Pirata de Canela

Hola Buenas Noches a todos,

mañana viernes hay dos reuniones importantes.

Por un lado hay una reunion con el alcalde de Ayamonte para exponerle la situacion y los problemas que tememos los usuarios.

A la vez tambien habra una reunion, que esperemos que sea fructifera, con el Dir del puerto, pues los asuntos estan bloqueados y por nuestra parte, haremos un esfuerzo ya que queremos desbloquear los diferentes asuntos y avanzar en soluciones para todos.

ya durante el finde se informara de como han ido las diferentes acciones.

Slds

Hola amigos, perdón por la tardanza, pero es que no salimos de nuestro asombro.Tras 41 días de espera, para obtener respuesta a nuestras peticiones del 21/02/09, el diretor-gerente, nos cita para darnos un resumen de lo que se habló en dicha reunión, es decir que nos cree tan tontos, que no se acuerda ni quienes estuvimos en la reunión con él.

Ja ja,ja ...que no se lo creen , pues sí, nada de nada de contestarnos.

Por ello, el 1 DE MAYO CONCENTRACION PROTESTA CONTRA LA EMPRESA QUE GESTIONA EL PUERTO DE ISLA CANELA, SALDREMOS A LAS 12 DE ISLA CANELA PARA DIRIGIRNOS TRANQUILAMENTE AL GUADIANA A LA ALTURA DE LOS DOS PUERTOS, E DECIR ENTRE ESPAÑA Y PORTUGAL PARA QUE SE ENTERE TODA ESPAÑA DE LAS PUÑALADAS QUE NOS DAN EN ESTE PUERTO.

ANIMAROS Y APOYARNOS QUE EN DEFINITIVA LO HACEMOS EN FAVOR DE LA NAUTICA EN GENERAL Y PARA PONER FIN A LOS ATRACOS.

Por cierto estoy deseando que vuelva de vacaciones mi amigo Canela.

necesito su gran ayuda.

Bueno, por lo menos han llamado para reunion, algo es algo, veremos si ya tienen algo listo o es como dice Canela, para que depositemos pelas del amarre en cuenta del juzgado para fianzas, jeje.

Por cierto Pirata, no te estreses cuando te den todos los temas de golpe, no caera esa breva, con suerte si salimos con dos o tres puntos aclarados y en vias de solucion, y para eso habran tenido ya tiempo de sobra, imagino, no?

que haya suerte y ya nos contaras,

saludos,

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Nos han llamado el director gerente, el próximo sabado 4.

Acertaremos ??

Preocupante las noticias del Mundo, respecto a los enredos de Pryconsa.

Esperemos que por ello continuemos sin respuesta del director del apuerto, que ultimamente lo hemos bautizado como Pinocho, por faltar a la verdad, con respecto a lo que se habla con él.

La próxima vez con grabadora, para que no manipule, y eso que proviene de una carrera profesional tela de seria. Aunque todo se olvida cuando te pagan.

Continuamos con la convocatoria para el 1 de Mayo

N A V E G A R N O E S U N L U J O E S U N D E R E C H O Y U N A A F I C I O N

A.N.U.M.I.C. la ASOCIACION DE NAVEGANTES Y USUARIOS DE MARINA ISLA CANELA

ANTE LA DESIDIA Y EL POCO INTERES DEMOSTRADO

POR LA EMPRESA QUE GESTIONA EL PUERTO DE ISLA CANELA A PESAR DE HABERLE TENDIDO LA MANO

PARA MEJORAR LA CONVIVENCIA CON SUS USUARIOS

HA DECIDIDO CONVOCAR UNA

TRAVESIA DE PROTESTA CON TODOS LOS BARCOS A VELA Y MOTOR QUE QUIERAN PARTICIPAR

Y DISCURRIRÁ DESDE NUESTRO PUERTO HASTA LAS INMEDIACIONES DE VILAREAL DE SAN ANTONIO Y AYAMONTE

viernes 1 de mayo a las 12.00

Nos apoyan anavre y usuarios de muchos puertos

queremos continuar con nuestra aficion

y no permitiremos que nos aburran con su pesima gestion

A.N.U.M.I.C.

