hito61

saludos desde el maresme,buen barco vendes compañero,tengo una como la tuya ,la venderas rapido,saludos

unnnnnnnnnmmmmmmm,relajemonos,unnnnnnn,se supone que estamos de vacaciones,o hemos venidos y hemos descansado y desconectado,unnnnnnnn.saludos desde el maresme.

[quote name='hito61' timestamp='1333034287' post='809269'] saludos,mi navegacion normalmente es de 4.000-4200 vueltas y unos 20-22 nudos,no quiere decir que a veces pues ya se sabe.tengo compañeros que tienen motor diesel y tambien van bien,pero cada uno tenemos nuestro gusto,todos los que se han montado no les gusta correr,pero todos le pisan,saludos.mirare lo del aceite que me comentais gracias y saludos. [/quote] no te digo en ningun momento a lo que corro,sino a lo que da el motor,saludos desde el maresme.

saludos,mi navegacion normalmente es de 4.000-4200 vueltas y unos 20-22 nudos,no quiere decir que a veces pues ya se sabe.tengo compañeros que tienen motor diesel y tambien van bien,pero cada uno tenemos nuestro gusto,todos los que se han montado no les gusta correr,pero todos le pisan,saludos.mirare lo del aceite que me comentais gracias y saludos.

mi primera embarcacion fue una quicksilver con un motor mariner de 75 caballos y la verdad que para el comienzo estuvo bien,despues cambie a la shiren 23 con el etec y la verdad es que el cambio es notablr,a 5200 vueltas los 27-30 nudos justitos los coge y navega bastante bien con mala mar.el etec va como la seda,sin mantenimientos.lo unico que le pongo de pega el aceite xd 100 que cuesta conseguirlo.por lo menos a mi.saludos.

saludos desde el maresme,tengo una shiren 23 fisher con un motor evinrude etec de 115 caballos hace dos años y la verdad que hasta ahora ni un fallo.normalmente navego dobre las 4000-4200 vueltas y lo llevo a 20-22 nudos.sobre lo del consumo no lo llevo,puesto con agua mas movida,aire en contra etc etc me imagino que los consumos varian.

[quote name='santos' timestamp='1332859675' post='808611'] PICARO Y AZOTE hablais siempre de casco pero no de motor, ya sé que el casco es menor, pero en conjunto ambos modelos van compensados. Si deciros que todos vamos a pescar no a echar carreras, debeis considerar que casi siempre voy solo y un barco de 5,5 me vale, el tema está en como considerais el motor , si hago bien pasandome a ese motor o me vá a dar dolor de cabeza, es decir, es un motor que suele dar problemas o nó. Según MAMBO es un motor fiable, y lo poco que he leido en algunos post pues depende de cada uno, el que tiene un moto 4t no lo cambiara por este y viceversa. Lo principal es que un casco menor me da igual ya que voy el 98% solo, el tama del consumo me da casi lo mismo, ahora la fiabilidad y sus riesgos de averia es otra cosa y es aqui donde me pierdo. PICARO he hablado hoy con Car... de Motomovil y Die... de Motonautica, que supongo que como yá sabrás se han separado,y como han sido durante 20 años distribuidores de Evinrude pues me dicen que no son malos motores, pero las lucecitas dan mucho por......., y hay que estar con el pc y el software en continuas diagnosis. Sin embargo, el dueño de este motor me dice que tiene cable de conexion y software para que yo realice las diagnosis que crea necesario. Del listado que me mandas los conozco a casi todos, y el mas cernaco Nautica Benitez y Nautimejet me cogen a 100km y tanto Pedro como Diego respectivamente se que no tendría problemas con ellos para prestarme atención, pero Picaro son 100km.. En fin estoy hecho un mar de dudas. NO HAY EN ESTE FORO PATRON CON MOTORES ETEC Y HABLE POR PROPIA EXPERIENCIA Y CON TOTAL SINCERIDAD RESPECTO A SU MOTOR. [/quote]

