Por Miguel Mohekayak

Lo primero es elegir el lugar adecuado. En este caso vamos a instalar un cañero empotrado en la parte trasera del kayak (fig.1)

Escogemos un lugar donde la caña no nos estorbe al palear, pero que no nos quede excesivamente lejos para poder coger y dejar la caña con comodidad (fig.2)

Dependiendo del modelo de autovaciable, la posición de giro al empotrar el cañero será distinta. En nuestro caso la Frenzy tiene la plataforma donde va a ir el cañero, a unos 40 grados con la horizontal. Para determinar este giro haremos un agujero en una tabla que situaremos en un ángulo parecido al del kayak. Haremos rotar el cañero hasta conseguir el ángulo deseado para la caña, más horizontal o más vertcal y dibujaremos ese ángulo en la tabla. (fig.3)

Hacemos el taladro con un disco de 50 mm en este caso. (fig.4 y 5)

Al introducir el cañero veremos que éste no entra hasta el final, ya que el tubo del cañero está inclinado y la superficie de corte no es un círculo como hemos hecho, sino una elipse (fig.6)

Dibujamos, ayudándonos con la goma del cañero, la ubicación exacta de la elipse, con el ángulo que habíamos escogido anteriormente (fig.7)

Con una lima en dirección oblicua al boquete, limamos hasta que el cañero entre completamente (fig.8)

¿Cómo fijar el cañero al kayak? En la figura 9 podemos observar las distintas posibilidades que tenemos, veámoslo:

1-Tornillo suministrado con el cañero: Desestimado ya que no tenemos acceso a la tuerca en una autovaciable.
2-Tacos de goma. Desestimada ya que necesitamos hacer un taladro con una broca del 10 y quedaría demasiado cerca del agujero del cañero, con el riesgo de partir. Serviría en todo caso, para el tornillo central que queda más lejos del boquete.
3- Tirafondos o tornillos rosca chapa: Desestimados ya que el polietileno no es excesivamente duro y terminarían por pasarse de rosca.
4- Tuercas empotrables (broca del 6): La ventaja de esta opción es que podremos quitar los cañeros en un futuro para sustituirlos o repararlos y la tuerca permanecerá en su sitio sin girar.

Para fijar la tuerca, atornillaremos fuertemente (sin el cañero), hasta que la tuerca quede clavada y empotrada en el interior del kayak (fig. 10 y detalle)

Cuando tengamos las 3 tuercas empotradas, situamos el cañero y atornillamos sin empujar para no desclavar la tuerca de su posición. Podemos también usar unas arandelas de fontanería para mejorar la estanqueidad. (fig. 11)

Un saludo,
Miguel Mohekayak