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Hay que tener en cuenta que no solo hay que pensar en el presente, sino en el futuro. La organizacion es siempre positiva y en este caso, es y sera aun mas necesaria a medida que vaya pasando el tiempo. Hay que ser previsores y en ese aspecto, un 10 para los administradores. Un saludo

Mandame el precio de paso a mi tambien Marcos, que pa hechar unos buenos ratos me valdria sin duda. Un saludo

Roberto, eres un crack, acabas de provocar, sin querer, un punto y aparte en esta conversacion sin sentido, que como algun compañero ha puesto anteriormente, estos ingleses que piensan de esa manera no se merecen ni el tiempo que le estamos dedicando. !Eres un genio! Y aunque el post no tenga nada que ver con tu pregunta, prueba con camarones o con miñocas o algun gusano de mar, ya veras como ira mejor la proxima vez y ten en cuenta donde pones tus preguntas, que este tema no tenia nada que ver con eso!!!! Un saludo a todos!

No cabe duda de que a partir de ahora lo tendre en cuenta. Sobre todo teniendo en cuenta estos casos y lo de tu presupuesto, por ejemplo, que menos mal que lo llevabas por escrito, sino menuda gracia. Un saludo y a disfrutar de tu nuevo barco, yo seguire acumulando ganas para estrenar el mio, cuando lo tenga, jeje.

Que va que va.... digamos que aumento repentinamente el precio del barco en casi 3000 euros, ya que acordamos ceder el pantalan y esos euros hacian referencia a la transferencia del mismo, pero en ningun momento se comento de costo por esta gestion. Asi que como no se habia comentado nada y si asi hubiese ocurrido, lo hubieramos descartado, ya que se iba de presupuesto, simplemente, cancelamos el acuerdo y punto. La cosa es que se deberia haber hablado cuando comentamos lo del dinero y no fue asi, pasaron muchos dias, incluso un par de pruebas y hasta que la cosa no iba a finalizar no salio a la luz, asi que muy mal, muy mal, pero bueno.. a seguir buscando e intentar dejar absolutamente claro la proxima vez todos los gastos. Un saludo.

Si, es el del link que te ha puesto el compañero. Es un pez de piel dura, pero cuando aprendes a quitarle la piel se saca un filete de cada lado y esta bastante bueno. Ademas de pez escopeta, pez ballesta, por aqui tambien se le conoce como pez cochino... suelen ir en grupo y se dice que si coges uno y lo amarras y lo echas al agua, sujeto, el resto permanecera por la zona, por lo que podras pillar gran parte del grupo, aunque aun no lo he probado personalmente. Un saludo y que la pesca te acompañe!

Pues si que te lo dan, tengo varios compañeros que asi lo han conseguido, pero... que tengas la titulación para llevar una embarcacion de motor de 7.50 metros con un motor adecuado para esa embarcacion o un velero de hasta 8 metros y poder pescar de noche, solamente te habilitan para poder hacerlo, pero no te aseguran que puedas hacerlo con la seguridad necesaria y el conocimiento necesario para que la jornada se produzca sin problemas. Ya que tienes la posibilidad de ahorrarte un dinerito en sacarte la titulacion, aconsejaria que solo una pequeña parte de esa no inversion la gastaran en algun libro de teoria de navegacion o incluso en adquirir los libros que se necesitarian para sacarte el PNB, ya que la responsabilidad de llevar un bicho de ese tamaño es mucha y las consecuencias de no saber llevarlo pueden ser muchas y muy negativas. Aprender la teoria para evitar abordajes en el mar, la seguridad en la embarcacion es muy muy importante para el dia a dia e incluso solo para sacar el barco de puerto, tienes que conocer por donde puedes ir, velocidad, prioridad a los que salen con respecto a los que entran, entre otras muchas cosas. PD: Que no digo que no sepas.. si no lo digo para aquellos que no saben y se encuentran con la posibilidad de manejar un barco de una o dos toneladas y que a lo unico que se ha montado en su vida en el mar es a un flotador de patito, no se compliquen la vida y aprendan a disfutar de esta opcion de ocio tan bonita. Un saludo

Claro que tiene solucion. Las tiendas de pesca pueden reponerte tanto portacarretes de muy diversas marcas y estilos, tanto como las anillas de la caña o tramos rotos. Otra cosa es que consideres que valga mas la reparacion que la caña, en ese caso lo razonable seria comprarte una cañita nueva y a seguir con la aficion. Un saludo y que la pesca te acompañe!