:Ante la falta de respuesta de la empresa Prycomsa y su gerente tras 25 días de espera, ANUMIC la Asociación de Usuarios de Marina Isla Canela convoca para el 1 de Mayo TRAVESIA DE PROTESTA DESDE ISLA CANELA HASTA VILA REAL DE SAN ANTONIO.

Bajo el Lema MARINA ISLA CANELA QUE PENA, con sirenas, pitos, y pancartas alusivas a nuestro descontento. Estais invitados todos los navegantes que se quieran sumar.

ANIMO VENCEREMOS

Perdón por la hora, continuamos a la espera de respuesta de la Gerencia del Puerto a nuestras justas peticiones del pasado sábado 21.

Parece que algunas cosas la están estudiando los técnicos de Pryconsa. Ya veremos

De todas formas continua la CONVOCATORIA DE TRAVESIA DE PROTESTA PARA SEMANA SANTA CON RUEDA DE PRENSA EN TODOS LOS PUERTOS QUE CRUCEMOS EN NUESTRA TRAVESÍA

Por cierto, parece que hay usuarios de isla canela que no saben como unirse a la asociación, y mientras tanto babosean con la empresa considerando que ese es el camino. Bueno, con todos nuestros respetos le damos la oportunidad de que se una, y si no quiere, que al menos nos deje trabajar sin murmurar por detrás , que dé la cara, y debata sus posiciones. En la mar hay que ser duro, los blandos como chanquete, ya no existen y se los come el tiburón o Pryconsa.

Hola Sabán, gracias por la visita, ya nos conocemos de otros foros.

Como ves, lo que podria ser un magnifico puerto, pues no lo esta siendo. Debido a las muchas protestas, a que los usuarios nos hemos unido, a que hemos exigido una reunion con la Dir del Puerto, pues por lo menos nos han escuchado, lo cual tampoco significa mucho, eso si se comprometieron a estudiar las reclamaciones y las propuestas que propusimos. Lamentablemente al dia de hoy, salvo error u omision, no hay contestacion al respecto.

Quizas entre todos los usuarios, y si de verdad Marina Isla Canela lo quiere, junto a la Dir del Puerto, se puede llegar a hacer un magnifico puerto, como dice Canela, que todos estemos orgullosos de el y contentos de formar parte de el.

Esa es nuestra esperanza y nuestro deseo, mientras tanto, solo nos queda recabar apoyos y nuestro legitimo derecho de protesta, y tener la esperanza que el puerto atienda nuestras reclamaciones, ya que creo que deberia de ser de su interes tambien el crear un magnifico puerto.

Slds y gracias por tu apoyo.

Por cierto Canela, poco trabajo tendras en el aeropuerto, te has pasado toda la tarde de ayer al ordenador o librabas?

slds

por cierto mas de 16.000 visitas, es decir, gente que lee, se informa de lo que pasa y que por supuesto sale corriendo a otro puerto. Va subiendo casi una media de 1.000 al dia en los ultimos dias, lo cual, para semana santa pudiera llegar a las 40.000 visitas, para verano, pues 100.000 visitas, no tenemos prisa, bueno, si, cuando no quedemos mas que cuatro en el puerto saldremos de alla pitando a otro, pues todos los males los sufriremos solitos, a lo mejor se le ocurre poner toda la derrama de gastos en los cuatro que quedan, PERO ESTA VEZ, SI APARECE LA COLETILLA DE SINO TE GUSTA.......... , nos daremos el gusto de irnos, y haremos MUCHO RUIDO.

RESPUESTAS YA, SOLUCIONES YA, MENOS ESCRITOS AMENAZANTES YA, VELAR POR LOS USUARIOS YA,

MARINA ISLA CANELA, ¡¡QUE PENA!!

