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jvcmoc

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Todo el contenido de jvcmoc

  1. Mañana jornada de Curry con profundizador
  2. Maytina a este foro de
  3. Lastima que siempre esos eventos siempre se realizan en Barcelona. Salu2.
  4. jvcmoc

    JIGGING EN LA ZONA DE CADIZ-ROTA

    Que zonas estais tocando, yo quiero empezar yá, el equipo lo tengo,preparado.
  5. jvcmoc

    Nanni Diesel

    No lo tengo muy claro, habrá que investigar.
  6. jvcmoc

    Nanni Diesel

    El tema de las Revisiones, está claro, una vez pasada la garantia, lo hace uno mismo, pero el problema radica cuando esá dentro de la GARANTIA, que hay que mamar, y más si te dan 3 años, como me han dado. El unico consuelo a parte del tapón en el culo, es que, en ese tiempo si cruje algo por lo menos está cubierto. Salu2.
  7. Buenoooooo este fin de semana ya han cojido zapatillas de kilo y pico , estas lluvias las haran engordar más. Sorpresa : En poca agua ( ya os estoy dando pistas ). Salu2.
  8. Si no lo conoces, yo personalmente no iria,(te puedes dejar la helice pegada en fondo), en algunas zonas el fondo hace muchos meandros, y eso significa ir haciendo "s" durante unos tramos, porque si vas recto ZASHHHHHH y al carj........helice, quilla y por no decir más... Que hay gente que lo pasa, SI, yo no voy a ser uo de ellos. Salu2. PD: Ojalá tuvieramos ese camino dragado, seria la esperanza del pesquero conil, caños, barbate, etc....para los de la Bahí­a.
  9. jvcmoc

    Nanni Diesel

    Es la primera vez que leo y oigo, y es cierto que los motores intrabordas se endulzan...??????, la semana que viene me pasan la 1ª revisión de la 50 horas, le preguntare al mecanico sobre ese sistema. Otra pregunta sabeis cuanto pueden clavar por la primera revision, mas que nada para ir preparando el cul....... y que es lo que le suelen hacer. Salu2.
  10. Dentro de la Bahí­a si se podia estar, pero fuera nó.
  11. jvcmoc

    Nanni Diesel

    No sé si me he explicado bien. Los motores intraborda, siempre que estan arrancados, siempre.....introducen agua en el interior dekl motor( la bomba de agua ), mas exacto, dentro del enfriador,que es como una especie de tuberia grande. Dentro de esa tuberia grande pasa por dentro otra tuberia mas fina que es la que lleva el liquido refrigerante, y por contacto se enfria. salu2.
  12. FIN DE SEMANA DE AGUA
  13. jvcmoc

    pronfundizador

    No merece la pena hacerlo, los materiales de estos profundizadores, son de muy alta calidad y conseguir unos iguales.....hummmm me parece que va a ser dificil.
  14. jvcmoc

    Nanni Diesel

    Creo que la cosa no vá por ahí­, casi todo el mundo de este hobby sabe que a los motores diesel intrabordas el liquido para refrigerar es interno y estanco, el agua del mar lo unico que hace a traves de una bomba es enfriar una tuberia por el exterior, por donde pasa el refrigerante y se llama enfriador, normalmente la toma se encuentra cerca de la quilla y la salida en popa por el lateral. Salu2.
  15. Bienvenido al foro josecu, lo más comodo ir a Pto. America y llenar en la gasolinera, en mi caso, voy mucho por el nautico entonces me llevo una petaca cada vez que puedo, y relleno, mi deposito hace 215 Lts y......me es mas comodo economicamente de petaca en petaca. Salu2.
  16. jvcmoc

    Nanni Diesel

    Tengo un nanni, y no te entiendo la pregunta del agua dulce. de la otra pregunta todavia es pronto ya que tiene mi motor 6 meses. Salu2.
  17. jvcmoc

    pronfundizador

    Correcto, si piensas hacerlo.....te va a costar, lo más dificil es hacer el embrague-freno, luego una base con garantias de que no se te caiga y un contador en condiciones ( eso es más facil). Suerte si te decides con la cruzada. PD: De la marca scotty me parece que hay uno por 200 euros.
  18. Pues hago.......... a una media de 14-16 nudos 50-60 minutos. Al castillo 1 hora y cuarto, aunque mi velocidad preferida son los 10-12 nudos, uno navega con tranquilidad y disfrutando del paseo, el barco alcanza 26 nudos, pero tiene el gran inconveniente que a esa velocidad traga 30 Lts/hora ( solo utilizable en caso de emergencias, mareos, diarreas descontroladas.....etc) Lo que pasa que uno sale pitando para pescar cuanto antes. Salu2.
  19. jvcmoc

    sagarra

    Tengo unos 8 los cogeré del garaje haré fotos y te las pondré.
  20. En mi Nautico (C.N. ELCANO)damos clases y son baratas y tienen un indice de aprobados muy buenos, luego estan otras como Arganeo, lo que pasa que son mucho más cara. Jose luis, las zonas calientes de corvinas y pargos estan entre torregorda y sanctipetri sobre los 35-50 mts de profundidad. Tb puedes ir a menos profundidad a tocar otras especies, en el foro de jigging leeras que la gente coje de todo y en diversas profundidades. La ventaja que le veo, a esta modalidad, es que te olvidas de cebo, no fondeas y por lo tantopor lo menos paseas y sobre todo aprender a leer bien la sonda. Salu2.
  21. Camaron al final que barco te has comprado y donde. Y por supuesto cuando el tiempo acompañe realizaremos una quedada para salir a jigging y por lo menos estaremos tranquilo navegando con la flota de foro. Salu2 PD: bajaros por el emule un documental del programa caza y pesca sobre jigging. escribir en el buscador jigging.maestros y bajarlo, es alucinante y es en Barbate.
  22. Se apunta algún barco hacer jigging en las profundidades, podriamos hacer una salida para probar esta modalidad. Una experiencia nueva. Salu2.
  23. jvcmoc

    Uso del quitavueltas

    Una pregunta ¿es bueno darle laca de uñas al jigg para que aguanten más? Salu2.
  24. Alguien se atreve a pronosticar el tiempo del fin de semana.
  25. No lo ví­, de que fué
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