N�utica, electr�nica y complementos

Elegir barco

Fri, 10 Feb 2012 10:50:40 +0000

Buenos d�as

Tengo ganas de cambiar de barco, busco uno parecido al m�o,Astinor 740 � a�o 2001 - Yanmar 230 que, tengo casi vendido o mejor dicho casiregalado, pero con fuerabordas, estoy pescando muy lejos, la ida se me haceinterminable, la vuelta mas corta, por que comentas el d�a y ese tan gordo que se escapo.

Espero que me pas�is nombres de barcos asequibles y MUY MARNEROS, que osgusten y admitan una doble motorizaci�n Yamaha150hp. Cabinados y pesqueros nada de lujos, cocinitas, microondas ni chorras.

SE AGRADECEN TODO TIPO DE COMENTARIOS

Un saludo y buenasMareas

Ayuda para elegir barco

Wed, 08 Feb 2012 22:06:46 +0000

Hola tengo una zenit 555 la compre de segundamano y vino con un motor 55 yamaha 2t destrozado.Para poder disfrutar de ella compre hace medio a�o un 100 fisher 4t y por desgracia entre el peso excesivo del motor y una trompa de agua se fue a pique,menos mal del seguro todo riesgo😥😥😥 bueno la idea es comprar un casco de 6m con camarote y no se que buscar ni comprar tengo un presupuesto de unos 12000 + o - que pensais vosotros😰😰😰😰😰😰 gracias de antemano y buena pesca

Humminbird 596 CX HD DI

Tue, 07 Feb 2012 17:33:14 +0000

Por favor, si alguien tuviera el manual en espa�ol de esta sonda y pudiera pas�rmelo. Gracias

Servicio t�cnico garmin valencia

Tue, 07 Feb 2012 11:34:09 +0000

Hola.

Tengo sonda Garmin Ecofishinder 250 y se me ha partido el cable que va desde el transductor a la sonda ( una de las varillas del conector macho). Me he puesto en contacto con el servicio t�cnico de la p�gina oficial Garmin y me han comentado que este modelo de sonda est� descatalogado. Mi prgunta es si conoceis alg�n sitio por Valencia o alrededores donde pueda comprar este cable.

Gracias

mantenimiento grifos de fondo

Mon, 06 Feb 2012 20:53:42 +0000

Hola MANBO, me puedes decir si los grifos del casco se cambian y si es as� cada cuantos a�os o su mantenimiento ya k mi barco tiene seis a�os imedio y algunos est�n un poco verdes gracias.

Dudas sobre titulaci�n y documentaci�n sobre una embarcaci�n e

Sun, 05 Feb 2012 05:32:49 +0000

Hola, soy nuevo en el foro. Lo primero presentarme. Soy Rubio de Valencia. Y tengo pensado en comprarme una pequeña embarcación para pescar y para recreativo. Estaba pensando en una Zodiac o en alguna lancha de corta eslora. No tengo ni idea de nada, no tengo ninguna titulación y por eso os pregunto. La embarcación no tiene motor, eso ya seria pensarlo, porque tampoco se nada si se puede poner un pequeño motor sin necesidad de titulación ni documentación.

Es esta:

Segun el vendedor es de 4 metros de eslora. Y va con unos remos...

Me podrian ayudar? Gracias!

Ayuda problema motor diesel

Sat, 04 Feb 2012 20:15:54 +0000

Buenas tardes a todos. Tengo un problema que me trae por el camino de la amargura. Os dejo un video grabado hace unos d�as de mi motor cuando llevaba entorno a 20 minutos funcionando.
Realmente este motor nunca se ha parado, no falla, no pierde potencia, no cae de vueltas, no baja nivel de aceite aparentemente, CONSUME ALGO DE REFRIGERANTE, no hay agua en el aceite, no hay barrillo en el deposito de refrigerante, no hay fugas, no chapotea por el tap�n de llenado de aceite, y resulta que echa ese humo que se ve en el video SIEMPRE que esta a ralent� y cuando navego baja hasta casi desaparecer pero al volver a ralent� regresa el humo blanquecino aunque navege 1 hora. Necesito una ayudita por favor

garmin 72h

Tue, 31 Jan 2012 17:37:40 +0000

Hola a todos me gustaria saber s� hay alg�n manual para el gps garmin 72h por este foro. me lo he comprado de segunda mano sin instrucciones y no me aclaro. se que es sencillo pero e aqu� un desastre de estos trastos jeje. agradecer�a alg�n consejo de alguien que lo conozca,alg�n truco. un saludo a todos y muchas gracias

como cambiar la turbina de refrigeraci�n del motor (v�deo)

Tue, 31 Jan 2012 16:38:57 +0000

bueno, me gustar�a compartir con vosotros como poder cambiar la turbina de refrigeraci�n, ya que en su momento me encontr� con ciertos problemas en el chorro y me dijeron como hacerlo que menos que compartir con todos lo que pueda saber, igual que me gusta encontrar soluciones cuando tengo problemas pues hice este v�deo por si alguno se encuentra en mi caso

http://www.youtube.com/watch?v=uSkhbhGinGU

Duda sobre sonda

Tue, 31 Jan 2012 00:46:53 +0000

Tengo una duda, voy a comprarme una sonda , estoy entre la garmin 500 y la garmin 550c, no veo la diferencia entre ellas, solo el precio, cual me recomend�is? Yo voy a pescar sobre los 100 metros se profundidad, lee bien las rocas esta sonda?

filtro del aire motor yanmar 4lha-dte

Mon, 30 Jan 2012 19:43:34 +0000

Antes de nada una ronda para todos!!!

Alguien podr�a decirme donde se encuentra el filtro del aire en el motor yanmar 4lha-dte????

Gracias de antemano.

Ayuda con documentacion Zodiac

Mon, 30 Jan 2012 18:11:57 +0000

Buenas y saludos a todos:

Ando detr�s de una zodiac de 3.8m con motor de 8cv y remolque en muy buen estado la verdad.El propietario tiene toda la documentacion a su nombre incluido seguro de responsabilidad civil pero son fotocopias compulsadas ya que los originales dice haberlos extaviado.Mi pregunta es � tendr� algun problema a la hora de cambiar esa documentacion a mi nombre sin los originales?.El due�o se ve dispuesto a colabora dandome hasta su dni original asi que no desconfio de �l.
Gracias a todos

Motor nuevo...o viejo?

Mon, 30 Jan 2012 17:04:50 +0000

Hola,

Un amigo quiere remotorizar una semirrigida que ha adquirido recientemente de segunda mano la cual monta un 50 cv y le quiere poner m�s motor, ya que el anterior due�o tenia el titul�n pero la barca acepta hasta 100 cv, en la n�utica le ofrecen un Suzuki DF de 90 caballos nuevo a estrenar que tienen en stock con un descuento importante, lo unico que le hace dudar es que el motor esta fabricado en 2008, hay alg�n inconveniente en que el motor tenga 3 a�os y poco?? Le sacas la cubierta y porsupuesto esta impoluto porque es nuevo, pero le surge la duda.

Un saludo y gracias!!

Comprar Altair 10 metros

Sat, 28 Jan 2012 13:35:53 +0000

Hola compa�ero foreros,

Me han ofrecido una Altair 10 metros y queria que me dierais la bendici�n, con ventajas o desventajas que pueda tener, la tengo cerrada en 69.000�. Y viene equipada con Navnet Furuno.
Me podriais ayudar e indicarme si le veis algun pero. Os pongo enlace con fotos http://www.cosasdebarcos.com/barco_19973072011234948100515550100574.html
No me quiero demorar que estas cosas, creo no pasan todos los dias, ;D

Gracias a todos

Honda 130 hp?

Sat, 28 Jan 2012 12:57:16 +0000

hola compa�eros , tengo una honda 130 hp y quisiera saber , si tienen algun punto debil o alguna cosa que deba prestar mas atencion en su mantenimiento , mas que nada para luego no tener lamentaciones por no saber las cosa gracias.

molinete lofrans projec x1 1000w o x2 1000w

Sat, 28 Jan 2012 12:50:18 +0000

hola compa�eros , quisiera comprar un molinete lofrans , pero dudo entre el x1 1000w o el x2 1000w , creo que la unica diferencia es el diametro del cabo , el x1 usa cabo de 12 y el x2 de 16 ,es para una sabor 680 , de paso si alguien sabe donde conseguirlo al mejor precio , gracias

Cambio de reten (oring) motor Honda 50hp 4T

Sat, 28 Jan 2012 00:18:51 +0000

Hola a todos, soy nuevo en el foro, mi nombre es Ruben, soy de Campana y estoy necesitando ayuda. Tengo un motor Honda 50hp 4T y al cambiar el aceite de la pata, detecto que esta emulsionado (aceite color cafe con leche). Tengo que cambiar el reten del eje de la helice, pero no se como hacerlo. Alguno me puede dar una mano, es muy dificil? que hay que tener en cuenta? Hay algun tutorial que conozcan?
Les agradezco cualquier ayuda que me puedan dar.

Saludos.

calentamiento del mercury 150 optimac

Fri, 27 Jan 2012 20:28:22 +0000

buenas tengo problemas de temperatura en mi motor mercury 150 cc optimac se me calienta cuando navego a menos de 3.000 revoluciones y me salta la señal acustica y me enfria cuando navego en morse

Nuevo en el foro, dudas de compra

Fri, 27 Jan 2012 13:04:07 +0000

Buenas a todos,

Estoy mirando que embarcaci�n comprar y ando un poco perdido. Tengo el titulin, y un motor de 50 cv 2T. Busco una embarcacion entre 5.5-5.99 que planee con el 50 cv y sea apta para titulin.