Hola buenas noches a todos, PAZ Y PACIENCIA, dos palabras que conocemos y usamos bien, todos los usuarios de Marina Isla Canela.

Pero ¿ Hasta Cuando ?, si ¿ hasta cuando ? , en estos años atrás, se ha tenido como política del Puerto, el ordeno y mando, sin respuesta de nadie, sin contestación de ningún afectado, pues ello suponía no guardar las formas, ni acatar las órdenes, so pretexto de darte con la estaca.

¿ Que ha pasado con esa política equivocada de la dirección del Puerto ? pues ya véis todos los que nos visitais.

Nos encantaría venir a este foro, con la misma asiduidad, pero con el chip cambiado. Hablaríamos de Pesca, de capturas, de trucos, y en definitiva de días de disfrute, que para eso somos propietarios de una embarcación. PARA DISFRUTAR, RELAJARNOS con nuestras familias y amigos, y no para tener esta continua guerra con un puerto que tan solo te contesta que la aplicación de tal tarifa, canon, tasa, impuesto, derrama.....etc es legal, pues lo tienen firmado por la Junta de Andalucía. FIJENSE SEÑORES que argumento de peso, así nos va a todos. Invito a todo los que nos leen a que visiten el puerto , y ya verán que ambiente deportivo, de armonía, de alegría existe en Marina Isla Canela, pero corran ...... pues de lo contrario tan solo verán dos enormes barcos que están dragando el entorno del Puerto.

Lo dicho PAZ Y PACIENCIA , pero hasta cuando ? Saludos a todos

Canela, eso de arriba es verdad, aparte de que los apartamentos y los edificios tenian y tienen problemas, este verano cada dos por tres que si en la Razon, El Mundo, El Pais, etc... hablando del caso este y creo que no movieron ficha los de Pryconsa hasta que la presion mediatica era inaguantable, fijate no querian recibir a los propiertarios ni el Ayuntamiento ni Pryconsa, los problemas daban igual, pero solo cuando la prensa empezo con la presion, entonces si querian llegar a acuerdos, por lo que se deduce que la satisfacion de sus clientes no les importa un bledo, solo el lucro a costa de todo, mala calidad, mala supervision, mala construccion, y solo cuando se publica, cuando no tienen que torear de uno en uno, sino al publico en general, arreculan, y dan la cara y proponen cosas para que se apague el incendio, cosas que despues segun he oido han incumplido tajantemente, ya me informare y os contare en detalle

slds

La verdad, es que el gerente nos pareció a todos los que fuimos de ANUMIC, una persona educada y comprensiva, esperemos que los de Madrid no lo desautoricen estamos ante una situación de TREGUA, o de espera, a pesar de Canela. Mientras tanto, estamos gestionando que nuestra asociación sea recibida por Puertos de Andalucía, Ministerio de Fomento, Consejería de Turismo de la Junta de Andalucía, Autoridad Portuaria de Huelva, y por supuesto por el Alcalde Ayamonte

La gestíon de ANAVRE hacia nosotros, su plena disposición a asesorarnos y apoyarnos, y en definitiva su interés por nuestros problemas, es motivo suficiente para que os afiliéis los que todavía no lo hayan hecho, yo me afilié hace dos semanas, y creo que más de uno de nuestros compañeros sufridores

de Marina Isla Canela, ya lo hicieron. es

Canela con lo "apretao " que es, ni se lo planteo.

Bueno Acrifi, como ya te dije, estamos estudiando la posibilidad de efectuar una TRAVESÍA PROTESTA HASTA PUERTO SHERRY

ahora en primavera, con amplio depliegue de Prensa genérica y especializada del sector naútico, para dejar patente nuestro rechazo a la poca atención que se nos presta a todos los aficionados a navegar de cualquiera de sus formas.

Los de la Asociación de Usuarios de Puerto Sherry, han contactado con nosotros para estudiar acciones conjuntas de protesta en ambos puertos.

