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piloto automatico

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La verdad es que siepre le doy vueltas al tema de poner un piloto .o no ..no se... no le veo gran ventaja ..que opinais. y en caso de poner cual recomendariais?

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es una ayuda cómoda, pero no se debe de dejar de mirar por proa por que sino luego vienen los sustos o abordajes.

para el curri de bonitos por ejemplo es una comodidad no tener que estar tantas horas con el timón.

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Es un artilugio de gran ayuda a la navegación. Te permite desde mantener un rumbo fijo sin tener que estar contínuamente al timón hasta seguir una ruta que le mandas desde el GPS. No es un sustituto del piloto porque no ve si delante hay un obstáculo, pero si vas sólo te permite echar una meadilla, si vas al curri te permite echar uan mano al echar señuelos y/o cobrar piezas...

En cuanto a cual piloto, pues depende del tipo de dirección que lleves (m ecánica o hidráulica) y tamaño del barco. Yo tengo (para dirección hidráulica) el Raymarine S1000 wireless y con un mando a distancia colgado del cuello diriges el barco desde la bañera. Una pasada

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depende del uso que le des, si haces mucho curri creo que es de gran utilidad y mas si acostumbras a ir solo, si ese no es tu tipo de pesca, no se :pescando:

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sin comentarios. lo que dice unai y juanex00 es lo que yo te diria. un saludo

Hola

Todavia hay barcos que no lo llevan?, yo no podria salir sin piloto automatico, cuando te acostumbras a el te hace mucha falta, mis amigos yo les damos nombre propio, el mio se llama "tomeu" (bartolome en castellano) el de mi compañero "norruego" por su origen de fabricacion, reimos mucho cuando hablando con alguien que te pide quien ibais? y le contestas tal, tal, tal y tomeu y te piden ¿quien es tomeu? cuando se lo dices se parten de risa

Bueno ahora sin bromas para los que hacemos muchas horas en el mar es imprescindible, para los de pocas horas es muy necesario, o sea montalo no lo dudes

Saludos

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Como todo, una ayuda. Creo que te puede hacer disfrutar más del pilotaje del barco y de la compañía. Tienes la posibilidad de disfrutar de navegar y cuando quieres, necesitas o te apetece dejar el timón, aunque sea un momentín, le das al botoncito y sabes que mantienes el rumbo. Te evita la "obligatoriedad" de estar amarrado al timón todo el rato. Si te gusta navegar o estás disfrutando, pues lo tienes apagado. Que quieres soltarlo un rato (no olvidemos de mirar y estar pendiente de nuesro rumbo....), pues le das al botoncillo y ya está.

Y si no te gusta mucho, programas un rumbo con sus tracks y el barco te lleva.

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Como todo, una ayuda. Creo que te puede hacer disfrutar más del pilotaje del barco y de la compañía. Tienes la posibilidad de disfrutar de navegar y cuando quieres, necesitas o te apetece dejar el timón, aunque sea un momentín, le das al botoncito y sabes que mantienes el rumbo. Te evita la "obligatoriedad" de estar amarrado al timón todo el rato. Si te gusta navegar o estás disfrutando, pues lo tienes apagado. Que quieres soltarlo un rato (no olvidemos de mirar y estar pendiente de nuesro rumbo....), pues le das al botoncillo y ya está.

Y si no te gusta mucho, programas un rumbo con sus tracks y el barco te lleva.

No.. si eso esta claro juanex....pero quitando la utilidad real de cacear el bonito...intentaba buscarle alguna utilidad mayor que la comodidad para acometer esa inversion o emplear ese dinero para otra cosa..

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Pues es como todo. No es imprescindible. Pero aparte del casco, el timón y el motor, casi todo lo demás es "opcional". Bueno, es una bromilla. Yo te diré que no he salido a bonitos. El barco es nuevo de este año pero hemos ido a cacear por la ría y fijas rumbo y sueltas líneas (rabillo del ojo a proa). Vas de paseo y quieres echar un pis, pues lo pones. Si no lo tienes puedes no verle la utilidad pero en cuanto lo tienes, ya no concibes ir en barco sin él.

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GKR para que te hagas una idea yo si voy rumbo oeste hasta no pasar por el bloque no lo pongo y la vuelta lo mismo....del bloque a puerto lo quito y si voy al este por fuera de la galea lo pongo.

y muchas veces que lo pongo voy sentado en el puesto de gobierno hablando o lo que sea sin perder nunca de vista la proa.