Buenas compañero. Lo primero, bienvenido al foro. Lo segundo y lo más practico, es echarle un ojo a esta web www.olajedatos.com donde podras descargarte las cartas nauticas de la zona, en las cuales podras observar sitios con mucho potencial para la pesca desde embarcacion, tanto pliegues, como piedras, arrecifes, desniveles,etc que son las zonas donde mas se da el pescado. Lo de decirte coordenadas concretas, yo no soy partidario de ello, ya que considero parte de la diversion tanto aprender a encontrarlas, probar las zonas que consideres adecuadas tanto o mas que la propia pesca. A poco que pongas un poco de interés y algo tiempo, estaras sacando pescado y espero que de manera no abusiva y respetando las tallas minimas y por supuesto, espero que cumpliendo la normativa vigente, ya que deseamos que dentro de unos años, todos podamos seguir disfrutando de esta aficion y para ello, hay que cuidar el entorno y respetarlo adecuadamente. Enhorabuena por lel barquito y ten cuidado, si eres nuevo por la zona y fijate bien en las cartas nauticas, que hay zonas de roca muy peligosas si te metes por lugares donde no debes y si eres de la zona... a ti que te voy a contar ,Yo aun pesco en kayak, pero estoy detras de un tractorcito tambien para echar noches de pesca, cervecita sin alcohol en mano ¡Mucha suerte y que la pesca te acompañe! Un saludo

Tendriamos que haberlos invadido cuando pudimos, los hubieramos civilizado y no serian los animales que son ahora... Una pena...

Muy buenas. Me ha surgido una posibilidad de compra de una embarcación, que dispone de un motor Tohatsu de 70 cv y de 2 tiempos y el motor funciona, pero se me plantea una duda con el tema de los repuestos. En el caso de que falle y tenga que solicitar una pieza de este motor con algunos añitos ¿Creeis que voy a tener dificultades para encontrarla? Es lo que de momento, evita que le haga una oferta en condiciones al dueño de la embarcación. Se los pros y los contras de los motores de 2 tiempos y el mayor consumo, si el precio de compra del barco es bueno no me preocupa, ya que solo espero que me de un servicio temporal hasta que tenga la posibilidad de adquirir otro de 4 tiempos si es necesario, pero claro, el tema de encontrar piezas de motores con algunos años es lo que me para. ¿Que opinais? Gracias de antemano y un saludo.

Bueno, pues muchas gracias a todos por los comentarios. Finalmente, se han añadido gastos adicionales a la compra de la embarcacion de segunda mano que suman mas de 3000 euros al precio inicial y me parece muy mal por parte del vendedor que no se me haya advertido antes de este gasto adicional no contemplado en el precio, por lo que he dado marcha atras y ya no compro la embarcacion, mas que nada, porque el presupuesto era muy justo y no podia ofrecer mas de ninguna de las maneras. Una pena, porque estaba muy ilusionado con poder disponer por fin de mi primera embarcacion, pero a veces sucede que las cosas se tuercen y esta es una de esas veces. Ahora me encuentro con el credito solicitado, el dinero a mi disposicion y sin barco, asi que nada, lo metere en un deposito a 3 o 6 meses y a esperar una nueva posibilidad de compra, pero esta vez, sin sorpresas. Sigo a la busqueda de una embarcacion modesta, pero que satisfaga mis deseos de pesca en el ambito de la Bahia de Cadiz. Un saludo y gracias de nuevo a todos por la ayuda.

Perfectamente Guillem, a pesar de mis escasos conocimientos sobre hidrodinamica se entiende bien. He visto precios. Ronda los 17800 Euros, iva no incluido, lo que no se si con motor o sin motor y se distribuye con 2 x intraborda hasta 130 cv, un fueraborda de igual cavallaje o 2x fuerabordas, tal como aparece en las fotos que ha puesto Guillem. La verdad que para un barco de 6,80 metros, 5.99 m de casco no esta nada mal. y como bien explica Guilem, el balanceo debe ser minimo y la navegacion muy buena, aunque no soy ningun experto en el tema. En cuanto a requerir menos motor, viendo con el motor o motores que aconsejan y distribuyen, lo retiro, la verdad es que son motores adecuados para esas medidas y apenas veo diferencias con embarcaciones de similar eslora. Sera cuestion de probarlas. Si alguien lo ha hecho, que nos lo cuente Un saludo

