ximo

Andres, ¿que es lo que hicisteis? ¿esperasteis a tener picada al curri para largar jigs? ¿los visteis bajo y aprovechasteis para jiguear? ¿Los visteis en la sonda? cuenta un poco como fué el decidiros a mojar los jigs.

Di que sí­ Jusonet, que ser funcionario es agotador, que si ir a la compra, al corte ingles, etc. Bueno, fuera de coñas, el caso anterior no es el mio, lo que pasa es que a las 14:00 horas me marcho y me voy de peskera, mientras que cuando he estado de vacances, mi amada esposa, me decia.... ya que estas de vacaciones, podias pintar las rejas, ya que estás de vacaciones podias colgarme estos cuadros, ya que ........ Estoy de los ya ques...... Ahora a pescar

Greco, ¿Estas seguro de lo que dices?, Daninator se refiere al stella 10000, que creo que es igual que el 20000 pero con menos capacidad de lí­nea. Si tuviese que hacer spinning con el stella 20000, me partiria al segundo lance. Yo aconsejé por teléfono a Daninator el 20000 en vez del 10000 por su mayor capacidad con poca diferencia de precio, pero debido a lo robusto y peso del carrete, le comenté el saltiga 6500 xpedition. También hay que tener en cuenta las garantias de frabrica, shimano da 3 años. Dani, si quieres el miercoles por la tarde podemos vernos, y si se viene Toño, te vienes con nosotros y pruebas los dos el stella 20000 y el saltiga 6500 xpedition, llamame mañana miercoles a eso de las 13:00 horas y te digo.

Seguro que eran albacoras?, no serian bacoretas?

Ya estoy por aquí­. He estado de vacaciones, total 20 dias de vacances y dos salidas de pesca Estaba ya deseando empezar a trabajar , cuando trabajo salgo 2 dias a la semana Bueno pues eso que ya estoy aquí­. Por cierto se ma ha escoñado el movil, ruego a todos/as los que me conoceis me mandeis un privado o un mensaje con el número de movil, he de reconstruir la agenda y no tengo el telefono de nadie. AYUDAAAAAA

Joder Mani, creia que el kayak que ví­ ayer desde Campello a Alicante y volver sin dar una palada eras tú. Debió de molar eso de navegar sin dar una palada ¿no? Aunque no tuvieses el gusto de presentarte ante el ANIMAL, ENHORABUENA por las sensaciones que viviste.

Para los que se decidan a salir desde Campello.

Tienes toda la razón Pepe. Bueno pues vamos a lo nuestro que es hacer un trasvase de palabras del teclado a la pantalla para hablar de pesca. Si nos vamos al patí­bulo con mi barco, tendré que llevarme una garrafa de gasoil para hacer trasvase cuando me quede poco combustible. Si cojemos un pescado grande y no nos cabe en el Shark, ¿Podemos hacer un trasvase a tu barco Pepefran? me estoy trasvaseando Buena pesca a todos Sres.

Faeton, el patí­bulo es una montaña submarina que forma parte de una cordillera que nace en el estrecho y finaliza enfrente de las costas catalanas. Por nuestra zona, tenemos dos montañas, el secallo que está al este de Cabo Palos a 32´y el Patí­bulo, que está al este de Santa Pola a unas 32´o 34´ y desde Campello a 30 millas justas. Sres. como me voy de vacaciones el lunes 4 de julio, no me conectaré al foro hasta el próximo 25 de julio con lo que lo que se decida y cuando sea me lo informais por teléfono. 630257793. Queco, si quieres, en vez de ir con el Salvatge que es de gasolina, podemos ir con el Shark, que como sabes es gasoil. Calculo que en llegar al Patí­bulo, tardariamos unas 2 horas y media. También deciros que al estar de vacaciones, para mi todos los dias son sábado

La captura y suelta está haciendo estragos...... Hasta los profesionales la practican

