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raul

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Posts publicados por raul

  1. Una página donde puedes consultar algunas tallas mínimas:

    http://pescadosymariscos.consumer.es/merluza

    y, por si queda alguna duda, la del from

    http://from.mapa.es/esp/consumo/tallasmini...menu=subConsumo

    Y si, la del rape es de 30 Cm. Y la de la merluza de 20 Cm. para el caladero mediterraneo.

    Copio la del from para mediterráneo, para hacer constar una excepción que se encuentra al final

    Nombre Comercial Oficial

    Nombre Científico Talla mínima Comentarios

    Aguja

    Belone belone belone

    25cm

    Almejas

    Venerupis spp

    2,5cm

    Atún Rojo o de aleta azul

    Thunnus thynnus

    30Kg /115 cm* En kg o en cm

    Bacaladilla

    Micromesistius poutassou

    15cm

    Besugos

    Pagellus spp

    12cm

    Boga

    Boops boops

    11cm

    Bogavante

    Homarus gammarus

    8,5cm (Long. cefalotórax)

    Boquerón o anchoa

    Engraulis encrasicolus

    9cm

    Caballa

    Scomber scombrus

    18cm

    Capellán / mollera

    Trisopterus minutus capelanus

    11cm

    Cherna

    Polyprion americanus

    45cm

    Chirla

    Venus spp

    2,5 cm

    Cigala

    Nephrops norvegicus

    2cm (Long. cefalotórax)

    7cm (Long. total)

    Dorada

    Sparus auratus

    20cm

    Estornino

    Scomber japonicus

    18cm

    Gallos

    Lepidorhombus spp

    15cm

    Jureles

    Trachurus spp

    12cm

    Langostas

    Palinuridae

    24cm

    Langostino

    Panaeux kerathurus

    10cm

    Lenguado

    Solea vulgaris

    20cm

    Lisa

    Mugil auratus

    16cm

    Lubina o róbalo

    Dicentrarchus labrax

    23cm

    Merluza o merluza europea

    Merluccius merluccius

    20cm

    Meros o chernas

    Epinephelus spp

    45cm

    Palometa o Japuta

    Brama brama

    16cm

    Pargo

    Pagrus pagrus

    18cm

    Rapes

    Lophius spp

    30cm

    Salema

    Sarpa salpa

    15cm

    Salmonetes

    Mullus spp

    11cm

    Sardina

    Sardina pilchardus

    11cm

    Sargo

    Diplodus sargus

    15cm

    Vieira

    Pecten spp

    10cm

    (*) La talla mínima del atún rojo (Thunnus thynuus) será de 8 kg o 75 cm en los siguientes casos:

    atún rojo capturado en el Atlántico oriental por barcos de cebo vivo, curricaneros y arrastreros pelágicos

    atún rojo capturado en el Mar Adriático para fines de cría.

  2. Gracias por la comprensión, Gorrión, pero me refería a que, muchas veces, esos extractos son "copy & paste" de recopilaciones que alguien se molesta en comentar en un blog, en una web, lo que acarrea un trabajo nada despreciable. Solo te recomendaba que los mencionaras, mas que nada para que vean recompensado el esfuerzo. No se trata de nada legal, solo de un básico respeto hacia los demás, o así lo entiendo yo.

    En fin, no quiero recriminarte nada, la libertad de cada uno es suya.

    Saludos.

  3. Gorrión, sin ánimo de polemizar, ¿porqué no citas el origen de los artículos que publicas?. Si lo hicieras le reconocerías el mérito al autor de la obra que te ha gustado y, probablente, provocaras visitas a los sitios originales. Seguro que te lo agradecerían.

  4. La boya en cuestión me parece que es del Instituto Nacional de Oceanografía y no de AEMET. Hay un enlace para ver la información de la boya. Luego se puede creer o no. A mí la verdad es que por encima de 10 metros, las olas ya me parecen tirando a grandes.....

    A mi me parecen grandes cuando la cresta es blanca, cuando rompen. Si no rompen y son altas, pero muy largas, tienen un pase. Pero sean como sean, por encima del metro dan mal rollo.

    Lo del maremoto ese de 26 mts.

    http://www.eldiariomontanes.es/20090203/lo...0902031641.html

  5. Gorrion, este es uno de los casos que van rondando por internet para encender los ánimos. La condena no es por robar media barra de pan, eso es lo anecdótico del caso, la condena es por robo con VIOLENCIA, si la agresión hubiera terminado con la dependienta muerta o herida, seguramente ahora estaríamos todos pidiendo la cabeza del ladrón. No podemos confundir un hurto con un robo donde media la agresión física.

