Dipol 600 o Orca 625

[XinXan]

Elvis, cuidado con eso de k por un poco mas es mas grande k al final terminaras instalando el de 200Cv. (Aunque puede k sea ese el mas adecuado a tus necesidades), a mi me paso cuando cambie de acuario y buscaba uno de 50 Lts... termine con uno de 120 Lts. k casi no me cabia en el maletero del coche cuando salia de la tienda y me gaste mas del doble de presupuesto inicial... Os dejo las fotos de la Sabor 680 pero el modelo Intraborda:

Sabor 680 (Intraborda-eje)

CARACTERISTICAS: (Fueraborda // Intraborda-eje)

Eslora real: ? Mts. // ? Mts.

Eslora casco: 5,98 Mts. // 5,98 Mts.

Manga: 2,50 Mts. // 2,50 Mts.

Peso en vacio: ? Kgs. // ? Kgs.

Desplazamiento: 1.000 Kgs // 1.400 Kgs.

Carga maxima: ? Kgs. // ? Kgs.

Puntal : ? Mts. // ? Mts.

Calado: 0,37 Mts.// 0,50 Mts.

V del casco: ? Grados // ? Grados

Potencia min: ? Cv. // ? Cv.

Potencia max: 200 Cv. // 150 Cv.

Combustible: Gasolina // Diesel

Dep. combust: 150 Lts. // 100 Lts.

Dep. agua: -- Lts.

Plazas homologadas: 6 // 6

Literas: 2 // 2

Categorí­a CE: "C-4" // "C-4"

Precios:

Fuera-borda: 14,310 Euros + Iva y Trasporte (Sin motor)

Intraborda: 31.550 Euros + Iva y Trasporte (Con motor Yanmar pero no estoy seguro si era el 150 Cv.)

Entre las opciones mas importantes destacaria entre otros el cerramiento de aluminio o de lona y la posibilidad de mejorar el confort a bordo con ducha, fregadero, cocina y el W.C., lo k no tengo son los precios de todas estas opciones.

Un saludo a todos .

Editado Noviembre 18 , 2006 por XinXan

[elvis]

Gracias por las respuestas, pero aun me quedan preguntas (je je....)

TORDOC: Esos 27 nudos con el 140 CV Suzuki (¿con cuanta gente a bordo?, ¿cuantas revoluciones x minuto? creo que esos datos son importantes.

Otra cosa Tordoc, en la que he probado, habia entrado agua en el tambucho central de la bañera,era agua dulce, ¿eso tambien te pasa en la tuya?, es una putada tener un tambucho tan grande si no puedes poner nada que no se moje....

Xinxan: ¿de donde has sacado esos precios?

Gracias de antemano

Elvis

[elvis]

Otra pregunta que se me ha olvidado:

¿Cuanto consumen esos fuera borda? ¿mas potencia consume mas?

Gracias otra vez

[TORDOC]

La verdad es que no se a cuantas revoluciones iba, porque fue comentado, no estaba yo encima, ivan creo que dos personas, lo del agua dulce, a mi no me entra nada, pero, de vez en cuando, utilizo mucho ermitaño, y los trozos de caracolas se meten en la autovaciante, le meto con la goma a toda presion y puede que entre algo, en mi caso, al tener una bomba de achique automatica, ni lo noto.

TORDOC

[XinXan]

Elvis, los precios son los k me dieron en el stand de Sabor durante el Salon Nautico, pero no facilitaban una lista de precios oficial junto con las opciones, sino k me los apuntaron "a boli" en el mismo catalogo, por eso no recuerdo si el Yanmar k montan por ese precio es el de 150 Cv o es uno de inferior potencia, y si es el precio de tarifa o una oferta especial... ademas el grumete estaba cansado cuando hablaba con la representante y no pude pararme mucho mas, y tampoco le pregunte si tenian algun 680 "homologado para Titulin". Mañana si tengo un rato pondre las fotos y datos del astillero Delfyn, tienen 3 modelos "homologados para Titulin" k seguro sorprenderan a mas de uno...

Un saludo a todos .

[elvis]

Si esta claro, con la bomba sacas el agua, pero si no es un tambucho seco no puedes poner cosas que no se mojen, ¿en los otros tambuchos laterales en la bañera tambien entra agua?

y lo del consumo ¿cual es el consumo de tu Hona 130 CV?

Perdona que sea pesado pero uno no se gasta treinta y pico mil euros todos los dias

Gracias

[JOSE CP]

Xinxan eres un mostruo de reportero has hecho que me enamore de la sabor intraborda seguro que despues me enamorare de las delfin valla reportaje que has preparado ¿te pagan algo los astilleros? pues deberian

saludos

[azote]

compañero tordoc he estado hablando con arrebola y dices ke muy bien se a kedado enamorado de la sabor,hote a estado llamando por la emisora en canal 9 pero no respondias,sera ke hay no llega la señal el estaba en lagos y yo en mezquetilla y el llamaba a maripepa,seria para saludarte,bueno gracias por el ofrecimiento a mi gente no esperaba menos de ti,saludos

[TORDOC]

Nada, hombre, la verdad que ya que sabia que venian de velez como decia que no, aparte oportunidad de que el crio se diera una vuelta por el puerto, le tengo que meter la pesca en la sangre como sea.