Y por hoy, ya está bien. Mañana te contaré la posibilidad de lo que hablamos el sábado pasado, referente a una jornada de intercambio de pareceres con navegantes y gestores de otros puertos de la U.E. adiós a todos,bowdown:

Canela, no te aceleres mucho, tranqui , que despues nos toca lidiar con ellos y ponen mala cara,

slds

Hola Tordoc,

felcitaros a los de la Anarve, gracias por el apoyo y gracias por las gestiones, un placer de verdad

por parte de los de Marina Isla Canela, p.f. hacedlo llegar a la gerencia de la asociacion.

No, dejate de cervecitas, no esta colgado pues no ha habido tiempo, quizas tomorrow por el morrow.

Pues vaya con la jugarreta la de llevarse la insercion de Huelva del punto de venta de Punta de Moral, bueno, supongo que eso ha sido, oh no????

Por cierto, a ver si te enteras quien ha sido "la mano negra" tu que tienes contactos por esa zona, yo estoy en la otra, hacia poniente.

el resto sin comments,

Saludos a todos

Acrifi tu crees que si quisieras podrias tener atraque en el de Isla Cristina ?

Sabéis que todas las bendiciones de atracos que realizan en Marina Isla Canela, son bendecidas por la Junta de Andalucía ?

Será cierto que se autoriza a Marina Isla Canela, a cobrar sin contador hasta un 30% más del consumo de agua y luz ?

Vosotros sabéis que tenemos a dos periódicos de ámbito nacional, y una agencia de noticias , deseando dar primicia sobre este asunto ?

Sabéis que contamos con el apoyo incondicional de la asociación de ámbito nacional ANAVRE ?

Conocéis la existencia de dos revistas especializadas del sector nautico, que ya han estado visitando el Puerto la semana pasada para conocer de primera mano nuestra problemática ?

Pues bien todo lo anterior, está a la espera de lo que nos cuenten los promotores de ANUMIC, sobre el desarrollo de la reunión con el gerente del Puerto que se celebrará según información de este mismo foro el próximo sábado 21 de febrero a las 10,30 a.m.

Saludos a todos

Buenas noches a todos, aunque tarde he comprobado que de momento continuamos sin tener cita con la dirección del Puerto, creo que están preparando una respuesta global y satisfactoria para todos los SUFRIDORES que tenemos atracos, perdón atraques, en Marina Isla Canela.

Jaaa Jaaa jjjjaaaaa, de que te ríes ? no me crees ? pues mira incrédulo, el gerente es buena gente, y además creo que hasta sabe, lo que pasa es que desde Madrid lo desautorizan, bueno es un decir, tan solo lo autorizan para hacer CAJA, de lo demás nada de nada. Ni servicios, ni atenciones , ni mejoras, ni na , de na.

Fijaros todos los que estáis en el foro, que en poco tiempo, hemos conseguido atraer la atención de otros foreros de Mazagón, Rota, Almería, Punta Umbría, ....de ANAVRE, por cierto genial esta Asociación de ámbito Nacional, que tiene como bandera la defensa de los intereses de los Navegantes Usuarios de embarcaciones , tanto de vela como motor, para conseguir que la navegación deportiva y de recreo sea reconocida como un DERECHO, y no como una actividad elitista.

Os garantizo, que los fundadores de esta Asociación no son ninguno de Pryconsa, ni del Puerto de Isla Canela, pues llevan a la práctica todo lo contrario, es decir empeñarse en destruir la afición de los muchos usuarios que conformamos, el sector de la Nauti.ca de Recreo.

Por otra parte, aprovecho este foro para decirle a los usuarios de Isla Canela, que la aplicación unilateral de la tarifa que incluye un consumo estimado anual de agua y electricidad, que nos ha supuesto un incremento abusivo del coste de los atraques, no incentiva el ahorro, además hemos constatado que esa estimación supera con crees el consumo real que tenemos, máxime si lo comparamos con barcos de mayor eslora que están en el mismo Puerto y tienen contador.

El Puerto se está convirtiendo en un distribuidor y comercializador de electricidad y agua, con beneficios sustanciosos para su caja, y evidentemente esta actividad no la tiene autorizada por Industria.