Buenas Guillem. Bonita bonita no es.. y lo de estable, no se que decirte, eso lo dejo para los profesionales, aunque eso si, la superficie de deslizamiento es escasa, por lo que al ofrecer menos resistencia hidrodinamica puede ser que consuma menos y que requiera menos motor para una buena bañera,aunque un poco alta para mi gusto. Una opcion mas siempre que el precio no sea muy elevado y si les agrada la lineas tipo catamaran. Un saludo

Pezado de barco Juanex. Enhorabuena y a disfrutarlo. Un saludo

Si yo me veo eso venir, se tiene que desanzuelar sola, porque no soporto ni verla moverse.... ¿tenia las correspondientes agallas de pez? En la foto no se observa bien.

Me alegra ver que hay gente concienciada y con los pies en el suelo, ya que la pena es que hay muchos que no se lo creen y hacen autenticas barbaridades. Esta clase de personas, piensan que la mar nos va a surtir de pescado eternamente, que lo de la capa de ozono es un bulo que se han inventado los de la tele porque no tienen noticias que dar, que el fumar no mata y que correr es de cobardes y cuando se den cuenta de las cosas, si disponen de la capacidad necesaria, que lo dudo, se arrepentiran de muchas cosas. Lo bueno, es que todo aun tiene remedio. Con cumplir la normativa, que tampoco es demasiado estricta por el momento, favorecemos que el pez pueda alcanzar esa madurez sexual y se reproduzca y si despues de eso, es capturado, mala suerte, pero habra dejado una nueva generacion, dispuestos a seguir dandonos satisfacciones con nuestra aficion picando nuestros anzuelillos durante muchas generaciones. Me gustaria que este post no se quedara en el olvido, quisiera que muchos de los pescadores que en este foro conviven y que a muchos de ellos admiro, comentaran que si cumplen la normativa y que encima fuese cierto. Gracias por vuestros comentarios y un saludo

Estoy pensando que la proxima corvina de mas de 10 kilos que pesque, la domare y asi me ahorrare el motor electrico, como aquella leyenda del tiburon que se hizo amigo del chico del kayak amarillo... que no se donde lei que en la zona habia bajado las ventas de kayak de ese color... ¿porque sera? jeje. En cuanto a una raya en kayak, desde que en el documental de hace bastantes años, una raya atraveso con la cola el corazon del experto en fauna marina, falleciendo el hombre al instante, no me atreveria a sacar una raya ni solo ni acompañado, me dan mucho respeto este tipo de peces, a no ser que disponga de algun utensilio con el que poder cortarle la cola a distancia. Un saludo

Buenas Alfreedom. Magnifico relato, de esos que mientras lo vas leyendo, te vas emocionando e incluso imaginandote alli mismo. Te diria que incluso se me ha cansado el brazo con el que bombeabas esa pieza y el dolor de ingle por no llevar cinturon tambien lo he notado jaja. Pena de que no hayas podido ver tan magna pieza, que por como lo cuentas, no menos de 20 kilitos de quien sabe que tipo de pez, pero ¡Que buenas sensaciones te ha tenido que aportar! Dias como ese y en un artilugio como un kayak, que al notarte desplazado emociona aun mas, son los que fomentan la aficion a la pesca y el odio a la vela, jeje, pero son cosas que pasan y hay que tomarselo con filosofia. Alegrate por haber conocido esa sensacion e intenta repetirla, pero la proxima vez con mejores resultados. Una cosita, si era un depredador en condiciones, probablemente mantenga su territorio de caza por la zona, asi que vuelve mas o menos por alli a ver si consigues recuperar la muestra jeje. Un saludo y a seguir asi, emocionandote con las grandes capturas y liberando las pequeñas.

