pajaroloko

Mira en septiembre me saque el titulin, y en la ultima convocatoria de noviembre el PNB, mi consejo es que te saques el PNB, como dicen esta tirado, si le dedicas dos horas al dia, dos semanas antes del examen lo sacas con la gorra, ahora creo que piden tambien 6 preguntas de Radio/comunicacion, pero como dicen los compañeros estaras mas tranquilo, y a la hora de elegir motorizacion el abanico es mucho mas grande, mas posibilidades de eleccion y por ende mas barato a la hora de comprar. Yo tengo algunos apuntes y test de examen que te podria mandar por e-mail, y si te metes en "apuntes nauticos" tambien.

Hola gkr, aprovecho tu ofrecimiento y te adjunto descripcion de los mantenimientos/reparaciones echos en un Arvor 18 del 2003 con motor Nanni de 50 cv, que me quiero comprar, para que me digas tus impresiones. Gracias desde Foz (Lugo) La primera revision es del 29/04/2005 : Varar la embarcación y traslado al taller Arrancar el motor para efectuar revision Cambio aceite, filtro aceite, gasoil y elemento filtrante Verificar la bomba de agua, sustituir el rotor Efectuar revision general Observar agua en el gasoil Limpiar las toberas de inyectores y conductos Sacar gasoil del deposito y poner nuevo Sustituir bomba de achique Cambiar anodos cinz de la embarcación Limpieza de fondos Rascar y pintar patente Botar y amarrar Piezas sustituidas: Limpiador combustible,Bomba achique,Anodo (disco, eje, popa), Filtro (gasoil, aceite) Rotor bomba, elemento filtrante, aceite gasoil 5 litros SAE 15W-40 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------- La segunda revision es del 28/11/2006: Traer la embarcación al PDMS a remolque Comprobar averia, agua en el circuito de combustible Vaciar el deposito de gasoil y limpiar Limpiar circuito de combustible Poner gasoil Sustituir filtros Sustituir boca de carga Arrancar y comprobar funcionamiento Limpieza interior Limpieza exterior Piezas sustituidas: 40 litros gasoil, tapon gasoil, elemento filtrante, filtro gasoil --------------------------------------------------------------------------- La ultima revision es del 25/03/2008 Varar la embarcación Efectuar revision al motor Cambio de aceite, filtro de aceite Filtro de gasoil y elemento filtrante Verificar la bomba de agua Revisar correas Revisar bomba de achique y sustituir Soltar zapata para evitar entrada de agua, sellar y volver a colocar Sustituir anodo de cinz Recogida residuos Limpieza fondos Botar, probar y amarrar Pintar patente de la embarcación Carenado 22-01 a 31-01 Cuna 22-01 a 31-01 Estancia carenado 1.02.08 a 6.02.08 Estancia cuna 1.02.08 a 6.02.08 Piezas sustituidas: Bomba achique 500GPH, Anodos ( disco pequeño, eje cono 30, Vetus 1-agujero), Filtros (aceite y gasoil), Elemento filtrante, Aceite gasoil 7 litros SAE 15W-40 --------------------------------------------------------------------------------------------- Dime si pueden tener importancia las reparaciones descritas y que tendria que comprobar antes de cerrar la compra Gracias

Creo que lo tengo claro, me decidire por el Arvor 18 motor central nanni 50 cv Abusando un poco de buestra amabilidad, que pasos y cosas deberia hacer y comprobar con el barco, como se que el motor esta bien, ect Amigo Juanex, no me atrevo a sugerirte que me acompañes, tal como apunta nuestro amigo Emilio25, pero me puedes decir si conoces algun experto en Santander que certifique el estado del barco y que coste podria tener esto Gracias a todos por vuestro compañerismo y perdonar la brasa que os estoy dando

Hola Juanexx00, Los barcos son usados del 2003 el arvor y 2004 la quicksiver El presupuesto esta entre 13000 y 14000 euros Por cierto yo tambien soy de Cantabria (Torrelavega),

Las barcas son usadas, la Arvor es de junio del 2003, tiene un motor nanni de 50 cv con 240 horas de navegacion La Quicksilver es del 2004, y tiene un Mercuri de 60 cv con 400 horas de navegacion Soy un inexperto total en la mar, no creo que me aleje mas de 1 o 2 millas de la costa La sugerencia de meter mas peso al casco, me podeis ampliar en que consiste (es decir como y quien deberia hacerlo) y si el motor del barco lo permitiria. Gracias a todos

Me acabo de jubilar, y he decidio comprarme una barca para todo el tiempo que tengo por delante ocioso, nunca he navegado ni he tenido barca y acabo de sarme el PNB: Podeis indicarme los pros y contra de una Arvor 18 motor intraborda Nanni 50 cv para navegar en Galicia, O si es mejor una Quicksilver 580 pilothouse con un fuera borda Mercuri de 60 cv. No pienso alejarme mas de 4/5 millas de la costa y de momento seria para pasear y pescar lo que se pesque?