C O N T I N U A R A.......................

Hola de nuevo a todos,

por el foro de Pescamed me he encontrado un post abierto sobre un articulo de Perez Reverte,

link para el articulo:articulo el semanal

y viene del foro:

foro sobre articulo Perez Reverte

copio y pego, en negrita, fuenre el XLSemanl, revista on line, mirar sobre todo el ultimo parrafo, no tiene desperdicio y viene como anillo al dedo:

Hay algo equivocado en la idea que los españoles tenemos de la navegación deportiva: competiciones transoceánicas, yates fondeados en lugares lujosos, regatas con la familia real al completo y nietecitos rubios incluidos, ropa supermegapija de marca y mucha America’s Cup, que es como –tan idiotas para estas cosas como para otras– llamamos ahora a la Copa América de toda la vida. Esa idea errónea se ve reforzada por nuestro sistema de puertos deportivos, y por la imagen que de ellos dan ciertas organizaciones ecologistas, bloqueando proyectos que, ejecutados con honradez e inteligencia, serían beneficiosos para todos. Y así, España, pese a estar hormigonada de costa a costa, es paradójicamente uno de los lugares peor dotados en puertos deportivos de la Europa mediterránea. Y cuando se construyen, es para dejar fuera a los auténticos navegantes. A la gente de mar con vocación y ganas.

Para advertir la diferencia, basta mirar afuera. En cualquier época del año, haga frío o calor, con sol o nublado, con viento o sin él, te asomas un fin de semana al fiordo de Oslo, a los alrededores de la isla de Wight o a la bahía de Hyeres, por ejemplo, y encuentras el mar lleno de velas de todos los tamaños; de familias que navegan lo mismo en barcos de esloras grandes como en veleros de cinco o siete metros, o pequeños balandros. Se trata allí de una afición real a los barcos y la navegación, practicada lo mismo por fulanos canosos con pinta de patrones curtidos, que por señoras intrépidas y tranquilas amas de casa, o niños de pocos años que, con sus chalecos salvavidas puestos, manejan con soltura cañas y escotas. Todo eso crea un ambiente marino auténtico, de lo más agradable. La sensación de que esa gente ama el mar y lo disfruta.

Aquí es diferente. Excepto los admirables pescadores deportivos, que salen con sus barquitos en cualquier tiempo, los navegantes españoles suelen ser de verano y domingo soleado con poco viento. Sobre todo en el Mediterráneo. Si navegas en invierno por las costas españolas, cuando ves una vela que viene de vuelta encontrada sabes que, en nueve de cada diez casos, se trata de un inglés, un holandés o un francés. Pero ésa no es la cuestión. En los barcos españoles, lo usual son las esloras largas, de doce metros para arriba. Es frecuente, incluso, cierta proporción inversa: a menos horas navegadas, más enorme es el barco. Y si se trata de barcos a motor, ni te cuento. Lo nuestro es barco grande, ande o no ande. Con el resultado de que los pantalanes están llenos de yates a motor y veleros ridículamente enormes, que nadie usa más que un mes al año; pero que sirven para pasear por el club con ropa náutica a la última, ir quince días a Ibiza o, como mucho, fondear a dos millas del puerto, los domingos de sol, con la familia y los amigos. Ése es el tipo común de propietario que ocupa puntos de amarre en los puertos españoles. Y lo que es peor: el personaje a cuya imagen y semejanza esos puertos se han construido en los últimos veinte años, y se van a seguir construyendo, ahora más que nunca.

