Sniper

Hola,Holbox. Solo querria darte unas apreciaciones: -Encuentro una animalada irse a mas de 12 millas con una embarcacion que no llega a 7 metros y con un solo motor,personalmente yo no lo haria y hace unos cuantos años que navego. -El barco que mejor navega es como el vino, el que mas te guste a ti,contando siempre que no haga extraños por mala fabricacion y diseño del barco,te aconsejo que no compres nunca un barco sin probarlo antes,es decir probar significa como se comporta con mar de cara ,de traves, o de popa. -El crucero de un barco para mi es la velocidad que puedes mantener a tres tercios de maquina. -Actualmente no hay motores malos lo que si hay son barcos sobredimensionados con la motorizacion que llevan para asi hacerlos asequibles,consejo que te doy" ande o no ande caballo grande" es decir intenta tener el maximo de hp. que te permita la embarcacion,ya que en momentos de apuro nunca sobran. -Por ultimo,con las veces que no salimos debido al tiempo,familia ,actos sociales y demas te has parado a pensar la importancia que tiene tres litros arriba o tres litros abajo,yo creo que no la tiene. Un saludo

Partir una caña de curri es una chapuza,que te quedara mal ademas del peligro que contrae si sete partiera en lucha con algun ejemplar. Te aconsejo que compres una desmontable,yo actualmente estoy pescando con unas shimano exchageque se desmontan en tres tramos y vienen incluso con un tubo rigido para estibarlas o bien si tienes que irte de viaje para que no sufran daños.

Aqui en la zona de Barcelona,empiezan a tener un tamaño digno,hoy he sacado una de dos kg y otra de dos kg setecientos,el resto que he soltado entre 500grs y kilo. Saludos.

Hola compañeros,la llampuga es un pescado excelente,pero ojo con comerla cruda o semi-cruda ya que es un tipo de pescado propenso a tener parasitos internos en sus musculos,pudiendo dar algun disgusto si no mueren en la coccion del pescado. No es para amargaros gastronomicamente,es mas yo esta noche cenare llampuga,pero hacerme caso de lo que digo. Un saludo.

Hola,a partir de caballajes altos la diferencia de consumo es minima con mas peso en el cuatro tiempos ,mas caro de compra,y mas caro de mantenimiento. Actualmente los motores fueraborda de dos tiempos no son los que eran antes. Yo tengo mercurys 2-T y van de cine. Por cierto no compares la respuesta de un 2-T con un 4-T ya se que en la pesca no buscas esto pero hay dias que tienes ganas de "enchufarle"y disfrutas como un enano.

Vendo sonda Garmin 240 blue,tiene un año incluido transductor,con temperatura,corredera con dos frecuencias. Potencia 500watts. Precio a discutir.

Hola,yo prefiero la sonda separada del gps,porque un fallo electrico,y te quedas sin los dos aparatos de la otra forma tienes el 50 % de posibilidades,por otro lado,como sondas,si no quieres gastarte el dinero inutilmente potencia minima 500 wattios,dual y transductor de casco. Como marcas yo he tenido varias Koden,Garmin etc,para mi sin lugar a dudas la mejor con diferencia Furuno,aunque sobre gustos no hay nada escrito. Un saludo

Hola,el problema de la Aguja Imperial es que recela mucho con lo cual hay que llevar la linea a unos 60 mts por la popa,otro de los problemas es que cuando pica si nota la tension del carrete suelta el cebo de inmediato,la tecnica para que no pase es como le llaman los americanos "drop back",me explico es cuestion de dejar dos o tres metros de hilo del carrete colgando por la borda y el final de estos tres metros atarlos con una goma elastica a una cornamuza de popa o bien montar un disparador regulado al minimo,de manera que cuando ataque el señuelo,que lo hace de lado ,le de tiempo a embocarlo es decir darle la vuelta y tragar si ningun tipo de tension ya que si no, tal y como he dicho antes ,en el 99% de las veces lo escupe. A mi los señuelos que me han dado siempre mejor resultado son los que lleva turbinas o helices ya que las atrae mucho y pesco sin excitador porque a veces lo atacan dando media vuelta al ver que es un engaño. Me olvidaba nunca enfilar la proa hacia donde la hemos visto saltar ,porque si anda detras de un banco de peces y pasamos por encima adios,tiene la suficiente velocidad para acudir al engaño el cual detectara a 15 o20 mts de donde la hemos visto saltar. Espero te haya servido de ayuda . Un saludo.