  6. Gorrión, por una vez, voy a estar de acuerdo contigo. En las próximas elecciones va a votar su santísima madre, a mi que no me esperen.

    No creo que este desastre sea culpa de nuestro gobierno, ni de nuestra oosición, ni de la comunidad europea, ni de los bancos. Creo que es un error global, que la economía está basada en crecimento (consumo provocado) artificial, en vcambiar de coche cada 5 años y de casa cada 10, en llevarnos al límite de endeudamiento, cuando vives al límite, cualquier temblor te hace caer y eso es lo que está pasando, La no renovación de una póliza de crédito de 30.000 € provoca la quiebra de una empresa de 5 empleados (que con una facturación de 400.000€ debería poder aguantar), son 5 personas que no pueden pagar la hipoteca (podrían si no tuvieran que pagar la visa, el préstamo del coche, el de la tv de plasma, etc.) y unos cuantos acreedores que se quedan sin cobrar. Y la cadena continúa, bares sin clientela, hoteles sin turistas, etc.

    Seguramente todos hubieramos podido vivir sin empeñarnos para comprar el barco, la segunda vivienda, la tv de plasma. Pero eso es lo que nos vendieron, ese era el modelo de crecimento.

    ¿Y ahora? ¿seguimos consumiendo? ¿merece la pena continuar un modelo económico que no funciona? ¿hay alternativas?

    Demasiado complicado para mí, pero por favor que no sea Zapatero, ni Rajoy, el que me lo explique.

  7. a ver , que eso es un montaje joder , no todo lo que veis es realidad.

    me niego a pensar que eso sea realidad.

    ya se que me direis cosas pero me da igual ese video es un montaje.

    Paco, el primer video es un extracto de una película, son actores. El último es real. Por duro que parezca. La negación no convierte lo real en falso.

  8. hola raul

    supongo que tu en esto de internet estaras mucho mas curtido que este pobre ignorante

    el hecho de publicar esto es por que desconozco este tipo de correos, como creo que habra alguno mas que no lo sepa

    si lanzo este aviso es para que nadie caiga en la trampa de enviar los correos

    creo que lo de insultar esta de mas,yo no me considero gilipollas como tu dices aqui en abierto

    me has demostrado tu manera de ayudar

    gracias

    Juan Francisco, ni te considero gilipollas ni te lo he dicho en ningún sitio, ni en abierto, ni en cerrado, ni te he insultado en ningún momento. He llamado gilipollez al correito de las narices, que es uno de los bulos mas antiguos que circulan por la red. He pedido un poco de cuidado al publicar esas "cosas" porque lo único que conseguimos es difundir un bulo, una mentira. Y creo que eso es ayudar a que la gente sea un poco excéptica con ciertos que asuntos.

    En cualquier caso si mi tono te ha molestado, te presento mis mas sinceras excusas, en abierto, si las prefieres en persona tomando unas cañas, las pago yo. :-). No era mi intención molestarte.

    Gorrión, dices:

    "En cierta oportunidad un ilustre forero que solo entra para criticar y de muy baja participacion dijo ( de forma indirecta ) que yo tenia dos neuronas, una para comer, y la otra para cagar,, creo que he descubierto una tercera para agradecer al compañero Juan Francisco su interes en esta inquietud..

    LO de las neurona podria haber quedado en una intervencion desafortunada si despues no se hubiera dedicado a tirarme chinitas por lo bajines y guardando las formas entre sarcasmo y sarcasmo,, es que algunos con tal de tocar lo que no suena son unos maestros,,.."

    No se si me quieres comparar con alguien, pero te prometo que no se a que viene lo que te dijo alguien hace un tiempo. En fin, tú mismo.

  9. Un mercenario de la pluma dices.. ¿Qué es para tí un mercenario de la pluma? ¿Un tio que se gana la vida con ella?, pues entonces si, estamos de acuerdo. Pero si lo que pretendes decir es que vende por cuatro monedas de oro su oficio estás profundamente equivocado. El señor Pérez Reverte sigue en la misma línea editorial (supongo que hablas de su faceta de periodista) desde que tengo el gusto de leerlo, lo puedes comprobar en los libros publicados que recopilan sus artículos en el XL semanal.

    Va de progre y de rebelde dices, si por "progre" entiendes que es de ideología progresista, aciertas, pero en lo de rebelde, no lo veo tan claro, mas bien lo veo quemado por la sociedad hipócrita en la que vivimos. Y si lo que intentas es asmilarlo a algún partido político, te equivocas de nuevo, tiene y ha tenido para todos lleven las siglas que lleven.