Sabes, Miguel, el que vende la sabor, es una gran persona, a mi podiendo, no me importa hacer el favor de enseñar el barco, esta semana ya han sido tres quien la ha visto, uno de ellos con ganas de no esperar y comprarmela, pobre chico.

La emisora, la verdad la he tenido muy baja todo el dia, tenia unos marroquis, dando un latazo espantoso, y yo currando una harta, pasaba de la emisora, al amigo melly, estando en la bajadilla lo recibia muy entrecortado, no se cosa de la electronica.

Venga saludos y buena pesca a todos.

TORDOC

[XinXan]

Voy a empezar por la mas pequeña de las 3 Delfyn k estuve mirando...

Delfyn 595 Plus (Fueraborda)

El cerramiento de aluminio es opcional y sale por 1.800 Euros.

CARACTERISTICAS:

Eslora real: 5.95 Mts.

Eslora casco: 5,65 Mts.

Manga: 2,60 Mts.

Peso en vacio: 700 Kgs.

Desplazamiento: ? Kgs.

Carga maxima: ? Kgs.

Puntal : ? Mts.

Calado: ? Mts.

V del casco: ? Grados

Potencia min: ? Cv.

Potencia max: 150 Cv.

Combustible: Gasolina

Dep. combust: ? Lts.

Dep. agua: -- Lts.

Plazas homologadas: 6

Literas: 2

Categorí­a CE: "C-4"

Precios: (Sin IVA ni Transporte.)

595 por 12,000 Euros sin motor.

595 Plus 15,550 Euros sin motor.

595 Plus con un Honda BF-90 LRTD 4t. por 27.865 Euros.

595 Plus con un Honda BF-115 LD 4t. por 29.915 Euros.

595 Plus con un Jonhson J-90 PL 4t. por 26.890 Euros.

595 Plus con un Jonhson J-115 PL 4t. por 28.190 Euros.

595 Plus con un Evinrude 90 E-tec 2t. por 25.700 Euros.

Delfyn 690 Plus (Intraborda-eje)

El motor k sale en la foto es el FNM ATM 155 y va situado debajo de los asientos delanteros.

CARACTERISTICAS:

Eslora real: 6,90 Mts.

Eslora casco: 5,98 Mts.

Manga: 2,60 Mts.

Peso en vacio: 1.600 Kgs. (Con motor)

Desplazamiento: ? Kgs.

Carga maxima: ? Kgs.

Puntal : ? Mts.

Calado: ? Mts.

V del casco: ? Grados

Potencia min: ? Cv.

Potencia max: 220 Cv.

Combustible: Gasolina/Diesel

Dep. combust: ? Lts.

Dep. agua: -- Lts.

Plazas homologadas: 6

Literas: 2

Categorí­a CE: "C-4"

Precios: (Sin IVA ni Transporte.)

Con motor Mercruiser 4,3L MPI (Cola Alpha) y 220 Cv. de gasolina por 41.255 Euros

Con motor Volvo D-3 EVC de 163 Cv Diesel por 44.550 Euros.

Con motor Volvo D-4 EVC de 210 Cv Diesel por 46.710 Euros.

Con motor Yanmar 4LHA-HTP de 160 Cv. Diesel por 43.850 Euros

Con motor Yanmar 4LHA-DTP de 200 Cv. Diesel por 45.900 Euros

Con motor Sole SV de 140 Cv. Diesel por 45.360 Euros

Con motor Wolkswagen TDI-5 de 150 Cv. Diesel por 45.575 Euros.

Con motor FNM ATM de 155 Cv (Hay disponible una version homologada de 55 Cv. al mismo precio ), nos saldra por 42.230 Euros.

Mañana pondre las del modelo k falta, el casco aunque no se ve bien en las fotos porque el flash y la bateria estaban ya en las ultimas, es de color verde oscuro, aunque se puede solicitar en otros colores, asi como la tapiceria. Este modelo es grande, muy grande y desde luego colmara todas las necesidades de los k tengan el Titulin y quieran aprovecharlo al maximo... Se puede homologar hasta 12 millas.

Un saludo a todos

Editado Noviembre 19 , 2006 por XinXan

[papaquique]

El cerramiento de aluminio es opcional y sale por 1.800 Euros.

No se que pensais del cerramiento de aluminio, pero para la pesca me gustan mas con el cierre de lona. Tener siempre las entradas libres es mejor.