Empec� mirando embarcaciones open, como la dipol cp 580, marsur coral 600, man� marine 18.50, etc. pero los otros dias buscando por internet v� la Aquamar Bahia 20 y me ha encantado aunque en principio descartaba las cabinadas. Me gustar�a saber algo sobre este barco. He leido que es ligero (600 kilos) pero querr�a saber si es duro o no, si navega bien, si se mueve mucho fondeado, etc.

Normalmente el uso ser� en ria, dos personas. Ocasionalmente salidas al mar. Pesca y paseo.

Si me recomendais mas modelos estar�a bien para comparar.

Muchas gracias y un saludo!

Mi nueva patera ya navega por aguas de Torredembarra!

Fri, 27 Jan 2012 11:45:45 +0000

Hola!

Pues hace una semana que boté mi barquito nuevo, una sabor 460 Open con un Suzuki de 70 cv 4T y la verdad es que me gusta muuuuucho en general, es muy amplia, tiene buena manga y francobordo para su eslora y tiene sitio de sobras para estibar pertrechos, cosa que que agradezco mucho ya que la tengo despachada para 12 millas y llevo bastante material de seguridad, el cual me cabe todo en un solo tambucho, aro salvavidas y chalecos incluido Solo he podido navegar con ella con mar llana ya que ha hecho unos dias muy buenos, y en mi humilde opinión, creo que navega muy bien dentro de ser una 4.60 y que le cuesta muy poco planear, con el casco aún sin pintar, la mar como un plato, yo solo y 50 litros de gasolina en el deposito, me dió 21 nudos de GPS a 4.000 rpms, saliendo a planeo a 3.500 rpms (14 nudos) que creo que no esta nada mal se que perderé un par de nudos una vez le pinten la patente este próximo lunes pero igualmente creo que anda más que suficiente, lo que si que pude comprobar navegando detras del barco de mi padre y cruzandole varias veces la estela es que al ser una barca bastante plana por la popa del casco, me dió la sensación de que si le das caña al motor cuando el mar esta un poco formado, tiene que dar unos buenos pantocazos seguro, en cambio navegando un poco más despacio cruza la estela sin ningún problema ni extraño ya que en la proa y hasta media eslora si que tiene una buena V, eso si, en parado me sorprendio mucho su estabilidad y lo bien que aguanta el tipo con tres personas en una banda (algo bueno ha de tener esa popa casi plana jeje) en fin, que para lo que la voy a usar me va de lujo, al segundo dia de tenerla sali a pescar y saque diez pececillos entre Jureles y Verats, si es que la barquita pesca sola y todo!! de electrónica llevo un Garmin 521S con transductor de popa y un VHF Lowrance LVR-250 que de momento van de perlas.

Aprovecho para comentar una cosa que me ronda la cabeza...cuando me entregaron la barca y salí a navegar por primera vez con el mecánico, calentamos 5 minutos el motor, dimos una vueltecita por dentro del puerto para ver que todo estaba ok y luego salimos a navegar un poco, en eso que al rato el mecanico le da gas para que salga a planeo y pone el motor a unas 4200 - 4500 rpms, hace algunos virajes y vuelve a ir despacio, luego la llevo yo y tambien la hago planear un poco a unas 4200 rpms como mucho y ya volvemos a puerto despacito, una vez en el amarre me lio a chafardear la barca y el manual del usuario del motor, donde me voy de cabeza al capitulo de rodaje y me encuentro que pone esto: Que el rodaje del motor son 10 horas, 5 minutos de calentamiento, 15 minutos navegando a la velocidad más baja posible y la siguiente hora y media sin pasar de 3.000 rpms o medio gas, en una nota pone que se puede pasar de esos limites por un momento para sacar el barco a planeo pero luego volver inmediatamente a los limites recomendados, a la hora siguiente pone que puedes abrir tres cuartos de gas y utilizar la aceleración maxima ocasionalmente pero nunca más de 5 minutos seguidos, el resto de rodaje pone que puedes ir a la velocidad que desees sin mantener velocidades constantes durante más de 5 minutos. Mi pregunta es, no nos pasamos tres pueblos el mecánico y yo poniendo el motor a 4.500 rpms en su primera media hora de vida???? Se calentó bien y no fue más de un minuto a esas rpms, pero no sé, es una espinilla que tengo de si me habré pasado en ese primer momento... es más, ese mismo dia por la tarde se la deje llevar a mi padre y a la que me despisté, la puso a 4.000 y pico otra vez....en fin, que las primeras dos horas de mi motor, aparte del buen calentamiento, poco se parecen a lo que describe el manual...otra cosa, a que rpms tiene el corte de encendido este motor??? En las especificaciones pone como maximas rpms de funcionamiento 5.000 - 6.000....pero no se si se refiere al corte o que, porque digo yo que el corte de encendido es a unas rpms concretas no?

En fin, unas fotillos para demostrar que el barquito flota

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Un saludo!!

Sonda garmin echo 550 c

Thu, 26 Jan 2012 14:17:55 +0000

Hola tengo k cambiar la sonda estoy mirando una garmin echo 550 c alg�n compa�ero k la tenga me puede decir k tal va o alguien k entienda cual pondr�a.

Saludos

Trolling Valve

Tue, 24 Jan 2012 21:26:28 +0000

Hola amigos.

tengo un antares 8 con un Nanni 200cv. y tengo instalada de fabrica un trolling valve para conseguir que vaya mas despacio ya que a ralent� el barco va a 3.8 nudos aproximadamente. Para pescar al currican es fundamental, pero no lo uso porque me han comentado que con el tiempo fastidia el embrague del motor. Queria saber vuestra opini�n y si realmente es perjudicial o no pasa nada por usarlo. Muchas gracias.

Consola central de 8 metros cruza el atlantico

Mon, 23 Jan 2012 23:15:13 +0000

El dia 21 encontraron a 20 millas al norte de llanes (Asturias) una embarcacion a la deriva, la remolcaron a tierra y la sacaron, la noticia es esta

http://www.lne.es/oriente/2012/01/21/barco-deriva-partio-america/1187274.html

http://www.rtpa.es/asturias:La-embarcacion-aparecida-en-Llanes-no-presenta-indicios-de-criminalidad_111327172763.html

Eso, creo, no deja dudas de la insumergibilidad de algunas construccciones

Saludosss

INTERPRETACION COLORES FONDO EN SONDA

Sun, 22 Jan 2012 17:47:19 +0000

Hola: acabo de adquirir una sonda ploter Garm�n 421 s y despues de haber leido y releido el manual, no encuentro nada sobre como hay que interpretar los colores que salen en el fondo. Tampoco entiendo lo que se dice de la "linea blanca". Lo que quiero saber es como puedo distinguir cuando estoy en fondo arenoso, rocoso, algas, etc. y tambien como debo interpretar los objetos que aparecen para distinguir si son peces, bancos, piezas grandes, etc.

La verdad es que las instrucciones de funcionamiento est�n bastante claras (despues de haberlas leido unas 50 veces), pero lo que no aclara en absoluto es el manejo pr�ctico de la sonda.

Agradecer�a si alguien sabe de alg�n tutorial, enlace o lo que sea para obtener mas informaci�n.
Gracias de antemano y saludos.

alarma revision suzuki df 115

Sat, 21 Jan 2012 18:51:42 +0000

hola compa�ero tengo un motor suzuki df 115 del a�o 2009, len he pasado la revisi�n de las 100 y de las 200 horas y no me ha pitado para avisarme que toca la revisi�n, la ultima vez me espere hasta las 210 horas y nada, �Puede hacer algo para que pite la pr�xima vez.

mas dudas novato, casco y consola

Sat, 21 Jan 2012 10:15:37 +0000

Sigo intentadom poner a punto mi shiren 404 , tengo mas dudas.

El volante en la consola lo tengo muy abajo, voy a subirlo, con lo cual se me quedara un agujero en la consola, como se puede tapar dicho agujero, con fibra, gel coat, ...

hay alguna masilla ya preparada que sea ponerla, dejar secar y lijarla para que se quede lisito

Otra cosilla, el barco por debajo tiene un poco de suciedad, algas o caracolillos, tengo que mirarlo bien, aunque parece poco, me voy a sumergir a darle un repason para ver si puedo quitar lo superficial, que me recomiendan para ello, una espatula de metal, una de plastico? ...
lo hare con mucho cuidado porque creo que tiene poco, lleva solo unos 7 meses en el agua

gracias

duda palanca motor fueraborda

Thu, 19 Jan 2012 17:20:02 +0000

buenas compis
hoy he ido yo solo al barco para mirarlo bien y empezar a ponerlo a mi gusto, y a familiarizarme con el.
Resulta que el motro tiene una palanquita que no se exactamente para que es, se ve que sujeta el motor para que no baje, pero tien otra funcion? es un seguro aparte del hierro rojo que se ve que ese si es el pasador para bajar el motor
pongo una fotilla

me refiero a la palanquita negra que tiene como varias posiciones

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PORT SAPLAYA - ALBORAYA - VALENCIA

Thu, 19 Jan 2012 13:00:50 +0000

Link a la noticia aparecida en la edicion digital del periodico Levante de hoy.

http://www.levante-emv.com/valencia/2012/01/19/alboraia-negocia-baja-gestion-puerto-saplaya/873857.html

Saludos

Grieta en el casco

Wed, 18 Jan 2012 23:34:54 +0000

Hace unas tres semanas ech� el barco al agua tras pintarlo y despu�s de salir un par de veces el barco no para de hacer agua. Hoy lo hemos subido de nuevo y resulta que tiene un peque�o golpe en una de las cuadernas con una grieta transversal de unos 6 cm m�s o menos con un ligero desnivel entre las capas de fibra. Mi pregunta es: �debo preocuparme o tiene f�cil soluci�n?. Resulta que seg�n me dicen en la n�utica el casco de mi barco es demasiado fino, por lo que me preocupa que no quede del todo bien. Yo quer�a lijarlo este verano para dejarlo en el gelcoat y darle un tratamiento para prevenir la osmosis, pero ya no s� que hacer. �hay alguna forma de darle grosor al casco?, �es factible darle el tratamiento antiosmosis con un casco tan fino?. Si es que s�, �se puede hacer en estos d�as o es m�s preferible en verano que hay menos humedad?.
Ya se que son muchas preguntas, pero os agradecer�a que alguien me resolviera mis dudas.
Saludos.

motor fueraborda de 557 cv!

