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Dieguillo122

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Posts publicados por Dieguillo122

  1. Gracias por tu respuesta surfcastluco! sin haber probado ninguna de las dos creo que con la sky no se debe disfrutar de la pesca al tener el puntero duro, lo que si se haria con la shangrila pero por otro lado pienso que la shangrila no tiene la misma potencia que la sky y eso es lo que me hace dudar...

  2. Aprovechando este tema abierto,a ver si me podeis ayudar, no hace mucho adquiri la sky II 33 hybrid, que plomo es el idoneo para es caña?
    He probado dca y topwin 120-125 gramos pero una vez pongo la caña en la pica y tenso no han pasado ni 30 segundos cundo el puntero esta recto. Me gust mucho la caña a la hora de lanzar pero eso de que se quede tan tiesa me repatea!!
    Un saludo

  3. Con repecto a lo del otg opino igual que los compañeros, una caña hibrida es perfectamente valida para este tipo de lance, pero claro no todo el mundo lanza exactamente igual de ahi que a algunos compañeros le vallan mal las hibridas para el otg.
    Con respecto a la sky, me he hecho con una 33 hibrida, he lanzado a otg con 120 y 130 gramos, estoi mas agusto con 120 pero es que no marca nada, habeis probado otros gramages?
    Un saludo

  4. Buenas a todos, tengo pensado comprarme una sky caster, pero estoy hecho un lio con que modelo si la 30 o la 33. La 33 la he probado, me gusta pero me parece algo dura, la 30 no la he probado, y mi duda es de si el modelo 30 es blando para el otg ??
    Actualmente tengo dos zun zun storm rider mcp, la sky 30 es mas dura que estas? Mas blanda? Mas o menos igual?
    Espero vuestras respuestas ya que no paro de darle vueltas al tema!!

  5. Muy buenas compañeros, no se si sere al unico que le pasa pero noto que el freno de estos carretes ( en mi caso el xsb) no me parece tan rapido como creo que deberia ser ya que tengo que darle varias vueltas de tapon para poder ajustarlo.
    Buscando por internet he encontrado un video en el que se le mejora el freno cambiandole las piezas de fieltro que lleva en el interior y poniendole unas que creo que son de nylon.

    Que opinais?
    El video es este.
    http://youtu.be/dnRUXgPwreM

  6. Enhorabuena ricardo!! Por cierto que especie es que no se ve bien?? Que tal va esa cañita?? Estoi sondeando la posibilidad de comprar una pero nose si me vendra bien ya que lanzo a otg y no se si lo soportara.
    Y otra cosa, colo es el hibrido en accion de pesca? Podrias ponernos unas fotitos??

    Graciass!!

  7. En eso llevas razon gobio, lo del guiahilos ronda los 20 euros, pero es algo que no afecta a la fiabilidad del carrete con el paso del tiempo.

    Por lo que estoi en contra del xsc, mas bien estoi en contra de shimano por haber abaratado costes metiendo esa pieza plastica en el xsc sabiendo que va a dar problemas como en modelos anteriores y subiendo el precio alrededor de 50 - 60 euros con respecto a sus hermanos ( super ultegra xsa y ultegra xsb)

  8. Se me olvidaba, debajo del piñon de ataque el xsb lleva un casquillo de plastico y el xsc un rodamiento que le da mas suavidad a este ultimo, pero desde mi punto de vista no es tan clave como el que le falta al xsc. OJO este casquillo del xsb tambien se puede cambiar por un rodamiento.

    Con respecto a lo de los precios, personalmente
    a mi me parece un robo el xsc a 190 euros con las dos bobinas de aluminio cuando el xsb se podia comprar por 125-135 euros.

    El formato 3500 del xsc tampoco me convence, solo una bobina que no es de aluminio, de grafito creo que es, y alrededor de los 130 euros.

    Si yo ahora mismo me tuviera que decantar por uno, lo haria por el xsb ( siempre que lo puediera encontrar claro, porque creo que esta descatalogado).

  9. El pricipal problema del xsc con respecto al xsb es el rodamiento que le falta en el lado contrario a la manivela que lleva un casquillo de teflon, este casquillo con el tiempo se desgasta y coge holgura la manivela .

    Este casquillo se puede sustituir por un rodamiento, pero claro es una faena que despues de soltar una pasta tengas que estar buscando el rodamiento y abriendo el carrete para ponerlo pero si no t importa hacerlo tendras un carrete bastante equilibrado.

    Los puntos a favor del xsc asi a groso modo que se me ocurren son el peso, menor que el xsb, y que lleva un rodamiento en el guiahilos que al xsb le falta.

    Un saludo!!

  10. Muy buenas compañeros, no hace mucho tuve la desgracia de que un carrete se me callera al agua, despues de una limpieza meticulosa cuando voi a montarlo de nuevo me doi cuenta de que algunos de los rodamientos se "atascan" y no giraban bien.

    Buscando rodamientos de recambio veo que existen rodamientos ceramicos( que a priori son mejores que los de acero) y las categorias abec (1,3,5,7,9).

    De abec se que corresponde a la precision del rodamiento, a mayor abec mayor precision, pero interviene en esta precision los materiales ? Seria por lo tanto un "full ceramic" ( cuerpo y bolas de ceramica) un abec 9? O no tiene nada que ver?

    Por otro lado de los rodamientos ceramicos se que pueden girar a mas rpm, una bestialidad de rpm que nunca llegaremos dandole a la manivela, pero, y ahora viene mi pregunta, se mejoraria la suavidad del carrete instalando rodamientos ceramicos??

    Si se mejorara la suavidad del carrete, ya que tengo que cambiarlos, me gustaria poner los ceramicos, aunque no creo que me decantara por los full ceramic por su precio pero si por los hibridos ( cuerpo de acero y bolas de ceramica o eso creo, corregidme sino) que son mas baratos.

    Bueno despues de todo este rollazo que os he soltado aver que me deciis!!

    Un saludo

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