Porque ésa es otra. Puesto que de momento el ladrillo tierra adentro se ha ido a tomar por saco, algunos de los sinvergüenzas que mataron a la gallina de los huevos de oro le han echado el ojo a los puertos deportivos. Toda esa posibilidad de cemento y dinero –negro, como de costumbre– los pone calientes. Y como se da la oportuna casualidad de que nuestros puertos están bajo la jurisdicción de las mismas autoridades autonómicas con las que esos pájaros se comen las gambas a la plancha, todo es cosa de reconvertir objetivos. De pronto, sospechosamente, las concesiones que antes tenían modestos clubs náuticos y pequeños puertos locales, donde aún se respetaba el barquito pesquero o el velerillo de poca eslora, se han vuelto presa codiciada para una increíble cantidad de golfos ladrilleros, con sus padrinos, que buscan adjudicarse ampliaciones y concesiones portuarias en las que, naturalmente, las palabras navegación y deportiva son lo de menos. Mucho punto de amarre, en cambio, para grandes esloras, que son las que dejan pasta: de cien mil euros para arriba por barco. Figúrense. Así, a los promotores –que además lo ignoran todo sobre el mar– les da igual que esté allí un español que un jubilata extranjero, que al final suele ser quien afora. Y a los usuarios de toda la vida, que les den. Si antes resultaba difícil para los patrones humildes encontrar amarres, a partir de ahora será imposible. Ya lo es. A eso añadan el calvario del papeleo, la burocracia infame y la absurda normativa que el Ministerio de Fomento exige a la navegación deportiva en España. El resultado es que esa jábega de golfos está consiguiendo hacer verdad lo que antes era mentira: que el mar sea un lugar para ricos y domingueros, y que ni siquiera un modesto barquito de vela esté al alcance de todos.

sin cometarios,

Slds

re-edito pues ya he recibido un mensajito diciendo que si ha sido Canela el del ultimo parrafo, no, no ha sido nuestro amigo el anti-ladrillo, esta vez, ha sido el Mister Perez Reverte, sino podeis ver el link del que esta copiado y pegado

Re-saludos

Buenas noches a todos, aunque tarde he comprobado que de momento continuamos sin tener cita con la dirección del Puerto, creo que están preparando una respuesta global y satisfactoria para todos los SUFRIDORES que tenemos atracos, perdón atraques, en Marina Isla Canela.

Jaaa Jaaa jjjjaaaaa, de que te ríes ? no me crees ? pues mira incrédulo, el gerente es buena gente, y además creo que hasta sabe, lo que pasa es que desde Madrid lo desautorizan, bueno es un decir, tan solo lo autorizan para hacer CAJA, de lo demás nada de nada. Ni servicios, ni atenciones , ni mejoras, ni na , de na.

Fijaros todos los que estáis en el foro, que en poco tiempo, hemos conseguido atraer la atención de otros foreros de Mazagón, Rota, Almería, Punta Umbría, ....de ANAVRE, por cierto genial esta Asociación de ámbito Nacional, que tiene como bandera la defensa de los intereses de los Navegantes Usuarios de embarcaciones , tanto de vela como motor, para conseguir que la navegación deportiva y de recreo sea reconocida como un DERECHO, y no como una actividad elitista.

Os garantizo, que los fundadores de esta Asociación no son ninguno de Pryconsa, ni del Puerto de Isla Canela, pues llevan a la práctica todo lo contrario, es decir empeñarse en destruir la afición de los muchos usuarios que conformamos, el sector de la Nauti.ca de Recreo.

Por otra parte, aprovecho este foro para decirle a los usuarios de Isla Canela, que la aplicación unilateral de la tarifa que incluye un consumo estimado anual de agua y electricidad, que nos ha supuesto un incremento abusivo del coste de los atraques, no incentiva el ahorro, además hemos constatado que esa estimación supera con crees el consumo real que tenemos, máxime si lo comparamos con barcos de mayor eslora que están en el mismo Puerto y tienen contador.

El Puerto se está convirtiendo en un distribuidor y comercializador de electricidad y agua, con beneficios sustanciosos para su caja, y evidentemente esta actividad no la tiene autorizada por Industria.

C O N T I N U A R A.......................

Antes de empezar , voy a presentarme. Soy usuario de Marina Isla Canela, tengo mi barco amarrado en el pantalan 3. Intimo amigo de Pirata de Canela e indignado con la politica de la gerencia del puerto.

