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RODNU

CONSEJO NUEVA EMBARCACIÓN

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Entre esos dos barcos no hay comparación pero la diferecia de precio también es importante, yo de ti la probaría y si te convence el motor y el barco pues adelante.

Lo importante es que tu estés a gusto con el barco y que ademas entre dentro de tu presupuesto.

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Gracias Maraxe.

Los dos barcos que barajo ahora mismo son cosas totalmente opuestas.

Uno es este Ocre y otro es una Starfisher 670 con yanmar 125 cv. La diferencia de barco es mucha pero la diferencia de precio también lo es. Mi plan de pesca creo que podría cubrirlo bien o bastante bien con cualquiera de las dos si la Ocre va bien. Ahí está mi duda.

Me refiero a que, partiendo siempre de que los barcos estén bien, creo que ambos me valen para mi actividad, que consistirá, fundamentalmente, en salir yo sólo a pescar a fondo y en zona 5. Algunas veces iremos dos y otras llevaré a alguno de los niños. En muchas menos ocasiones iremos los cuatro de familia a dar una vuelta, pero pocas, ya que mi señora no es muy marinera que digamos, más bien nada.

En cuestión de pasta hablamos de una diferencia muy grande en la inversión inicial y, creo yo, que también en el mantenimiento en el futuro.

Edited by RODNU

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La ocre como casco se comporta muy bien en la mar , la pega es el motor si quieres navegar rápido le vas a llevar forzado  , pero vamos a lo de siempre ...quizás dentro de unos años te da por poner el motor  a la venta y por poco dinero más montas un 90 nuevo... si te gusta la ocre adelante , la ocqueteau esta muy muy bien pero claro hablamos de mucha pasta de diferencia 

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Siento decirte que tanto la Ocre como la Starfisher están inframotorizadas para mi gusto, poco motor en ambos casos.

Cómo cascos excelente, nada que objetar.

?

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Resolve la inframotorización de la ocre es asequible,  en el caso de la starfisher es inasumible. 

Mañana probaré la ocre si no pasa nada raro. 

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hace 1 hora, RODNU dijo:

Resolve la inframotorización de la ocre es asequible,  en el caso de la starfisher es inasumible. 

Mañana probaré la ocre si no pasa nada raro. 

sacala unas fotillos!!

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Entre esos dos barcos no hay comparación pero la diferecia de precio también es importante, yo de ti la probaría y si te convence el motor y el barco pues adelante.

Lo importante es que tu estés a gusto con el barco y que ademas entre dentro de tu presupuesto.

 

 

 

Un diesel es muy raro remotorizarlo son motores que duran toda la vida.

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Ya, ya, por eso decia que no era una opción remotorizar el Starfisher, porque además costaría más cambiar el motor de lo que me cuesta el barco.

A ver si de la prueba de hoy saco conclusiones, no quiero precipitarme y que luego me arrepienta. La cuestión pasta no la voy a poner de primera en la lista de prioridades, aunque sí es muy importante, pero en este caso lo prioritario es no coger algo por ser más barato y luego tirarme de los pelos porque se me queda pequeño o no me da seguridad, etc... y por el otro lado, meterme en un barco al límite de mi presupuesto y que luego me surja algún problema que me implique más dinero, también me preocupa mucho, sobre todo si al final la opción más económica realmente me llegaría para el uso que quiero darle.

 

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Bueno pues nada, ya está probada la Ocre.

A pesar de ir avisado, no me esperaba que la cosa fuese tan exagerada. El barco, que navega bastante bien y está cuidado y muy curioso, no llegó a coger planeo. Dia de mar muy buena, menos de 1 m de ola, dos personas (tampoco pesos super pesados, por lo menos en Kg) y el motor no cogía más de 4500 vueltas a fondo, llegó a marcar 4800 a favor de ola y viento sólo un par de segundos. En fín, que inframotorizado no expresa la realidad, en este caso va más allá.

Por tanto, barco descartado.

Gracias por las opiniones. A seguir en la búsqueda.

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Bueno era de esperar, no puese antes por que me daba no se que, BARCO INFRAMOTORIZADO TOTAL.

Y el otro de 90 iden y ya lo digo es mi modesta opinión, pero no compres barco inframotorizado, mitad del barco es bien motorizado es la clave, se venden muchos pero así por que ya vieron lo que hay, y te pasará igual y ya lo dije después veras lo difícil que es vender barco  con poco motor, perderas y gastaras más. Olvidate de que unos dicen  ami esto y lo otro anda bien ya llega no se suele correr y blablá y los profesionales de la náutica x vender eso..si9 quieres un barco marinero búscalo con motor, no una patata, para eso un barco de semidespazamiento y tendrás casí todo menos esa poca vb, pero te puede llegar. Un barco eje diésel bien motorizado es eterno y tendrás siempre buena venta, un barco FB mal motorizado es una patata que nadie la quiere salvo casos muy particulares.

Un starfisher con yanmar 125 cv no es que este bien motorizado podría tener un poco más, pero está bien,  ese barco es infinitamente incomparable a esa Ocre, yo ya no se como te planteas eso, es mejor que esperes un poco sumes algo más al presupuesto y te compres algo así, u algo que te guste se vea bien ponte a negociar como mejor ves y puedes llevar sorpresa, si te encierras así en que lla es caro y tendrá esto u lo otro, pues tendrás que espera a que aparezca algo muy especial.