Wed, 18 Jan 2012 13:09:19 +0000

Buenas compa�eros, mirad lo que acabo de ver, un motor fueraborda de nada mas y nada menos 557cv, os dejo el enlace con la noticia a ver que opinais.
Un saludo

http://www.fondear.org/Noticias/Noticia ... ticia=1872

aqui algunas imagenes de dos pepinos de estos, impresionantes.

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para que os hagais una idea del tama�o

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PINTURA DE ANTARES 8

Tue, 17 Jan 2012 21:27:05 +0000

Amigos ,

me han pasado un presupuesto para pintar una antares 8, con dos capas de antifouling, y una de imprimaci�n de 830 euros y me parece una pasada. No se si sab�is si esto esta en precio o lo veis igual que yo, la cuesti�n es que he preguntado en otro sitio y me han pasado otro por el estilo... y otra pregunta que seguro que MAMBO si esta por ah� me ayudara, hice la revisi�n a las 100 horas y cambiaron filtros de gasoil, prefiltro, de aceite, aire y un �nodo del circuito de refrigeraci�n y de esto hace cinco meses y medio. Ahora me toca la de las 200, y me dicen que tengo que cambiar de nuevo todos los filtros menos el de aceite, y el �nodo tambi�n... me parece otra pasada. Me da la sensaci�n que me est�n liando. ALGUN ALMA CARITATIVA ME PUEDE AYUDAR? me da que con esto de la crisis con un barco quieren sacar lo de tres...

Gracias compa�eros.

cuna para zodiac de poliespan de obra

Tue, 17 Jan 2012 21:02:51 +0000

alguien sabe si el poliespan que utilizan en las obras, se puede unir y darle la forma del casco de una zodiac ,para que no este tocando en el agua y no se ensucie el fondo.

se le da la forma, se forra de fibra de vidrio y listo.

�aguantaria el peso?.

los bloques de poliespan son de 1metro por 0,5 de ancho ,son tochos. y si no se unen dos o mas para darle grosor o altura.

he visto que por el extranjero lo tienen y son pantalanes flotantes,seguro que los habeis visto con motos de agua.

�como veis la cosa?,�se podria hacer? y �aguantaria el peso?,y lo mas importante la levantaria del agua.

ITB de embarcaciones

Tue, 17 Jan 2012 19:21:31 +0000

Buenas tardes a todos.

Mi duda es ,cuando tengo que pasar la revision al barco? Y si mi barco la tiene que pasar la revision.

Tiene 6.7mts de esl. pero en la documentacion marca, 5,9 esl. El barco tiene 6 a�os y es un fueraborda con un 150cv.

Si podeis ayudarme e informarme os lo agradeceria.

UN SALUDO Jose Ramon..

EL NAUFRAGIO DEL CRUCERO �COSTA CONCORDIA�

Tue, 17 Jan 2012 10:58:13 +0000

Sin palabras

Opinion motores Selva

Mon, 16 Jan 2012 22:59:48 +0000

Segun me han comentado estos motores estan muy bien de precio y son una buena opcion a tener en cuenta.

Me gustaria que me comentarais que sabeis de ellos y que opiniones os merecen estos motores en general. Rendimiento, averias, servicio tecnico, etc.

Estoy interesado en los fuera borda, pero cualquier experiencia contada aqui puede ser buena.

Saludos y gracias.

NUEVA MARINA EN EL ROMPIDO

Mon, 16 Jan 2012 20:38:15 +0000

En el Rompido puerto natural se van a empesar las obras de la nueva marina en la ASOCIACION NAUTCA DEPORTIVA SAN MIGUEL,la cual es una asociacion sin animo de lucro y con precios muy interesantes. Para mas informacion wwwadnsanmiguel.com o con un sevidor ya que pertenesco a la directiva. Va a ser la marina mas acogedora del rio Piedras ya que en ella se instalara una rampa de varada, una marina seca, sede social restaurante,etc. Va a ser la unica con rampa de varada y marina seca de la cual esperamos sacarle provecho y reducir las cuotas

AYUDA CERTICICADO DE BARCA SEAHAWK 500

Mon, 16 Jan 2012 09:58:22 +0000

Hola muy buenos dias a todos los foreros soi Jose Manuel de Extremadura mas contreto de Badajoz,me gustaria saber si alguien me podria ayudar o decirme como solucionar un problema que tengo con una barca inchable SEAHAWK 500 ;El problema es que quiero sacarle los papeles de navegacion para la cuenca del guadiana,y me pide un numero de serie y el certificado tecnico y no tengo ninguna d las dos cosas,aunque me an dicho que con el certificado tecnico me bastaria,he llamado ala casa de intex(donde se fafrican estas barcas) pero no me lo cojen,,asiq nose si ahi alguna otra forma de consegir ese certificado o si alguien tubiera una igual y me mandara una copia del sullo, nose si valdria,este es mi problema nose si me podreis ayudar pero gracias de todas formass, un saludo a todos.

Helice con holgura

Mon, 16 Jan 2012 07:11:12 +0000

Recientemente he cambiado la pala de mi motor por otra de marca Solas de paso mas grande. Cuando la he colocado veo que aunque la tuerca de seguridad con su pasador esta apretada a tope , el nucleo de la pala tiene una ligera holgura de adelante hacia detras. al parecer esta pala nueva es unos milimetros mas corta por lo que tiene esa ligera holgura. El Casquillo que hace el apriete entre tuerca y nucleo se me queda corto con lo que pregunto si es fectible poner una arandela de relleno entre nucleo y casquillo que en su interior es estriado. Me da miedo poner la arandela ya que si no fuera exacta en calibre a la estria del eje del motor podria marcar dichas estrias haciendole da�o con el consiguiente problema a la hora de sacar la para para su mantenimiento.

Sabeis si existen casquillos del que comento mas largos que el de serie de 13 estrias para no poner dicha arandela? Mi motor un yamaha enduro 40 2T del a�o 2007 de arranque manual.

Un saludo y gracias por vuestras aportaciones de antemano

el atraco y no atraque de la APPA

Mon, 16 Jan 2012 04:48:32 +0000

buenas compa�eros,quiero manifestar el atraco que nos van a dar en los puertos dirigidos por la APPA,o lo que lo mismo por los se�ores de la junta de andalucia que dirigen los puertos andaluces publicos,he aqui que estos se�ores han subido las tasas de amarre en un 45% aparte de querer cobrar luz y agua aparte,una pasada,en nuestro caso que tenemos una embarcacion de 6 mts por la cual pagamos algo mas de 1200 euros de amarre se nos pone en torno a los 2000 euros,yo y mis dos socios somos mil euristas alguno con familia y otros con hipotecas,la verdad que es que no se ni que decir es tal la indignacion que tengo que antes de ponerme a decir improperios mejor paro y aver esa federacion deportiva de pesca a la cual pertenecemos se mueve y dejan de ser,digamoslo asi demasiado politicos y defiendan nuestros intereses.
NO HAY PAN PARA TANTO CHORIZO
demarco1

Lijar obra viva a fondo

Sun, 15 Jan 2012 22:18:16 +0000

Buenas foreros!
Estoy pensando en lijar toda la obra viva de mi barco, ya que lleva muchas capas de pintura Es la primera vez que lo voy a hacer y tengo varias preguntas.
1-� Que tipo de lija me recomendais?
2-�Es aconsejable lijar todas las capas e incluso a quitar la imprimaci�n que le di en su momento?
3-una vez lijado �es aconsejable lavar todos los bajos con alg�n producto o solo con agua basta?
4-�que imprimaci�n me recomendais?
5-�hay que pasarle alguna lija fina una vez echada la imprimaci�n para que luego agarre mejor la patente?
5- �cu�nto tiempo tiene que estar secando para poder echarle la patente?.

