pejeverde

Muchas gracias por la información, acostumbrado a mi yamaha 50 cv fueraborda 4 tiempos actual.... vaya diferencia!! jejeje echaremos números a ver si sale rentable.

Por cierto si alguien de Tenerife o Canaras está interesado en una RIO 450 SOL que me escriba:

[email protected]

un cordial saludo!

Hola, alguien sabe el consumo aprox. y qué tal salieron esos motores. gracias de antemano!

Ya le cambiamos el termostato, y esta mañana dejamos el motor arrancado una hora fuera del agua (metido en un tanque de agua) y no pitó. Tomamos la temperatura de la entrada y salida del termostato y está sobre los 60ºC en los dos puntos, o sea que funciona correcto. Por ahora voy a seguir así hasta que me vuelva a pitar. El problema es que es de carburación y las máquinas de diagnosis no le funcionan. Creo que sólo a los de inyección....

Gracias de todos modos.

Las revoluciones se mantienen normales. Realmente el motor funciona igual, sólo que hay un pitido. EL aceite está caliente y es suficiente y el agua sale caliente. Lo vamos a llevar al mecánico, pero es que los mecánicos en Canarias están muy liados... y les cuesta darte hora.

Si alguien tiene alguna sugerencia más, será bienvenida.

Gracias.

Muy buenas a todos, soy nuevo en el foro, hace poco compré una Rio 450 Sol con un motor Yamaha 50cv 4t, todo me va perfecto, pero en las últimas salidas, cuando llevamos un rato de pesca, salta un pitido muy desagradable en la palanca del acelerador. Según el manual, puede ser por presión de agua o por presión de aceite. Le cambiamos el termostato porque estaba bastante hecho polvo. La presión del agua parece correcta, sale con fuerza y caliente. Le cambiamos el aceite, pero sigue pitando. El plan B es quitarle el pito desconectándolo, pero no creo que sea lo mejor para el motor . Alguien ha tenido este problema? alguna sugerencia?

Muchas gracias de antemano.