[issis]

Hola a todos ,bueno el otro dia tuve una picada estupenda ,despues de mucha pelea consegui acercar al barco una lubina de aproximadamente unos 7 u 8 kilos (una pasada) , hasta aqui todo bien una gozada de pelea con la caña bombendo y amortiguando los tirones de la tia (pesco stand up) los ultimos 20 metros trabajando con la linea en la mano poco a poco y evitando tirones consegui acrecar el bicho al barco por banda de estribor vi al animal y yo creo que ella a mi por que al llegar a la superficie se puso como una loca y empezo a tirar la linea hacia la helice ,la deje marchar soltando suavemente linea ,gire un poco el barco para tener posicion de ventaja con respecto a la corriente y oleaje y que me diera por aleta, en esta situacion y el barco a unos 2,8 nudos me prepare para traerla por babor y la misma jugada una vez casi en la superficie se puso como loca y empezo a dar unos tirones increibles en una de estas me pego uno muy seco y yo solte un poco la cabrona de ella se metio por debajo del barco rozo la linea con el pantoque y tras se fueeeeeeeeeeeeeeeee.... ya sabeis como me quede con una cara de gilipollas de cuidao y pensando que soy el tio mas torpe que conozco y que jamas conocere,he repasado mentalmente la jugada un monton de veces reflexionando sobre lo que hice mal.

En fin agradeceria consejos para la proxima (es importante decir que pesco solo) ¿ me apresure demasiado por miedo a pe rderla? ,¿la tenia que haber cansado mas.......,,?y si venia solo enganchada del morrito y se desanzuela.¿ Es preferible cansarla con la caña y el carrete soltandole linea o en los ultimos metros a mano? Al principio para levantar la pieza del fondo hay que trabajarlas con decision por que tiran a partir la linea con las rocas pero ¿en que momento es mas indicado soltarles y recoger para cansarlas? .Espero vuestros comentarios y deciros que aunque no la saque fue una pasada. Gracias a todos y al foro en general pues he aprendido un mogollon de el.

[JOAVOCH]

Yo no he sacado nunca una lubina de tantos kilos. Pero aquí­ a las que pesco no les doy descanso -aunque sé que seguramente se debe hacer- y tiro continuamente sin cambiar la velocidad de recogida. Opino que es más efectivo para las piezas que hay por aquí­ y que se corren menos riesgos.

[Robaleitor]

Que ibas recogiendola con el barco en marcha??? De todas maneras unas se van y otras no, es la ley de la pesca

[ibon]

Con el barco parado , casi seguro que la hubieras sacado.

Mi tecnica cuando voy solo es, recoger las cañas sin picada, preparar el salabre y recoger el pescado, todo ello si puede ser con el barco parado.

Con el barco embragado solo lo hago cuando tengo mas de una picada a la vez y voy solo, para intentar evitar que las lineas se crucen mas facilmente.

salu22 y no te preocupes, que la proxima la embarcaras.

[issis]

CON EL BARCO PARADO.................... CLARO ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ soy autodidacta en esto y hago las cosas como dios me da a entender .¿De todas formas si lo paro para recoger las olas y la corriente no me moveran el barco de forma caotica impidiendome recoger las piezas bien?Agradezco vuestras respuestas muchisimo.

[Xilguerin]

Hola Todos,

estoy totalmente de acuerdo, barco parado, de esta forma, además de no tirar mas de la cuenta ( date cuenta de que si el barco esta a dos o tres nudos, estás tirando de la lubina y su peso se multiplica con el roce del agua), además de esto evitas que pueda romper la lí­nea con la helice, como aún así­ hay muchas zonas donde al rozar puede romper, yo me ayudo de un salabre grande, empujo la linea hacia fuera de las zonas de helices, motores, casco etc...
En cualquier caso, y como se ha comentado por aquí­ mas de una vez, el pez que no tiene que ser pescado, siempre acaba escapando....
Buena pesca!

[ximo]

issis, en 23 Sep 2005, 03:25 PM, dijo:

los ultimos 20 metros trabajando con la linea en la mano poco a poco

Yo, la habria peleado todo el rato con la caña, y dependiendo del largo del lider, si es corto directamente al gancho o salabre, si es largo a mano hasta darle presa.

[Robaleitor]

Claro, ahí­ también la "cagaste" en cierta manera, siempre con la caña, que un robalo no es un atun o un marlin...

