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pespinar

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Posts publicados por pespinar

  1. 3 hours ago, carcharius said:

    Pespinar ese es el traductor que tenia en mente porque da la temperatura, también hace descriminación de fondo, como el de furuno 520-5msd ?

    Si, por supuesto, discriminación de fondo, accufish, etc. El furuno que comentas dicen que es mejor que el b45, pero no se exactamente por qué, y lo malo es que para ese no hay barquilla, tienes que buscártela tú. Sin embargo el b45dt viene con la barquilla ya hecha (aunque se paga aparte).

    Un saludo,

    Pablo

  2. 19 hours ago, JUARENQUE said:

    Hola, cada vez estoy viendo más gente practicando jigging con carretes de casting, la verdad no pilla vueltas el trenzado y parece que va a ser la muerte de carretes convencionales, como lo ven, ni se si comprarme uno, yo tengo los gs9 de siempre pero estoy barajando probar lo nuevo. 

    Yo para slow llevo el Daiwa Lexa HD y estoy encantado de la vida con él. Tienes en todo momento control sobre el jig, sobre todo en la bajada.

    Un saludo,

    Pablo

  3. Por si a alguien le interesa, en otro foro he visto una persona que se hace con un "bricobarco" alucinante una adaptación de un piloto de caña. inicialmente pensado para velero, a su fueraborda. Y entonces pasaría (en mi caso con un fueraborda más grande que el de los videos) con un piloto por ejemplo Raymarine ST2000+ que nuevo sale por unos 600 euros, más lo que costase hacer el "bricobarco", cosa que yo no me veo capaz y que tendría que ver si encuentro alguien que me lo hiciera:

    https://www.youtube.com/watch?v=jvlHm-xuz4Y&ab_channel=Alfon

    https://www.youtube.com/watch?v=jn8oUgoMc18&ab_channel=Alfon

    Aquí en el hilo lo explica un poco más. 

    https://foro.latabernadelpuerto.com/showthread.php?t=187200

    La diferencia de precio es importantísima, y me lo estoy pensando.

    Un saludo,

    Pablo

  4. 3 minutes ago, Maraxe said:

    Tienes que compararlo a parte, fijate cuando seleccionas hidráulico que aparece una bomba para mover el timón, en el mecánico esa bomba la sustituyen por un motor que colocas detrás de la rueda del timón, tienes que quitar tu dirección mecánica y poner este motor conectado al volante.

    Te hace falta:

    Un actuado o unidad de fuerza que mueva el timón.

    Una unidad de control la cual gestiona todo el piloto.

    Un compás electrónico para llevar la proa a rumbo contrarrestando viento, corriente, olas y demás.....

    En algunos modelos un sensor de timón para que la unidad de control sepa en todo momento como está el timón en mi modelo no es necesario porque se autoajusta solo cuando lo configuras por primera vez.

    Un ploter o en su defecto una pantalla a parte para manejar el piloto. 

    Si llamas a cualquier suministrador ellos te indican todo lo que necesitas. 

    Gracias Maraxe, 

    me temía eso que me estás comentando. Así que la broma no creo que me baje de 3000 euros, no? Siendo así lo mismo sale a cuenta poner la dirección hidráulica, y un piloto hidráulico, que va a salir por mas o menos lo mismo todo (o incluso más barato) ...

    Un saludo,

    Pablo

  5. 6 hours ago, Maraxe said:

    Creo que tienes ploter Garmin asi que yo de ti montaría un piloto hidráulico Garmin para poder manejarlo con tu pantalla.

    Si no quieres hacer tu la ruta le dices que cree una autorruta y el piloto la seguirá.

    No se si os referís a este, que yo también tengo mirado:

    https://www.accastillage-diffusion.es/pack-piloto-reactor-garmin-conf-n63192-1.html

    Lo que no me queda claro es si con esto es suficiente o se necesita algo más (el octopus de marras...)

    Un saludo,

    Pablo

  6. 11 minutes ago, Maraxe said:

    El actuador Octopus es universal para todas las marca y es el elemento que hace girar el timón, la unidad de control es el corazón del piloto automático y ese si que tiene que ser compatible con tu ploter Furuno, o si no poner una pantalla independiente Simrad para manejar el piloto.

    Tienes muchas soluciones posibles

    Muchas gracias Maraxe, la información que nos das es muy valiosa. Creo que para curri esto es completamente indispensable, sobre todo si sales solo.

    He pedido ya algunos presupuestos. Cuando me digan algo lo compartiré aquí por si le sirve a alguien.

    Un saludo,

    Pablo

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  7. 10 hours ago, Maraxe said:

    Buenas Pespinar.

    Si buscar por piloto de cable Lowrance te aparece. 

    Yo lo tengo en mi barco desde hace 2 años y estoy encantado con el, el actuador es un octopus y la unidad de potencia es del grupo Navico Lowrance /Simrad, el mío está conectado a un ploter Simrad Go 9 mediante una red nmea 2000 y es una gozada.

    Hace cuadrados, círculos, giros, espirales, sigue batimetrias, sigue rutas, le dices que vaya a un punto y llega al punto exacto contrarestando la deriva y el abatimiento....

    Ya ni me acuerdo de llevar el timón a mano.. 

    Hola Maraxe,

    muchas gracias por compartir tu experiencia. Por desgracia, mi plotter es Furuno y no es compatible con ese piloto, pero gracias de todas maneras, seguiré buscando.

    Un saludo,

    Pablo

  8. Hola buenas,

    le estoy dando vueltas al tema del piloto automático para mi Dipol 600 Timonera, fueraborda Yamaha 130 CV. Parece ser que la mayoría de pilotos van con la dirección hidráulica, pero que hay algunos que también pueden ir con la dirección mecánica, que es la que tengo yo. Entonces mi pregunta es si alguno tenéis experiencia en pilotos automáticos con dirección mecánica, ya que si puedo ahorrarme el poner la hidráulica pues mejor.

    El piloto solo lo quiero para mantener el rumbo fijo cuando hago curri.

    Un saludo,

    Pablo

  9. 3 hours ago, picaro said:

    Que chulería de barco,la teka la has puesto tu,o te la han instalado,le da mucha categoría al barco,pero es cara.

    Buenas Jesús,

    es teka sintética, marca deckmarine, y es una opción que da el astillero. Mil euros más iva, pero no me lo pensé, el barco parece otro y dicen que dura mucho.

    Un saludo,

    Pablo

    46 minutes ago, Maraxe said:

    Enhorabuena y muy bonita Pespinar!!

    Una pregunta, en el folio no pone la provincia maritima es el primero que veo asi!!!

    Al folio suponogo que te refieres a la matrícula? En la naútica me dijeron que podía matricularlo o sólo inscribirlo, y que la única diferencia es si pensaba navegar por el extranjero tenía que matricularlo (más caro). Como yo no pensaba salir, sólo lo he inscrito, y a lo mejor por eso no sale lo que dices...

    Un saludo,
    Pablo

  10. 19 hours ago, KaiMan said:

    Se usan para hacer pulseras, aunque no sabría decirte exactamente el lugar del establecimiento, supongo que varíará en cada tienda.

    Muchas gracias Kaiman, ya me he hecho con los canutillos.

    Abusando de tu experiencia en curricán, ¿practicas también el curri de fondo? Es algo que no he visto en tu blog...

    Un saludo,

    Pablo

  11. Hola compañeros, 

    este es un tema que he buscado bastante pero no logro dar con la solución más usada: me refiero a cómo marcar las líneas de curricán para saber a qué distancia las tienes. ¿Qué método utilizáis vosotros?

    Un saludo,

    Pablo

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