Son muchas preguntas, pero agradecer�a que me sacaseis de dudas jeje. Gracias!!

colocar motor en tabla de windsurf

Sun, 15 Jan 2012 03:15:57 +0000

Hola, quisiera saber si alguien ha colocado motor a una tabla de winsurf o me puede dar ideas y concejos de como hacerlo, la utilidad que quiero darle es para practicar pesca submarina y seria la embarcacion mas economica, facil de transportarla ,bajarla hasta el agua y se que es facil subir y bajar para ir visitando deiferentes lugares de pesca sin esfuerzo y llegar a zonas que serian de gran fatiga a nado. Gracias.

varias dudas

Sat, 14 Jan 2012 19:49:17 +0000

buenas compañeros,
Como ya puse por ahi pidiendo la opinion de la shiren 404, con el mercury 40 cv, la acabo de comprar y todavia no me entero de algunas cosas.
El chico que me la vendio me dijo que para ponerla en marcha, despues de darle a la pera del motor, introduzco la llave y sin girarla, la empujo varias veces hacia dentro, y despues ya la giro para ponerlo en macha, para que es eso?
Otra cosilla, buscando informacion de como endulzarla, pues no me aclaro, algunos dicen que le ponen la orejeras y elñ motor bajo dentro del agua, otros que arriba, fuera del agua, otros que en marcha, un amigo el otro dia que el motor apagado, que no hace falta encenderlo, alguien me aclara como es?

sobre la frecuencia, digan lo que digan, lo hare despues de cada salida, que no cuesta nada.

ya si encima me decis donde le echo el antioxidante, cuando le quito la tapa al motor, se lo echo a todo, algunas partes no, ......, frecuencia?

otra cosilla, el motor aun recogido se queda muy abjo y una parte de la cola se queda dentro del agua,me han dicho de poner un peso en la proa cuandoe ste amarrado para que suba y se quede fuera, como lo veis?
ademas de que tengo que quitarle las cosillas esas que tiene pegado, lo mismo que se le pega al barco, como lo quito del motor,com una espatula de plastico?

y mas dudas que iran saliendo

necesitoayuda para mi barco ransea 555 o Zenit

Sat, 14 Jan 2012 18:47:58 +0000

Hola,buenas tardes,

Compr� una MOA RANSEAE 555 o lo que viene a ser una ZENIT que me parece que es el modelo moderno,tuvo un peque�o percance y necesitaria encontrar los cristales y el techo asi como otros extras de la embarcaci�n y no se donde puedo encontrarlos o que astilleros lo fabrican ,si alguien me puede ayudar se lo agradecer�.
Muchas gracias a todos y un saludo,
Ramon

no puedo abrir mapa con mapsource

Sat, 14 Jan 2012 12:51:54 +0000

Hola, como estan? ayer estuve todo el dia intentando abrir mi mapa que estoy dubujando. con el map source lo quise abrir para luego enviarlo al gps.
todab�a no he podido hacer nada con eso.
aqui les mando una imagen adjunta del mapa, el mapa que tengo esta en .IMG que esos archivos los puedo abrir con el mapsource en teoria, pero no se porque yo no puedo.

alguien me puede ayudar?
yo use primero el oziexplorer para calibrar la imagen, despues a ese archivo que guarde con extension .MAP lo abri con el mapedit, y ahi lo dubuje, y luego lo guarde como archivo en .IMG, para luego enviarlo al mapsource y despues al gps. y ahi me quede, no puedo enviarlo ni al mapsource, y cuando lo intento pasar al archivo a la carpeta mapas del dispositivo garmin que yo tengo, no hay muchos problemas, pero luego cuando lo busco para tildarlo desde el gps no aparece el mapa.

me pueden ayudar?
necesito ayuda urgente porfavor.....
si no puedo seguir, no puedo seguir trabajando.

saludos
grasias a todos..
como les mando el archivo de imagen para mostrarles mas desl problema? lo subo a algun gestor de descargas?

Compra Fuerabordas online

Fri, 13 Jan 2012 21:31:31 +0000

Hola a todos,
�Alguien a probado de comprar un fueraborda online en otro pais?
Saludos

Motor Evinrude 225 cv

Thu, 12 Jan 2012 23:14:00 +0000

Hola a todos. Ya hace algo de tiempo que os voy leyendo , y veo que hay gente que sabe mucho de muchos temas y me gustaria que me ayudarais un poco. Estoy pensando en comprarme una embarcaci�n de segunda mano, tipo open de 6 a 7 metros de eslora . La har� servir para pesca y paseo con familia, si puedo hacer esqui acu�tico...mejor. Dudo entre la sessa key largo 20, y la jeanneau cap camarat 625. Pues bien , he visto anunciada una que lleva un motor evinrude 225 (foto) y desearia vuestra opinion sobre �ste modelo. No se cual �s, pero no pote e-tec por ning�n lado , as� que supongo que ser� otro modelo anterior. He leido por ah�, gente que opina pestes del modelo fitch ram, y no se si este lo es. Tambi�n he visto que comentaban que tenia un consumo excesivamente alto (40litros hora) no especificaba si a toda velocidad o no, y tambi�n se quejaba del consumo de aceite del mismo. Alguien me puede aclarar la indecisi�n. De todos modos, si uno de vosotros cree que hay mejores opciones (a buen precio) del tipo de embarcaci�n que busco, por favor, sereis bien recibidos.
Gracias
Vaya!! no se c�mo se puede subir una foto desde una carpeta, pero os dir� que el motor es blanco y en los laterales pone EVINRUDE con letras rojo/negro y bajo las letras, tres lineas paralelas horizontales , donde el extremo de cada una es m�s gruesa (en rojo) que el otro extremo (cambiando el color de rojo a negro) como si formara una punta de flecha muuuuuy alargada.
Siento no poder poner la foto.

Igual que en Espa�a ,,,,,,,,, en USA Mercury premia

Thu, 12 Jan 2012 20:16:05 +0000

Hola les paso una noticia que poco se conoce aquí en España , ya que los importadores solo ven las ventas , porque lo que es el servicio , la capacitación de la gente que trabaja y las inspecciones a las náuticas no existen o si existen todo se arregla comprando motores en fin en mi opinión personal las considero mafias , ya que solo los dueños delas náuticas van a los cursillos y en verano contratan gente que poco tiene que ver con la náutica y así salen algunos trabajos poco profesionales . en fin ,,,,,,,,,,,, solo para que veáis la organización y el respeto que hay con el cliente donde rellena un formulario que va directamente a fabrica informando de la conformidad y el rato recibido con el deeler que le da el servicio , ahí el cliente puede hacer cerrar un servicio o lo que es peor que nunca pueda volver a tocar un barco como representante ........... si esto se aplicara aqui , tendriamos que traer gente de fuera jejejjejej bueno aquí les dejo la traducción y el original .... saludos

esto es lo que dice abajo en la noticia..

Mercury Marine se enorgullece de presentar el prestigioso Satisfacción del Clienteganadores de los premios Índice de 2011 a 87 concesionarios de EE.UU. y Canadá que mantiene los más altos niveles de satisfacción del cliente.Como parte del compromiso de Mercury Marine para garantizar el máximo nivel deservicio al cliente en la industria marítima, la empresa mide la satisfacción de los consumidores después de haber realizado trabajos de mantenimiento en su motor fueraborda Mercury MerCruiser dentro-fueraborda o dentro del casco y de los productos.Ganadores de este premio establecido un compromiso continuo para proporcionar servicio al cliente ejemplar.En el entorno desafiante de hoy estos comerciantes han mantenido las normas que todos los clientes esperan y merecen", dijo Rob Schrage, director de desarrollo de servicios de campo y operaciones de Mercury Marine. "La industria debe seguir mejorando la excelencia del servicio para satisfacer las expectativas de los consumidores. Los premios CSI proporcionar un marcador que permite a losconcesionarios ganadores saben que están mejor de lo mejor. La puntuación de CSI para cada concesionario es medir y controlar por Mercury Marine. Después del trabajo de garantía ha terminado, Mercury envía al consumidor una encuesta CSI de servicio relacionados con la calidad del servicio recibido. Los consumidores se les pidió que calificaran su satisfacción global del servicio con el concesionario, la tasa de satisfacción con el asesor de servicio en el concesionario, y también indicar si volvería a visitar el concesionario en el futuro.Servicio de Seguimiento de las puntuaciones CSI es una forma de mercury se evalúa la efectividad de sus concesionarios individuales y de sus propias políticas yprogramas de capacitación. Los concesionarios que puntuación más alta en el servicio de Mercury encuestas CSI son reconocidos a través del programa de premios.

Mercury Marine presents service award to authorized dealerships
Ene 11, 2012

Mercury Marine is proud to present the prestigious Customer Satisfaction Index award winners of 2011 to 87 U.S. and Canadian dealers that maintained the highest levels of customer satisfaction.

As part of Mercury Marine's commitment to ensuring the highest level of customer service in the marine industry, the company measures the satisfaction of consumers after having service work performed on their Mercury outboard or MerCruiser sterndrive and inboard products.

Recipients of this award established an ongoing commitment to provide exemplary customer service.

"In today's challenging environment these dealers have maintained standards that all customers expect and deserve" said Rob Schrage, director of field service development and operations for Mercury Marine. "The industry must continue improving service excellence to meet consumers' expectations. The CSI awards provide a scoreboard that lets winning dealers know they are the best of the best."

The CSI score for each dealership is measured and monitored by Mercury Marine. After warranty work has been completed, Mercury sends to the consumer a Service CSI survey related to the quality of service received. Consumers are asked to rate their overall service satisfaction with the dealership, rate their satisfaction with the service advisor at the dealership, and also indicate if they would re-visit the dealership again in the future. Tracking Service CSI scores is a way Mercury evaluates the effectiveness of its individual dealers and of its own policies and training programs. Dealerships that score high in Mercury's Service CSI surveys are recognized through the awards program.

problema con oziexplorer

Thu, 12 Jan 2012 16:06:27 +0000

Hola, como estan todos ustedes? yo soy nuevo aqui. recien me registre.

tengo un problema que necesito saber.
cuando busco un mapa para abrir con el oziexplorer, me deja solo abrir con la extension: .map.
entonces yo quiero saber.

que programas hay para convertir archivos en .jpeg a .map?
me los podrian decir o mandar el archivo para descargarlo?public/style_extra/post_icons/icon1.gif

ya que estoy tratando de dibujar los mapas de la zona de santa fe, y el rio paran� para el gps garmin, y me top� con ese problema.

grasias

saludos
hasta luego

AYUDA PARA COMPRAR MI PRIMERA BARCA

Thu, 12 Jan 2012 08:50:29 +0000

Buenas, pues eso que llevo meses volviendome loco para comprarme la barca y con la ilusion de un ni�o peque�o pero parece que no avanzo y por no estar abriendo un tema nuevo para cada barca que me guste voy a explicaros lo que busco y me aconsejais de las mejores opciones:
Busco una barca de segunda mano para pesca 80% y 20% paseo por mi zona (valencia) de eslora minimo los 5.9 y maximo 7 metros, cabinada (esto lo pongo porque se que la mayoria me lo va a decir aunque a la vista me gustan mas las tipo cruiser) con motor de cuatro tiempos no se si fuera borda o intra con eje, con buena ba�era,que sea estable y navegue bien con un presupuesto de 20.000 euros maximo. � como lo veis? �que mirariais vosotros? �cual seria vuestra lista de candidatas?
muchas gracias.

