ARAÑA Publicado Agosto 10 , 2010 Compartir Publicado Agosto 10 , 2010 hola compañeros como siempre se esta pensando en colocar cosas nuevas en la embarcacion e esta ocasion a sido un cuentarvoluciones me han regalado el reloj podriais decirme como conectarlo y a donde gracias Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios More sharing options...
juaqui Publicado Agosto 10 , 2010 Compartir Publicado Agosto 10 , 2010 hola compañeros como siempre se esta pensando en colocar cosas nuevas en la embarcacion e esta ocasion a sido un cuentarvoluciones me han regalado el reloj podriais decirme como conectarlo y a donde gracias No dices que motor tienes. Normalmente se conecta al cable que sale del motor que esta señalado con la letra W. Dime que motor tienes y mas o menos te podre indicar, yo ta he montado varios. Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios More sharing options...
ARAÑA Publicado Agosto 12 , 2010 Autor Compartir Publicado Agosto 12 , 2010 No dices que motor tienes. Normalmente se conecta al cable que sale del motor que esta señalado con la letra W. Dime que motor tienes y mas o menos te podre indicar, yo ta he montado varios. ok compañero tengo un honda 40 cv 4t Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios More sharing options...
juaqui Publicado Agosto 12 , 2010 Compartir Publicado Agosto 12 , 2010 El cable que te indico sale del alternador y como te he dicho se le suele denominar como W. Te ahorrarias la busqueda teniendo el esquema electrico del motor ;) . Una vez localizado te lo tienes que llevar al reloj y conectarlo a unos de los polos que tendrá, supongo que tendra de tres a cuatro conexiones, pues bueno uno va el que le da señal que es el que te he explicado, otro es el negativo comun, otro es el positivo que normalmente se sacará del contacto y otro positivo para la iluminación del reloj. Estos dos últimos positivos puede ser común, por lo que se te iluminara el reloj siempre que enciendas el motor, yo lo tengo asi ya que me resultaba mas facil sacarle de ahi el positivo que del cuadro de luces para alimentar a la bombilla del reloj. Dime cuantos polos tiene el reloj y con que letras se denomina cada uno, y asi te oriento mejor. Tambien voy a bichear por ahi a ver si encuentro el esquema electrico de tu barco para decirte de que color puede ser, aunque en muchos motores viene señalado ya con una pegatinita indicando para que es cada cable, averigua un poco en el mazo de cable que te llega del motor normalmente estan detras del volante. Saludo y perdon por el tocho..... :D Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios More sharing options...
ARAÑA Publicado Agosto 13 , 2010 Autor Compartir Publicado Agosto 13 , 2010 El cable que te indico sale del alternador y como te he dicho se le suele denominar como W. Te ahorrarias la busqueda teniendo el esquema electrico del motor ;) . Una vez localizado te lo tienes que llevar al reloj y conectarlo a unos de los polos que tendrá, supongo que tendra de tres a cuatro conexiones, pues bueno uno va el que le da señal que es el que te he explicado, otro es el negativo comun, otro es el positivo que normalmente se sacará del contacto y otro positivo para la iluminación del reloj. Estos dos últimos positivos puede ser común, por lo que se te iluminara el reloj siempre que enciendas el motor, yo lo tengo asi ya que me resultaba mas facil sacarle de ahi el positivo que del cuadro de luces para alimentar a la bombilla del reloj. Dime cuantos polos tiene el reloj y con que letras se denomina cada uno, y asi te oriento mejor. Tambien voy a bichear por ahi a ver si encuentro el esquema electrico de tu barco para decirte de que color puede ser, aunque en muchos motores viene señalado ya con una pegatinita indicando para que es cada cable, averigua un poco en el mazo de cable que te llega del motor normalmente estan detras del volante. Saludo y perdon por el tocho..... :D perdon nada al contrario agradecido por la contestacion ya te dare mas datos aun no lo tengo en mi poder el reloj ya que me lo iva a pasar un compañero Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios More sharing options...
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