christopher

Ok. Gracias a ambos por la ayuda

Antes que nada gracias por contestar. Lo de las bolitas si lo tenia en cuenta para que el anzuelo quede casi al final. el anzuelo doble si se cual es, como el que trae casi todos los pulpitos que ya vienen montados, pero picsro la potera te refieres a la triple como las que trae la rapala? De fluoro le pondre un 0.90 del gorila, lo ven bien o es escaso?

buenas, a ver si alguien me puede ayudar. He comprado un pulpito de 12.5 cm que tiene la cabeza de metal y esta una parte como una helice que se mueve creando muchas turbulencias y asi atrayendo a los depredadores, exactamente este Tengo la duda de si debe ir cerca del barco dentro de la estela o como ya crea turbulencias por si mismo fuera de ella. Otra cosilla viene sin anzuelo, mejor un anzuelo simple o una potera de esas doble? Gracias de antemano

muchas gracias picaro, seguramente pong a la 421 que a 521 se me va de presupuesto

Buenas compañeros a ver si me pueden dar sus opiniones. tengo un gps de mano garmin etrex 20 que compre hace un tiempo y nunca lo he utilizado. tengo la duda de si quedarme este y ponerle la carta bluechart g2, aunque pienso que se vera muy pequeño o venderlo y comprarme un plotter garmin 421. lo quiero para ver la batrimetria y ver donde hay bajas, donde hay mas fondo,..... osea para pescar. en el barco ya tengo una sonda que opinais, porque marcar los puntos de pesca y eso lo haran los dos, pero ayudarme a leer el fondo marino conjunto con la sonda. vale la pena el cambio?

Buenas, a ver si me pueden ayudar. quiero comprarme una caña de jigging, soy de Canarias, y tengo duda entre dos. La shimano speedmaster ax jigging y la shimano jigwrex. La speedmaster seria acción 85-200 gr Sí me decidiera por esta tengo la duda, porque hay un modelo anterior que viene con anillas fuji alconite y portacarretes shimano, y otro más nuevo con anilla shimano ti lite y portacarretes fuji. Cual pensáis q será mejor, mayor importancia al porta carrete o.al anillado. Esta la he tenido en la mano en la tienda y me gusta mucho. Y después esta la jigwrex ax 200 gr, que está seria comprarla por vía web y no la he tenido en la mano, así que no se que dureza tiene, porque de calidad si se que es muy buena, anillas fuji sic,..., comparándola con la speed master es mucho más dura? Que jig serian los.optimo.para trabajar,150,200??? me sale 40 euros mas opinen que son varias dudas, je je gracias de antemano

buenas, gracias a todos, como dicen probare con 2 botes de 750, a ver como se me da el tema, jjajaj

[font=verdana, geneva, lucida,]Buenas a todos.[/font][font=verdana, geneva, lucida,]Me he decidido este año a ponerle el antifouling yo mismo al barco, le pondre el mismo que llevo, autopulimentable de jotun, asi que sera darle con la karcher, lijar algo suave y darselo. El tema es que estoy mirando para comprarlo y en internet hay buenas ofertas, pero no se cuanta cantidad necesito pues veo que hay botes de 750ml, de 2.5 kg y de 20 kg( de 20 kg ya se que no, jejjjee) A ver si alguien me ayuda y me dice cuanto necesito para mi barco con 4 metros de eslora por 2 m de manga gracias y saludos[/font]

hola, yo hasta hoy tenia la misma duda que tu el opus bull esta muy bien, pero dicen en algunos foros que la manivela coge holgura, de grauvell me he informado y los fabrica ryobi, tienen muy buena pinta, la cosa es que no se como le afectara el mar con el paso del tiempo yo me voy a pillar este, vale casi el doble que los dos modelos que tu mensionas [url="http://www.nauticamilanonline.com/b2c/producto/P958_1/1/carrete-hart-n-1"]http://www.nauticami...arrete-hart-n-1[/url] lo que no se si el modelo 4500 o el 6000

[quote name='strauss' timestamp='1332272578' post='806235'] Hoal Cristipher, por n dia o dos no le pasa nada. Respecto como pegar el cristalito con un buen sellador (no silicona) te ira bien, no importa si no es sikaflex ya que es una marca ya que 3m tambien lo tiene marino que para mi es el mejor. [/quote] ok, pues me quedo mas tranquilo muchas gracias

