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Si encuentras un embarcación interesante cuentanoslo...


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Pues al parecer ya hemos encontrado la nueva embarcación. No es lo que buscábamos porque era muy difícil, pero haciéndole unas cuantas transformaciones la podemos medio adaptar. Esta semana la hemos visto anunciada y la semana que viene queremos ir a por ella. No voy a dar datos porque da mala suerte antes de comprarla. Ya os contaré cuando sea nuestra. Lo que nos da pena es el estado en que se encuentra, absolutamente nueva, de cuidada que está y como estará en un año vista. Le haremos una foto para recordarla como fue. La transformaremos de pesca paseo a pesca-pesca.

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En 1/10/2021 at 18:49, frasansu dijo:

Pues al parecer ya hemos encontrado la nueva embarcación. No es lo que buscábamos porque era muy difícil, pero haciéndole unas cuantas transformaciones la podemos medio adaptar. Esta semana la hemos visto anunciada y la semana que viene queremos ir a por ella. No voy a dar datos porque da mala suerte antes de comprarla. Ya os contaré cuando sea nuestra. Lo que nos da pena es el estado en que se encuentra, absolutamente nueva, de cuidada que está y como estará en un año vista. Le haremos una foto para recordarla como fue. La transformaremos de pesca paseo a pesca-pesca.

Cuesta mucho poner un barco a punto a tu gusto, yo después de unos meses todavía sigo liado...he hecho hasta una lista de tareas pendientes para ir priorizando jajaja 

De cada 5 días que voy al barco 4 son para hacer bricolaje jajaja

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Acabamos de llegar de viaje para la adquisición de la nueva embarcación y la ganadora ha sido una Tárraga 600 con un 150 cv Suzuki, trae un sonda plotter Simrad de 12 pulgadas con un transductor de 1 KW, piloto automático, vivero, luces led, cañeros de inox de primera calidad para echarles a los guarros, auxiliar de 9,9 cv también Suzuki, etc, etc, etc. Ya están los papeles en la gestoría para el cambio de propietario. Lo que me sorprende es lo apopada que se encuentra la embarcación amarrada en el puerto por el peso del motor, después navegando con el trim, se consigue bajar la proa. El fabricante indica que puede soportar un 175 cv máximo, tendremos que acostumbrarnos. La prueba de motor ha sido algo decepcionante, porque con cinco personas y escaramujo en el casco para poner una conservera, a 4000 vueltas no pasaba de 16 nudos. Creéis que se notará bastante mejoría con dos o tres tíos máximo y con el casco realmente limpio???. Que mejoría puedo esperar??.

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hace 53 minutos, frasansu dijo:

Acabamos de llegar de viaje para la adquisición de la nueva embarcación y la ganadora ha sido una Tárraga 600 con un 150 cv Suzuki, trae un sonda plotter Simrad de 12 pulgadas con un transductor de 1 KW, piloto automático, vivero, luces led, cañeros de inox de primera calidad para echarles a los guarros, auxiliar de 9,9 cv también Suzuki, etc, etc, etc. Ya están los papeles en la gestoría para el cambio de propietario. Lo que me sorprende es lo apopada que se encuentra la embarcación amarrada en el puerto por el peso del motor, después navegando con el trim, se consigue bajar la proa. El fabricante indica que puede soportar un 175 cv máximo, tendremos que acostumbrarnos. La prueba de motor ha sido algo decepcionante, porque con cinco personas y escaramujo en el casco para poner una conservera, a 4000 vueltas no pasaba de 16 nudos. Creéis que se notará bastante mejoría con dos o tres tíos máximo y con el casco realmente limpio???. Que mejoría puedo esperar??.

Yo creo que con el casco limpio ya le ganas  3 o 4 nudos y si le quitas un poco más de lastre pues todo será sumar.

el fabricante cuánto te dice que puede llegar a coger el 150?

saludos y enhorabuena!!

 

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hace 18 minutos, Jonhypacific dijo:

Yo creo que con el casco limpio ya le ganas  3 o 4 nudos y si le quitas un poco más de lastre pues todo será sumar.

el fabricante cuánto te dice que puede llegar a coger el 150?

saludos y enhorabuena!!

 

Ya me enteraré, el motor tiene 540 horas, pero el tío lo ha tenido mucho tiempo sin moverlo y el casco tiene mucho caracolillo. En Tarifa donde acabará no hay mucho caracolillo. El casco tiene mucha estabilidad, me ha sorprendido. Mañana llamaré a la fábrica del casco para hacerles un par de preguntas.