Mi caso, como el de otros muchos, ha sido el de aguantar las arbitrarias subidas de las tarifas y los grandes y pequeños problemas de este puerto. Todo lo compensaba, el entorno, la cercania de mi apartamento (Playa Grande), mi fidelidad a la zona, ect...

Pero la gota que colmo el vaso de la paciencia y la resignacion fue la ultima subida, con la aplicacion del nuevo canon por uso de electricidad y agua. Que me supuso una subida del 31% con respecto al año anterior. La pague en junio, muy cabreado y sopesando la idea de cambiar de puerto. Al final y por las razones de arriba. Segui siendo fiel a tan INFIEL puerto.

Cuando viendo el exito obtenido por su ecertada politica (el 30% de los usarios anuales deja sus amarres), la gerencia del puerto decide arreglarlo. Bajando las tarifas un 15% y "regalando" un movimiento de grua y una limpieza anual, a los nuevos usuarios y a los que ya lo habian dejado. Me digo ¡Hombre parece que entran en razon! Pero cual es mi sopresa, cuando voy a reclamar estas condiciones, y me dicen que a los que hemos pagado, que nos den por la popa.

A esto se le llama "FIDELIZAR AL CLIENTE" o mejor dicho CABREAR AL CLIENTE que, con su permanencia año tras año, dota a ese puerto de unos ingresos fijos y por anticipado. Esenciales para este tipo de negocio.

Por todo esto y mucho mas, sea ¡BIENVENIDA LA ASOCIACION DE USUARIOS DE MARINA ISLA CANELA!

Ademas de en este foro, existen otros foros en los que esta este tema. Por si quereis verlos o participar.

La Taberna del Puerto:

http://foro.latabernadelpuerto.com/showthread.php?t=30729

Facebook:

http://www.facebook.com/home.php#/group.php?gid=44931509604

Saludos a todos desde este Penoso Puerto.

Hegaveor.

Hola a todos,

Bien por ahora tenemos:

-abuso en subidas de tarifas, medias de mas del 20% y picos de hasta un 38% con brutal correcion a la baja para el año 2.009, todo dificil de entender.

-problemas en gasolinera donde los usuarios son los que no tienen ningun beneficio, pues pagan por estar abierta 24 horas y se ponen al final de la cola de los no usuarios.

-problemas con parking en verano en festivos por haber gente que tiene tarjeta cedida sin ser usuarios del puerto.

-gente insatisfecha por no poder tener dos tarjetas de aceso de vehiculos aunque solo quieran entrar con un coche, a pesar de que hay no usuarios con dos tarjetas.

Sobre el resto de las cosas, esta limpio el puerto? estan limpios las instalaciones sanitarias? las duchas tienen agua caliente? hay marinero a disposicion para cuando sales o entras solo para echarte una mano, la empresa que tiene la concesion de mecanica y mantenimiento dentro del puerto aporta algo? o tiene bloqueada a otras empresas el aceso a esa concesion y por eso no prospera la competencia?, los amarres de transito se despachan con facilidad cuando tienes visita o estan tiempo dando vueltas pues el muelle de espera es gasolinera, muelle de espera, muelle del caffe, muelle de ahora vengo y dejo el barco dos horas, etc...

El pusador para que te abran los de la oficina del puerto al pantalan ha desaparecido, eso aporta algo? a quien beneficia eso? a los usuarios?

Dan facilidad de aceso a tecnicos de fuera que vienen a reparar o hacer mantenimiento o se sienten hostigados por el puerto pues tienen dada la concesion a alguien que no hace nada y solo pretende cobrar.

Cuando vienen a llevarse el barco, y esta anuanciado, le haces esperar al camion que tu pagas por hora? o son diligentes a mas no poder con tu dinero??

El travellift, es facil tener aceso a el, o hay que pedir venia para ello a pesar de que no trabaja la mitad del tiempo, y los dias que te ponen problemas esta muerto de risa con varios dias de antelacion? Son flexibles? Hay ganas de dar servicio? Que politica de satisfaccion al cliente tienen, salen todos con la sonrisa?