Buenas Josealicante. Gracias por participar con tu comentario. Ese pescadito que por mala suerte, al sacarle el anzuelo queda muy dañado, si es solo uno, no me va a solucionar ningun almuerzo ni cena, y si ya tengo pescado, es una pena ponerlo junto a las buenas piezas, quita mucho valor a tu pesquera, ver 2 buenas doradas y luego un sarguito mini, por lo tanto, yo lo hago participe de la cadena alimentaria. Sino sobrevive, ya vendra algun cangrejito que si lo aproveche o algun depredador antes de que termine de morir o incluso muerto, como los peces carroñeros tipo sapo o rape, que tambien tienen derecho a comer. Con que sobreviva un misero 20% de lo que cada uno devolvemos al agua, que en la mayoria de ocasiones es un porcentaje mayor. Es un 20% mas de peces que llegaran o podrian llegar a la madurez sexual y probablemente se reproduzcan, aumentando en buena medida la cantidad de peces de esa especie en concreto de una manera importante y no como hasta ahora, que si nos llevamos todo lo que sale del agua, solo los pocos que se libren de los miles de anzuelos, redes de deriva, trasmayos, podran teneruna opcion de reproduccion y eso solo provocara que en algun momento se agote el caladero, pero nosotros seguiremos practicando la aficion en la costa del vecino hasta igualmente quemarla por completo, ya que somos, el ser humano, una raza destructiva por naturaleza. Todos hemos oido historias de que en tal sitio se sacaba mucho pescado y grandes piezas y hoy en dia da pena acercarse por alli, pues nosotros somos afortunados porque aun somos capaces de sacar pescado en algunos sitios, nuestros nietos o viznietos a este ritmo, no conoceran lo que es la pesca, a no ser que lo lleves en barco (Y tambien esta la cosa cada vez peor) o incluso llegara el momento en que el pescado sea caro, unica y exclusivamente por la escasez del mismo y pierda mucho sabor al ser de psificatorias, como suele ocurrir. Entre otros muchos factores factibles si empieza a escasear la pesca, como puede ser el endurecimiento de la normativa en cuanto a pesca deportiva, por lo que aun tendremos mas dificil practicar la aficion o como ha ocurrido con el tema de la caza, que es mucho mas elitista que hace unos años. Licencias mas caras, mas prohibiciones de lugares de pesca, mas control por parte de las autoridades y nos lo tendremos mas que merecido, por hacer de un bien ue nos ha otorgado la naturaleza un bien demasiado escaso a causa de los pescadores poco deportivos. Hagamos algo, concienciemonos con el tema. Podremos seguir llevando pescado a casa, pero que al menos cumpla con la talla minima. A la larga, comeremos mas pescado, porque podremos seguir pescandolos en el futuro. Un saludo

