atuncillo

pues el proximo dia intentare tentarlas a mosca a no ser que ya esten demasiado grandes para el equipo que tengo ...

slds

Antonio cuando bajas hacia alli ... te lo digo porque nosotros llevamos un barco de tu mismo nautico ...

va estar dificil ya que creo que hay gente alli buscando las zonas buenas desde hace tmpo ...

tu te lo pierdes .... ADIOSSSSS

Hola a todos os queria preguntar si alguien a probado y como os ha ido el pescar llampugas de las que tenemos en la costa , ya que los tamaños aun son de 60cm creo que puede ser muy divertido ...con la caña de mosca que tengo para trucha de linea 5..

que pensais en pesca a mosca en mar nunca lo he probado , alguien lo echo???

saludos

las marcas que comentas ese tipo de cascos siempre las fabrican a partir de los 29¨o 30¨pies ... en esloras mas pequeñas son otro tipo de cascos ..

yo por ahora me espero eso no quiere decir que el proximo dia las pruebe a mosca con la caña te trucha para disfrutar

Pues por aquí ya se ve gente sacar 50 y 60 de esas de palmo... que pescadores mas buenos... cuanto pescan... que infalibles son... un gustazo verlos...

pd: sin acritud.

lo de infalible , espero que no te refieras a mi ,,, al utilizar la misma expresion que escribo arriba ....

ayer tubimos 16 picadas de llampugas pero aun estan pequeñas mas p menos 50cm ,,,, esperaremos a que engorden mas..

por cierto yo las pesvo con una mertralla de pluma blanca pequeñas con cabeza de metal y ojo rojo .... infalible .....

Hola.que yó sepa os hace falta,licencia de pesca de la comunidad a cada tripulante,licendia de pesca del barco expedida por el M.A.P.A.,la distancia de pesca sera la que tenga autorizada y despachada el barco.las capturas seran un maximo de 5 bonitos por licencia y un maximo de 4 licencias por barco (total de las capturas 20 bonitos),esto es lo que recuerdo.Un saludo y buena pesca.

sin olvidar el ANEXO III para casputras de especies protegidas como el atun rojo ....

vamos que si vais mucha gente os sale para haceros un sushi y basta ..eejejej

emilio yo seria el primero que tendria un barco nacional si fuera como los que importo

respecto a la importación hay que tener una cosa en cuenta la diferencia del cambio Euro-Dolar, esto hace que un barco americano de 6,80 con cabina valga muy poco mas que una ST 670, eso si, con muchos mas extras

pirata me parece muy razonable y facil de entender

nuestros barcos si los cojes pelados valen casi lo mismo que los americanos mas equipados siempre pensando en las mismas esloras ( por el cambio de dolar )

puede ser el cambio o filosofia de trabajo o exigencias del mercano ameriicano pero eso es una realidad...

yo el proximo te aseguro que sera americano si lo puedo pagar claro .... aunque si no lo puedo pagar tampoco podre pagar el español ..jejejee

y lo de homologar un barco para una zona u otra es de logica hologarlo para lo que lo vas atulizat ....

slds

atuncillo . el de tu amigo vale los mismos euros que el tuyo ? . gasta lo mismo de combustible ?

un saludo.

en eso tienes razon ...pero compara un faeton 11,80 o rodman 12,50 o altair etc etc etc ... equipados como un americano y ya mediras que precio y calidad son superiores ...

Atuncillo, lo que mas agrava la situación de los astilleros españoles es este dato que tu has reflejado, si los astilleros españoles se encontrasen con el descenso de ventas que tienen los importados, un -1.68%, todos estarían escapando, mejor o peor, de esta crisis.

Por eso siempre defenderé, cuando sea posible y en barcos similares, un barco nacional, frente a uno importado. (lo siento, pirata, por la parte que te toca)

emilio yo lo siento por discrepar contigo , pero yo tengo uno nacional y salgo con el de un amigo a pescar que es un importado americano y por mucho que me guste el mio no hay color ,,,pero bueno son gustos .....

slds

pirata que suerte aha tenido tu amigo , porque leyendo el infrme de ANEN del primer semestre del año los barcos de esloras superiores a 18m han caido pero mucho mucho y los motores siuperiores a 500cv tb os dejo el informe por si hay alguien que les interesa

Informe del Mercado de Embarcaciones de Recreo del primer semestre de 2008

Hace escasamente dos semanas ANEN ha editado el Informe del Mercado de Embarcaciones de Recreo correspondiente al primer semestre de 2008 que ya ha sido enviado a los asociados.

Los datos recogidos en este periodo corresponden a las matriculaciones de embarcaciones de recreo desde enero a junio de 2008, incluidos los relativos al mercado de motos de agua.

Una novedad que incorpora este Informe y que amplía la información ofrecida en anteriores ediciones, es que se han incorporado nuevos datos sobre campos de detalle anteriormente no disponibles, que se refieren a matriculaciones por potencia y eslora en cada segmento de mercado.