Creo que deberiamos de profundizar un poco en estos temas, los que nos lean de fuera que nos den su opinion, pues mañana podrian ser usuarios.

Saludos a todos,

Direccion de la web cam de Isla Canela Tours con vistas al puerto:

Web Cam de Isla Canela Tours

http://www.playasdelaluz.com/webcam/1/Camera1.php

y a ver si sale, la imagen de Google Maps;

Vista de Google Maps

Enlace Isla Canela

Isla Canela se encuentra en la zona turística por excelencia de España: Andalucía.

Isla Canela es una isla natural comunicada por un puente con Ayamonte, un pueblo en la provincia de Huelva con el más puro encanto andaluz.

Está situada en la desembocadura del río Guadiana, frontera entre Andalucía y el Algarve Portugués, y participa del encanto de ambas zonas y de todas sus ventajas.

Isla Canela es uno de los grandes desarrollos turísticos europeos con una extensión de 1.760 ha, 7 km de playas de fina arena, canales navegables, un entorno natural cuidado y un clima excepcional.

Isla Canela dispone de un Puerto Deportivo con 231 puntos de amarre y tiene proyectado construir otro con un total de 800 amarres. También dispone de un Campo de Golf de 18 hoyos y está proyectado construir otro de similares características.

Instalaciones deportivas, dotacionales y de ocio completan el desarrollo de uno de los mejores resorts turísticos de Europa.

Nuestras zonas residenciales giran en torno a tres motivaciones vacacionales: Primera línea de playa, Campo de Golf y Puerto Deportivo

Para 8 x en Puertos de la Junta;

Tarifa 2.009 Puerto Deportivo Ayamonte y Puerto Deportivo Isla Cristina, 1.823 + iva = 2.114,68 Euros,

Por tanto, Marina Isla Canela 748 Euros mas en tarifa actual (menos suspension y limpieza de casco que ofrecen, seran 80 E) y 1.410,32 Euros mas en la tarifa del año pasado. Un descaro, que dan a cambio de mas??? por ahora solo se me ocurre que el surtidor lo tienen abierto de 24 horas mientras Isla Cristina lo tiene de 7 a 19 horas, y eso valia el año pasado 1400 Euros mas y este año 750 Euros mas??? vaya cara!!!!!

Yo me pregunto, si Prycomsa tiene como objetivo vender apartamentos, y le importa un bledo la gestión del Puerto, pues según palabras de sus directivos ,no es rentable. Por que puñetas no se dedican a realizar bien las obras de los apartamentos de Isla Canela, para evitar desprendimiento de cornisas, tejas, humedades, hormigón sin control de calidad, etccc.... y dejan la explotacion del puerto a una empresa que entienda, para de esa forma dejar de fastidiarnos a todos los usuarios del Puerto que más paga en Andalucía.

Hola amigos:

Soy nuevo en estos foros, pero me ha llamado la atención el asunto del Puerto Isla Canela. En efecto, los precios de los atraques son elevadísimos, a pesar de que recientemente lo hayan bajado, y en cuanto contraprestación de servicios, mejor no entrar a enumerarlos, pues es tarea dificil, por no decir imposible.

Segun palabras de su director-gerente, no pretenden competir con los puertos de la Junta de Andalucía, ya que eso lo hace inviable y empresarialmente NO RENTABLE.

Un buen amigo, y usuario de ese puerto, bautizaba en días pasados al puerto de Isla Canela, como el de los atracos, en lugar de atraques.

Lo cierto y verdad, es que la situación es insostenible, y lo único que le interesa a la empresa que tiene la concesión es cobrar sin más.

Se está gestando una Asociación de usuarios de ese Puerto, que sirva de interlocución con la Empresa.LLevan 42 miembros, y desde aquí os animo a que participéis y colaboréis. Más adelante estaré en condiciones de daros datos y contactos para uniros.

Buena Navegación