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    Embarcación
  1. umque

    Compra Embarcacion

    Gracias Sitgeta!!!! Alguien sabe si Lenght (eslora) en todas las marcas americanas se refieren a eslora total o de casco? Otra cosa me han hablado maravillas de las nuevas flyer de beneteau, dicen que navegan demasiado con esa proa cuadrada. Saludos a todos
  2. umque

    Compra Embarcacion

    Gracias por las respuestas, estoy buscando algo asi en buen estado, si alguien sabe que me diga....lo agradecere. Un saludo
  3. umque

    Compra Embarcacion

    Buenas noches a todos, Este fin de semana vendi mi queridisima faeton, la hechare de menos. Despues de mirar mil paginas de barcos, y calentarme el coco me he decidido y estoy buscando un barco con fuerabordas. Importarlo no lo voy a hacer, ya que entre aduanas, transporte y rollos se va la cosa. Me gustaria comprar un barco americano, 8 metros con dos motores, no he visto nada interesante por ningun lado en España... dificil y quiza al final me decante por una cap camarat 8, 50, que creo que en navegacion no tiene nada que ver, pero quiza lo que mas se acerca de barcos en Europa. Agradeceria si alguien conoce algun barco americano o recomendaciones de otras opciones. Gracias
  4. umque

    Fuerabordas O Eje

    Que astillero europeo piensan que hace barcos muy marineros para pescar quitando la carisima Targa claro?
  5. umque

    Fuerabordas O Eje

    Gracias por las opiniones
  6. umque

    Fuerabordas O Eje

    Buenos dias de nuevo!! Que opinais de la faeton 850 moraga con fuerabordas? Serian dos verado de 200 o yamaha. Me voy a decantar seguramente por esta, me encantan las faeton, tengo la 780 desde hace años, me encanta el casco, lo veo lo mas parecido a una fisher americana por peso y demas, tengo claro que la quiero semicabinada y casi casi me decantare esta vez por fuerabordas.....pero claro es una marca que siempe monto ejes, pero es un astillero que tiene mucha experiencia, hay muchad americanas Que el mismo casco lo montan con eje y fueraborda. Hay una para probar en astillero Gracias
  7. umque

    Fuerabordas O Eje

    Gracias por tu respuesta
  8. umque

    Fuerabordas O Eje

    Buenas tardes a todos! Esta pregunta seguramente atras se habran hecho muchas charlas, pero queria pedir vuestra opinion para acabar de decidirme y tras mirar en muchos foros americanos no acabo de decidirme, ya que no es lo mismo la navegacion en los grandes cayos de Florida ,que en las revueltas y poco previsibles a veces aguas del mediterraneo. Quiero vender mi preciosa faeton 780 y estoy mirando o una fisher americana o la faeton 850 con dos yanmar, los BY que claro... para mi son menos seguros que los HTP antiguos por tema electrico, pero es lo que hay ahora. Fueraborda:menos ruido, menos consumo mas velocidad, menos mantenimiento. Eje: mas espacio plataforma, mas seguridad y lo mas importante creo que un barco con ejes es mucho mas marinero y estable que fuerabordas, por llevar el peso mas abajo y empujar de mas abajo. El barco con eje seria sin duda faeton, creo que ponen fibra asi como los americanos y para mi son de los mas marineros que se fabrican por aqui. Gracias de antemano.
  9. Ficoh, ahi has dado en el clavo, estoy harto de hablar con gente del mar que se arrepienten de haber vendido su casco antiguo para comprar algo nuevo, antiguamente se hacian cascos mas robustos.... mas fibra. Hoy en dia hay muchos cascos que parecen de papel. Cuando hay algo de mar parece que se van a partir. Un saludo
  10. Peonzas sobre todo son los veleros, ya que son barcos duros. No digo que las cc americanas naveguen mal, al contrario he probado barcos como la Sea Hunter, Boston, Hydra y son una pasada, sobre todo la Sea Hunter todo en keblar..... pero estoy con Carcharius, para salir a navegar lejos de costa me dan más seguridad barcos de eje con motor interior. Un saludo
  11. Muy buenas opiniones. Logicamente cuando hay mala mar mejor quedarse en puerto, pero si conoceis bien el mediterraneo,, aqui pescando a unas 40 millas... me ha llegado a girar y ponerse bastante complicado, el mediterraneo no avisa.
  12. Muy buena la respuesta Pirata, de todas formas yo trabajo llevando barcos, hace dos años lleve una Bertram 68 a Beirut y hubo de todo. Pero eso ya son palabras mayores claro.... Este año traje una Boston Whaler Outrage de unos 10 metros cos dos fuerabordas mercury con mar dura y lo que me parecio que si no las puedes llevar a un minimo de 25 nudos que planeen bien, parecen peonzas. Son muy buenos barcos si, pero sobre todo para esas grandes bahias que hay por Miami, con mar no muy chunga, y poderlas llevar apretadas. Esa es mi opinion. Un saludo.
  13. Pirata, a que te refieres en que no tienen nada que ver al navegar la CC con un barco de eje tipo Faetón? De toda la vida se ha sabido que un barco de eje tiene el centro de estabilidad mucho mejor que los fuerabordas y por tanto mejor navegación y estabilidad (en general claro) también hay muchas marcas que hacer cascos de papel. Me interesa tu opinión
  14. Evidentemente una semi que pesa 500 kg con la misma motorizacion que una cc que hace 1200 kg consumira el doble a la misma velocidad. Las neumaticas es un mundo aparte, navegan incleibles pero no son 100 por 100 pesca por varios factores. La peguhta es si realmente un Cc de unos 7 metros con mala mar navegara como una cabinada tipo Rodman, faeton.... de la misma eslora.
  15. Bryan de acuerdo contigo, en todo.... pero atunes si que vas a hacer a spinning, y para esto necesitas un barco rapido!
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