Muchas gracias jupa, utilizare el sika entonces

Buenas compis, que me ha entrado una duda, a ver si me podeir ayudar Hace un mes por ahi le di el antifouling al barco, le dieron de la marca jotun y es autopulimentable. EL barco lo tengo en el agua y ahora me da por ponerle la sonda, con lo cual, para ponerle el transductor de popa voy a tener que vararlo un dia, sacarlo por la mañna y echarlo de nuevo al agua por la tarde. LA cosa es que un amigo me ha dicho que cuidado, que moje el antifouling porque se me puede secar y fastidiarlo. Que pensais, eso es cierto? Otra cosilla, cuando compre el barco, el motro fuera borda mercury de 40 hp, el cristalito que tiene por donde se ve el nivel del aceite, no lo tiene, y ya he consegudi un cristalito de esos,bueno, exactamente no0 es cristal, sino como metraquilato o plastico duro, con que puedo pegarlo, silicona, sikaflex,... gracias de antemano

yo llevo poquito en este foro, si muchos años en otros, y ni idea de lo que va el tema, ni la verdad que no me interesa, solo decir que en cada duda que he tenido, que son muchas, mambo ha estado en cada hilo aportando de su sabiduria, ayudandome, y tambien despejandome dudas por privado, asi que no dejes el foro que aportas mucho.. lamento tu situacion personal, mucha suerte, que de todo se sale un calenton lo hemos tenido todos, saludos

[quote name='MAMBO' timestamp='1327689923' post='792036'] Christofer , así sin ver ni estar delante es muy difícil adivinar , y los milagros se me dan muy mal jajajajjaj , pero si lo has mojado empezaria por darle un poco de w40 por todas partes para que quitara humedad ..... para hacer el puente no hace falta desmontar el mando , busca debajo del tablero dos cables amarillos con lineas negras y corta uno solo ...... metele un poco de W40 en la llave del hombre al agua y la mueves un poco a ver que pasa .... saludos [/quote] jajajja, se agradece mucho la ayuda, seguro que es una boberia, cosas de principiante la proxima vez que vaya, hare lo que dices a ver [quote name='M A' timestamp='1327691274' post='792047'] Supongo que tendras gasolina.....porque no seria la primera vez que estamos secos y intentamos arrancar... [/quote] jejjje, si , gasofa si tiene saludos y gracias a ambos

otra cosilla, por si tiene algo que ver, auqnue no creo el ultimo dia que se me puso en marcha, lo apague, y le di un manguerazo a todo el casco y al motor puesto con la capucha claro, pero si me di cuenta que la tapita por donde se ve la manguera del aceite, que es de cristal o metraquilato, no la tiene, no se si se le puede haber colado algo de agua por ahi.... la gasolina que tiene es la que ya tenia el barco, dos depositos de 25 l, puede ser que este vieja, que haya perdido propiedades y sea por eso? no se, pensando en todo lo que he hecho

[quote name='M A' timestamp='1327684547' post='792014'] Yo no se en tu modelo de motor, pero desde luego en el mio, si quitas el hombre al agua, al girar la llave no hace nada de nada. Igual que si tiene metida la marcha, de hecho, cuando me montaron el motor, a veces al ir a arrancar, no hacia nada, y tenia que mover varias veces la palanca alante y atras para que "cogiera" bien el punto muerto... [/quote] muchas gracias por tus comentarios de ayuda antes que nada igaul a Mambo que no lo habia dicho el mio no tira nada si no esta en neutro, con la marcha avante metida, ni si subes mucho el flotador, si lo subes un poquiito si, pero como sea bastante ya no tira

[quote name='MAMBO' timestamp='1327681351' post='792005'] Hola Christofer , bueno , esas llaves del hombre al agua suelen oxidarse por dentro si ha estado mucho tiempo parado y si le cae agua , has una prueba , quita los cables y le haces un puente , o sea que funcione directo ,,,, el motor enciendo porque le das contacto con la llave de contacto pero al quitar se para ,,,,,,, eso es todo ....... saludos [/quote] quieres decir que desmonte donde va la palanca? quito los 4 tornillos y ya esta desmontado o es un rollo? algun manual de despiece para no cagarla? pero si estuviera oxidado por dentro, tiraria o como dice M.A , nisiquiera tiraria?