[TICA]

yo con mi primera picada en barco, me puse a recoger y al hacerlo por popa,el pez se metio debajo del barco y me partio el sedal la linea con la helice, ademas iba en marcha,en fin que ya no me volvera a pasar y supongo que ati tampoco. saludos.

[GERRET]

Yo una vez tuve una picada, que fue la ostia. LLevaba una caña con un Penn Senator 9/0 con hilo de dacron de 80 lbs. Iba a vela, sólo con el génova puesto y un poquito de motor. Piloto automático, medio dormido y eso que suena la carraca del carrete a toda leche, me levanto, desembrago el motor, la carraca a toda velocidad, los 500 metros de hilo vaciándose, el carrete que se estaba quedando sin hilo, joder, joder, le voy a dar un poco de freno (ya se que nunca se debe hacer), se estaba vaciando el carrete, más freno, queda poco hilo, más freno, y a tomar por ... se rompio el dacrón por el nudo o cerca del señuelo.

El fallo, con la emoción me olvidé del génova, el barco debí­a ir a 3 ó 4 nudos.

A veces aún sueño con esa picada ....

Saludos

[bacoreta]

Amigo Issis , creo que te precipitaste.

Todos los pescadores sobre todo al principio, tenemos la impaciencia de cobrar la pieza, pero es mejor deleitarse con el combate y disfrutarlo hasta traer la pieza bien cansada. No hubiera realizado la lucha al final y la habrí­as cobrado con facilidad.

En mi modesta opinion una pieza no se pierde por combatirla mas, si no está bien clavada se perdera antes o despues, cuando uno quiere embarcarla. Es mejor relajarse y disfrutar del cambate y dejarla ir cuando quiera que ya la traeremos mas agotada y si vuelve a irse pues mas de lo mismo, eso si manteniendo siempre la tensión en el sedal. Al final vendra rendida a tus pies y podrás ganchearla o salabrarlar con facilidad.

SALU2

[YANIN]

issis, en 23 Sep 2005, 03:25 PM, dijo:

...... los ultimos 20 metros  trabajando con la linea en la mano poco a poco y evitando tirones consegui acrecar el bicho al barco.......

... vi al animal y yo creo que ella a mi por que al llegar a la superficie se puso como una loca y empezo a tirar la linea hacia  la helice.......

...... ,la deje marchar soltando suavemente linea.......
,gire un poco el barco para tener posicion de ventaja con respecto a la corriente y oleaje y que me diera por aleta,........

...... en esta situacion y el barco a unos 2,8 nudos me prepare para traerla por babor y la misma jugada una vez casi en la superficie  se puso como loca y empezo a dar unos tirones increibles en una de estas me pego uno muy seco y yo solte un poco.........
se  metio por debajo del barco  rozo la linea con el pantoque y tras se fueeeeeeeeeeeeeeeee....
.

HOLA ISSIS!!!


Desde mi punto de vista has tenido muchos fallos , es normal que la perdieses y que con ese sistema vuelvas a perdes muchas más.


Mi comentario es el siguiente :

El pescador en solitario tiene todas las de ganar , en que una pieza considerable NO SEA EMBARCADA.

Aunque yo me inicié pescando el curri A MANO , es decir sin caña ni carrete , te he de decir que para pescar están las cañas pues si tienes la mentalidad de cobrar una pieza con la mano , como pescador estarás muy limitado y tu perfeccionamiento será malo o poco apropiado ( como queramos llamarlo. )


Para cobrar una pieza ya sea de 5 Kg o 300 Kg , los criterios siempre han de ser los mismos si se pretende cobrar la pieza con las máximas garantí­as. Éstos , por si te sirven de ayuda y bajo mi opinión que no quiere decir que sea la más correcta te los paso a detallar:


EQUIPO HUMANO

El pescador cuando sale a pescar ( y no quiere correr riesgos ) debe estar preparado para poder cobrar una captura sea de la talla que sea. Como mí­nimo hace falta un pescador para trabajar la caña y un skipper.

El skipper puede mantener el barco en marcha siempre y cuando la pieza no sea grande.

Si la pieza es considerable ( el skipper ) ha de mantener el barco " CASI PARADO " es decir 1 nudo.Si solo hay una lí­nea en el agua podrí­a cobrarse la pieza en parado ( con motor enchegado) pues así­ se evitarí­a un desgarro y se facilitarí­a el cobrarla si se trabaja con un hilo fino.

