Jupa

Buen, buen precio Pedrot. Si vas a por ella: Enhorabuena !

Es cuestión de suerte, yo te diría que no te la juegues, si te pillan pueden "marcarte" en tu zona de navegación por un largo tiempo, y cuando tengas los papeles en regla, será algún pertrecho, alguna pirotécnia............A mi me han inspeccionado en el mar tres veces: en 1996, en 1999 y ESTA NOCHEBUENA !! a las 11.00 a.m. son puras casualidades. Ataca el título Alhaurino que en Marzo hará mejor temperatura.

Slds

Hola:

Respecto a lo que mencionais del ordenador, en descargo de los mecánicos, y a cargo de las marcas, deciros que parte del negocio de las mismas consiste en venderles la "herramienta" a su taller autorizado. Esa "herramienta" que varía por modelos, ó por años, igual cuesta 3.000 € que no tienen más remedio que ir repercutiendo poco a poco. De ahí que el "enchufártela" en el buén sentido, cueste una cantidad de euros que uno no ve por ningún sitio como costo.

Slds

Miyam: las Trophy, como el par que estuvo expuesto en Pobla Marina, ofertan colas y fuerabordas; les cambian un poquito la denominación por la diferencia de eslora que pueda haber por la plataforma y/o los brackets del fueraborda, de 2500 a 2503, por ejemplo, pero es la misma embarcación. De todas formas es sugerencia solo, si hay algo Spanish como decís, siempre mejor, no obstante en este tipo de embarcación creo que vamos escasos.

Ocqueteau también tiene algo muy bién de precio en esa eslora, y creo que hay alguna Cap Camarat de Jeanneau (ó Beneteau), creo que es la 755 que anda por ahí en tamaño, aunque un poco más de "cacaos", y Pedrot no abandonaría el caracter crucero. De todas formas si vamos a precio las San Remo son dificiles de batir, sucede como con las Lema en su tipo; ahora bién, tienen que gustarte.....

Slds

Fondo y Curry costa: Utilizo Nylon siempre, con bajo de fluorocarbono.

Slds

Enhorabuena, muy bien contado, yo ambién por momentos me sentía haciendo fuerza con la caña.......que fondos hay allí.

Slds

Pues nada, termino de votar que "No". Desde luego es más cómodo a la hora de cambiar, etc...pero el señuelo no nada igual que con un nudo. Prefiero no experimentar ahí.

Slds

Pedrot: si te ha llamado la atención la San Remo estoy con Pirata-1; vale la pena echar un vistazo a las fisher americanas que ya están muy contrastadas. Si dejas de lado las Boston Whaler, Cabo, etc....que valen una pasta, unas embarcaciones muy aquilatadas, seguras y eternas son las Trophy (hace unos años se vendían como Bayliner), y otra posibilidad son las Robalo. No te las terminarás. Allí en USA, antes de pegarse el ostión, era constumbre cambiar cada 5/7 años el motor y continuar con el casco 3 ó 4 veces mínimo !.

San Remo es flojita (no hay duros a 4 ptas.), pero debo reconocer que a mí también me llamaron la atención cuando salieron.

Slds

Felices Fiestas foreros y familias.

Buena singladura para el próximo año, proa al viento y popa a la crisis.

Gracias azote. Espero no haberte mareado más Ogriche.

Continuando y entrando en tema motores, hay un subforo que trata supuestos, solo supuestos, problemas con los yanmar; y otro subforo sobre un incendio pendiente de clarificación por la justicia (y que el foro se ha liado un poquito), sobre un incendio en el CN Algeciras que afectó a 4 barcos de porte.

No se si preguntar que motores calzaba el barco donde supuestamente se inició el incendio.....

Slds

Bueno, parece que después de tanto padecer, se avecina un fin de semana "como Dios manda".

Este (si las obligaciones familiares me lo permiten) ó el siguiente, comenzaré para ser original (ja, ja) a jiggear. Pero bajo una nueva modalidad, que es, utilizar equipo de fondo y/o chambel, es decir, en el momento en que me partan en tres trozos la caña, o me averíen el freno de los carretes para siempre jamás; además de tener la excusa perfecta para renovar equipo de fondo, me haré con el equipo de jigging (espero que no me cueste muchas jornadas, ó me frustraré). Cuando le he dicho a la mujer que la llamaban la pesca de los locos se m'a ilusionao.... ya le he dicho que no hay que tirarse por la borda ni autoponerse de cebo ni nada, que otra vez será.