    Y, por cierto, ese mercenario de la pluma, como tú lo llamas es miembro de pleno derecho de la Real Academia de la Lengua Española (por algo será) y ha escrito varias novelas que merecen la pena ser leídas. No solo me refiero a Alatriste (que también), sino a la Reina del Sur, Cachito, y otras que me dejo en el tintero.

    En fin, que fácil es criticar.

  10. HOLA ISIDROM

    Si es asi ,HABIBI, la lleva claro, va a perder el barco, los demas no saldran mal parado, habra barco nuevo, segun me han comentado HABIBI tenia seguro a todo riesgo hasta hace poco ,pero lo quito,es una putada perderlo todo, un saludo

    Pícaro, van a tener barco según valor REAL, conforme a los precios estipulados para embarcaciones usados. Como tengan mas de 4 años....una miseria (Puedes ver la tabla de imopuestos de transmisiones. La única solución, demanda, abogados, juicios, etc. etc. Y no te quiero ni contar si alguna de ella se compró ya de ocasión, habrá que ver en cuanto se declaró la compraventa al papá estado.

    Aquí pierden todos.

  11. Hola de nuevo. El testimonio de juanex para mi es totalmente creible. Por otro lado dejar claro que entre muchas cías. aseguradoras (casi todas) existen convenios en caso de siniestro y entre ellas se pagan unos módulos (cantidad economica, que creo recordar que ronda los 700 eur).

    Esto quiere decir que si tienes un accidente con otro vehículo que tenga el seguro en otra cia. que este en convenio, la tramitación del expediente va a ser mucho agil que si no fuese así.

    El tema del consorcio, cierto es que en cada seguro que tengas, se paga un impuesto para ellos. Tambien decir, que en el caso de siniestro que se tenga que hacer cargo el consorcio, puedes esperar sentado.

    Raul, el tema de La Estrella, no es ningun farol, solo comentarios. Yo no critico por criticar, o por lo menos esa es mi intencion. Solo son comentarios que se escuchan en la calle. Dicen que ésta cia esta en venta pero que nadie la puede absorver por la gran cantidad de empleados que tienen. SÇaludos

    Galopador, rumores hay muchos, siempre y sobre todos. La realidad es que las Cías están en un momento de mucho movimiento, creciendo a base de compras de otra mas pequeñas. Pero no creo que haya ninguna ahora mismo con capacidad de comprar Grupo Vitalicio, que comprende a Estrella y banco Vitalicio. La realidad de lo que se escucha en los mentideros es la fusión de estas dos, con el lógico recorte de plantilla. Esto es lo que accojona a los empleados.

    RAUL sería muy interesante hacer una comparativa de los diferentes seguros.

    Por otra parte, yo tengo ALLIANZ todo riesgo, pero la verdad es que no he leido a fondo, si es verdad que cuando lo hice lo comparé con el que me ofertaron de MAPFRE, este se supone que era el mas completo que ellos ofrecian y hablaban de "COBERTURAS INGLESAS" que segun ellos son las mas amplias

    Si es una embarcación relativamente nueva, ALLIANZ es, probablemente, la que mejor primas te pueda ofertar (también en elcaso de RC obligatoria, para todo tipo de embarcaciones), si la embarcación tiene unos años, no la aceptan, en ese caso mejor AXA. Lo de las coberturas inglesas requeriría todo un artículo para explicarlo, pero sí, son mejores, sobretodo cuando hablamos de embarcaciones MUY grandes.

    Yo quiero hacer una pregunta sobre seguros, Hoy te compras un vehiculo y lo aseguras a todo riesgo, pagando una cuota xx, si antes del año tines un siniestro total, te pagan el total del vehiculo, pero cuando pasa otro año ademas de subirte la cuota si tines un siniestro solo te pagan el 80% ya no os cuento al 4º o 5º año, destrozas el vehiculo, teniendo en cuenta que has pagado seis cuotas con sus respectivos aumentos solo te pagan el precio de mercado osea mucho menos de la mitad. y yo pregunto no creeis que lo mas normal seria que en vez de subir deberia bajar a razon del mismo porcentaje que bajan sus indennizaciones,

    Un saludo

    Pexot, la mayoría de las Cías te ofertan los dos primeros años a valos de nuevo, y muchas el tercero a valor real + el 50 %. Despues del tercer año, el "todo riesgo" solo lo veo adecuado para daños parciales (siempre y cuando no superen el valor real del vehículo). En cualquier caso, el valor "real" no lo fija la Cía, se publica (creo que por Hacienda), y cualquier juez, ante una demanda suele dar la razón al cliente, las Cías lo saben y suelen admitir una mejora importante de ese valor con una mínima negociación por parte del mediador de la póliza.

    Perdón por el rollo.