Hola, yo te aconsejo una caña de accion 20-30 libras y un carrete de 30 lbs esto si cargado con un hilo de calidad.Este es un equipo polivalente que te sirve para casi todo. En cuanto a la calidad del carrete y caña piensa que comprar barato es comprar dos veces y mas en el mar donde ya sabes que el tema de salinidad del agua hace que los materiales tengan que ser buenos, porque si no, una temporada y basta.En lo que respecta a la linea te digo que sea de calidad por que si no, tienes problemas de torsiones ,falta de elasticidad etc.con los consiguientes disgustos cuando llevas una pieza un poco importante,para mi con un buen tarado del carrete una linea de 30 lbs es mas que suficiente para el tipo de pesca que haras. Espero te sirva de algo los comentarios. Un saludo.

Hola,creo que como bien te han dicho es mas importante el tarado del freno,que la resistencia de la linea,a continuacion te detallo el equipo que utilizo por si te puede ayudar. Carretes AVET Pro-Ex 4/02 w dos velocidades de recogida,montados en cañas de stand-up Shimano mod.Exage S.T.C accion 20-30 lbs,con linea accurate de 50 libras y leader Jinkai de 100 lbs. El freno del carrete lo llevo tarado a 11 lbs en el primer strike. Te aseguro que si he perdido piezas a sido por fallo mio,o por ir mal clavadas con el aliciente de que con este equipo disfrutas las capturas como un enano ya que al menos de las un poco de "chance" al pobre pez que ha caido al engaño. Creo que la filosofia del pescador es divertirse y la manera es tener un equipo ligero donde demostrar la destreza de uno mismo. Por cierto si me admites un consejo no hay color entre un freno de leva o uno de estrella en los carretes, ya que en estos ultimos y luchando con el pez es muy facil que te pases de "frenada" como en las motos, con el resultado que te puedes imaginar. En fin cada uno tiene sus preferencias estas son las mias y espero te hayan servido de algo. Un saludo.

Hola,creo a ciencia cierta que las bajadas o subidas de barometro afectan la actividad de los peces,no creo que provoquen la migracion,porque en el Mediterraneo,exceptuando el Golfo de Leon el tiempo cuando es malo esta bastante unificado y no creo que navegando mas o menos millas los peces encuentren peor o mejor tiempo. Por otro lado en lo que a mi atañe siempre he pescado mas con mar movido (dentro de unos limites) que con mar plano,hablando siempre de currican. Este año creo que sera bueno porque nunca habia visto tanta actividad en el mes de septiembre desde hace muchos años,lo mismo que nunca habia visto delfines tan cerca de la costa como hace dos semanas (8 millas) y cunado hablo de defines hablo de varias manadas entre 25 y 30 ejemplares,lo cual es señal inequivoca de la presencia de bancos de anchoa y sardina ademas de verlo in-situ por las sonda. Creo sinceramente que sera una buena temporada. Este fin de semana participo en el concurso de pesca de altura del Balis,ya os pasare el parte de capturas del evento. Buena pesca a todos y un saludo.

Hola Cusca,me he montado una caña con 350 mts de monel y es u tipo de pesca que no he realizado nunca,y tengo varias dudas: El bajo de linea puede ser de 3 mts o tiene que ser como tu dices de 50 mts y en caso de que sea asi que tipo de nudo haces del mono filamento al monel ya que con giratorio no me pasaria por los rodillos de la caña. Y por ultimo aprox que proporcion hilo dejado- profundidad adquirida has comprobado. Un saludo y gracias de antemano.

