arantani

MIENTES cuando dices que esos motores llevan muchos años. NO, NO LO ESTAN. NO los eléctronicos. Y si tienes un mínimo de inteligencia te darás cuenta, que lo que estamos poniendo en tela de juicio es a los motores electrónicos de todas las marcas...yanmar,volvo,nanni,cummins...etc...NO A LAS MARCAS. Este tema se llama "motores cummins, que tal son", ni electrónicos ni mecanicos, solo la marca.

Si consideras a Cummins como motor del se esperan resultados, no me digas mas . . . Ademas el consumo va relacionado con muchas cosas. En USA, donde se venden bastantes, pero bastantes barcos mas, no hay duda con este tema y si existieran los Detroit diesel de dos tiempos ni se lo piensan.Por cierto tambien los conozco y esos si que son motores¡¡¡¡¡¡¡¡¡

Hola Los motores Cummins, a mi particularmente me gustan mucho, son motres que van a menos revoluciones que otros, el otro dia sin ir mas lejos estuve provando una embarcación 11 mts con Cummins de 2 x 480 cv, la velocidad de crucero que sacabamos a 2000 rpm era de 25 nudos y un tope a 2600 de 34 nudos, me sorprendió mucho el consumo a 20 nudos de crucero con 45% de regimen de motor tan solo de 34 litros por motor y lo silenciosos que eran. Resumiendo, por lo que conozco de motores en embarcaciones, Cummins son muy buenos motores, si tuviera que comprar una embarcación ( seria americana claro) lo pediria con Cummins. Un saludo

Hola Enhorabuena por la compra de la Faeton. Espero que vaya te vaya bien, yo las conozco bien, suerte. Por otro lado te digo que cuando compras un barco americano, te suelen dar precios en dólares, lógico, si no lo entiendes es fácil, cuando quieras te lo explico. Te hago una pregunta que diferencia de precio habia entre tu Faeton y una Luhrs 28? Seguramente mucha no? Quien es el importador de Mallora????????? Que yo sepa el importador está en Málaga, en Benalmádena concretamente. No se como quieres comprar un barco de ese importe y no sabes quien es el importador? También te digo, y conozco la 28 muy bien, en fuengirola hay una de unos conocidos, que navega muy pero que muy bien, y para ser una 28 es bastante grande, de velocidades de crucero de 22 nudos y 27 maximo.

Hombre Robert, Para mi este mundo es un una buena afición y la llevo a mi estilo, pero estoy en el mundo comercial desde hace años tocando varias ramas y te digo que si eres un poco prepontente para escribir donde estas escribiendo, recuerda que esto es un foro de aficionados no de profesionales. Y otra cosa te digo a veces hablas sin conocimiento de causa y poniendo a los demás en órbitas incorrectas, bien sean astillero, importadores o nauticas. Bajo mi punto de vista creo que tu manera de vender no es criticable si no que es la tuya y punto , tú sabras lo que haces en tu negocio, pero te aseguro que hay muchísima gente muy respetable en este mundo y seguro mas profesional que tú con tan buenas intenciones como las tuyas hacia el consumidor final, pero que por circunstancias de infraectutura, gastos de postventa o mil cosas mas , no pueden llegar a hacer los precios que tu haces y por eso no dejan de ser profesionales ni peores que tú. Yo entiendo que alguien que compra una embarcación tiene que tener un astillero serio que responda y un distribuidor que le de un servicio postventa serio, para su garantia (y no hablo de los dos años de garantía si no de la vida de la embarcación), lo demás es perjudicar al sector. Esto lo digo si acritud y bajo un punto de vista de un simple forero que escribe de una afición como esta.

No trabajo en la nautica pero tengo muy buenos amigos en este mundo y en barco pequeño se esta entre un 20 y un 25 % de descuento normalmente y en sloras mayores ( 8 a 12 mts y mas) se está entre un 20 y un 22 %, siempre y cuando estemos habalndo de astilleros de primer orden y distribuidores oficiales y con rápeles incluidos. Si nos vamos a astilleros nuevos y pequeños trabajan con mas margenes, lógicamente estos productos no tienen la garantia que te dará un astillero de primer orden, por eso tienen mas margén ya que su inversión en el producto final es menor. Y en una embarcción abaratar en la fabricación es muy posible, como en todo!!!!!!!!!!! Yo digo lo de siempre; NADIE DA DUROS A CUATRO PESETAS!!!!!!!!!!!!!!!!!

Pirata1 a ti todo lo que no sea algunas marcas en concreto te parecen muy muy muy muy caras. pues si comparas caracteisticas de modelos parecidos con precios no son tan caros, solo hay que mirar bien las cosas. Y me decian a mi lo de los helados . . . Pirata1 a ti todo lo que no sea algunas marcas en concreto te parecen muy muy muy muy caras. pues si comparas caracteisticas de modelos parecidos con precios no son tan caros, solo hay que mirar bien las cosas. Y me decian a mi lo de los helados . . .

Pienso que este modelo es prático y para lo que da tiene buen precio.

Pero hablas de barcos de 7 a 8 metros de Luhrs con presupuestos de 600.000 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! pero si no exiten esas esloras en Luhrs, y la mas grande de ellos que es la 41, esta en 550.000 € con impuestos!!!!!!!!!!!!!!!!!! Tienes que cambiar de droga, esa que tomas te sienta mal!!!!!!!!!!!! ( esto es coña ehhhhhhhhhhh)

Creo que te has pasado, la que tenian alli expuesta, la 35 convertible con IPS 600 Y PUESTA EN EL AGUA ANDABA POR LOS 400.000 y es un 11 mts de casco con 12 toneladas, no lo veo mal. No hablo de lo que me gusta, que ya sabeis lo que es, y las novedades que ví no me gustaron, para pesca claro. Por cierto y Boston Whaler no se ya hace dos años, que pasa alguien sabe de las insumergibles tan famosas.

Hola Despues de estar en salón he visto algunas novedades; Faeton 360 Star Fisher 46 y alguno que se me escapa Que opinais? Y de las ofertas de astilleros, que habeis sacado?

Creo que con una disolución de alcohol y agua vale.

Americanas!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!, informate mejor.

Si esa es, justo al lado de una especie de plaza que siempre esta abarrotada de coches. Voy a mirar en Google earth haber si veo lla calle es en calle Vendeja

entonces esta te molará, aunque creo que ya la he puesto. A mi me encanta. http://www.yellowfinyachts.com/