Podria ser una sugerencia, sobre todo si se tiene en cuenta la cantidad de fotografias sobre piezas cobradas que se exhiben en el foro que no superan las tallas minimas y que en algunas ocasiones son expuestas por supuestos pescadores deportivos. La pesca deportiva es la pesca que hacemos por afición, por pasar un rato, por comer pescado fresco sin necesidad de tener que ir a la plaza. En definitiva, el tipo de pesca que no hacemos con animo de lucro, sino con la unica intencion es la de pasar un buen rato y con buena compañia pero aun asi les da igual quedarse con cualquier pieza, sea cual sea la talla y que encima son exhibidas en publico y lo peor es que incluso, algunos le dan la enhorabuena. Lo malo es que si un servidor hiciera un comentario con respecto a esas tallas minimas exhibidas, probablemente me tacharian de polemico, maleducado o mal compañero pero nada mas lejos de la realidad. En todo caso, lo serian ellos por perjudicar mi costa, mi mar y a mi aficion y que seguro que oiriamos excusas muy malas de por si, defendiendo a este tipo de pescadores, por llamarlo de alguna manera del tipo: "Los trasmayeros hacen mas daño, esto apenas influye" o "Si no lo cojo yo, seguro que otro si lo cogera" o "Estos frititos estan tambien muy buenos" Vamos...penoso.... Por ello, sugiero que esto se controle por parte del grupo de moderadores y que se establezca una norma para que en el momento en que se cuelgue una fotografia en el foro, fuere requisito indispensable el que supere las tallas minimas para caladero nacional, diferenciandolas entre Mediterraneo, Atlantico (Cantabrico, Golfo de Cádiz etc) y Caladero Canario, dependiendo de la Zona donde pesque, para al menos, no herir susceptibilidades, como por ejemplo, la mia, ya que es un tema que me preocupa. Os dejo una lista actualizada, encontrada en "www.juntadeandalucia.es" para las 70 especies mas perjudicadas actualmente y que mas necesitan de nuestra deportividad y respeto en caladeros nacionales: ESPECIES PESQUERAS NOMBRE CIENTÍFICO MEDITERR. ATLÁNTICO Abadejo Pollachius pollachius 30cm 30cm Acedía Dicologoglossa cuneata 15cm 15cm Aguja Belobe belone 25cm 25cm Arenque Clupea harengus 20cm 20cm Atún Blanco Thunnus alalunga Atún Rojo Thunnus thynnus 115cm o 30kg 115cm o 30kg Bacaladilla Micromesistius poutassou 15cm 15cm Bacalao Gadus morhua 35cm 35cm Besugos-Pageles Pagelius spp. 12cm 12cm Besugo de la Pinta-Voraz Pagelius bogaraveo 33cm o 350gr 33cm o 350gr Besugo-Aligote Pagelius acarne 17cm 17cm Boga Boops boops 11cm 11cm Boquerón-Anchoa Engraulis encrasicholus 9cm 12cm Breca-Pagel Pagellus erythinnus 15cm 15cm Caballa Scomber scombrus 18cm 20cm Capellán-Mollera Trisopterus minutus 11cm 11cm Caramel Maena smaris Carbonero Pollachius virens 35cm 35cm Cherna Polyprion americanus 45cm 45cm Chopa Spondyliosoma cantharus 23cm 23cm Dorada Sparus aurata 20cm 19cm Eglefino Melanogrammus aeglefinnus 30cm 30cm Espadín Spratus spratus Estornino Scomber japonicus 18cm 20cm Faneca Trisopterus luscus Gallineta Sebastes spp. Gallo Lepidorhombus spp. 15cm 20cm Galludo Squalus acanthias Herrera Lithognathus mormyrus 20cm 20cm Japuta Brama spp. Japuta o Palometa Negra Brama brama 16cm 16cm Jibia Sepia officinalis y Rossia macrosoma Jurel Trachurus trachurus 15cm 15cm Lenguado Solea vulgaris 20cm 24cm Limanda Limanda limanda 23cm 23cm Lisas Mugil spp. 16cm 20cm Lubina Dicentrarchus labrax 25cm 36cm Maruca Molva spp. 63cm 63cm Maruca Azul Molva dipterygia 70cm 70cm Mendo Glyptocephalus cynoglossus 28cm 28cm Mendo Limón Microstommus kitt 25cm 25cm Merlán Merlangius merlangus 27cm 27cm Merluza Merluccius merluccius 20cm 27cm Mero-Falso Abadejo Epinephelus spp. 45cm 45cm Pargo Pagrus pagrus 18cm 15cm Patudo Thunnus obesus 3,2kg 3,2kg Pez Cinto Blanco Lepidopus caudatus Pez Espada Xiphias gladius 25kg o 125cm 25kg o 125cm Pintarroja