bueno ya he probado el motor no todo lo que queria por el estado de la mar asimple vista parece mas pequeño pero es por las tapas que son mas pequeñas ahora me doy cuenta que llevaba mucho tiempo con el turbo agujereado
la temperatura ha estado entre 91 y 92 grados y apartir de 3900rpm subia entre 92 y 93 y cuando entraba en el puerto que lo he puesto al relenti ha bajado a 88 grados antes el motor al relenti me giraba alrededor de 1100rpm y ahora esta en 675 en mi caso me a subido casi 2 nudos mas y 4000rpm estaba en 56 litros y ahora estoy en 53 parece que hace un poquito mas de ruido pero poca cosa conclusion de p.... madre lo que no entiendo que el relenti haya bajado y la velocidad minima este igual
he estado porlomenos 1hora y cuarto al relenti y no ha llegado alos 80 grados