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Gkr, yo lo veo como una de las mejores inversiones del barco. En el anterior no lo llevaba, y en este lo he puesto y es una pasada

Para hacer curri, casi casi imprescindible (te evitas casi todos los lios de líneas) y para ir a cierta distancia del puerto, también

Pero atención, los ojos siempre bien abiertos, eh. No vale pensar que lleva el barco "Tomeu" o "Norrueg" y echarse una cabezadita

Cuidado con esto:

http://www.pescamediterraneo2.com/foros/in...showtopic=32261

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Hombre.... yo pienso que es cuestion de presupuestos y prioridades, si tienes presupuesto de sobra pues no lo dudaría, lo pongo, ya que no cabe duda que es útil, pero si no hay presupuesto, yo iría poniendo primero otras cosas, como por ejemplo un radar, la seguridad me parece que va primero que la comodidad...

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Me estais calentando con el piloto, si lo veis tan practico, me voy a pensar si lo pongo, mi direccion es mecanica, no se que modelos estaran indicado para ello, un saludo

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Yo ya llevo tiempo con esto del piloto...tengo un handicap importante...ke tengo direccion mecanica....alguien me puede indicar por cuanto mas o menos sale meter un piloto y una direccion hidraulica...o en su defecto, hay algun piloto que trabaje con direcciuon mecanica?

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para mi es fundamental el piloto, sobre todo si haces curri, o tambien si navegas, lo pones y puedes salir a la bañera o a proa a conversar, a preparar cañas, etc , siempre con un ojo en el mar por si acaso. Yo no concibo una navegacion sin pioto.

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Creo recordar que me costó la dirección hidráulica sobre unos 600€ (puesta en el barco "de nuevo", antes de entregarmelo). Lo miro y te lo digo. El piloto que yo puse lo puedes comprar por 850. Luego tendrás que encontrar quien te lo instale aunque si te miras el manual y el video de instalación, no parece demasiado complejo de instalar.

Hay pilotos para dirección mecánica. Para un barco como el tuyo te puede valer el Simrad AP12R. Tiene alguna prestación menos que el que puse yo. Es más básico (y más caro). Creo que anda sobre los 1200€ + instalación. Tomas laredo compró uno de esos (hicimos compra conjunta de equipos donde Joaquín) y se lo instaló el mismo. Es bastante manitas pero te puede orientar sobre cómo le va y todo eso. Yo el mío no lo controlo demasiado porque no he salido mucho pero lo del mando a distancia (por otra parte único sistema de control que tiene) es una pasada. Puedes ir en la bañera y desde ahí activarlo, desactivarlo, corregir rumbo.... Eso sí, siempre colgado del cuello que el muy joío no hay quien le enseñe a nadar.

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Creo recordar que me costó la dirección hidráulica sobre unos 600€ (puesta en el barco "de nuevo", antes de entregarmelo). Lo miro y te lo digo. El piloto que yo puse lo puedes comprar por 850. Luego tendrás que encontrar quien te lo instale aunque si te miras el manual y el video de instalación, no parece demasiado complejo de instalar.

Hay pilotos para dirección mecánica. Para un barco como el tuyo te puede valer el Simrad AP12R. Tiene alguna prestación menos que el que puse yo. Es más básico (y más caro). Creo que anda sobre los 1200€ + instalación. Tomas laredo compró uno de esos (hicimos compra conjunta de equipos donde Joaquín) y se lo instaló el mismo. Es bastante manitas pero te puede orientar sobre cómo le va y todo eso. Yo el mío no lo controlo demasiado porque no he salido mucho pero lo del mando a distancia (por otra parte único sistema de control que tiene) es una pasada. Puedes ir en la bañera y desde ahí activarlo, desactivarlo, corregir rumbo.... Eso sí, siempre colgado del cuello que el muy joío no hay quien le enseñe a nadar.

Un poquito caro para mi, esperaremos a que pase un poco la crisis, un saludo

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Comprobado. La dirección hidráulica me metieron 600€+IVA en la náutica cuando compré el barco. El piloto me costó sobre 850 y la instalación (tras ardua discusión) no me la cobraron. Pide presupuesto en una náutica. Por lo que me han dicho en varias, te sale más económico poner dirección hidráulica y piloto para ella, que un piloto de dirección mecánica, que encima tienen menos prestaciones. Si eres manitas y tienes un sitio donde hacerlo, el piloto puedes montarlo tú. En la página de Raymarine hay un video donde lo explican, y te puedes descargar el manual de instalación tb. y verlo. No parece complicado y probablemente toda la aventura te podría rondar los 2000€ más que los 3000€.