Scyliarhinus spp. Platija Platichthys flesus 25cm 25cm Pulpo Octopus vulgaris 1kg 1kg Rabil Thunnus albacares 3,2kg 3,2kg Rape Lophius spp. 30cm 30cm Raya Raja spp. Remol Scophthalmus rhombus 30cm 30cm Rodaballo Psetta maxima 30cm 30cm Rodaballo Redondo Spondyliosoma cantharus Rubio (Arete) Tringla spp. Sábalo Alosa spp. 30cm 30cm Salema Sarpa salpa 15cm 15cm Salmón Salmo salar 50cm 50cm Salmonete de roca Mullus surmuletus 11cm 15cm Salmonete de fango Mullus barbatus 11cm 11cm Sardina Sardina pilchardus 11cm 11cm Sargo Picudo Diplodus puntazzo 18cm 18cm Sargo Marroquí Diplodus sargus 23cm 23cm Sargo-Mojarra Diplodus vulgaris 18cm 18cm Sargo-Raspallón Diplodus annularis 12cm 12cm Solla Pleuronectes platessa 27cm 27cm Trucha Marina o Reo Salmo trutta 25cm 25cm Segun normativa: El resto de especies que no se encuentren listadas, se tendra en cuenta la medida minima de 12 cm. Espero esto pueda servir para concienciar a algunos y para que otros, al menos, se sientan un poco mas culpables si lo que hacen lo hacen premeditadamente y si alguna vez les pillan los de la GC, que no vengan comentando la mala suerte que tienen, porque se lo tendran mas que merecido. A continuacion tambien expongo una serie de preguntas y respuestas de "www.Juntadeandalucia.es" del porque de las Tallas Minimas: ¿Qué criterios se utilizan para establecer las Tallas Mínimas? CRITERIOS BIOLÓGICAS: Criterios científicos, ya que son estudios especializados los que nos permiten conocer el momento en que una especie alcanza su madurez sexual. COMERCIALES: Sólo se aplican criterios comerciales que homogenicen el mercado y ofrezcan unos mínimos de calidad. ¿Influye la procedencia a la hora de establecer las tallas mínimas? PROCEDENCIA BIOLÓGICAS: Sí, hay establecidas distintas tallas dependiendo del caladero de origen (Atlántico, Mediterráneo, Golfo de Cádiz, etc.). COMERCIALES: No, la talla se establece para garantizar un mercado único, y por lo tanto es única dentro del territorio de la Comunidad Europea. ¿Podemos aplicar a cualquier especie una talla mínima? APLICACIÓN BIOLÓGICAS: Sí, si está regulada. En este caso, se le aplicará la talla establecida para su caladero de procedencia. COMERCIALES: Sí, si está recogida en la normativa que establece las tallas comerciales. ¿Qué especies se regulan? ESPECIES BIOLÓGICAS: Las que se encuentran muy mermadas o en peligro de desaparición. En la actualidad hay reguladas en torno a 100 especies. COMERCIALES: Las que tienen un valor económico y comercial elevado. Actualmente unas 40 especies. ¿Cómo se miden las tallas mínimas? MEDICIÓN BIOLÓGICAS: La longitud del individuo (en centímetros), salvo en el caso del pulpo que se exige un peso mínimo. COMERCIALES: El peso del individuo (en kilogramos) o número de piezas incluidas en un kilogramo de producto, salvo en el caso de la quisquilla y el buey de mar que se mide la longitud del ejemplar. ¿Se pueden aplicar las tallas mínimas a productos procedentes de la acuicultura? ACUICULTURA BIOLÓGICAS: No, la talla biológica protege a las especies procedentes de la pesca extractiva, por lo tanto, a los productos de la acuicultura no les afecta esta normativa. COMERCIALES: Sí, puesto que los productos de la acuicultura forman parte del mercado de la pesca que se pretende homogeneizar con la aplicación de las tallas comerciales. ¿Se pueden aplicar las tallas mínimas a productos procedentes de terceros países, es decir, a productos importados? IMPORTACIONES BIOLÓGICAS: Sí. Ahora bien, hay que aplicarles las tallas de su caladero de procedencia (marroquí, senegalés, etc.), y no las tallas establecidas para nuestros caladeros. COMERCIALES: Sí, ya que si pretenden comercializarse en nuestros mercados, deben atenerse a las exigencias de éstos. Un saludo y espero que pocos se den por aludidos, ya que eso sera muy buena señal.