OPINIONES SHIREN 21 PLUS

Wed, 11 Jan 2012 22:00:07 +0000

Buenas, desde hace meses estoy buscando no equivocarme en la compra de mi primera barca y despues de leer las buenas opiniones de las SHIREN he visto una shiren 21 plus que tiene buena pinta pero no encuentro ninguna opinion de ningun foro, lleva un motor 120cv diesel intraborda por eje del que no tengo niguna referencia y una manga de 2.21 que me parece un poco justa no? no se.....
�que os parece esta shiren? �la veis como una buena opccion? �que ventajas o inconvenientes pueden tener ese motor intraborda diesel?
muchas gracias.

Tapa motor yamaha 75 hp

Wed, 11 Jan 2012 20:06:31 +0000

Hola.
Me comenta el compa�ero Azimut, desde los mares del sur O. Pacifico, que pusiera en el foro el tema.
Los amigos de lo ajeno le han llevado la tapa de motor su yamaha 75 hp 2t y varias cosas de la lancha y eso que la dejo
en el remolque ala puerta de su casa en su propia acera.
Lo m�s importante para �l es haber como conseguir/ encontrar una tapa que le valga para el motor si no lo tiene
fodido cuando venga.
Yo es que no se para que collons quieren algunas cosas
Yo algo e mirado por internet pero nada, si supierais de alguna que le pudiera valer agradeceria buestra ayuda muchas gracias por todo.
Sdos

dipol 750 cp mercury 150

Wed, 11 Jan 2012 18:55:40 +0000

Me gustaria que me dierais vuestra opinion sobre este barco.Me llega en febrero,con un mercury 150 caballos 3000cc.Tambi�n me gustaria que los que tengan este barco me dieran los detalles sobre como navega y aguanta la mar,ya que es para el cantabrico y el mar nunca esta del todo bien.Les doy las gracias por adelantado.

DUDAS ANTES DE COMPRAR UNA QUICKSILVER 620 CRUISER

Wed, 11 Jan 2012 16:29:31 +0000

buenas, soy nuevo en el foro y tambien en esto de las embarcaciones, a ver si me podeis echar una mano.
llevo toda la vida pescando desde tierra y por fin parece que me ha llegado el momento de dar el salto a pescar en mi futura barca y me ofrecen una QUICKSILVER 620 CRUISER a buen precio, la idea general es usarla para pesca/ paseo por valencia y sin pretensiones de salir con temporal ni mucho menos, pero llevo meses mirando foros y leyendo opiniones de todo tipo de esta marca pero ninguna de este modelo en concreto y me gustaria que alquien que la tenga o haya navegado en ella y pescado en ella me aclare unas dudas:
�se mueve en parado mucho mas que otra de su misma manga/eslora? �escoran mucho con el movimiento de la gente a bordo? �cuales serian las primeras pegas que me encontraria a la hora de navegar con un poco de mala mar? yo sali a probarla un rato con un poco de mar de fondo y no me parecio inestable pero claro yo no tengo ni idea y no se como se comporta con otro tipo de mar picado etc. Tambien me han dicho que en esloras peque�as si que se nota mucho el movimiento y que en las cabinadas tambien pero estas opiniones son de oidas y ninguno la ha tenido/ probado.
Cualquier aclaracion me seria de gran ayuda porque aun no la he comprado por miedo a meter la pata y no me gustaria comprarla y acabar harto de pegar tumbos a los cuatro dias.
gracias de antemano y disculpad por el tocho.

furuno fcv 585 � display multifuncion Raymarine e7 con Dsm

Wed, 11 Jan 2012 12:53:59 +0000

Hola compa�ero, pues eso quiero ponerle una sonda en condiciones a mi barco y en la nautica me aconsejan el display de Raymarine con transductor de 600w o 1000w segun yo considere. Y por aqui en el foro siempre decis que Furuno es la mejor, pero este display de Raymarine es nuevo vosotros que opinais, gracias

ayuda opinion shiren 404

Tue, 10 Jan 2012 20:34:43 +0000

buenas, ya me he presentado en el subforo de presentaciones, pero repito aqui,
Me llamo christopher, soy de Gran Canaria y soy un aficionado al mar, me encanta.
Desde pequeñito he sido pescador de costa.
Hace unos años tuve un embarcacion, una caher 450 con un 25 cv, pero que vendi porque la utilizaba poco, la tuve un año por ahi.
Luego me compre una moto de agua, de 2 tiempos, que la vendi viendo que me gustaba el tema, y me copmpre una yamaha de 4 tiempos, la cual todavia tengo y me da muchas satisfacciones.

Y con la cosa del barquillo todavia, pues buscando una para comprarla, he visto una shiren 404 del 2002 con un mercury de 40 hp, que tiene una vista estupenda, esta perfecta, esta en el muelle, en un pantalan, pues de carros no quiero saber nada, con la moto de agua para aqui y para alla tengo bastante

Mañana he quedado con el dueño para hacer el traspaso y eso.

Buscando informacion en la red, veo que hay muy poca, a ver si alguien tiene alguna o la ha probado y me puede dar referencias, si da problemas, si navega mal, ..... todo lo que sea.

Es que un amigo que sabe d barcos, me ha dicho que si se parten, que si son muy de morros y me puedo llevar un susto,, .....
la verdad que me la venden a muy buen precio y esta perfecta

decir que la quiero para pescar por la costa sin alejarme mucho y con buena mar, que para coger nerviso y sustos me quedo en casa, al mar va uno a relajarse
y para matar el mono de velocidad y saltos ya tengo la moto, jejjee
a ver que me decis

gracias de antemano

Yamaha 40Cv

Tue, 10 Jan 2012 16:32:10 +0000

Hola amigos:
Estoy trabajando en la Antartida con motores Yamaha de 4 tiempos de 40 Cv y resulta que los dos me dan el mismo fallo, cada vez que se le "mete pu�o" se ahogan, ya le he desmontado los carburadores, cambiado las bujias, aceite, filtros, conexiones con las petacas, cambiadas petacas, no tienen agua y ya no se que hacer, reconozco que no se mucho de estos motores pero necesito que funcionen a pleno rendimiento ya que aqui dependemos de ellos.
Espero amigos que me hecheis una mano ya que estoy bastante desorientado, ya no se que hacerle.
Muchas gracias espero vuestras respuestas.

Sonda Humminbird Piranha Max 160

Mon, 09 Jan 2012 20:14:12 +0000

si alguien tiene en su pequeña embarcacion o kayak una sonda de estas, agradeceria salvo metros y grados, la interpretacion de los fondos y peces mas o menos como son? como salen señalizados?, una ayuda gracias...

Cartas Barimetricas

Mon, 09 Jan 2012 00:21:57 +0000

Bueno pues eso alguien me podria pasar las cartas barimetricas de la zona de cadiz y de la bahia de algeciiras o decirme donde puedo conseguirlas gratis o muy baratas????gracias

Un ahorro mas que importante en mantenimientos

Sun, 08 Jan 2012 17:48:00 +0000

Este tema se hablo en otro post pero solo vimos fotos , ahora se puede ver como trabaja el varadero flotante , se hablo de como reaccionarían los puertos con este sistema , pero al verlo no ocupan mas lugar que el nuestro así que no tendrían que poner pegas ,,,,,,,,,,,,,

el ahorro es considerable si sumamos , pintura cada año que desaparece , ánodos que duraran mas , colas que no tendrán que ser pintadas ni sufrirán desgaste de corrosión alguno , los fuelles y partes de goma de la transmisión como nuevo siempre , los flaps sin problemas en fin que el ahorro esta mas que amortizado en dos años . también nos olvidamos de las defensas que a la larga rayan el casco y muchas veces hay que repintar la zona o pulir todo el casco y soluciona un gran problema para los que no tienen remolque donde dejarlo en invierno , ya que con un camión se llevan todo al lugar de invernaje y se vara en el mismo dique .......... creo que es la solución perfecta .

pensar que muchos problemas de ósmosis provienen del mal pintado de los fondos ........ y la reventa del barco asegurada a mas dinero ,,,,, que mas se puede pedir ????????

matriculacion

Sun, 08 Jan 2012 13:26:50 +0000

aviso tocho. jejejejje.

