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Picaro, vente para acá, que así ves como se fabrican los barcos en el norte!!! Hace 2 semanas reparamos una Sabor 750 que se llevó por delante una batea, (ui si le pasa eso a una polaca....) y el motor que tiene es un yanmar 240, con ni más ni menos que 39.000 horucas....

Editado por charly_wrxsti
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hace 15 horas, azimut dijo:

No tienes tiempo o no te dejan?  por nosotros no hay problema hay plazas

Un poco de todo😅

hace 40 minutos, charly_wrxsti dijo:

Picaro, vente para acá, que así ves como se fabrican los barcos en el norte!!! Hace 2 semanas reparamos una Sabor 750 que se llevó por delante una batea, (ui si le pasa eso a una polaca....) y el motor que tiene es un yanmar 240, con ni más ni menos que 39.000 horucas....

39.000 horas, casi nada!!! 

Los diesel son eternos.....

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hace 2 horas, charly_wrxsti dijo:

Picaro, vente para acá, que así ves como se fabrican los barcos en el norte!!! Hace 2 semanas reparamos una Sabor 750 que se llevó por delante una batea, (ui si le pasa eso a una polaca....) y el motor que tiene es un yanmar 240, con ni más ni menos que 39.000 horucas....

Está en la agenda ir a visitarte y de camino saludar a tu padre,que no lo veo desde Calpe 

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hace 2 horas, picaro dijo:

Para la gente 500 horas está el motor listo.

Nosotros andamos en 8000 horas por año,  hay barcos con 16 años sin tocarle al motor.

Trabaje con unos yanmar de auxiliares de 400 cv tenïan 30 años y los cambiaron porque los repuestos eran más caros que un volvo, los motores encendían y llegamos a españa con ellos en funcionamiento.

Editado por azimut
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hace 13 horas, Maraxe dijo:

Un poco de todo😅

39.000 horas, casi nada!!! 

Los diesel son 

Cualquier barco de pesca de bajura hace sobre 2.000 horas al año con motores parecidos a los nuestros.

Aqui montan mucho Cunmins y Volvo y los de fibra pequeños como el que dice Charly también montan Yanmar....

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hace 10 horas, Maraxe dijo:

Cualquier barco de pesca de bajura hace sobre 2.000 horas al año con motores parecidos a los nuestros.

Aqui montan mucho Cunmins y Volvo y los de fibra pequeños como el que dice Charly también montan Yanmar....

Nosotros tenemos cumins de 350cv tres auxiliares el principal abc. En barcos de fibra pequeños me iría a yanmar descartaba los cumins y los volvos, bueno.... el precio decide,  todos son buenos, los yanmar menos tragones. Maraxe de 2000 y más horas, bien sabes que en incluso los fb con miles de horas y años encima

Editado por azimut
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Ya hablo de motores de barcos pequeños 7, 8, 9 hasta 15 metros que son artes menores.

Imaginaros las horas que puede tener el motor de un pesquero de altura o de un mercante  funcionando día y noche durante los 365 días del año durante la vida del barco que pueden ser 20 o 30 años...

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hace 7 horas, Maraxe dijo:

Ya hablo de motores de barcos pequeños 7, 8, 9 hasta 15 metros que son artes menores.

Imaginaros las horas que puede tener el motor de un pesquero de altura o de un mercante  funcionando día y noche durante los 365 días del año durante la vida del barco que pueden ser 20 o 30 años...

miles maraxe,  imagínate un ABC de un pesquero de altura con 16 años y solo se apaga cada dos años para subir a dique,  el motor sin abrir todavía. Con millones de maniobras al palangre de superficie,  pasando patrones novatos o sin ser novatos que te sale una maniobra mal, levantando a 8 nudos el pescado vivo se mete en la proa con el aparejo y atrás a toda máquina,  a veces hasta le saltan las llaves del cuadro de herramientas en la máquina, con la vibración por cabitar y no exagero, el viaje que lleva la reductora también es bueno. Para mi los ABC son buenísimos

Editado por azimut
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Esta mañana  temprano,cuando pasaba por el pantalan para ir  a pescar,arranco una Cori Fisher los motores ,y salió un humo,que todavía estoy intoxicado.

Esos barcos contaminan mucho.

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hace 1 hora, picaro dijo:

Esta mañana  temprano,cuando pasaba por el pantalan para ir  a pescar,arranco una Cori Fisher los motores ,y salió un humo,que todavía estoy intoxicado.

Esos barcos contaminan mucho.

Picaro algun problema tendrian los motores, también hay fuerabordas de 2 T que van dejando un rastro de gasolina y humo.

Un motor de un barco diesel es como el de un coche y todos tenemos coches diesel y no vamos contaminando a la gente que está en las aceras... 

Cada uno tiene sus preferencias y lo que no debenos pretender es que todos tengamos los mismos gustos y nos gusten los mismos motores.. .  

 

 

 

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hace 3 horas, picaro dijo:

Esta mañana  temprano,cuando pasaba por el pantalan para ir  a pescar,arranco una Cori Fisher los motores ,y salió un humo,que todavía estoy intoxicado.

Esos barcos contaminan mucho.

Es normal que ese barco eche humo al encender en frío, como todos,  si el motor pasa temporadas parado es peor.

Un pesquero de altura estubo dos años sin encender los motores y cuando le echaron la mano practicamente era un bloque pegado. Por lo que se es peor un motor con mantenimiento regular con grandes paradas que uno con mantenimiento y miles de horas. Cada uno con sus manías,  yo a un motor de 200 horas y 11 años le tiengo miedo por  no decir pánico.

Es como la fama de las colas es terrible ...... cuando son superiores a un fb.  Pero solo nos quedamos con lo que pasa cuando compras una de segunda mano que no tubo un buen mantenimiento, un desastre. Eso no quiere decir que el sistema sea malo si no que somos los propietarios los que no hacemos el mantenimiento. Somos unos abandonados la mayoría nada más. Y si compras de segunda mano te expones a lo que salga.

Quién habla de las colas z mal todos aquellos que la compraron de segunda mano, porque nueva no da problemas y haciendo el mantenimiento cuando le corresponde menos. Escucho a mucha gente por los pantalanes hablando mal de las colas y no tuvieron una en su vida. Eso es lo mismo que los que no tienen barco siempre dicen que los que tenemos somos ricos  jajajaja pués yo tube barco y no me salió caro, Te sale más cara la esposa cuando va al corte inglés y si fumas..... como fumes una cajetilla diaria gastas más que dos embarcaciones de seis metros, es fácil echar cuentas.

Lo que tenemos que hacer es gastar el dinero en el jovi que tenemos y disfrutar de la vida que no hay más que una, los jovis personales no son caros porque que precio le podemos poner a la satisfacción personal.

 

Editado por azimut
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Picaro los fuerabordas son iguales ahora que hace 20 años?

Pues los diesel también han evolucionado 20 años y ahora son motores muy avanzados tecnológicamente con unas prestaciones altisimas.

Mi motor tiene inyección electronica y nunca ha echado humo negro por el escape.

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1 hour ago, Maraxe dijo:

Picaro los fuerabordas son iguales ahora que hace 20 años?

Pues los diesel también han evolucionado 20 años y ahora son motores muy avanzados tecnológicamente con unas prestaciones altisimas.

Mi motor tiene inyección electronica y nunca ha echado humo negro por el escape.

Si,pero aquí está la flota muy antiguada,muchos años,y la mayoría cada vez que arrancan,no veas lo que sueltan.

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