Aunque sea un poco mas pesado.. ¿No os gusta el Daiwa Opus Bull 6000? A mi me parece un carrete muy resistente y muy comodo a un precio muy competitivo. Un saludo

Pues necesitaras otro certificado de instalacion para la instalacion en el nuevo barco y teniendo en cuenta que el nº MMSI es una numeracion la cual, una vez introducida en el gps detalla completamente las caracteristicas de tu embarcacion y la posicion en caso de emergencia, imagino que tambien habra que volver a solicitarlo, a no ser que puedan modificar la informacion en marina mercante, para al emision via satelite. Lo que esta claro que lo que si debes pedir para el nuevo barco, si no lo tiene es una nueva licencia de estacion y el certificado de instalacion, lo del numero mmsi mejor consultarlo en capitania o marina mercante por si se puede modificar, sino, a solicitarlo tambien, ya que son un poco cuadriculaos en este tema. Un saludo

Buenas. Gracias a todos por los comentarios. El barco es un Fiber Craft Start Fisher 540 con camarote y con una visera, no tiene cabina ni semicabina. El motor que monta es un Yamaha 140 cv intraborda con trasmision de cola. Y esta en buenas condiciones. Imagino que va a consumir mas de lo que pensaba, ya que dispone de dos tanques de acero de 50 litros cada uno y uno de reserva de 50 litros y claro... 150 litros teniendo en cuenta que los actuales dueños no suelen sacarlo demasiado lejos me da a mi que pensar en cuanto al consumo. Con respecto a la emisora, bien, si todo es comprar una emisora nueva y asi se soluciona el tema facilmente, que mas da 200 euros mas o menos si a partir de ese momento se queda todo finiquitado y adecuado para la nueva normativa, bienvenido sea. En cuanto a lo que comenta el compañero para homologarlo a 12 millas. Me parecio haber oido que es una aventurilla, porque debes tener, por supuesto todo el material de seguridad, pasar una nueva ITB y adecuarte a la nueva normativa y creo que dicha revision vale unos 300-400 euros y si no la pasas... habras gastado dinero en balde, asi que debes estar muy seguro del buen estado de tu embarcacion y sobr todo, comentarlo con capitania o comandancia para que ellos te comenten los tramites a realizar y tasas a pagar. Con respecto a movernos a proa para que el barcco vaya mejor, me alegro de que no os llame la atencion demasiado, la verdad es que a mi si me lo llamo un poco, sobre todo porque no me dio buenas sensaciones el mantenernos de pie mientras aceleraba, porque nosotros lo hacemos sin problema y nos mantenemos en equilibrio, pero la parienta o suegra o quien sea que no este acostumbrada a estas cosas, le puede dar un buen susto el que el barco empiece a dar algunos pantocazillos. Bueno, mas o menos me queda claro el tema con respecto a la emisora. Muchas gracias y permanezco a la espera de ver como se resuelve el tema y si al final me hago con la embarcacion o no. Un saludo y gracias de nuevo

Buenas. Ya se hablado mucho en relación al tema de la nueva normativa de telecomunicaciones que entra en vigor en 2009 en embarcaciones. Yo mismo abri una discusion referente a ello en la que recopile informacion muy interesante hace unos dias, pero cada circunstancia es un mundo y se me presenta en estos momentos, como algunos sabeis, la posibilidad de adquirir una embarcacion con pantalan a un relativo buen precio y se me presentan algunas dudas sobre los efectos colaterales de la compra y adecuacion a la nueva normativa. Voy al grano: Barco, homologado para 12 millas, no tiene que pasar ITB de momento por sus 5.50 metros, por lo que no es obligatorio. Equipo completo, electronica y seguridad, motor ok, inscrito correctamente en hoja de asiento con el numero de serie correcto, etc. Pero la duda viene con respecto a la Emisora con DSC, la tiene, si, y con DSC, por lo que no tendria que comprarla, pero resulta que no tiene certificado de instalacion, ya que la instalo el mismo (Ni tiene conectado el cable de DSC ni nada). No tiene licencia de estacion ni tampoco el numero MMSI y para colmo, estaria fuera de garantia y tampoco tiene la factura de compra, por lo que se me presenta una duda, al respecto, ya que todo lo demas parece aparentemente correcto, pero.. ¿Puede esto provocar la reduccion de la homologacion de 12 millas a 5 o a 2 por algun motivo? O a unas malas... ¿Con pagar a alguien para el certificado, solicitar licencia estacion y nº MMSI y realizar los pagos correspondientes seria suficiente? Otra cosita.. Hoy la hemos probado. Nos hemos montado 4 bastante grandotes y resulta que dos se sientan delante, en las sillas habilitadas para piloto y copiloto, por decirlo de alguna manera.. y otros dos nos colocamos en popa, en uno asientos que dentro estan las baterias y tal. Resulta que nos comenta que nos vengamos para delante, que si no el barco va mas elevado de proa, hasta que no coja velocidad, no nos comento que ya podiamos sentarnos y aun asi, ya no me fiaba mucho ¿Sabeis de que se trata? Supongo que yendo en esos asientos de popa, no tiene porque haber problemas normalmente ¿no? Imagino que era cuestion de regular power trim, ¿pero era para tenernos que ponernos los 4 pegados hasta que el barco cogiera cierta velocidad? Cuando una velocidad adecuada, eso ya iba de escandalo, con 4 personas grandotas podria pillar los 28-30 nudos tranquilamente, eso si, con casco recien pintado. Haber si me podeis aclarar alguna de estas dudas, que es de lo poco que me queda para convencerme. Gracias y un saludo