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Cuando limpies el casco vas a notar muchísima diferencia, el caracolillo es como ir con un ancla de capa por la popa, con un 150 deberías pasar holgadamente de los 25 nudos y casi seguro de los 30. Ya nos contarás, buen barco, me gusta mucho

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hace 18 minutos, ficoh dijo:

Cuando limpies el casco vas a notar muchísima diferencia, el caracolillo es como ir con un ancla de capa por la popa, con un 150 deberías pasar holgadamente de los 25 nudos y casi seguro de los 30. Ya nos contarás, buen barco, me gusta mucho

 

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Ahora, frasansu dijo:

 

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Que este barco tenga también vivero me gusta mucho, para los cangrejos y caballas. La electrónica es mejor que la mía y el piloto automático es una pasada. Le tienen instalado luces bajo el casco, en el agua, porque estas criaturas solo iban a pescar calamares. En esa bañera vamos a embarcar pescao que el antiguo dueño no creería ni que existen. Estoy haciendo un curso rápido de instalación de ánados, cambios de aceites del motor y cola, bujias, rodete de bomba de agua en la cola etc, etc, Porque siempre hemos sido nosotros quienes hemos hecho el mantenimiento y reparación de nuestros equipos. Lo íbamos a traer nosotros, pero al final nos lo van a traer a Tarifa. Esto será un nuevo concepto de embarcación para nosotros. Me dicen que de punta con el casco limpio y el peso bien distribuido, hará no menos de 28 y de crucero 16 mas o menos. Donde nos movemos nosotros tengo dudas que ni tan siquiera podamos ir a 16 muchos días.

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Enhorabuena por la adquisición. Es un barco que me gusta mucho.

Yo creo que limpio y sin sobrecarga con los pesos bien repartidos, ese barco debe dar punta de más de 30 nudos y un crucero, sobre las 4000-4200 rpm de más de 20 nudos con buena mar.

Ahora a disfrutarla y llenarla de peixe.

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hace 20 minutos, Amurado dijo:

Enhorabuena!!!!. Nos podrías decir marca y modelo. El vivero es de serie?. Gracias y a pescar.

Tárraga 600 con un Suzuki 150 y 540 horas. El vivero es de serie, pero a diferencia de mi anterior barco que entraba el agua del mar sin bomba, la de este barco tiene una bomba que se controla con un botón.

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hace 14 horas, frasansu dijo:

Ya me enteraré, el motor tiene 540 horas, pero el tío lo ha tenido mucho tiempo sin moverlo y el casco tiene mucho caracolillo. En Tarifa donde acabará no hay mucho caracolillo. El casco tiene mucha estabilidad, me ha sorprendido. Mañana llamaré a la fábrica del casco para hacerles un par de preguntas.

Muy guapa!! Aquí hay varias tarragas 600 pero todas diesel eje, no sabía que hicieran FB, me imagino que la obra viva cambie de un modelo a otro...parece bien cuidado, enhorabuena es un buen barco.

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hace 4 minutos, portus blemdium dijo:

Muy guapa!! Aquí hay varias tarragas 600 pero todas diesel eje, no sabía que hicieran FB, me imagino que la obra viva cambie de un modelo a otro...parece bien cuidado, enhorabuena es un buen barco.

Entre otras cosas que no tiene el huevo en medio de la bañera. Ya están diciendo mi gente que encendiendo por la noche las luces de la bañera, la luz que tiene en el casco bajo el agua  para los calamares, parecerá un reflejo de las de arriba y por la mañana podemos tener el vivero y lo que haga falta con los cefalópodos vivos para buscar a los bocagrande. Ya veremos, lo primero es limpiar el casco que está hecho una cacafú, hacerle la revisión completa al motor, ánodos, aceite y filtro, valvulina de cola, engrase y en definitiva lo que le haga falta. Anoche con el you tube aprendí como hacerlo todo, incluso la bomba de agua de cola y la correa de distribución, me dieron las 5 de la mañana. Esto no es el Nanni diesel, esto tiene muchas historias, pero no es dificil, pero eso si, al Nanni le buscábamos las cosas en repuestos de camiones y esto hay que entrar por el aro de la marca, pero ya le buscaré las vueltas para comprar las cosas fuera, porque aquí se pasan tres pueblos. Yo soy como el perro roiendo un hueso y decía, tu estás muy duro pero yo tengo tiempo.

