Me alegro de que vaya mejor, el esfuerzo ha merecido la pena, menor consumo y más prestaciones. No tiene porque cavitar la hélice si no se sube más que la quilla, ahora a hacer millas!
Gracias por ponerlo en el foro que has mejorado me alegro, esta información nos es de gran ayuda a todos.
Ahora otra pregunta que tal en las viradas fuertes notas que te cavite la élice?
Incluso posiblemente haga mejor su trabajo la aleta que tienes, alisando la estela; me imagino que ahora la aleta te queda por encima de la quilla generando menos fricción.
Me alegro mucho de que hayas solucionado el problema.
Y de camino enriqueces el foro en conocimientos.
Es un problema muy común,pero nadie quiere meterse en faena de subir o bajar motor.
1
punto
Esta tabla de líderes esta configurada en Madrid/GMT+02:00