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PESCA DESDE EMBARCACIÓN : CURRICÁN |
Artículo de pesca de
http://patolucas2.com
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 Introducción |
El curricán
o pesca a la cacea o al arrastre como se le denomina en algunos sitios es una
pesca divertida ya que se realiza con la embarcación en movimiento disfrutando
del mar, del sol, de los amigos y si encima hay alguna captura, mejor que mejor.
Básicamente consiste en arrastrar detrás de la embarcación un cebo
para atraer algún pez depredador hacia su captura, el pez tentado por la
fácil presa la ataca quedando atrapado en ella.
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Técnica
: Velocidad y especies |
Según las
especies a capturar el señuelo lo moveremos a una velocidad determinada
pues hay especies que consideran 6 nudos como presas rápidas y no las atacan
mientras que a otros esa velocidad les incita a atacar.
En el curricán se emplean velocidades de arrastre que van
desde los 2 nudos hasta los 7 o mas.
La distancia a la que va el señuelo detrás de la embarcación
también depende de la especie a capturar ya que algunas se sienten
atraídas por el señuelo dentro de las aguas turbulentas
de la estela detrás del barco de 6 20
metros como el bonito y otras se asustan con el ruido de las hélices y se
coloca el señuelo a mas de 60 metros como las
lubinas.
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Material
y cebos |
Las líneas
de pesca se componen de monofilamento o dacrón del grosor adecuado a nuestra
esperada captura en el que se une un quitavueltas o giratorio para impedir que
la línea en su arrastre vaya dando vueltas sobre si misma
y enrrede la línea. A este
quitavueltas se une una linea madre normalmente de grosor superior al de la
línea principal donde se une al
final el cebo,
esta línea podrá ir lastrada o no dependiendo de la
profundidad a la que queramos se hunda el señuelo que arrastramos.
Las cañas que se emplean para esta modalidad de pesca suelen ser
de 2,20 metros de longitud
ya sean de grafito o de fibra de vidrio y los carretes de tambor libre o
de tambor giratorio según las capturas.
Normalmente se emplean dos líneas situadas bien a popa o
en los costados de la embarcación aunque si aumentamos el número de líneas
se multiplica las posibilidades de éxito, en este caso pondríamos dos en popa y
otras dos o mas en los costados separadas por tangones. Las líneas
de popa suelen estar mas cerca de la embarcación mientras que las de los
costados mas alejadas.
Casi siempre se emplean cebos artificiales, aunque también
el cebo natural, vivo o no.
Para especies grandes el cebo natural tiene un inconveniente en la modalidad de
"Tag and release", es decir si la captura la vamos a devolver al mar, porque el
pez al no desconfiar cuando muerde el cebo suele tragárselo hasta muy profundo y
luego al tratar de quitarle el anzuelo lo destrozamos por dentro.
Además el cebo artificial es mucho mas limpio y con una
infinita variedad de formas y colores con lo cual siempre podemos elegir el mas
adecuado a la especie a capturar y al ambiente donde se pesca.
Los peces tienen muy poco desarrollado el sentido de la vista y poca distinción
del color su sentido principal es el olfato y por la linea lateral que recorre
su cuerpo.
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Picada
y captura |
Cuando suena la
carraca del carrete es señal de que nos ha picado un pez en alguna de las
cañas si la captura no es de mucha talla lo mejor es parar el barco y recoger
las demás líneas para evitar los enredos
y así mejor trabajar la captura, mientras que si la captura es grande del
tipo atún o marlín se debe dar un pequeño acelerón a la
embarcación para clavar el pez al anzuelo.
El pescador que toma la caña donde esta la captura deberá regular el freno
del carrete de forma que no se parta la línea y que
dificulte la salida del sedal para que el pez se canse, una vez parado el primer
impulso se recogerá la línea bombeando la caña hacia
atrás y luego hacia adelante recogiendo en este momento línea
del carrete y así repitiendo este movimiento de bombeo atrás y adelante.
Al mantener la caña en vertical hacia atrás esta actúa como un amortiguador que
es para lo que esta diseñada
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