  12. Luis, tienes razón, ni te conozco, ni conozco el mantenimiento que haces a tu embarcación. Ni falta que me hace además. Y ni voy, ni vengo diciendo nada sobre la antigüedad ni la idoneidad de TU embarcación.

    Solo quería aclarar unas circunstancias posibles a las que tú no hacías referencia en tu primer post.

    Esta exclusión

    "NO QUEDAN CUBIERTOS:

    c. El desprendimiento o caída de motores y sus consecuencias, salvo que fuese a causa de hundimiento, naufragio, abordaje, varada o embarrancada"

    en principio deja claro el tema (para mí)

    Mas que sinvergüenzas, lo que pasa es que muchos agentes desconocen totalmente las condiciones de los contratos que ofrecen y se limitan a decir que un seguro con daños propios de una embarcación es un "todo riesgo" de un coche y no, no es así, en ninguna Cía.

    No se tampoco cual es la versión que diste, pero si alguien te hubiera aconsejado, seguro que hubieras declarado que el soporte se rompió al impactar el auxiliar con un tablón semisumergido. Te habrías ahorrado unos disgustos.

    Juanex, en el caso de los 4 médicos, la reparación del coche la paga la propia aseguradora, y las indemnizaciones por lesiones la contraria. Con lo que cuentas parece un poco inverosímil. En el "2º ejemplo, la Cía siempre va a hacerse cargo de los daños causados por la cobertura de R.C., no dudes que luego repetirán contra el conductor o contra el tomador. En España SIEMPRE cobraremos los daños por un siniestro de circulación, aún en el acaso de que el contrario carezca de seguro (para eso está el Consorcio de Compensación, que pagamos entre todos.

    En fin, solo intento aclarar un poco conceptos, sin defender en ningún caso a ninguna Cía, son todas iguales.

  13. Hola a todos, luis313, trabajo en el tema de seguros y... a simple vista, la única opción que tienes es mirar en el contrato si al hacer la póliza pusiste en accesorios el tema del motor auxiliar. Si lo llevas incluido, reclama. Si no es así, hagas lo que hagas no está cubierto y ellos se lavarán las manos. Me reitero como en otras ocasiones he dicho, que la estrella está en mal momento, y que no siempre es hacer el seguro donde mas barato sale.

    Saludos

    Galopador, ¿de donde sacas que Estrella está en mal momento? ¿incluyes a Vitalicio, a todo el grupo Generali, o solo a la Cía?. Criticar por criticar, no es muy sano.

    Lo del motor auxiliar.. Sin leer la póliza, no creo que la Cía se pille las manos en rechazar un siniestro de ese tipo. si te citan la claúsula debe ser porque consta en condiciones generales o particulares. Por otro lado si el siniestro se debe a una falta de mantenimiento o al uso indebido de un soporte no adecuado, la Cía se va a lavar las manos igualmente. Lo veo complicado.

    En cuanto a precios y coberturas de distintas Cías, llevo mucho tiempo detrás de ponerme un par de dias y elaborar unas tablas, por eslora, antigüedad, coberturas y primas, donde se pudiera comparar claramente los distintos seguros. Si os interesa, lo comento con Darkman y me lo curro.

  14. - Cuando un pais esta governado por politicos faltos de inteligencia y de imaginacion impera la prohibicion, y mas aun cuando esta se premia con imposiciones economicas que es lo que realmente importa en el fondo.

    Si la solucion esta en reunirnos todos y hacer una quedada podeis contar conmigo, pero no nos confundamos y no olvidemos de lo que les hicieron a esos trabajadores conductores en nuestras carreteras hace poco y eran mas que nosotros y se jugaban mucho mas.

    Manipulan los medios, las razones de las prohibiciones disfrazandolas de bien comun, de solidaridad, etc y realmente al final consiguen manipular a la opinion publica para ponerla de su lado consiguiendo que los borregos berreen siempre hacia su objetivo, por que no olvideemos que somos menos pescadores que no pescadores.

    Ante todo esto lo que si tengo claro es que si no lucho la batalla ya esta perdida.

    Saludos.

    Pues no se a que viene lo de los políticos que gobiernan en este pais. Que yo sepa el gobierno central está en manos del psoe y el ayuntamiento en manos del pp. No te entiendo. ¿Porqué mezclas a los camioneros (que defendían sus beneficios económicos) con una hipotética defensa de derechos individuales (no solo pesca, paseos, baños ala luz de la luna, etc.)

    Parece ser que disfrazan la ordenanza bajo el paragüas de una falta de seguridad, pues la maquinaria que usan para limpiar las playas trabajan de noche, esta es la excusa que usan para saltarse la ley de costas a la torera.

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