No se ha de pretender bombear ni por babor ni por estribor. El skipper ha de procurar de mantener la lí­nea en el centro del barco , venga el viento o corriente por donde venga.( no se si me explico )


El pescador solo se ha de limitar a cobrar , procurando que en " NINGÚN MOMENTO " se produzca una destensión , pues de ésta manera se puede producir facilmente un desanzuelado entre otros.



EL COMBATE


El mayor de los errores que se cometen cuando detectamos una captura grande , es la falta de paciencia en la que una gran mayorí­a se pone muy nervioso

El objetivo principal ha de ser que el pez ha de llegar practicamente muerto a la bañera y solo se consigue si no dejamos que se oxigene, es decir cuando saca hilo se cansa y cuando bombeamos también.

Si saca muchas veces hilo , no pasa nada, paciencia y a trabajarlo de nuevo.

NUNCA HAY QUE dejar soltar la lí­nea , ni destensarla , ni aflojarla . La lí­nea siempre ha de estar en tensión






PECES LISTOS


Cuando un pez llega casi a la bañera o hélices , tiene una tendencia a correr en la dirección de la proa del barco . Aquí­ es donde el skipper ha de estar muy pendiente y tirar avante. Como bien he dicho antes da lo mismo que sea un pez de 5 Kg o 300 Kg.
También el pez se pone más nervioso cuando se acerca al barco o se le saca momentaneamente la cabeza del agua


RESPONDIENDO A TUS PREGUNTAS ( mi consejo )




.............. En fin agradeceria consejos para la proxima (es importante decir que pesco solo)

Procura ir acompañado ( si tus medios te lo permiten ) si quieres garantizar en parte una captura considerable.


....... ¿ me apresure demasiado por miedo a pe rderla? ,........

Yo dirí­a que hiciste cosas incorrectas , como el cobrar a mano, soltar la lí­nea etc.


.........¿la tenia que haber cansado mas.......,,?.......

El problema que has tenido ha sido la falta de un skipper , pues con éste tu rotura se podrí­a haber evitado

.....y si venia solo enganchada del morrito y se desanzuela.........
estadí­sticamente si el pez está clavado y hay tensión el el hilo el riesgo al desanzuelado es menor que en el caso de que aflojemos la lí­nea .


....Es preferible cansarla con la caña y carrete soltándole los últimos metros a mano ??
La mano solo hay que utilizarla para desanzuelar y almorzar ( JE...JE...JE... ) para lo demás la caña y carrete, es decir cansarla y sin dejar que se oxigene


...... ¿en que momento es mas indicado soltarles y recoger para cansarlas? .Espero vuestros comentarios y deciros que aunque no la saque fue una pasada. Gracias a todos y al foro en general pues he aprendido un mogollon de el

Recoger , solo recoje el pescador y soltar solo ha de soltar el pez cuando la fuerza que ejerce es mayor a un tercio de la resistencia del hilo teniendo el freno del carrete en strike



Animo!!! y que a la próxima te salga mejor.


UN SALUDO Y BUENA PESCA

[MANYARA]

Amen.

[Sniper]

Hola,con el freno bien tarado y sin prisas,la habrias sacado sin problemas,el hilo es imposible que se rompa si anteriormente hemos calibrado el freno acorde con las libras de resistencia del hilo.Lo mas importante para mi es manteber siempre el hilo en tension ya que al destensarse es cuando damos oportunidad a que se desclave.
Yo nunca paro el barco ya que asi me da opcion a maniobrar en caso de que el pez haga un cambio brusco de direccion y lo mantengo al ralenti 3 nudos.
Un consejo que te doy es que revises siempre los anzuelos y si es necesario afilales las puntas ya que asi te aseguras una buena clavada.
Por ultimo,todos tenemos ganas de ver asomar la pieza lo mas rapido posible pero si contenemos la impaciencia y le dejamos hacer las carreras que quiera subiremos el pescado rendido a bordo.Lo que cansa al pescado es la caña y el freno del carrete.
Un saludo.

[issis]

Muchas gracias por vuestros consejos los tendre muy en cuenta no os quepa duda de todas formas seguir comentando el tema creo que puede sER interesante .GRACIAS.