hola de nuevo, hace tiempo que me registre, pero participe muy poco

os cuento: el verano pasado compre una embarcacion con matricula alemana, se la compre a un hombre mayor de el puerto de santa maria, le comente que matricular un barco no era tarea facil, asi que el me dijo que en el precio me la daba ya matriculada y a mi nombre, el caso es que compre el barco y mientras lo estaba arreglando, le preguntaba que tal va los papeles etc, las primeras veces me decia que estaba liado con el tema, hasta que un dia de buenas a primera, el viejo desaparece, no hay señales de vida de esa persona, en mi desesperacion de arreglar el tema solo cabe la posibilidad de buscar una documentacion de un barco similar, encontre varias, pero e sido timado 3 veces en compras de documentaciones por internet, asi que escarmentado decido ir a una nautica y comentar el caso, en esa nautica me venden una documentacion de una embarcacion de fabricacion en 1996, pero aun sin matricular, la nautica me dice que ellos se encargan de la matriculacion por xxx dinero, asi que les pago la documentacion y al poco voy para que me tramiten la matriculacion, pero me encuentro con un gran problema. la nautica me comenta que un tecnico viene a ver la embarcacion y eso creo que es un problema, mi barco traia un intraborda de cola, motor el cual quite, recorte y hice la cogida para fueraborda, el trabajo esta bien echo, pero claro, si entiendes un poco se ve que antes traia un intraborda, asi que de momento deje la matriculacion sin hacer. preguntando por muelles, amistades etc, algunos me dicen que la embarcacion al ser menor de 6 metros no la ve nadie y otros me dicen que si la ven y claro, tengo mil dudas, otros me dicen que no se fijan en ese hueco donde estaba el motor, que hay embaraciones nuevas que traen preintalacion para intraborda y fueraborda, que mietras las medidas sean las mismas, no hay problema. otros me dicen que me falta el manual del propietario para poder matricularla, documento que no tengo, ni la nautica tiene, asi que ando mas perdido que el barco del arroz ejjejejej. la documentacion que tengo es certificado de homologacion del ministerio de fomento donde refleja los datos de la embarcacion, asitillero que la fabrico etc, la chapa de identificacion y una factura de venta de la nautica. las medidas de la embaracion es igual que la de la documentacion, salvo en la eslora, la cual tiene unos 10/15 centimetros de mas la embaracion...preguntas: ¿es cierto que si mide menos de 6 metros no bienen a verla? ¿me falta alguna documentacion? ¿creeis que se fijaran en que antes traia un intraborda? ¿me diran algo por esos 10 centimetros de mas? ¿ sabeis que pasos tengo que dar para matricularla yo mismo?saludos y perdon por el tochillo. jejejje

Carta nautica para sonda garmin 421s

Sat, 07 Jan 2012 22:06:38 +0000

Buenas estotoy pensando en comprar un plotter de Garmin la 421 S pero me piden por la carta nautica GARMIN BLUECHART G2 Cartograf�a BlueChart g2 Vision Spain 80 euros mas el precio del conjunto que es sobre unos 400 euros , pregunto alguien sabe como conseguirla a precio mas economico o si se puede copiar de otra de compa�eros. Lo que es el soporte en si en ebay es ciertamente barato, pregunto por si alguno la teneis o sabeis algun distribuidor economico o ne se.... en fin un poco de colaboracion no.

que difernecia hay entre Garmin echo y fishfinder

Sat, 07 Jan 2012 19:14:46 +0000

Que diferencia hay entre las garmin echo y las fishfinder?

Alguien a probado el Structure scan, down imaging o side imaging.

Sat, 07 Jan 2012 08:24:50 +0000

Me gustaria saber si alguien de este foro a utilizado alguna de estas tecnologias alguna vez y que tal os han funcionado.

piloto automatico raymarine s1000

Sat, 07 Jan 2012 07:52:19 +0000

hola compa�eros , he estado mirando el piloto s1000 de raymarine , su precio aproximmado es de 1000 euros , y incluye = ordenador de rumbo, control inalambrico,y bomba hidraulica, entre comillas pone (conectada al sistema hidraulico de gobierno) , tambien pone que es compatible con sistemas hidraulicos seastar , mi pregunta es , si compro una direccion hidraulica sea star , me hace falta la bomba hidraulica que lleva esta direccion , la otra pregunta es , es un buen piloto y apartir de que velocidad minima tengo gobierno, mi embarcacion es una sabor 680 con honda 130 hp , gracias

vivero

Thu, 05 Jan 2012 20:47:15 +0000

hola compa�eros imagino que habra algun tema abierto pero no lo encuentro, bueno,me gustaria a ver si alguien tiene vivero artesanal y modo de fabricarlo para embarcacion,muchas gracias
demarco1

NO MAS AMARRES - Parking robotizado

Wed, 04 Jan 2012 11:40:32 +0000

http://nauta360.expansion.com/2012/01/02/de_costa_a_costa/1325541141.html

- Este varadero francés permite llevar el barco al agua con solo apretar un botón
- Abre las 24 horas, reduce tanto el espacio de los amarres como el mantenimiento de los barcos

Quizás el proyecto francés Phar'O puede ser su mejor solución a este tipo de problemas. Se trata de un parking para embarcaciones de 4,5 a 9 metros totalmente automatizado. El cliente llega al puerto, se identifica con su tarjeta personal y su embarcación en poco más de cuatro minutos toca agua o queda varada en tierra tras culminar una jornada de navegación.

Gracias a este sistema de transporte, basado en los túneles de distribución de grandes factorías, en un mínimo espacio se puede almacenar hasta 300 embarcaciones. De hecho, el proyecto ya funciona con cierto éxito en la costa de Marseillan (Francia).

Entre las ventajas, destaca la reducción de los costes anuales del mantenimiento de las embarcaciones al estar en tierra y la disponibilidad los 365 días del año de la embarcación.

El Groupe Financière Duval, responsable del proyecto, espera desarrollar en los próximos cinco años más de 15 puertos secos entre Francia y algunos países de la Unión Europa. En total, más de 4.500 nuevos puntos de amarre.

En cuanto al coste del alquiler de estas particulares plazas de parking, la empresa aseguró que tienen un precio similar al de un amarre tradicional para este tipo de esloras.

Barco Papeles Franceses, Que Debo Hacer?

Tue, 03 Jan 2012 21:34:53 +0000

Hola

Buenas Noches

Estoy apunto de comprar una embarcacion pero los papeles los tiene FRANCESES que debo hacer para poner la embarcacion a mi nombre y los paples ya en espa�a. No se que debo hacer me podeis indicar donde puedo hacer el cambio de la documentacion y cuanto seria el coste aproximado.

Saludos.

problema sonda garmin gsd 20

Tue, 03 Jan 2012 21:33:20 +0000

Buenas compa�eros, tengo un multi garmin 2006 c map con un modulo de sonda gsd20 y transductor b45 de airmar. Pues bien desde hace algun tiempo la sonda y solo la sonda me da problemas, el ploter y demas funcionan perfectamente pero la sonda desde hace tiempo da el mensaje transductor desconectado sonda desconectada. En una primera ocasion le cambie el fusible y me aguanto unos 5 meses, pero despues me ha comenzado a dar error y hasta hoy. He notado en las ultimas dos salidas que me funciona al arrancar y navegando a unos doce 12-14 nudas aunque no me da contorno si me da profundidad , sin embargo cuando empiezo a buscar con detalle a baja velocidad se me desconecta y ya no vuelve. En las dos ultimas salidas despues de vuelta al puerto o entre puntos de pesca le he dado mas ca�a al motor , navegando entorno a los 22 nudos y la sonda vuelve a funcionar durante una tiempo.
� PUEDE SER ALGO DE ALIMENTACION O DE BATERIA?
La verdad es que cojo poco el barco, unas dos veces por mes y no ando mucho mas de 2,5 millas hasta el pesquero y despues entre puntos de pesca no suelo hacer mas de otras dos millas de forma que el motor no llega a estar arrancado y a altas revoluciones mas de una hora en toda la jornada. � CREEIS QUE PUEDE INFLUIR?
Como puedo confirmarlo?

permisos de navegacion agua dulce

Tue, 03 Jan 2012 18:28:31 +0000

hola,queria saver si si ya ha entrado la normativa que prohibe los motores de dos tiempo en agua dulce pantanos ,lagos..ya que he llamado a la agencia andaluza del agua y ni ellos mismo tienen idea,dicen q algo cambia pero no lo saven,....

ELIMINAR EL BALANCEO AL FONDEAR

Tue, 03 Jan 2012 17:38:37 +0000

Hola:

No se si esta es la seccion adecuada para la consulta, pero quer�a preguntar si alguien conoce alg�n sistema, casero o comercial, para eliminar o disminuir el balanceo de una ambarcacion de 4 metros cuando se est� pescando a fondo, fondeado.

Muchas gracias por vuestras respuestas.

Mercury 40 hp (1995) ubicacion valvulas de admision

Mon, 02 Jan 2012 13:53:51 +0000

Buenos dias compa�eros, tengo pensado vender mi semirrigido Mercury 40 hp (1995) de 4 cilindros y para eso necesito desarmar el motor y hacerle algunos ajustes; alguno tiene conocimiento sobre la ubicacion de las valvulas de admision? gracias.

GRAN DUDA O PEQUE�A CHORRADA?

Mon, 02 Jan 2012 13:06:00 +0000

hola, soy propietario de un kayak, y al querer comprarme una sonda para el, me he dado cuenta que me dice que la sonda va con un transductor de popa... este transductor es el que va instalado en fuera del kayak?? es que yo e visto a varia gente como raspacejo y compa�ia ponerlo pegado dentro del kayak con sikaflex, se trata del mismo transductoro ese que va por dentro es otro??

MOTOR MARINER 50CV 4T ELPT

Sat, 31 Dec 2011 19:02:08 +0000

Acabo de adquirir una QS 5,60 con motor fb 50 CV 4T ELPT del a�o 1999 y ya conozco las opiniones al respecto sobre las QS, pero me ha salido bien de precio y creo que para paseo principalmente, me puede valer.
Agradecer�a alg�n manual del motor para hacerle un mantenimiento apropiado hasta que le haga una revisi�n el mec�nico y tambien alguna opini�n sobre este motor concreto del 99 y cualquier consejo tambien lo agredecria.
Gracias y Feliz A�o Nuevo 2012 a todos.

Veloc�metro digital yamaha

Fri, 30 Dec 2011 23:47:29 +0000

Buenas!!
Hoy he salido a navegar y fijándome en el velocímetro he visto que estaba en 0 ( cuando deberia de ir aunos 15 nudos). He levantado el motor y le he metido agua a presión por el agujero que hay al lado de la hélice e incluso un trozo de sedal gordillo moviéndolo de arriba a abajo. Normalmente, de las pocas veces que me ha pasado en otros motores eso a funcionado pero esta vez se ve que no he dado con la tecla. ¿Sabeis algun otro método para poder solucionarlo?. Gracias de antemano. Feliz Año 2012!!!!!!!!!!!