Slds

Buenos días Ogriche:

Habitabilidad interior (como le gusta a la Sra. que al final influirá de forma principal en la elección), para 2 pax cualquiera de los modelos (3/4) citados. Para 4 pax sería otra cosa.

Fly o no fly: tu zona de navegación es soleada varios meses ? = fly, te gusta la pesca de atún listados, etc.. = fly; en caso contrario no vale la pena. Respecto a la estabilidad mira la manga, no la eslora, no es lo mismo 8.50 x 2.75, que 8.50 x 3.00.

Mono/Bimotor: Eres manitas, te gusta la mecánica, serías capaz de resolver un problema ? = te confiarás = dos motores. No entiendes (como yo), no quieres problemas, llevas la embarcación a servicio oficial o de confianza, anualmente, ánodos, filtros, aceites, relés, etc.... = un motor (y si pasa algo mata al mecánico). Un motor = un problema. 2 motores = 2 problemas.

Nueva/usada: si es poco tiempo y la oferta es buena = usada. También las nuevas tienen que pasar su periodo de "asentamiento". Nueva = orgullo, estreno, etc....

Marca: los modelos que te proponen los expertos, astilleros españoles (ó ibéricos), estupendos todos, deja franceses para queso y champagne. Mira el peso sin motor = + peso = + fibra = + fiablili/durabilidad.

Eres caprichoso, ambicioso, etc.. ? = dale entrada a Faeton, Cori Fisher......para que quieres una embarcación 15 años si la vas a cambiar a los 7. Eso sí, la de 15 tiene mejor valor de recompra.

Creo que Fisher Boats está a punto de presentar una 8 y pico..........échale un vistazo.

Si ves que este mensaje te complica la elección en lugar de ayudar = directo a la papelera.

Slds desde Valencia.

He escuchado que al parar el motor y volverlo a arrancar dicen que crean unos picos de corriente muy alto o algo asi y puede fundir los aparatos, mi pesca normalmente es el jigging, y imajinaros la de veces que tendria que pararlo, yo lo dejo encendido por esos dos motivos, aunque antes de enterarme lo de que los aparatos se jodian lo paraba en deribas largas.

¿Que opinais sera verdad que se estropea los apartos(sopnda, ploter ...)??

Un saludo

Si, Corsario, te lo puedo confirmar por propia experiencia. Generalmente se autoprotegen en primera instancia apagándose, y en segunda siempre tienes los fusibles, pero si a lo largo de una jornada repites la acción varias veces la electrónica puede terminar estropeándose.

Slds

Gracias a todos por la bienvenida

Este finde lo tengo tan "familiarizado", que hasta peligra la salida de pesca semanal. pero gracias por la invitación Blanco.

Camaleón, estoy en Marina Sur.

Parece que habrá tregua metereológica, toquemos madera (de balsa).

Slds

Muchas gracias a todos.

En efecto Black Marlin, errores de principiante, me he dado cuenta y me voy al sitio.

Hablamos, saludos.

Buenas tardes:

Tras haber localizado este foro de forma casual quisiera presentarme (a ver si lo hago bién), como nuevo miembro, en esta/mi zona habitual de pesca/navegación. Quisiera aprovechar para dispensaros a todos un cordial saludo, felicitándoos por el foro.....el buen ambiente.....y el altisimo nivel pesquero que he podido observar. Espero poder compartir e intercambiar tanto información y conocimientos (los que humildemente pueda) como dudas y solución a las mismas. Resumiendo: HOLA !

Buenas tardes:

Tras haber localizado este foro de forma causal quisiera presentarme (a ver si lo hago bién), como nuevo miembro, en esta/mi zona habitual de pesca/navegación. Quisiera aprovechar para dispensaros a todos un cordial saludo, felicitándoos por el foro.....el buen ambiente.....y el altisimo nivel pesquero que he podido observar. Espero poder compartir e intercambiar tanto información y conocimientos (los que humildemente pueda) como dudas y solución a las mismas. Resumiendo: HOLA !