El barco, impresionante. El casco tiene un diseño muy bueno.

Saludos.

P.D. Se me olvidaba. Gracias otra vez Xinxan.

Editado Noviembre 19 , 2006 por papaquique

[XinXan]

Por fin he podido colgar las fotos k faltaban de la 690 Plus... Papaquique, a mi tambien me gusta la entrada despejada, pero ese modelo en Quicksilver era el 630 Pilothouse, k disponia de un cierre de persiana con llave o un cerramiento de aluminio en opcion, y estaba todo el suelo desde el interior de la cabina hasta la popa a la misma altura como en la Delfyn 690 Plus... el propio vendedor (K resulto ser mi mecanico de confianza pero iba vestido de traje) me aconsejo la 640 entre otras cosas por ser algo mas estable al tener rebajado el centro de gravedad en la cabina al estilo de la Antioche 650 (De la bañera al interior de la cabina hay una diferencia de unos 30 Cm. Aprox.), ya k el precio en las dos era muy similar. Supongo k a este barco con motor intraborda y transmision por eje estas cosas no le afectaran mucho, pero en este modelo la instalacion del motor esta bastante elevada... Alguien la ha probado...??

Un saludo a todos (Por cierto, gracias a vosotros por aguantarme todos los dias ).

[azote]

xinxan gracias a ti por hacernos los relatos,fotos y videos, ya ke no habemos ido a barcelona y ahora lo vemos gracias a ti campeon,saludos

[elsant]

Hola, ante todo dar las gracias a nuestro reportero nautico xixan, la delfin 595 plus tiene muy buena pinta, a mi mwe gustan abiertas sin puertas de cristal,

la cosa que no veo clara es el peso de la embarcacion 700kilos, tiene que ser papel de fumar, si mi quiksilver 560, pesa 650 kilos y eso con algo de mala mar o de traves, lo pasas mal, esta claro que con menos potencia de motor volara, pero no se como le afectara la mala mar y la estabilidad en parado. un saludo y buena pesca.

[azote]

elsan yo pienso como tu es poco peso y con mala mar se tiene ke mover mas ke una ke pese mas,por lo menos eso entiendo yo,saludos

[XinXan]

Hoy le toca a la 707... todavia mas grande:

Delfyn 707 Spirit:

A ver si puedo colgar mas fotos...

CARACTERISTICAS:

Eslora real: 7,07 Mts.

Eslora casco: 5,98 Mts.

Manga: 2,70 Mts.

Peso en vacio: 2.000 Kgs. (Con motor)

Desplazamiento: ? Kgs.

Carga maxima: ? Kgs.

Puntal : ? Mts.

Calado: ? Mts.

V del casco: ? Grados

Potencia min: ? Cv.

Potencia max: 220 Cv.

Combustible: Gasolina/Diesel

Dep. combust: 140 Lts.

Dep. agua: 75 Lts.

Plazas homologadas: 6

Literas: 2

Categorí­a CE: "C-4"

Precios: (Sin IVA ni Transporte.)

Con motor Mercruiser 4,3L MPI (Cola Alpha) y 220 Cv. de gasolina por 43.310 Euros

Con motor Volvo D-3 EVC de 163 Cv Diesel por 47.790 Euros.

Con motor Volvo D-4 EVC de 210 Cv Diesel por 50.220 Euros.

Con motor Yanmar 4LHA-HTP de 160 Cv. Diesel por 46.655 Euros

Con motor Yanmar 4LHA-DTP de 200 Cv. Diesel por 48.815 Euros

Con motor Sole SV de 140 Cv. Diesel por 48.710 Euros

Con motor Wolkswagen TDI-5 de 150 Cv. Diesel por 48.815 Euros.

Con motor FNM ATM de 155 Cv (Hay disponible una version homologada de 55 Cv. al mismo precio ), nos saldra por 45.360 Euros.

A igualdad de motor los precios aumentan tan solo unos 3.300 Euros de media con respecto a la Delfyn 690 Plus, a cambio es algo mas grande y pesada pero el equipamiento es mucho mas completo... por ejemplo lleva de serie la cocina portatil (250 Euros en la 690 Plus), ducha con deposito (500 Euros), WC electrico (630 Euros) y el correspondiente tanque septico con indicador (1.200 Euros)... El problema es k si le sumas el IVA y el transporte te puedes ir tranquilamente a los 60.000 Euros sin contar las opciones k faltan por instalar (Al mismo precio k en la 690 Plus). y k suman un total de 8.800 Euros mas IVA si no me he equivocado en las sumas, y eso ya son casi precios de una Robalo 240 con dos motores... Tanto este modelo como el 690 Plus incorporan flaps hidraulicos y emisora VHF con antena y soporte de serie.

Un saludo a todos .