Hola Ban,no te preocupes que no me lo tomo como una critica,pero es que con esto de los tamaños estoy muy sensibilizado ya que estoy hasta las narices de que los pescadores deportivos siempre pagamos el pato,yo suelto atunes que no llegan a la medida legal con todo el cuidado del mundo para que vivan,mientras en algun puerto estan descargando miles de kilos de atunes que no dan la talla,aparte de arrastreros a dos millas de la costa y artes calados casi en la bocana del puerto. Te digo con seguridad que las cuatro llampugas que no solte hacian entre kilo mas menos ya que solo pese una,no te digo que una pesara 900 grs pero este era el tamaño real.Tambien te digo que habia de tres tamaños,clonicas todas y que obviamente iban por bancos. Ya que como antes habia dicho ,nunca habia practicado curri de costa y nunca habia cogido llampugas en este mar,ya que en el Pacifico si,(dorados)y obviamente de un tamaño que ojala existieran aqui. En fin ojala todo los pescadores tuvieran la misma filosofia que los miembros de este foro pero desgraciadamente esta lleno de los que cantan por la radio del barco "EN COMBATE" con un bonito de dos kilos. En fin perdona por el rollo. Un saludo.

Ban,pesco desde los ocho años y tengo 44,me hace gracia lo que dices porque hay muchos pescadores que para ellos el kilo tiene 500 grs.pero este no es mi caso,es mas cada vez que salgo graduo los carretes con un dinamometro el cual siempre llevo a bordo,es una mania,por esto cuando digo Kilo y pico estoy seguro de lo que digo. Me gusta pescar,y quiero que mis hijos si les gusta puedan disfrutar de este deporte lo mismo que yo,con lo cual en mi barco venga quien venga,pez pequeño al agua. Un saludo.

Gracias Pepefran,por curiosidad ¿de que tamaño suelen ser?,es que es el primer año que me dedico al "curri de costa" por decir algo, porque empiezo a estar harto de gastar gasolina y recorrer millas en busca de los cuatro atunes que quedan. Hasta que no cambie la normativa de pesca profesional y protejan la especie ,de barcos de todas las nacionalidades que los pescan todos los tamaños del atun rojo, me parece que no voy a practicar esta pesca. Un saludo.

Hola,era al curri con un jig de vinilo y cabeza de acero con helice. Sludos

El pasado Viernes 26,hize mi primera tentativa de la temporada con exito de picadas pero no de tamaño. Saque unas quince llampugas de las cuales devolvi mas de la mitad al agua ya que eran miniaturas,aprovechando el resto que no pasarian del kilo y pico. No tengo mucha experiencia en esta especie,¿sabeis si primero entran las pequeñas y despues van aumentando de talla entrado Septiembre? Por cierto tambien me entraron cuatro serviolas de palmo y esto que el jig que llevaba era mas grande casi que ellas. Un saludo.

Obviamente,es que yo estaba pensando en curri de tunidos,como tu bien dices para la lubina como mas fino mejor ya que recelan un rato largo. Saludos.

Hola Miquel,si quieres un consejo cambia el dacron por un buen monofilamento de 50m lbs.al final un giratorio de calidad que no se abra ni pierda con el uso las propiedades de girar que para eso los han inventado. En lo que atañe al leader final yo utilizo para todo tanto señuelos pequeños, como grandes, monofilamento de 100 lbs.en concreto la marca Jinkai mas que nada por que es el mas ductil y menos rigido,con una largura de bajo de unos dos metros. Espero te haya servido de ayuda. Un saludo

Hola,lo que dices es bastante raro porque lo normal si tienes problemas con el transductor es que no te marque nada. Que marca es la sonda? Supongo que lo habras mirado,pero¿has configurado la sonda,con los valores adecuados(unidades,agua salada etc.)? Quizas con mas datos te pueda ayudar. Un saludo