Entre las principales conclusiones que se extraen del Informe, de acuerdo siempre a los datos facilitados por la Dirección General de Marina Mercante, cabe destacar que en el primer semestre de 2008 se han matriculado en España un total de 5.374 embarcaciones de recreo, un descenso medio del -12,20% con respecto al mismo periodo del año anterior, que afecta a todos los subsectores excepto a las embarcaciones neumáticas semirígidas que crecen casi un 17%

A la vista de los datos, frente a los resultados positivos de los meses de enero y febrero, la tendencia del semestre es negativa, con una caída progresiva a partir de marzo y un resultado más bajo en el mes de junio (-35,12%).

Atendiendo a la tipología de las embarcaciones, según refleja el Informe, la demanda en España continúa inclinándose hacia esloras inferiores, de manera que los barcos matriculados de menos de 7,5 metros suponen en este primer semestre el

83,2%, presentando una ligera diferencia frente al mismo periodo de 2007 (83,7%).

Las esloras que más retroceden son las superiores a 18 metros, un -32,43 %; las esloras centrales (entre 7,5 y 18 metros) son las menos afectadas, con caídas inferiores al 10%.

Esta misma tendencia se hace extensiva a la potencia de los barcos, siendo la gama baja de potencias –hasta 65 CV- la preferida por la mayoría del mercado con un 52,31% de la demanda. Cabe destacar que en este primer semestre, las potencias media-altas (250 a 500 CV) crecen un 8,79% con respecto al año anterior, mientras que las potencias superiores a 500 CV caen un -38,78%.

En el apartado relativo a la nacionalidad de las embarcaciones, hay que señalar que (sin contar en este caso con las motos de agua) el 66,78% % de las matriculaciones en España corresponden a barcos importados y que mientras que la matriculación de éstos durante el primer semestre del año cae un -1,68%, la de barcos nacionales cae un -19,77%.

esperemos que esto se frene y podamos seguir manteniendo un mercado del cual todos disfrutamos ,

saludos a todos

POR FIN ... AVEMUS BARCUS!!!! JEJEJEJ pues eso antonio nos vemos en la final ..

1ª Economicamente hablando, me parece la mejor y además tiene algunas horas menos. El FLY, yo estaba en contra de el para esta eslora, pero este verano, hubiese cambiado un poco de estabilidad por sentir el aire en la cara.

2ª Esta opción es muy interesante por el tema consumo, 2 motores siempre gastan mucho mas que uno, como esta el combustible hoy en día, es para pensarlo y la diferencia en velocidad son +/- 2 nudos, la gente que compra con 2 motores lo suele hacer por seguridad, pero al final la mayoria que tiene problemas con un motor, termina con problema en los 2, osea que es cuestión de gustos.

3ª: Lo nuevo es nuevo, 2 años de garantía en casco, motores y el resto.

Mis conclusiones: yo hoy volvería a comprar monomotor, un barco con 3 años, debería estar bastante bien conservado y te ahorras una pasta, creo que me quedaría con la 2ª opción, sobre todo por consumo

Hola Damuro , tienes que valorar que tipo de pesca quieres practicar y a que distancias del puerto vas a ir , yo soy partidario de dos motores siempre ,

pero entiendo que si no te alejas puedes ir con uno , ahora como quieras empezar hacer tus pinitos en pesca de altura creo que enseguridad no vale la pena ahorrar ... pero eso es mi opinion

suerte con tu eleccion ...

saludos

Ostia antoinio , espero que te encuentres bien y te recueres prontoi .. un saludo desde Barna

arribaaaa

yo las fotos las tengo pero sin permiso del pescador no las puedo poner ,,, lo entendeis ...pero david y albert el sabado en el balis te las enseño ....

suerte y buena pesca

YO tengo noticias de uno hace dos semanas de 460kg ... y no es por nada pero me lo creo , he visto las fotos ,, de todas formas por aqui en el foro hay alguien que pueda tener mas datos ....

Bueno ya veo Arturo que vas a disfrutar del mes de septiembre todo lo que puedas. Deseo consigas todos tus objetivos pendientes.

Cambio Aguja Imperial por Emperador jajaja

Haber si antes que se acabe la temporada se me da algún espada, que me falta en mis fotos de especies.

Un abrazo.

felicidades albert .... como tienes la semana proxima para escaparnos a una salida ..???

bien echo hobbit ... seguro que la proxima sera de los grandes

Hola Victor.... yo no kería adelantarme a algún reporte oficial, pero si ke puedo dar algunos datos:

Total piezas capturadas: 93 atunes rojos en las dos mangas

El sábado poca pesca, pero el domingo estuvo bastante bien.

LA gran mayoría entre 85 y 115 cms. El mas grande y ganador del torneo, con mayor número de capturas ha sido la embarcación de Pierre Forcade (no se el nombre de su embarcación).

En cuanto al marcaje de atún, durante esos días en Rosas se han marcado 5 atunes. (por confirmar)

99% de las capturas han vuelto al agua!!

Seguiremos informando

gracias Raul

Alguien sabe como quedaron los del desadio de roses ,,,Puntos ,Puestos , se pesco , no se pesco ???

saludos

que velocidad de crucero te hace ????

Ya luego cuando descargue la camara pondre mas fotos del resto de pescado que se saco ya que entre los dos dias hubo casi una 20 de capturas de marlin.

ENHORABUENA corsario por tan magnifica captura creo que sera inolvidable

impresionante captura ....felicidades a todo el equipo ..

slds