BUSCO BARCO

Fri, 30 Dec 2011 21:42:58 +0000

Hola,hace unos a�os estoy interesado en la pesca a spinning en embarcaci�n y sobre todo currican,y keria saber q barco me recomendais para esta practica q no supero los 16.000 � 18.000 euros,no importa q sea de segunda mano,es m�s a este precio tendr� q ser de segunda mano.

GRACIAS

Mazury 500 open

Fri, 30 Dec 2011 21:13:37 +0000

Santiago hHola a todos me voy a comprar una open 500 mazury con un evinrude etec 75hp del 2006 por 7000� que os parece ? Espero vuestras profesionales opiniones

Reloj Cuentarrevoluciones

Fri, 30 Dec 2011 17:49:59 +0000

Buenas a todos compis, estaba interesado en colocar a mi yamaha enduro 40 de dos tiempos un cuentarrevoluciones ya que en muchas ocasiones lo escucho demasido acelerado, y no quisiera estropearlo, mi pregunta a los mas entendidos es la siguiente � es muy dificil colocar un reloj con su cableado a este moto , alguien sabe como hacerlo? es decir de donde parten los cables desde el motor, cuantos debo llevar hasta la consola , que tipo de reloj colocar y que me pod�a salir de precio, soy algo manitas con la electricidad pero hasta ah� no llego.

Un saludo y gracias de antemano

ACCIDENTE MORTAL EN BARCO DEPORTIVO

Thu, 29 Dec 2011 21:00:00 +0000

Acab� de o�r por la radio de un accidente mortal en Galicia en Una embarcaci�n deportiva que zozobro
Espero no sea cierto
Robert

Que sonda elegir ?

Thu, 29 Dec 2011 19:21:30 +0000

Hola a todos,quiero por fin buscar una sonda para una neumatica de 3,20 con un motor de 8 cv Vamos que la distancia de la orilla no va a ser mucha por lo que busco una sonda eocnomica pero que tampoco eche menos que por 2 euros mas hubiese tenido.

Espero sugerencias de todo tipo y por si teneis alguna por hay tambien XD

titulin en barcelona

Wed, 28 Dec 2011 13:13:34 +0000

Hola! soy sergio, de barcelona.

un amigo y yo hemos adquirido una zodiak de unos 3.8 metros y un motor de 15 caballos aproximadamente. La pregunta es, ya que necesitamos tener el titulin, me preguntaba donde es el sitio mas economico para sacarnos el permiso. Tengo entendido que casi como todos los titulos es mas economico sacartelo por libre. En ese caso, tengo que estudiar mucho? Donde puedo tramitarlo todo para poder sacarmelo cuanto antes? Que libros adquirir?
En el caso que tenga que sacarmelo en escuela, que escuela por barcelona y alrededores es mas economico sacarselo? Muchas gracias de antemano.

un saludo y buena pesca.

informacion johnson bj-50 injection 4t

Wed, 28 Dec 2011 12:28:25 +0000

hola quisiera saver donde puedo encontrar informacion de este motor,hay alguna paguina de caracteristicas,fotos,resultado....johnson bj50 pl4 4t injecion,

Embarcacion tipo neumatica de PLASTICO

Tue, 27 Dec 2011 23:48:49 +0000

Estoy, tras vender mi barco, pensando en seguir teniendo "algo que flote"...

Habiendo pensado en una neum�tica o un bote que no me ocupe mucho y con la que me pueda dar algun paseo por las rias o rios no queria pasarme de 3 mts y buscando opciones me he encontrado con unas opciones que me parecen idoneas pero que con vuestra opini�n siempre decidir�a con mas convicci�n.

He visto que se fafrican cosas con un material poco visto en lanchas aunque lo habitual en kayaks, el robusto pl�stico o polipropileno reticulado que creo que es la manera mas tecnica de llamarlo.

He mantenido contacto con una persona muy maja que vende unas que me gustan que son las whaly, me gustan porque por fuera parecen neum�ticas pero dentro aprovechan bastante el hueco de los flotadores ganando asi algo mas de capacidad que una neumatica convencional.

Alguien conoce esta marca y como van mas o menos esas embarcaciones?

Hab�a pensado en que lo ideal seria un 15cv, pero dados los precios igual me tengo que conformar con 6 de momento al menos.

Agradezco opiniones, y sobre todo si alguien ha visto/probado alguna.

Un saludo a todos y buen a�o.

Miraria 800 hard top

Tue, 27 Dec 2011 23:20:14 +0000

Buenas a todos. Soy nuevo en este foro y os pido ayuda sobre el siguiente tema: llevo buscando un barco pesca / paseo y de todo lo visto me gusta el miraria 800 hard top ya que me permite paseos con la familia asi como la practica de pesca de embarcacion. Alguno tiene informacion sobre esta embarcacion en cuanto a prestaciones, calidades, navegabilidad...etc? o mejor dicho conoceis a alguien que la tenga y os pueda dar referencias. Saludos a todos y en espera de vuestras respuestas.

NOTICION PARA LA NAUTICA

Tue, 27 Dec 2011 22:54:43 +0000

Me acaba de llegar una noticia que nos tiene que dar una gran alegria a todos los que nos gusta la nautica, por lo visto el viernes cuando se celebre el consejo de ministro tan esperado por todos ,para saber las medidas que se van a tomar, habra un noticion.
Pues preparense, el gobierno ha decidido que va ha subvencionar con el 25 por ciento del valor del barco a todo el que compre una embarcacion este a�o 2012, solo valdra la subvencion para barcos hechos en Espa�a, es decir producto nacional.
Por lo visto la presion de su Majestad Don Juan Carlos al jefe de gobierno ha dado sus frutos , de todos es conocido la aficion del Rey a la nautica, esto ultimo ha sido fundamental.
La noticia ya esta llegando a las nauticas y se estan frotando las manos.
Yo ya he puesto en venta mi barco, ya que no voy a desaprovechar esta oportunidad unica, vereis en breve el anuncio en la seccion de compra venta.
No os puedo decir nada mas , ya que me han limitado, pero por privado puedo responder si teneis alguna duda.
Un saludo a todos .

Plotter-Sonda Garmin 521-S

Mon, 26 Dec 2011 18:15:37 +0000

El equipo que tengo actualmente instalado es el Garmin 521-S con transductor de pasacascos de bronce de doble frecuencia. Hasta 150 m de profundidad va bien el equipo, a partir de ahi, dejo de ver el fondo.Quiero intentar pescar a 300 o 400 metros de profundidad y mi pregunta es la siguiente:

¿Si cambio el transductor por otro de caracteristicas superiores, llegaré a esa profundidad con buena definición? o debo cambiar la sonda por que ese equipo no da para mas.

�Como ser�a vuestro barco perfecto? Brainstorming ;)

Mon, 26 Dec 2011 12:31:43 +0000

Muy buenas a todos compa�eros,
Acabo de registrarme en este foro pero llevo varios meses siendo asesorado en la taberna del puerto,ellos me han recomendado acudir a vosotros y creo que es todo un acierto, estaba buscando un barco para pescar aqui en el cantabrico,con un presupesto algo bajo....despues de visitar y mirar 30000 opciones....

Mi decision final ha sido comprar barco nuevo , fabricado en un astillero local de mi provincia con muchos a�os de experiencia en concreto aqui y este barco del link

http://nauticaelgobernador.blogspot....SENTINEL%20650

El due�o del astillero me va a permitir excepcionalmente participar en la construccion de mi barco (lo cual me hace mucha ilusion) ya os colgar� fotos para que veais el proceso constructivo y como va tomando forma .

Me gustaria transmitirle unas ideas de mejoras posibles en la obra muerta,sobre todo en la distribucion de los interiores y la forma y detalles de la ba�era,el caso es que me gustaria oir vuestra opinion sobre COMO SERIA VUESTRO BARCO PERFECTO PARA PESCAR,QUE DISTRIBUCION TENDRIA(Camas,tambuchos puesto de mando ,etc...) TODO LO QUE DESARIAIS TENER O CAMBIAR EN VUESTRO BARCO.....

Una modificacion que me ha comentado que llevar� mi barco modelo 2012 va a ser el desplazamiento de la cabina a la izquierda creando asi un pasillo de paso a proa muy seguro por la derecha y un asiento en proa comodo para pescar...

A ver si entre todos sacamos conclusiones de que es lo mas propicio para la pesca y logro que me lo pueda hacer en mi barco

Muchas gracias anticipadas

Astinor 8.40

Sun, 25 Dec 2011 16:50:03 +0000

Hola ,soy boris ,los saludos a todos desde Montevideo Uruguay ,soy nuevo en esto asi que esp�ren disculpen si no guardo las formas completamente.
un brindis por todos� Feliz navidad.

Estoy planificando la compra de una Astinor 8.40 con un solo motor volvo 200 HP a la que pienso destinar a la pesca y cruceros diurnos en Punta del Este
alguno me puede dar comentarios sobre la misma ? sobre todo el tema de 1 solo motor de 200 hp. y capacidad de navegacion en el mar abierto.
nuevamente saludos

problemascon yamaha 4hp

Sun, 25 Dec 2011 12:46:54 +0000

tengo un motor yamaha 4hp como nuevo,tansolo del 2006 con mantenimiento hecho por mi y tal en una barquita de 3.10 de eslora para 3 personas y me tiene loco,arranca a la primera y navega muy bien, pero llegado unos 15-20 minutos se para y tarda un ratillo en arrancar ,es posible que tenga algun sensor que mida la temperatura y se pare para evitar calentones,cuanto tiempo puede estar funcionando normalmente sin pararlo??alguna ayudita porque no se de donde probiene el fallo.
saludos y gracias de antemano.