Salu2

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Comprobado. La dirección hidráulica me metieron 600€+IVA en la náutica cuando compré el barco. El piloto me costó sobre 850 y la instalación (tras ardua discusión) no me la cobraron. Pide presupuesto en una náutica. Por lo que me han dicho en varias, te sale más económico poner dirección hidráulica y piloto para ella, que un piloto de dirección mecánica, que encima tienen menos prestaciones. Si eres manitas y tienes un sitio donde hacerlo, el piloto puedes montarlo tú. En la página de Raymarine hay un video donde lo explican, y te puedes descargar el manual de instalación tb. y verlo. No parece complicado y probablemente toda la aventura te podría rondar los 2000€ más que los 3000€.

Salu2

Que bien estaba con mis cañas de surfcasting....mis problemas eran que tipo bajos de linea usar ..que tipo de bobina...esto de la pesca embarcacion cuanto mas aprendes mas cara te va saliendo la broma....

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hay algun piloto que trabaje con direcciuon mecanica?

SI. mi dirección es mecánica y llevo piloto de raymarine para mover barcos de hasta 10000 kilos jaja. los modelos de pilotos automaticos van en funcion del peso del barco también

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todos pensamos que NO es imprescindible, pero cuando por fin te decides a montarlo y navegas con piloto.... entonces es cuando SI te patrece imprescindible.

para pescar, para pasear, para ir clavado a un WP, para mantener el rumbo y para ahorrar combustible, a quien no se le va el timon unos grados cuando vas charlando? cuantas veces tienes que corregir rumbo porque se te va el santo al cielo?

para mi ahora es un estupendo invento, solo me arrepiento de no haberlo puesto desde el principio

...pero no es imprescindible, claro!

Saludos.

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SI. mi dirección es mecánica y llevo piloto de raymarine para mover barcos de hasta 10000 kilos jaja. los modelos de pilotos automaticos van en funcion del peso del barco también

Unai, tengo pensado instalar el P.A. de RaYmarine, me dicen que se instala entre la rueda y el buje del arbol de dirección, sin necesidad de colocar ningún elemento por detras de la dirección. Parace ser que es un sistema electrico nuevo. ¿Teneis conocimiento u opinion de este sistema?.

Un saludo

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Todo lo que sea ayuda a la navegación y comodidad para el piloto es magnífico. Siempre y cuándo tengamos siempre presente que ninguna ayuda sustituye al patrón, o sea, que por mucho piloto automático que lleves no nos podemos despegar del timón, ojo siempre avisor, un piloto automático no sabe si delante hay un barco, una boya con un arte de pesca de superficie, restos flotantes de redes o marcas de señalización, un bidón o un tronco, o un amasijo de cañas y algas (todo esto me lo he encontrado yo), conjunto con un rádar que avise de rumbos de colisión solucionas lo de los barcos, pero no el resto. Sólo permite pequeñas ausencias, dejar el piloto puesto e ir a atender un curri, es una locura, sobre todo si vamos sólos.

No sé si lo sabéis, pero el 75% de los pescadores que mueren ahogados en la mar, aparecen con la bragueta abierta. Vamos, que se fueron al agua mientras meaban. Imaginaros que vais a mear, piloto encendido y solos, una ligera pérdida de equilibrio y al agua. ¿Quién, como y cuándo parará el barco?¿Y tu qué, en el agua y viendo como se aleja el barco? ¿Y cuántos de nosotros lleva el hombre al agua amarrado en un barco con timón y bañera grande, o mando a distancia?

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Me esta picando muuucho el tema...pero 2000 euracos son 2000 euracos...mas en estos tiempos que corren.....pero se me ha metido el gusanillo...mi mujer me echara de casa ;)

