KIKUNBI

Hola,

Tal vez no tienes bien configurada la orientación del compás electrónico, lo que te da ese error de 180º.

El ajuste de fábrica es 0º, compás hacia proa. Si lo tienes instalado hacia popa (lo más probable), babor o estribor, tienes que ajustar el piloto como sigue.

Con el piloto sin alimentación, aprieta el botón NAV a la vez que le das alimentación. Se encederán a la vez los LEDs de los botones STBY/AUTO y NAV, y el LED GAIN parpadeará y pitará así:

-No parpadea/pita: 0º (proa)

-1 vez: 270º (babor)

-2 veces: 180º (popa)

-3 Veces: 90º (estribor)

Pulsado las techas de flecha izquierda o derecha, cambias el ajuste. Si no sabes en qué orientación está instalado el compás, cambia a 180º de la configuración actual.

Pulsa el botón STBY/AUTO para guardar el ajuste.

Espero que te sirva.

Saludos.

Muchas gracias Dago, hoy he estado en el barco pero todavía no había leído tu post, por todas las pruebas que he hecho hasta ahora estoy casi seguro de que lo que me dices lo solucionará...llevo dos años peleándome con el tema, gracias de nuevo

Saludos.

Hola,

Pues después de conectar ambos aparatos, cuando en el gps eliges un destino y te sale en el mapa la línea roja que te marca la ruta, tal y como indican las instrucciones, pongo el piloto en automático y le doy seguido a la tecla "nav", el barco debería dirigirse al punto que hemos seleccionado, y en cambio gira el volante a tope (a veces a babor y otras a estribor) y pone rumbo contrario al punto que le he marcado como destino...

Ha alguien le ha pasado antes? el técnico de la náutica que me los unió me dice que el cableado está bien hecho (lo asegura 100 %) que luego él no sabe como funciona, pero que está bien... Puede ser algo que halla que configurar en el gps?

Saludos / gracias.