Muchos lo habreis leido ya. Para los que no, merece la pena. Carta dirigida a la Compañí­a de Seguros por el capitán de un buque extraordinariamente desgraciado Muy Sr. mí­o: Escribo esta carta a Vd. con pena y premura. Pena porque cierta incomprensión haya originado los hechos que relato, y premura para que Vd. pueda recibir esta carta antes de que se forme opiniones preconcebidas derivadas de las noticias de la prensa mundial, pues estoy seguro de que ésta tenderá a sobredramatizar el asunto. Acababa de embarcar el Práctico y el Alumno de Náutica volví­a de cambiar la bandera G por la H y, siendo su primer viaje, tení­a ciertas dificultades en enrollar la bandera G. Por lo tanto, procedí­ a enseñarle. Al haber finalizado, le dije «Let go» (márchate). El caballerete, aunque voluntarioso, no es muy listo, y necesitó que le repitiera la orden en alta voz. En este momento el Primer Oficial salí­a de la Derrota, donde habí­a marcado en la carta la situación del barco, y, pensando que mi orden se referí­a a las anclas, repitió por megafoní­a «Let go!» al Segundo Oficial que estaba en el castillo de proa. El ancla de babor, que habí­a sido preparada pero no apeada, fue fondeada rápidamente. El efecto de fondear el ancla desde el escobén mientras en barco navegaba toda avante a régimen de maniobra, fue excesivo para la acción del freno del molinete y toda la cadena de babor salió largada por el escobén. Me temo que los daños en la caja de cadenas pueda ser considerable. El efecto de frenado del ancla de babor, naturalmente provocó que mi buque girase bruscamente en esa dirección, derecho hacia un puente giratorio que sobrevuela un tributario del rí­o cuyo curso í­bamos remontando. El operador del puente giratorio demostró gran presencia de ánimo, abriendo el puente para que pasara mi barco. Desgraciadamente, no se acordó de parar el tráfico rodado, siendo el resultado que el puente se abrió parcialmente, depositando un Volkswagen, dos ciclistas y un remolque con un trailer para ganado en mi castillo de proa. Mi tripulación está ahora reconociendo el contenido del trailer que, por el sonido, yo dirí­a que son cerdos. En sus esfuerzos por parar la arrancada del barco, el Segundo Oficial fondeó el ancla de estribor; demasiado tarde para ser de uso práctico, ya que cayó sobre la cabina de control del operador del puente giratorio. Después de haber sido fondeada el ancla de babor y el barco caer a esa banda rápidamente, marqué «Atrás toda», repicando el telégrafo de máquinas dos veces para ordenar las máximas revoluciones atrás. Me informaron de la Sala de Máquinas que la temperatura del agua era de treinta y dos grados y me preguntaron si es que estaba loco o qué. Mi respuesta no añade nada constructivo a este informe. Hasta ahora he limitado mi informe a las actividades del extremo proel del barco. A popa estaban teniendo sus propios problemas. En el momento de ser fondeada el ancla de babor, el Tercer Oficial estaba supervisando la maniobra de amarre del cabo de remolque del remolcador de popa, y lo estaba arriando a la cubierta el remolcador. El efecto súbito de frenada del ancla de babor causó que el remolcador se metiera debajo del escudo de popa, justo en el momento en que yo repicaba en el telégrafo de máquinas «Atrás toda» y la hélice cumplí­a la orden. La pronta acción del Tercer Oficial, que ya habí­a hecho firme el remolque a bordo, demoró el hundimiento del remolcador por algunos minutos, permitiendo por tanto que la tripulación lo abandonase con seguridad. Es raro, pero en el preciso momento de fondear el ancla de babor, hubo un corte de electricidad en tierra. El hecho de que estuviéramos cruzando en ese momento una «zona de cables submarinos» marcada en la carta, puede sugerir que quizá podrí­amos haber tocado algo en el lecho del rí­o. Desde luego es una suerte que los cables de alta tensión derribados por el palo de proa no tuvieran tensión eléctrica, posiblemente por haber sido reemplazados por los cables submarinos, pero debido al oscurecimiento total de tierra no sabemos dónde cayó la torre. Nunca dejan de extrañarme las acciones y el comportamiento de los extranjeros durante los momentos de pequeñas crisis. El Práctico, por ejemplo, está en este momento arrinconado en un rincón de mi despacho, alternativamente acusándose y llorando después de haber ingerido una botella de ginebra en un tiempo que es digno de figurar en el «Guinness book of records». El Patrón del remolcador, por otro lado, reaccionó violentamente y hubo de ser reducido por la fuerza por el mayordomo, que lo ha encerrado esposado en el hospital de a bordo, donde está diciendo que hará cosas imposibles con mi persona y con mi barco. Incluyo los nombres y direcciones de los conductores y de las compañí­as de seguros de los vehí­culos, que el Segundo Oficial tomó después de evacuar precipitadamente el castillo de proa. Estos datos le permitirán a Vd. reclamar los daños que ellos causaron al barandillado y barraganetes en la zona de la bodega del 1. Cierro este informe preliminar porque encuentro muy difí­cil concentrarme con el sonido de las sirenas de la Policí­a y con sus luces de destellos. Es triste pensar que si el Alumno de Náutica se hubiera dado cuenta de que de noche no es necesario enarbolar la bandera de Práctico, nada esto hubiera sucedido. Atentamente. Londres,15 de enero de 1957 EL CAPITAN

Es muy conocido. Si quieres que te diga la verdad, muchos no están donde dice y los que encuentras estan "leraos".