Editado Noviembre 25 , 2006 por XinXan

[papaquique]

Pues con 2000 Kg, el volumen del barco y el tipo de casco, supongo que habrá que irse a los 200 cv para llegar a unos 18-20 nudos de crucero, no??.

Veo que los precios de Yanmar son algo mas bajos que los volvo y que en general aquí­ he oido hablar mejor de los Yanmar. Curioso, ¿no?.

Por cierto, ¿¿Cual es la velocidad que debemos tener de crucero en el barco ideal de pesca??. Si queréis la planteo de otra forma, ¿¿Cual es la velocidad de crucero mí­nima que aceptarí­as para vuestro barco ideal?.

Lo planteo como mí­nima, pensando en el coste que tiene subir las prestaciones.

Saludos.

[TORDOC]

Personalmente las delfin, siguen sin gustarme, si os fijais en la proa, esos barcos al andar, mueven mucha agua, por lo que los motores bajan en exceso sus rendimiento, aparte parece que es mas crucero que pesca, por lo que lo polivalencia, queda en entredicho.

No se, alguien pregunto por la diferencia entre los volvo y los yanmar, efectivamente, los yanmar llevan a sus espaldas muchos motores y caballos, y la eficacia ha sido sus constantes.

TORDOC

Editado Noviembre 24 , 2006 por Grupo de moderacion

[miko]

Bueno, bueno fantastico este dossier de barcos; algunos os lo habeis currado pero de bien

Bueno primero daros las gracias por este estupendo dossier, soy nuevo en el foro y la verdad es que "ma queao pasmao"

Estoy buscando cambiar mi embarcación por otra cabinada pero mi problema en mi atraque es que no me dejan meter mas manga de 2.15 bueno a mi porque a los demas hasta de 250 sin problemas. Conoceran a alguien del puerto o pasaran algo bajo cuerda porque a mi 2.15 y a tom.. por cu...

En fin como de vez en cuando me meto por estos andurriales. Os mando una dirección de una embarcación que a mi me ha gustado mucho y el distribuidor esta en Alicante (Hay tb en Granada).

Una de las cosas que me gusto es que se puede poner bimotor(te da tranquilidad llevar dos motores y no llevar uno ppal y un auxiliar. Pego las caracteristicas y la pagina.

En puerto Marina hay una y las veces que la he visto va de fabula(papaquique aunque veo que lo tienes casi claro ---- una vueltecita de rosca más--- )

www.sanremo.es/catalogo/

635 FISHER

Eslora: 6,35 mts

Manga: 2,50 mts

Calado: 0,40 mts

Peso: 1140 Kg

Motorización: 90 a 250 cv

Nº Personas: 7

Modelo Insumergible

Y si quereis experiencias con neumaticas os intentare ayudar con gusto.

Un saludo

[azote]

miko la san remo se comenta ke van estupendamente ,pero tambien ke se van de precio es cierto esto? a mi me encanta ese modelo y creo ke tiene buena terminacion y buenos detalles.saludos

[papaquique]

Miko, que te voy a decir de la San Remo.

Son otro nivel de barco en calidades. Pasa con la proVline. Son barcos con cascos muy buenos.

¿Que precio tiene?. Supongo que serán bastante mas caros, ¿no?.

Saludos.

P.D. He revisado por si la habí­amos visto. Pero no. "Que pechá de barcos".

Hay que continuar con la lista.

Editado Noviembre 21 , 2006 por papaquique

[XinXan]

Miko, tiene muy buena pinta esta embarcacion y la 750 Fisher... desde luego los demas fabricantes deberian aprender de la pagina de este astillero, tienen el precio de todos los modelos, con el de todas las opciones, de los diferentes motores, incluso el Iva y el transporte y segun vas marcando te sale el presupuesto final... De las experiencias de navegacion con neumaticas o semirrigidas aun estabamos esperando k alguien nos contara algo, y por lo menos yo te estaria muy agradecido si nos lo comentaras para tener una idea hasta k tengamos la suerte de navegar en una de ellas.

Precios de la San Remo 635 Fisher

Un saludo a todos (No puedo subir mas fotos hasta k no arregle un problemilla k tengo con el antivirus... )

[papaquique]

Pues no se disparan demasiado los precios.

Y el barco este es ya serio. Buen barco, me refiero.

Saludos.

[TORDOC]

Para mi modesta opinion, para la pesca, tiene algo que no me gusta, pierde mucha bañera, ademas eso del cierre con cristal tampoco, por todo lo demas, es un buen barco.

TORDOC

[miko]

Sera un placer ayudaros con el tema de las neumaticas y semirrigidas desde la experiencia que he tenido con ellas.

Cuando querais empezamos el tema y lo vamos desgranando para quien le pueda interesar.

Y digo Yo "poyaque" estamos y los motores? Breves referencias tb irian bien, que os parece?