*vaporetta versus gel coat

Sat, 24 Dec 2011 12:48:19 +0000

Por favor me gustar�a saber si se puede limpiar el barco con una van oferta. Se puede da�ar el gel coat?
Si alguien la usa , elimina esa su idas o manchas que se resiste??
Gracias

Elegir Sonda para pesca

Tue, 20 Dec 2011 15:47:47 +0000

Hola pescadores,
Estoy interesado en comprar una sonda de pescar e instalarla en una barca menorquina (5 o 6 metros de eslora).
La quiero para pesca de fondo y curric�n costero en la Costa Brava.
Mi presupuesto m�ximo es de 350 euros.
El inconveniente principal que veo es que la barca en cuesti�n no dispone de camarote y no puedo hacer una instalaci�n fija (me la robar�an). Necesito una sonda que me pueda llevar y traer de casa.
Otra cuesti�n que me planteo es el coste y la dificultad de la instalaci�n. Los transductores de popa son de quita y pon? se puede hacer la instalaci�n en el agua?
Alguna idea compa�erxs?
Gracias de antemano.

Duda con las orejeras para endulzar el motor.

Tue, 20 Dec 2011 11:03:07 +0000

Hola!

En breve tendr� mi primer barco con motor fueraborda de mi vida, en concreto con un Suzuki DF de 70 cv 4 tiempos, y estoy algo verde en el asunto, la duda es con el tema de las orejeras, he visto que hay unas que simplemente tapan las tomas de aspiracion de la cola del motor y otras que tienen la toma para conectar la manguera y que el motor aspire el agua por donde lo hace normalmente y no se cual es mejor opci�n, personalmente creo que las que solo tapan las tomas de agua mientras el motor coje agua por la toma de manguera que hay a media altura de la cola del motor se han de quedar mas sujetas porque supongo que el motor les hara algo de succi�n y en cambio con las orejeras que tambien le suministran el agua al motor me da a mi que si uno tiene que endulzar el motor solo es mas engorroso, ya que creo que al poner las orejeras, darle al agua y bajar el motor, estas se pueden caer con facilidad por la presi�n del agua que sale antes de que me de tiempo de subir al barco y arrancar el motor, todo esto son suposiciones mias eh! Aunque por otro lado me gusta mas este �ltimo metodo en el que las mismas orejeras son las que le dan el agua al motor y este trabaja como habitualmente hace, del otro modo en el que las orejeras solo tapan, pues no se, me da como que no le ha de ser bueno para la bomba o lo que sea el taparle una toma de aspiraci�n, en fin, se que de las dos maneras se queda el motor limpio, pero cual es la mejor opci�n para el motor?

Un saludo y muchas gracias!!!

Cuerda de poliamida? de que esta echa?

Sat, 17 Dec 2011 21:05:01 +0000

segun tengo entendido las cuerdas de poliamida son las que van bien para el molinete , he encontrado un fabricante de cuerdas pero , por poliamida no sale nada , o naylon o algodon etc y no se si es lo mismo , gracias

1� Equipo Sonda Furuno ls4100+ Garmin 421 plotter o.....

Sat, 17 Dec 2011 17:32:23 +0000

Buenas foreros de la mar, quisiera que me echaseis un cabo antes de que que me ahogue con esta decisi�n. Tengo una semirrigida y quiero ponerle el primer equipo para pescar, pues bien estoy pensando en la Furuno Ls 4100 junto con un Gps Plotter como el Garmin 421 que son unos 600 euros+- o un Combo 521s por ejemplo, necesito que me ayudeis pues tengo que enviar ya la carta a los reyes majos. En un principio el tema de gps me interesa para marcar los waypoints mas que nada. Tambien mi tipo de pesca ser�a costera max 3 millas.
Me recomendais algun otro equipo con un presupuesto maximo de 600 euros?
Gracias

Auxiliar o remos

Thu, 15 Dec 2011 14:48:46 +0000

A ver si me pod�is ayudar con un dilema que tengo:
Mi barco es un Estable de 4 metros con un Suzuki 25cv que la verdad es que va muy bien, pero aunque le hago el mantenimiento y me f�o del motor siempre que salgo estoy algo preocupado por si me falla; independientemente de que pueda llamar a salvamento para un remolque o alguien se preste a ello lo mejor es tener soluciones propias.
As� que estoy entre comprar un par de buenos remos o un motor auxiliar, lo de los remos no es una barbaridad para este tipo de barco y las distancias a las que puedo alejarme con el pero l�gicamente no es lo mismo que un auxiliar.
El problema del auxiliar es:
- Cual es la potencia m�nima para mover el barco? 2,5 � 4 cv. He tenido un barco mucho m�s pesado y con 4cv me sobraba para el curri.
- Tengo que vigilar mucho el peso en popa as� que a�adir un 2,5 son unos 14Kg pero un 4 puede irse a 25 y eso lo voy a notar.
- � Necesito declarar este motor en el asiento del barco o con tener una factura es sucifiente ?

�Qu� opin�is ? �Alguien tiene auxiliar en un barco de 4m ? �Que longitud de remos ser�a la adecuada?

PROBLEMA LECTURA SONDA RAYMARINE

Wed, 14 Dec 2011 21:01:38 +0000

Bunas compa�eros tengo un problemilla con mi sonda tengo un equipo raymarine c140w con traductor b258 1kw me lee perfectamente aunque tengo q resetear muchas veces por perder lectura, pero cuando paso a profundidades de 120-350m no me lee se queda como bloqueada y me va variando la profundidad y no me distingue el fondo marcando como mucho ruido no se si os habla pasado.Espero me podais dar algunos consejos.

dipol 750 + 2 motores

Wed, 14 Dec 2011 19:28:15 +0000

Muy buenas, estoy barajando la opcion de comprar una dipol 750 con un motor honda 115cv, ya se que se queda corto de motor, pero yo tengo otro motor igual, un honda 115cv.

Lo que no se como ira el barco con los dos hondas colgados detras en el espejo de popa, ya que cada motor pesa 225kg.

No serian contrarrotacion, pero no creo que sea mayor problema en esa potencia.

Me da miedo que se dispara el consumo, ya que actualmente el honda que tengo montado el consumo es alrededor de 1,4lt/milla y no quisiera irme a los 2,5lt/milla con los dos motores.

Si alguien tiene dos motores montados en una dipol y me puede orientar un poco se lo agradeceria muchisimo.

Muchas fotos de todos los pesca-paseo del salon nautico.

Wed, 14 Dec 2011 13:21:55 +0000

Cuando me piden algo soy incapaz de pasar................asi que pongo este enlace para quien quiera ver muchas fotos del salon nautico o incluso descargarlas:

http://www.mediafire.com/?rd85t4i58w574r4

Lo siento mucho pero he intentado verlas con este enlace pero ha sido imposible..............dicen que las han borrado.

Consulta sobre barcos pesca-paseo

Wed, 14 Dec 2011 08:17:40 +0000

Hola a todos os quiero hacer una consultilla a ver que me podeis aconsejar, me gustan los siguientes barcos, a ver que os parecen:

-Antares 650

-Shiren 23

-Playamar cabin 600

-Merry fisher 625

-Merry fisher 645

La idea es pesca 90% y 10% paseo, zona 4.

Saludos......

Potencia maxima permitida para swift craft sabinal

Tue, 13 Dec 2011 20:56:57 +0000

Alguien sabe cual es la potencia maxima permitida para una sabinal? en la documentacion no pone nada, buscando por internet tampoco consigo verlo, asi que me fui a capitania y me contestaron que tendrian que mirarlo (como si me dieran largas) y que se acogerian al motor que tengo instalado como potencia maxima que son 65 hp aunque yo he visto estos barcos con 90 y 115 hp.

Bueno, haber si alguien lo sabe.

RECOMENDACIONES PARA UN NOVATO

Mon, 12 Dec 2011 22:28:56 +0000

Buenas se que todos los que llegamos nuevos preguntaremos lo mismo no se si tendreis ya una especie de contestacion echa por el foro pero yo no la he visto, soy novato total, tengo el titulin el cual casi seguro no me servira porque los barcos que estoy mirando de segunda mano el 90% superan los 53cv que puedo manejar asi que tendre que sacarme el pnb, mi pregunta es simple para empezar e ir instruyendome en el mundo del barco de recreo tengo vistos varios modelos de barcos rondan entre los 9000 y 12000� que es le limite que me he inpuesto para mi primer barco he visto quicksilver 560 con un 50 4t mariner, faeton moraga 551 con un 70 2t mariner y por ultimo una ronautica ro 195 con un tohatsu 90 2t, todas misma eslora aprox, la quick silver 11500, la moraga me la dan en 8000 y la ronautica en 9000 por ahora, cual me recomendariais obviamente la quick silver es mucho mas nueva que las otras que son del a�o 1995 y 1997 y la quick silver del 2002, todas sonda garmin, emisoras y demas la unica que esta en el mar es la quick las demas estan invernadas la faeton 2 a�os ya, bueno el caso es el mismo que me compro, hablan de lo complicada que es la quicksilver de mala estabilidad pero no se exactamente que buscar en un barco para que sea estable, yo creia que era mas modernidad mejor echa, mas seguridad etc pero he leido que no hay verdaderos buenos barcos teniendo ya sus a�os, el motor 2t 4t me da igual que gaste un poco mas que menos, lo usare esporadicamente asi que no me preocupa, bueno aqui dejo mi pregunta y espero que me ayudeis a resolverlas, tambien acepto otras marcas de barcos que me vengan bien a lo que ya os he contado, gracias