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EN EXCLUSIVA PARA PESCA MEDITERRANEO 2

Bueno por fin hemos sacado un modelo nuevo y lo presentaremos en la feria de Madrid junto a otra novedad mas de playamar y una de Sabor, será idéntica a la Dorada pero mas pequeña Una “Doradita” es decir si quieres ver fotos mira la dorada y será la misma mas pequeña, arriba en la publicidad.

La idea a surgido para poder sacar una pequeña cabinada que puede estar de pie una persona de 1,80 metros, muy marinera , muy segura , estable, para los que con el titulin les basta o con este tipo de embarcación les sobra y además con un motor Suzuki de 50 CV 4T por 18.900€ IVA INCLUIDO Y LA TIENES YA .Será la máxima motorización que le instalaremos y nunca vendemos cascos sueltos.(si no te gusta Suzuki, envíanos tu motor de un máximo de 50cv y te lo instalamos y te probamos el barco y también te damos un CD de la prueba de tu unidad, como en todas nuestras unidades)

Eslora de casco----5,10

Eslora máxima-----5,50

Manga----..............2,10

Categoría------------C

Personas-------------5

Deposito-------------60 litros

Monitorización máxima en homologación---115CV

Motorización máxima que se instalará---------50CV

Motorización aconsejable 40 cv Suzuki 4t—16.800€ IVA INCLUIDO

Basada en mismo casco de sus dos hermanas la Open 505 y la Lubina 505 con algo mas pronunciado el trimaran y con un 23% menos en coeficiente de fricción. Aparece este modelo que incorpora una diferencia en cuanto a fibra se refiere, a la de sus otras dos hermanas, la fibra de carbón, debido a la necesidad de poderle bajar peso al incorporarle una cabina de 178 kg mas y que no pierda rapidez de planeo ni velocidad de crucero, es decir su casco es de fibra de vidrio, con fibra de carbón y fibra de kevlar, prácticamente indestructible y su peso es de 587Kg en total (sin contar motorización y deposito vacio).

Tiene de serie en camarote una cama en forma de V para pernoctar dos personas ampliable a tres, con escotilla frontal y dos ojos de buey, una puerta de entrada en camarote estanca a impacto de olas ,tres compartimientos estancos en casco, además de casco insumergible y prácticamente imposible de vuelco incluso a la deriva, puerta corredera en aluminio de cabina, cristales securit opacos, dos asientos piloto y copiloto, dos asientos fijos en Bañera y asiento abatible, enorme tambucho de estiva, bomba de achique, 4 cañeros, escalera de baño, doble plataforma.

Las pruebas reales del prototipo nos han dado una velocidad cómoda de crucero de 18- 20 nudos con el 50cv de Suzuki y un máximo de 27nudos con deposito lleno, casco limpio y tres personas. Calculamos que con el 40cv será un crucero de 16 nudos.

Espero que sea lo que muchos pescadores estaban esperando y hacer sus sueños realidad con esta unidad.

VIVE Y DISFRUTA DE LA VIDA CON LA PESCA Y EL MAR

Un Abrazo

Robert

Robert,

¿Alguna de estas dos futuras novedades del salón de Madrid será en 6m. de eslora?

Gracias por la respuesta y suerte con el nuevo modelo.

A ver si alguien se decide a poner esas fotos de la cabina de la Sb 680 Fisher Boats y desvelamos el misterio del W.C

¿Alguien sabe donde se pueden ver las imágenes interiores de la nueva sabor 680 con baño independiente? En el foro de Fiberships dan por descartado que lleven las fiberships-artabria a Barcelona, es más, que ni siquiera estarán presentes con la 700 ¿alguien sabe que futuro le espera ahora a los modelos de Artabria? ¿Será posible que nadie los vuelva a poner en el mercado?