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hace 28 minutos, frasansu dijo:

Entre otras cosas que no tiene el huevo en medio de la bañera. Ya están diciendo mi gente que encendiendo por la noche las luces de la bañera, la luz que tiene en el casco bajo el agua  para los calamares, parecerá un reflejo de las de arriba y por la mañana podemos tener el vivero y lo que haga falta con los cefalópodos vivos para buscar a los bocagrande. Ya veremos, lo primero es limpiar el casco que está hecho una cacafú, hacerle la revisión completa al motor, ánodos, aceite y filtro, valvulina de cola, engrase y en definitiva lo que le haga falta. Anoche con el you tube aprendí como hacerlo todo, incluso la bomba de agua de cola y la correa de distribución, me dieron las 5 de la mañana. Esto no es el Nanni diesel, esto tiene muchas historias, pero no es dificil, pero eso si, al Nanni le buscábamos las cosas en repuestos de camiones y esto hay que entrar por el aro de la marca, pero ya le buscaré las vueltas para comprar las cosas fuera, porque aquí se pasan tres pueblos. Yo soy como el perro roiendo un hueso y decía, tu estás muy duro pero yo tengo tiempo.

Jajajaja qué grande! Bueno con respecto al nanni lo bueno que tienes es que se hace todo el mantenimiento cómodamente, yo todavía estoy contracturado de quitar el aislante viejo de la sentina del motor, en FB lo más importante es tener el prefiltro con decantador limpio como la patena y vaciarlo cada 2 meses así el agua que se genere en el depósito por condensación no llega a los inyectores, y baño de wd40 a todo el bloque motor cada mes.

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hace 3 horas, portus blemdium dijo:

Jajajaja qué grande! Bueno con respecto al nanni lo bueno que tienes es que se hace todo el mantenimiento cómodamente, yo todavía estoy contracturado de quitar el aislante viejo de la sentina del motor, en FB lo más importante es tener el prefiltro con decantador limpio como la patena y vaciarlo cada 2 meses así el agua que se genere en el depósito por condensación no llega a los inyectores, y baño de wd40 a todo el bloque motor cada mes.

Lo tendré en cuenta.

 

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hace 12 horas, frasansu dijo:

Lo tendré en cuenta.

 

Enhorabuena Paco por la compra del barco.

Según mi información ese barco está hecho en un astillero nacional que lleva muchos años haciendo barco,y los hace muy bien.

No sabía que hacían fuerabordas.

Con respecto a la velocidad,no veo yo 16 nudos con tanta gente en el barco decepcionante,al contrario,la veo muy bien.

A parte de que un casco sucio te puede quitar hasta 5 nudos.

No te puedes imaginar lo que son cinco personas en un barco de seis metros,no sé ni cómo ha pasado de 12 nudos.

Con los números que das,la suciedad del casco te puede dar tres o cuatro nudos de más en condiciones de peso normal.

De todas formas la velocidad irá en función del peso que lleve el barco

 

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hace 1 hora, picaro dijo:

Enhorabuena Paco por la compra del barco.

Según mi información ese barco está hecho en un astillero nacional que lleva muchos años haciendo barco,y los hace muy bien.

No sabía que hacían fuerabordas.

Con respecto a la velocidad,no veo yo 16 nudos con tanta gente en el barco decepcionante,al contrario,la veo muy bien.

A parte de que un casco sucio te puede quitar hasta 5 nudos.

No te puedes imaginar lo que son cinco personas en un barco de seis metros,no sé ni cómo ha pasado de 12 nudos.

Con los números que das,la suciedad del casco te puede dar tres o cuatro nudos de más en condiciones de peso normal.

De todas formas la velocidad irá en función del peso que lleve el barco

 

Es que a 3500 vueltas, hacía 12 nudos y a 4000 hacía 16, pero después pensando que íbamos 5 tíos en el barco y que el casco parecía una mejillonera, pensé que una vez limpio y con un peso normalito, lo vamos a notar seguro. En Tarifa, el mar suele estar movidito y los nudos te sobran muchas veces, tenemos que navegar mas que planear, mas aún que nosotros salimos según las  mareas, las horas en que inciden y  la luna mas que por el estado del tiempo. Si un día se alinean los astros muy mal tiene que estar la cosa en lo meteorológico para quedarnos en tierra, aunque tengamos que llegar al pesquero a velocidad de curricán.

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