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    • pues yo compro mucho en aliexpress y hay productos buenísimos te daré varios ejemplos yo antes compraba anzuelos mustad y asari me costaban unos 5 eur.el paquete de 25 unid. ahora compro unos de carbono en aliexpress que me valen 1,50 eur. y vienen 100 anzuelos además son mucho mejores yo pesco en arenales y lo tengo comprobado los de aliexpress se despuntan mucho menos con el hilo mas o menos igual compraba hilos de kali kunnan de cinnetic etc ahora solo uso el daiwa justron de aliexpress mucho mas barato y de mejor calidad se conserva en buenas condiciones mucho tiempo compre un juego de 8 anillas de acero inox  low ryder sic por 16 eur en aliexpres para anillar una caña de eso hace como 3 o 4 años y las anillas están perfectas no se rayan ni oxidan el acero es acero aquí y en china y la cerámica sic es igual aquí y en china eso si en china te cuestan una tercera parte en cuanto a garantía mejor que aliexpress en ningún sitio hasta que tu no confirmes la recepción en buenas condiciones aliexpress no libera el pago al vendedor si reclamas por lo que sea casi siempre se ponen de parte del comprador incluso si te llega algo falso no solo te devuelven el importe pagado contra una falsificación te devuelven el doble de lo que hayas pagado aliexpress es una gran multinacional seria que no se anda con tonterías ni tolera falsificaciones si pone shimano es shimano si pone daiwa es daiwa  he tenido mas problema con pagos a través de paypal que con aliexpress grapas emerillones anzuelos hilos de nylon y trenzados fluorocarbono de marca berkley que viene de USA a mitad de lo que cuesta aquí en fin mil cosas a precios de risa y de alta calidad yo casi todo lo compro en aliexpress y super contento eso si los envios tardan bastante pero por un pelin mas te pillas envio estándar ssipping y en 15 días lo sueles recibir
    • Buenas a todos. Vuelvo a la carga con el tema de mi nueva embarcación. Después de mucho buscar me encuentro con tres opciones ahora mismo. Dos entran en presupuesto y la tercera se escapa un poco, y la tengo casi descartada por esa y otras razones, pero la comento porque muchos me dicen que es un buen barco.  Ésa embarcación es luna Orca 715 de 2003 con Suzuki 140 CV, está con unas 300 h de motor y bastante equipada aunque más para paseo que para pesca, porque la sonda es la Garmin más baja de todas y el plotter también es muy justito, un navman básico y algo vuejuno. No tiene radar, ni molinete. La segunda opción es un barco de 5,75 de eslora y 2,35 de manga, es francés pero no conocido, según el dueño es del astillero beneteau, pero no lo pone. Pesa 1550 kg y tiene quilla, dicen que es muy estable. El casco es del 96 y monta un Yamaha 70 de 4 años con sólo 85 h. Está muy bien cuidado y tiene electrónica moderna y para mí de sobra. Garmin 521s y striker 51. No tiene radar ni molinete. Está para usar ya. Sin gastos previstos. Supuestamente coge 25 nudos de máxima y sobre 15 de crucero. Ésto me llama la atención por el peso del barco, con quilla y motor parece poco para andar así. Aún tengo que navegar en él si lo considero serio candidato final.  El tercero es una Rodman 700 ya entrada en años, del 90, con un Volvo de 120 CV. Coge unos 10 nudos de crucero. He navegado en él y es lo que más me gusta. Es totalmente diferente de los fueraborda, a mí me gusta mucho más. Me queda muy bien de precio pero le tengo que poner la electrónica, aunque tiene radar. Tampoco tiene molinete. Es mucho más barco que los otros dos, incluido la Orca, aún siendo los dos de eslora similar. La cabeza me dice el pequeño, sobre todo por tema mantenimiento y manejabilidad, pero el corazón me dice, Rodman. Que ya es un barco, el pequeño es más barquito, el vejete es un bicho ya considerable. Os agradecería vuestra opinión, a ser posible, razonada no sólo desde el punto de vista más cerebral, sino en toda la magnitud de una decisión de este estilo, que si sólo nos guiasemos por la lógica ni compraba ninguno, alquilaba y ahorraba en dinero y trabajos. Muchas gracias.
    • El otro dia en youtube vi un video de un chaval que para las sepias montaba al final de la linea un emerillon y despues alli enganchaba un plomito con unos 7 cm de hilo y otro hilo en el mismo emerillon con un pararito sin plomo y con unos 10 cm de hilo de manera que el plomo se va al fondo y el pajarito se queda flotando a ras de suelo y si enganchas en el fondo solo pierdes el plomo. Lo probe con mi suegro antes de ayer y sacamos un calamar de 888gr. No fue una sepia pero no le voy a poner ascos al calamar jajaja.   
    • Pues yo que soy bastante asiduo a comprar online porque donde vivo estamos muy limitados con la variedad y es todo bastante caro os cuento mi opinion.  No os hablo solo de pesca sino de muchas mas cosas en general, es complicado encontrar buenos productos en china, que haberlos los hay pero nunca seran los mas economicos, sino que tienen un precio medio razonable. Todo lo que es a un precio irrisorio no vale para nada, ( lo barato sale caro) aun asi es verdad que hay cosas que para salir del paso pueden estar aceptables. La calidad sin duda es la gran diferencia de comprar en china o en otro pais de fabricacion ya que los chinos son unos falsificadores excepcionales pero si realmente comparas en mano dos productos similares ves la diferencia a leguas.  Como contra de comprar en china veo el tiempo del envio, la calidad inferior y olvidate de la garantia.  La verdad es que soy mucho mas de comprar en Amazon, por la tranquilidad y la seguridad de la compra.   
    • Bueno por lo menos si al final me decido por este al menos son 90gr sobre el papel menos!😄
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