ISAAC8IZAN

Joé, lo explicaré por enésima vez (y con sumo gusto).....

Primero:

Ese contrato es perfectamente válido pero un papel escrito a mano cn lamparones de chorizo también vale. Bueno, hay que hacerlo así

Firmáis el contrato. Haced varios ejemplares (guardate 2 o 3 y que el vendedor se quede uno).

Haz unas copias de la documentación del barco.

Haz unas copias de tu DNI y del de el vendedor

Vas al estanco y compras un papel de pago del impuesto de transmisiones patrimoniales (es el mismo que el de compra-venta de un coche). Lo rellenas con los mismos datos de precio que hayáis puesto en el contrato de compra-venta. Es un impreso autocopiativo.

Tienes que ir al Banco con el papel de marras (al banco donde se hagan los pagos en tu Comunidad. Te lo pueden decir en el Registro). Pagas el 4% del valor de la compra-venta. Se quedan con una de las hojas del impreso y te sellan las otras.

Vas al registro de la Propiedad con:

- Documentación del Barco (me parece que se quedan cion una copia pero lleva los originales por si acaso)

- Contrato de compra-venta original

- Hoja de pago del impuesto sellada por el Banco

- DNIs de comprador y vendedor

Allí se quedan con todo y quedan en llamarte en un par de días o tres cuando el contrato esté tramitado. Cuando te llamen vas al Registro de la Propiedad y recoges las hojas autocopiativas (se quedan con otra) y la documentación del barco (me parece que no se quedaban con la copia).

Con todo eso te vas a Capitanía. Llevas la siguiente documentación:

- Contrato de compra-venta (otro de los originales que firmaste)

- Copia de DNIs

- Papelito que te dieron en el Registro

- Documentación original del barco

Te hacen rellenar un papelito que es para que vayas al Banco (al que te digan) para pagar la tasa correspondiente. Vas al banco, pagas, te sellan el papel y te vuelves a Capitanía. Si querías cambiar el nombre del barco además de ese papel rellenas otro papelito que es para eso y que también implica pago de tasa.

Entregas la documentación que traías más el papel sellado que te dan en el Banco y entonces quedan en llamarte cuando la documentación esté lista (tardan un tiempo dependiendo de las capitanías y de donde esté asentado el barco). Cuando está (mínimo un par de semanas), vas a Capitanía y la recoges. Ya eres legítimo propietario del barco!!!!

Ten en cuenta que mientras los papeles están en Capitanía no es del todo conveniente salir a la mar ya que aunque tengas copias y demás, la GC puede ponerte en algún aprieto. Si vas a cambiar el nombre, no lo hagas (pintar el nombre) hasta que no te entreguen la documentación nueva.

Un saludo y si tienes más dudas....

Hola buenas, gracias de antemano por toda esta informacion, ya que dando tumbos por internet os he encontrado y agradeceria algo mas de informacion os cuento.

Un compañero de trabajo me ha regalado una zodiac que ya no utilizaba por problemas de salud y el motor si que lo vendio. Entonces me encuentro con una zodiac con papeles que tiene reflejado en la documentacion un motor de la marca Suzuki que ya vendio anteriormente. Puedo hacer el cambio de nombre solo de la zodiac???? o mejor me espero a que localize un motor y luego tramitarlo todo?????

En el tema del motor un vecino me vende un motor que no tiene papales ya que se lo dio un extranjero pero me da una fotocopia del "dni" del propietario estranjero y me dice que con esto puede hacer todo el papeleo. Solo con el numero de serie del motor y la fotocopia del DNI de Suiza puedo tramitar los papeles??? Hay alguna forma de saber si el motor es robado??? Como puedo saber si me estan engañando????

Un saludo