SALUDOS DESDE EL MARESME,es un autentico maquina,aprendo, esa es la palabra cada vez que le veo en algun correo ,siempre ayudando,ok compain.

saludos desde ek maresme,en cierta ocasion con uno de una tienda me hizo ver que las cajas pesan menos,con lo cual traen menos gusanos,nadie regala nada,saludos

ERES UN MONSTRUO,CON MAYUSCULAS,SALUDOS.

saludos desde el maresme,como propietario de uns shiren 23 fisher,115 cv motor evinrude etec,solo puedo hablar bien de ella,pesco con mis dos hijos y tenemos una bañera mas que aceptable,cuando queremos mas espacio,mi hijo se pone en la proa y mas que mas,fuerte,rocosa,rapida y me gusta que mas os puedo decir,las demas tambien lo son pero yo me incline por este modelo y hasta ahora no me he arrepentido,saludos y tantos modelos como queramos y todas ellas buenas igualmente,saludos.

desde el maresme,buena pesca y a disfrutar de los placeres de la mar y del navegar,que todo no es pescar,saludos.

o lo que es lo mismo,que pierdan los dos,

como seguidor y aficionado del real madrid,me da absolutamente lo mismo quien gane,saludos

perdona pirata que no te haya contestado antes,acabo de llegar de trabajar y ahora he abierto el foro,la shiren 23 fisher la tengo con un evinrude etec-115 caballos

los motores como los coches si les pisamos mas gastan,sea el motor que sea,el tiron de un 2 tiempos es impresionante,si buscamos velocidad crucero 4000 vueltas sobre los 18-20 nudos en shiren 23 fisher consumo muy aceptable,ahora sobre las 5000-5500 vueltas ya la cosa cambia,saludos desde el maresme.

Saludos desde el maresme,a todos nos ha pasado como a ti,yo particularmente empece sin saber nada y poco a poco vas conociendo compañeros en el puerto que cuando hablas con ellos los ves cuando salen,cuando entran,lo que llevan,lo que traen y de hablar con ellos pesco con ellos y iras haciendo tus pinitos,ahora nos vamos juntos a los mismos sitios y cuando vamos,nos vamos hablando por la emisora y nos vamos moviendo segun se va dando el dia,se compañero y buena persona y veras como todo el mundo te correspondera,que te vaya bien,saludos.

en el fondo,se tensa la linea y los anzuelos por encima del plomo para notar mas la picada,saludos desde el maresme.

en mis tiempos de surfcasting,pescaba con plomo de bola de 150 gramos,cuando caia en la arena se quedaba y no se movia,saludos desde el maresme

Saludos desde el maresme,he tenido una 4,70 con un 40 caballos y una 5,25 con un 75 caballos,las dos quicksilver,la verdad que con buena mar bien,pero con mala mar la verdad que siempre he intentado no arriesgarme,al ser open tienes que poner peso en la proa y cuando esta la mar mala,como que no pones a nadie en la proa,no tengo queja de ellas pero la verda es que cada uno tenemos que saber las limitaciones de lo que tenemos o llevamos,ahora tendre una shiren 23 fisher con un 130 caballos y veremos que os puedo contar mas adelante,ni pongo ni quito pero como ya he dicho todos tenemos que ser mas consecuentes con lo que tenemos y pensar en la mar,como cambia en momentos,saludos y entender mi mensaje no como dar ni quitar a nadie.

los suelo llevar con excitador y las velocidades las voy cambiando,el otro di a a 6-7 nudos entraron las llampugas,normalmente sobre los 4 nudos para costa y 6-7 mas para adentro de todas maneras sigo diciendo que a uno unas cosas y a otros ,otras,los motores el cagua etc,etc,saludos.

saludos desde el maresme,yo los utilizo y son mortales,bonitos,melvas,bacoretas,llampugas,tanto es asi que si no las tengo parece que no tenga la misma fe,saludos.