Estoy y no estoy de acuerdo con muchas de las opiniones,a cada uno su motor le parece el mejor. Yo tengo motores mercury de dos tiempos y hago el curry entre 5 y 6 horas y todavia se me tiene que engrasar una bujia,la respuesta es 10 veces superior a un cuatro tiempos a nivel de aceleracion y por consecuencia el planeo es rapidisimo,gastan algo menos que los cuatro tiempos eso si hay consumo de aceite. Mantenimiento: bujias y aceite de cola. Peso inferior,etc. No nos engañemos hoy en dia lo mismo que no hay coches malos tampoco hay fuera bordas malos, Por cierto los americanos los cuales creo son liders en pesca deportiva y de hecho solo hay que fijarse en todo el material de pesca,el 90% pescan con dos tiempos. En fin solo son preferencias.

El pasado Miercoles con un mar de levante importante saque tres bonitos de unos 4 a 5kgs,enormes por lo que se acostumbra a sacar en mi zona y visos y melvas a destajo que fui soltando las que no venian muy tocadas. La primera picada la estuvimos luchando unos 20 minutos y diria que era un atun porque se desclavo en el ultimo momento cuando iba a meterle el gancho por culpa de una destensada de linea inoportuna,(vicisitudes de pescar con novatillos y lo digo con todo el aprecio)lo que me extraña era que estaba a 70 mts de sonda,un ejemplar solo,no se todavia no lo entiendo. Un saludo.

Hoy en dia no hay carretes malos,partiendo de un nivel y una marca de confianza,pero yo siempre habia pescado en curri con los Penn international II y para brumeo Shimano Tiagra. Actualmente ten go Avet con cañas 20-30 Stand -Up y son brutales. Es una opinion....... Sniper

Hola; Sin lugar a dudas es un defecto de la caña.porque antes de partir la caña hubieses partido la linea. Yo pesco con dos Shimano Exage S.T.C de tres tramos desmontable y monto dos Avet de 50 tw de dos velocidades para pescar en stand up,he sacado atunes de hasta 30 kgs y te puedes imaginar la presion que han soportado por esto te puedo asegurar que si la caña tiene un buen mantenimiesnto es decir aclararalas con agua dulce despues de cada pesca y grasa en la rosca de la base donde va el carrete es imposible que rompa. Mi consejo es que te vayas donde la compraste y le enseñes la rotura ya que stoy seguro es un defecto de fabricacion. Por cierto vale la pena comprar cañas de calidad porque sino pasan los disgustos como el tuyo.Piensa que de diez cañas que hay en la tienda dos o tres solo flexan correctamente cuando las pruebas. La prueba para saber si una caña esta bien fabricada es apoyada en el suelo con la mano plana en la punta de la misma apretar hacia abajo la caña tiene que flexionar en sentido de las anillas no hacia un lado o otro,parece una chorrada pero funciiona. Esperp te haya servido de algo mis comentarios. un saludo

Hola Gorrion,perdona por el fallo, las placas son de zinc,no se que estaria pensando seguramente en plomos de pesca. Lo que te comentaba del humo,tiene que ser blanco pero ojo blanco tipo vapor de agua,si es un blanco denso ,Dios no lo quiera ,es que te esta quemando aceite. Otro consejo que te puedo dar y que me olvide de decirte el otro dia es que antes de salir tengas el motor al ralenti al menos diez minutos para la correcta dilatacion de las piezas del motor,antes de navegar y aumentar el regimen de revoluciones ya que mucha gente no lohace y esto acorta la vida del motor enormemente. Todo esto lo se por experiencia piensa que el barco que tenia antes montaba dos motores de 470 cv y cada vez que salia y entraba a puerto parecia que venia de las minas de carbon de Asturias y no de pescar,es decir toda la popa y bañera negra completamente,y hasta que no lo solucione gaste entre gas-oil y detergente mas que si me hubiera ido a pescar a las Maldivas. Enormemente contento de que mis consejos te hayan servido,que para esto estamos. Un saludo.