A ver si ahora me explico mejor, el motor funcionaba a la primera, Un dia fui a Subirle el volante de la consola, que esta muy bajo, como para llavarlo sentado, como a mi me gusta ir depie, Pues eso, quiero subirlo, pero no lleve las llaves adecuadas y no pude tocarlo. La palanquita del hombre al agua que tiene los mandos, el anterior dueño la tenia sin el cordon rojo ese que se pone ahi en esa palanca y que va amarrado a la persona, por si se cae, se pare, porque diće q se le rompio, Entonces para comprobar si funcionaba o no, la cambie de posicion y ahora no se en que posicion va, tanto poniendola a proa como hacia popa el motor hace lo mismo, no se pone, sigue sin el cordon rojo ese. Como tiene que ir esa palanca? El motor, para ponerlo le doy a la pera,giro la llave pero hace como para ponerse pero se desconecta, unos segundos, aunque deje la llave girada no tira mas, hago.de nuevo lo mismo, meto la llave, la empujo hacia dentro, la giro, hace como.para ponerse 4 segundos.y nada. A todo esto.con la pera floja, por mucho que apretaba no se ponia đura. Le quito las bujias por si esta ahogado, tiro.de.la.llave sin ellas, se las.vuelvo.a.poner.y nada, no se pone. Al buen rato, empiezo a.darle a la pera y se pone muy đura, tiro de la llave y tira mas tiempo que antes, todo el.tiempo.q tenga la llave girada, pero no se pone. Al subir el motor, y tenerlo inclinado,veo que suelta gasolina desde.dentro, unas gotas que caen en la sentina del espejo,

Por.cierto, el.tilt Ya he conseguido.que funcione, esta đuro.pero va para abajo y arriba

Hola, el motor es del 2004 Tengo un problemill con el, de repente no se pone, Funcionaba perfecto a la primera, mire el volante de la consola.para subirlo que esta muy bajo, pero no lo.he hecho, y tambien mire la palanquita del hombre al agua, que como el anterior dueño la tenia.sin el cordon ese que se amarra a uno, Pues la cambie de posicion a ver si funcionaba, como debe de estar, totalmente hacia proa o hacia popa.para q el mitor funcione? ESas son las unicas dos cosas q toque, pero el volante čaši ni eso. Al.principio.tiraba pero. Unos.segundos y dejaba de tirar,aunque.siguieras con la llave girada y la pera estaba blanda, no.se.ponia đura Despues a las 2 horas por ahi, le quite kas bujias, le.di por si estaba ahogado, se las puše, arranque y seguia igual, Empece a canbiar de posicion la palanca del hombre al agua, y Ya tiraba mas.tiempo, el.tiempo.q.estuviera girada la llave, pero nada, no.se.ponia, como si estuviera desconectado o no le llegara gasofa. Le di bastante a la pera y se puso durisima, pero nada, seguia sin arrancar, y por la carcasa, debajo.del bote del aceite sale gasolina a gotas, no se Una ayuda...

Hola, el motor es del 2004 Tengo un problemill con el, de repente no se pone, Funcionaba perfecto a la primera, mire el volante de la consola.para subirlo que esta muy bajo, pero no lo.he hecho, y tambien mire la palanquita del hombre al agua, que como el anterior dueño la tenia.sin el cordon ese que se amarra a uno, Pues la cambie de posicion a ver si funcionaba, como debe de estar, totalmente hacia proa o hacia popa.para q el mitor funcione? creo que puede ser porque toque la pal

Numero motor op297625 Lo.intentó.forzar hacia abajo mas aun? si esta jodida esa pieza sola, cambiarla y listo aunque sea fuera del agua, o toca cambiar mas cosas? Lo.de 2-3 cilindros ni.idea, Lo.de 2-3 cilindros ni.idea,

Buenas compañeros, despues de Ya todo lo que he aprendido por aqui, tengo un problenilla, el tilt de mi mercury 40 cv esta super đuro, esta en la posicion de arriba, con el motor desbloqueado, y a darle para atras se me levanta, lo intento bajar hacia la posicion de bloqueado pero no hay manera, baja un poquito solo. Algun remedio? Que tengo que mirar. Para ver el motivo por el cual no se mueve? Buenas compañeros, despues de Ya todo lo que he aprendido por aqui, tengo un problenilla, el tilt de mi mercury 40 cv esta super đuro, esta en la posicion de arriba, con el motor desbloqueado, y a darle para atras se me levanta, lo intento bajar hacia la posicion de bloqueado pero no hay manera, baja un poquito solo. Algun remedio? Que tengo que mirar. Para ver el motivo por el cual no se mueve?

Donde se puede ver. O descargar el manual de instalacion de los mandos y el volante de la xonsola de un barco? Es que tengo que desplazar mi volante hacia arriba en la consola, veo que el volante , la pqrte de dentro de la consola, donde engrana, tiene como un mescanismo čon un seguro, el cable que viene del motor y otra cosa como un palito blanco que cuelga hacia abajo, y necesito desmontar eso

Ok, gracias, la proxima vez que vaya al.mercadona las pillo