Avisarme que me voy, pero con el Shark no puedo, no lo tengo despachado para ir allí­. De todas formas, Queco, ten en cuenta que el fin de semana del 8, 9 y 10 de julio, es el open de Campello de pesca de altura.

!!! YO A ESTUDIAR !!!

Juanjo, no dejes de hacer el yate, ahora es el mejor momento. Es mas, ten en cuenta que te examinas por temas con lo que en el caso de que suspendas alguno, solo se te queda ese que puedes aprovarlo en otra covocatoria. El examen no es tipo test, tienes que desarrollar la pregunta, no intentan hacerte equivocar como en el test. Además el temario es un poquito mas extenso que el PER, solo un poquito. Hazme caso y hazlo ya. Yo, a mis alumnos que aprueban el PER se lo aconsejo y lo hacen, después cuando lo han aprovado todos me dicen que tenia razón que no era tan dificil.

Karlitoss, el mejor link, viviendo en BCN y no en villaconejos del trabaque, es quedar con algún spinguero de tu zona e irte con el. Aquí­ en el foro hay muchos. Ves leyendo los post y fijandote en la zona de pesca, cuando encuentres alguno mandale un privado, estoy seguro que no se negarán a que les acompañes, sino todo lo contrario, insistirán en que pruebes sus equipos y te enseñarán las técnicas.

Yo, pasaria de todas las modalidades de pesca excepto de una, el Spinning. Los señuelos ocupan poco y no pesan nada, hay cañas de viaje que no cuestan mucho dinero y se hacen en 3 o 4 piezas para transportarlas y los carretes son pequeñitos. En cuanto a la zona, creo que las islas griegas es un paraiso de roquerios con lo que te puedes encontrar buenas piezas. ¿Que piezas? no lo sé pero estando en el mediterraneo, no creo que difieran mucho de las nuestras. Suerte y buen viaje.

Pues yo bajo 197 metros. Para mí­ no supone ningún esfuerzo, es ponerme boca abajo y ya está. Lo veo sumamente facil. Estoy muy acostumbrado a hacerlo. Es como el pan nuestro de cada dia. P.D.: Lo siento, se me olvidó poner la coma, son 1,97 metros "lo que mido"

Menos mal que hacen algo. Lo malo es que tarden tanto, puesto que todos sabemos y hemos visto estas avionetas "helice delantera y trasera" desde hace muchos años, este será el cuarto o quinto que yo recuerde. Mas vale tarde que nunca.

Copa del Rey, 2004. Sorteando obstaculos.

Querido Mex, yo lo he probado en 90 brazas, allí­ en el patí­bulo y como he sacado congrios de 22 Kg con carnada, solo bajé el jig 2 veces. Imaginate que engancho uno de esos y me lo tengo que subir 190 metros para descubrir que es un congrio. Agarro un cabreo de los gordos. Tengo intención de volverlo a probar, luego pensé que merecia la pena una lucha tan bestial con un bicho de esos.

Sr. Greco, ¿Es usted?, el del ¿otro lado?, si es así­...... Sres. foreros, vallan preparandose para el espectáculo de ver Samas en cantidad. Y para demostrarlo, que mejor que un enlace, con su permiso Sr. Greco. http://www.caranx.net/forums/index.php?sho...indpost&p=27369 Greco, encantado de verte por estos lares. Como comprobarás, por aquí­ reina la alegria, el desenfado, el cachondeo, y hasta nos gusta ver el pescado cocinado, rodeado de sus patatitas y regado con un buen caldo. De verdad, encantado de que estes en pescamediterraneo2.

Como no se te ocurrió tirar un jig Lo deberias de haber hecho, hubieses tenido espectáculo.

Bueno, pues ya estoy por aquí­ !! hipp !! Se me han hecho cortitas !! hipp !! Pero me queda poco, el dia 3 de julio me cojo 20 dias de vacaciones

Pues eso Sres. que las estoy cojiendo muyyyyyyyyy gordas. Ya estamos en las fiestas de Alicante, las hogueras de San Juan y estoy haciendo unas pesqueras de que no me encuentro. Todos los que querais venir a la barraca los pinguinos, estais invitados. Está en la explanada de España, llegando al paseo de Canalejas. Preguntar por mí­. Bebida gratis. P.D. estos dias no hago porra, lo cojo todo