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MURRAY

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Posts publicados por MURRAY

  1. Yo aposte hace dos años por estos motores de nueva generacion,hasta el momento no he tenido ningun problema,y soy de los que le gusta apretarle,voy casi siempre a mas de 3200rpm,en taryectos de mas de 38 millas, y la temperatura no me sube de 89º,cuando entro al puerto a relentin sube a 91º.El motor es el by220

    Acaso nadie se acuerda de cuando se empezaron a montar los Volvos dc3 y los dc4? es que estos no dieron problemas? pues si, y muchos, y lo que es peor,los mecanicos todavia no estaban formados para este tipo de motores.

    Si yo me compre este motor es por que lo llevo 6 años en mi coche 330d ,llevo 165.000km y ni un solo problemilla,no se de donde sacais que se rompen muy amenudo.

    Dofi,que no cunda el panico,el mecanico de tu nautica sabra lo que tiene que hacer.Es un gran motor.

    Saludos.

  2. Hola,queridos amigos del foro,Hay va mi pregunta y si alguien me contesta gracias. :bowdown:

    ¿Han sacado alguna normativa que cuando caduquen la concesiones de los puertos , en murcia,van a ser todos los puntos de amarre

    de alquiler?

    :pescando2:

    Saludos.

    Gracias.

    Hola Juanjo78,no he oido nada, y me parece que eso es casi imposible,seria un disparate.

    Saludo

  3. Hola MURRAY es muy normal que los mecanicos aconsejen los hidraulicos, estos los tienen que montar ellos ya que son mucho mas complicados, por lo contrario los electricos los montamos nosotros mismos con un simple esquema, yo llevo hidraulicos ya que como en casi todos los barcos americanos vienen de serie, pero si se estropean y hay que cambialos creo que me decidire por los electricos,

    Un saludo

    Gracias Gran Pexot,yo estoy en mis trece con los electricos,voy a ver el presupuesto que me dan de cada uno y si lo veo desfasao me montare yo unos electricos.Ya pondre por aqui el precio que me den.

    Saludos

  4. Hola a todos,hoy he hablado con el mecanico de la nautica y le he pedido presupuesto para los flaps,le he dicho que los queria electricos como Lenco,me ha dicho que no me los recomienda y que pusiera unos Volvo hidraulicos,me dira lo que valen cada unos.La verdad que estoy un poco confundido y no quisiera equivocarme,¿alguien conoce los Volvo y podria decirme como funcionan?

    Saludos

  5. Hola

    han salido una nueva generacion de flaps electricos que estan dando un muy buen resultado, y hay bastante diferencia de precio con los hidraulicos, mira la pagina y compara.

    son muy faciles de montar si eres un poco manitas

    Un saludo

    http://www.disvent.com/autonaval/pdt_resul...amp;Buscar.y=10

    Gracias Gran Pexot,a mi me gusta mucho el bricolage y lo que tengo claro es que lo que yo pueda hacerle a mi barco se lo voy a hacer.

    Entoces creeis que los electricos automaticos,seria la mejor opcion?

    Saludos

  6. Yo en mi embarcacion no los llevo,pero no tardare en ponerselos,seguramente en la proxima varada.

    Cuando vamos al pesquil cargados de pertrechos,baterias auxiliares,nevera de 100l llenas de hielo y,tropecientas latas de cerveza,etc..el barco va un poco escorado,intento repartir el peso,pero siempre se nota algo,creo que con los flaps corregire parte de ese problema.

    Ahora me falta saber cueles dan mejor resultados y si uno mismo los puede poner.

    Como decis algunos,falta no le hace,pero creo que notare mejoria.

    Saludos

  7. Ese modelo nuevo puede salir por unos 63000 euros puesta en el agua,ahora tienes que meterle la electronica que quieras,ponle otros 6000 euros,creo que te trae cuenta nuevo.

    Las velocidades que te da el amigo Elkan son correctas,yo con el 220 by me hace 20-21 de crucero con 2 personas a 3100rpm y 26 de punta a 3800 rpm.

    Saludos

  8. Buenas tardes Murray, ¿que tal va todo? oye, he estado buscando mas información sobre las centralitas de potencia por internet y al poner en google carboxtuning me han salido muchas paginas informando de que este tal Alberto de Carboxtuning es un poco pájaro y va timando a la peña por ahí (mucha gente dice que no funcionan y que luego es imposible volver a contactar con el para reclamar y te quedas sin cacharrito y sin pelas).

    No estoy afirmando nada, simplemente te lo digo para que lo busques tu mismo y estudies el caso ya que de listos esta lleno el mundo. Espero que no tengas ningún tipo de problemas y nos informes cuando lo tengas claro.

    Saludos.

    Valla tela,acabo de mirar lo que decias respecto ha este tipejo,la verdad que poco bueno dicen de el.El pedirla fue por que mi amigo se la pidio y la lleva puesta en un 320 y dice que le va muy bien y que ha notado mas potencia y menos consumo.

    Despues de leer lo que he leido,la voy a mandar por donde a venido,joer si rima y todo.No enserio,prefiero gastarme algo mas y no correr riesgos.

    Saludos

    Le hice caso a DOFI, después de buscar en la red, parece que el CARBOXTUNING puede ser uno mas de los del timo de la estampita <_< .

    Ya nos contarás MURRAY, de momento... :whistle:

    MURRAY, el que te han hecho por 650€, puede ser que esté adaptado a tu motor? Es que este que venden en la página, parece genérico, es lo que mas me mosquea de estos "universales", pq. supongo que para calibrar la electrónica habría que saber presiones del turbo, rpm., datos de presion del combustible... y el mapa de inyección que utilizamos en la actualidad, la pregunta es como le sacan tanta potencia sin dañar nada, no se, si alguien sabe como funcionan estos cacharros, agradecería que nos explicaran el funcionamiento, gracias.

    Efectivamente Fran,el mecanico midio todos los parametros del motor y chequeo la centralita,tanto para el barco como para el coche,la verdad es que ahora mismo no lo cambiaba por nada.

    Saludos.

  9. Ya me han pasado la pagina y he hecho un encargo para la Crysler,el precio es acojonente,comparado con el que me ha cobrado mi mecanico 650€,la madre que lo pario.

    El chaval se llama Alberto,y parece serio,me ha contestado los sms enseguida,los manda desde Alemania en un plazo de 3 a 5 dias,se puede pagar contrareembolso y valen 149€,iva y gastros de envio incluidos,esta es la web.

    http://www.carboxtuning.com/index.html

    Si alguien pide alguno y lo prueba,que valla contando por aqui como van.

    Saludos.

  10. Bueno,veo que hay varios interesados en esto.De este tema hable bastante en otro post.

    Yo se lo puse al barco porque en el coche lo llevo instalado casi cuatro años,y el motor del barco,el 6BY,es el mismitico del BMW330.A mi me lo puso el mecanico del coche,ahora se lo voy a poner a la Grand Voyager,hay chip para todos los motores de gestion electronica,pero cada motor necesita uno especifico.El chip me costo 650€,pero me ha dicho un amigo,que los importa de Alemania ha 180 o 200€,le he pedido la direccion de la pagina para ver sin son iguales que los que tengo yo.En cuanto la tenga os la paso.

    Habian fotos del chip por algun post,ese si que no se cual es,pero en cuanto pueda os las pongo para que le hecheis un vistazo.

    Saludos

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