Mucha suerte y no te apures que no es bueno.

Si vieras una Artaban 650 con un 115 cv pues es un buen barco.

Edited by carcharius
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Yo no he visto ninguna, pero es como los diez mandamientos, hay  que cumplirlo mirando los bajos

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hace 7 minutos, carcharius dijo:

Bueno era de esperar, no puese antes por que me daba no se que, BARCO INFRAMOTORIZADO TOTAL.

Y el otro de 90 iden y ya lo digo es mi modesta opinión, pero no compres barco inframotorizado, mitad del barco es bien motorizado es la clave, se venden muchos pero así por que ya vieron lo que hay, y te pasará igual y ya lo dije después veras lo difícil que es vender barco  con poco motor, perderas y gastaras más. Olvidate de que unos dicen  ami esto y lo otro anda bien ya llega no se suele correr y blablá y los profesionales de la náutica x vender eso..si9 quieres un barco marinero búscalo con motor, no una patata, para eso un barco de semidespazamiento y tendrás casí todo menos esa poca vb, pero te puede llegar. Un barco eje diésel bien motorizado es eterno y tendrás siempre buena venta, un barco FB mal motorizado es una patata que nadie la quiere salvo casos muy particulares.

Un starfisher con yanmar 125 cv no es que este bien motorizado podría tener un poco más, pero está bien,  ese barco es infinitamente incomparable a esa Ocre, yo ya no se como te planteas eso, es mejor que esperes un poco sumes algo más al presupuesto y te compres algo así, u algo que te guste se vea bien ponte a negociar como mejor ves y puedes llevar sorpresa, si te encierras así en que lla es caro y tendrá esto u lo otro, pues tendrás que espera a que aparezca algo muy especial.

Mucha suerte y no te apures que no es bueno.

Si vieras una Artaban 650 con un 115 cv pues es un buen barco.

Tienes toda la razón. Son buenos consejos.

El ansia viva es la que a veces lleva a precipitaciones, en cualquier caso, me estoy conteniendo y me lo tomo como pruebas para conocer mejor las embarcaciones.

La Starfisher que comentaba sigue estando en cartera. Me falta probarla y negociar precio final.

Pero sigo buscando más opciones.

La antares 620 me gusta bastante, pero casi no hay, tiene un paso a proa maravilloso con ese Walk around y como iré sólo muchas veces es un grandísimo plus de seguridad.

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La 620 es la ventaja que tiene, los grandes pasillos, la Starfisher es muy buena opcion,es un gran barco en su eslora.

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Un 50 cv no se le puede poner a un barco de casi 6 metros.

Cuando se suban tres no anda ni para atras.

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Tienes toda la razon.

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hace 2 horas, davicadi dijo:

Tienes toda la razon.

 

hace 2 horas, davicadi dijo:

Tienes toda la razon.

Hombre David que tal esta mi amigo de la tacita de plata

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hace 16 horas, picaro dijo:

Un 50 cv no se le puede poner a un barco de casi 6 metros.

Cuando se suban tres no anda ni para atras.

la ocqueteau 595 con un 80 ya navega de lujo , es un barco que planea muy bien 

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Con un 80 ya es otra cosa.

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Creo que Rodnu todavía no tiene muy claro lo que quiere!!!

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Un fb 50/60 se le pone a una Taylor y es un señor barco, vamos yo ya...y comprar un barco mal motorizado y después ponerse a remotorizar, vamos otra vez a vueltas con la gorra..

Menos de 115 cv a un barco de +- 6 m es para pensárselo, vamos que ya veo que pa gustos colores pero después ya veremos, conozco a más de uno que tiene infra.... y después remotoriza y blablá pero hay que gastarse más.

Espera y mira, y compra bien motorizado y después ya será lo que sea, siempre tendrás más posibilidad en todo.

Compra esa starfhiser con yanmar 125 cv y tendrás barco pa siempre, sin historias de remotorizar esto y lo otro.

O busca un casco bueno y el resto para el motor, y lo que te permita los papeles cv o un poquito menos..

Suerte, no te lances.

 

 

Edited by carcharius

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Estoy cotigo Carcharius, para no arrepentirse es mejor ir a lo seguro y la Starfisher con el 125 es un barco para la vida.

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Con la Starfisher no te equivocas, pero te tiene que llegar el presupuesto.

Esos barcos estan muy cotizados.

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La starfisher está muy en el límite,  pero creo que entraría si está bien. 

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La 595 con el 50 se queda corta si desde luego, aún así se venderá bien. Aquí hay alguna con 50 y cuando van varias personas da asco verla navegar. También es verdad que con un 90 coge casi 30 nudos probado por mi. Volvemos a lo mismo de siempre, la semana pasada salí yo con 1,4m mar de fondo y algo de viento, 4000 vueltas escasas 14-15 nudos un 6m 90cv, hasta la bocana...en la mar 9-10 nudos hasta el pesquero si no quieres ir dando ostias proa a la mar.

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