juanex00

Es cierto lo de la goma protectora aunque tb. es cierto que voy a poner un bumper, y si me dejan, tb. pondré en el finger para no temblar a la entrada

Las torretas me temo que tardarán pero mientras tanto intentaremos disfrutar de lo que tenemos. Esta tarde he estado en el barco con el churumbel para hacer unas cuantas cosillas en el barco.

Me he encontrado con la desagradable sorpresa de que el transductor de popa, que nos dio bastantes problemas el último día que salimos a pescar, tenía lapas y caracolillo como para una paella, así que en posición acrobática, con un cuchillo bien amarrado con un cabito he limpiado el proyector y he quitado los cogno bichos. Es que la ría es la h.... A ver si en el puerto cría algo menos.

De paso he desmontado un cañero que decían que era inoxidable pero que estaba criando óxido o lo uqe fuera. Una buena mano de sidol, unas pasadillas con la dremmel y el accesorio de pulir acero y ha quedado como nuevo. El próximo día le voy a dar bien a los pasamanos para dejarlos flaman.

Finalmente me he puesto a ordenar un poco el desbarajuste de cabina que hay por dentro. Me he fijado que tengo que lihar un poco las tapas de madera de los tambuchos y algunos rebordes de fibra. Cada vez que ando por ahí me encuentro con un mogollón de arañazos y es por eso, así que un poco de lija fina lo solucionará.

No se si era mejor tener el barco en medio de la ría. Desde luego que daba menos trabajo!!!!

Daremos tiempo al tiempo. Al parecer está "pensado" el ir dotando a los pantalanes de sus torrecillas de agua y luz. Lo que pasa es que es una pena que las cabezas pensantes de todas estas cosas no pensaran en ello cuando diseñaron el proyecto y lo sacaron a licitación pública. Luego ya no tiene remedio y hay que esperar a la segunda oleada para contar con ello. Se les ha ocurrido poner un único punto de agua y luz al principio del puerto, junto al surtidor de combustible y mientras, tendremos que ir tirando de ello para aclarar el motor y demás zarandajas.

Otra cosa es que la ganancia es terrible. De tener que ir a casa a por el motor FB de 2 CV, remos, botas de agua más lo que tengas que acarrear, a ir como un señorito, con la llave en el bolsillo (como ayer), para hacer dos tonterías, cambiar una cosa u otr y tal, hay un auténtico mundo.

Vayamos por partes, como dijo Jack el Destripador...

TORDOC: El puerto no está especialmente bien montado ya que han puesto los amarres pero no nos han puesto ni luzz ni agua en los atraques, lo cual es una enorme putada. Están preparados para ello (canaletas y demás) pero habrá que esperar.

Pedrot: Lo de los fingers (o amarres intermedios como les llamas), aquí no es un lujo. Es una necesidad imperiosa por el sube y baja de la marea. Como mínimo, entre pleamar y bajamar hay varios metros de desnivel y el sistema que se emplea (bastante) por el Mediterraneo de poner un muerto a popa y echar una codera aquí no nos vale. Si valiera, no te apures que nos lo habrían puesto, que para algo es un puerto de la administración autonómica.

Bueno, la verdad es que quien espera desespera. El lunes me llegó la "varta" en la que me concedían amarre, el martes por la mañana firmé los papelitos y por la tarde metimos (con los apuros de la primera vez) el barco en el pantalán. Con la ventaja de que es uno de los barcos "pequeños" de los amarres intermedios y el finger casi cubre toda la eslora del barco. Pusimos unas amarras provisionales (pendientes de hacer unas gazas cosidas) y allí se quedó.

Pongo una foto ilustrativa del evento

Hoy a la tarde he ido a hacer una limpieza general del barco, montar el mástil de la bandera que cascó el otro día y a alguna cosilla más. Vestido de señorito, manos en los bolsillos y dando un paseo... De p.m.

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Poco a poco el puertecillo se va animando

Si si, todo eso esta muy bien, pero yo prefiero tomar un café donde el Nolan, una cervecita donde Susino y unos vinitos en el Wilys, o en el Atenas o en el Avenida, el que tu prefieras ¿no te parece?... OJO pago yo.

Veo que conoces "el juncu". En el Avenida es difícil que podamos tomar algo porque se quemó hace unos años. En el resto la (las) tomamos cuando tú quieras y con mucho gusto. Podemos pagar al alimón, una tú, otra yo, una tú, otra yo hasta que se nos olviden las señas de casa

No quiero entrar en polémica, la Ley esta para cumplirla, pero lo de pasarse de millas, yo no lo veo tan grave.

Se estabñlecen un máximo de millas en función del titulo que tienes, bien hay que poner limitaciones en cada caso, pero ya me dirás si un título autoriza hasta 12 millas, si vas a 15 millas estas incumpliendo la Ley y multa al canto, ¿pero estas cometiendo una imprudencia? yo creo que no, en caso de accidente tiene los mismos efectos una distancia que otra, o es que desde 12 millas te puedes volver nadando y de 15 no.

Los que tienen el título superior y estan autorizados creo que es hasta las 50 millas pueden ir con el mismo barco y con los mismos medios ??? repito no lo veo tan grave porque considero que es una falta administrativa que no supone una imprudencia o un riesgo superior.

Repito que no quiero entrar en polémica, solo he expuesto mi punto de vista.

Saludos a todos

Supongo que lo sabes pero te lo recuerdo. Además de la titulación, para ir a más de 12 millas, el barco debe estar DESPACHADO para una zona de navegación superior, que a los efectos significa que tu material de seguridad es diferente, tienes que llevar balsa, radiobaliza y alguna cosa más. El resto es como todo. Por la autopista no puedes (no debes) ir a más de 120. ¿130 es mucho más peligroso? En algún sitio deben poner el límite.ç

En cuanto a lo de las imprudencias, es imprudente ir más lejos con un barco no despachado y con una titulación no adecuada por un par de motivos claros (aparte de la seguridad)

1: Por que si te pillan, te crujen pero bien

2: Por que si te pasa algo , el seguro se desentiende y todos los gastos de la operación de salvamento, idemnizaciones si hay, etc. van por cuenta del patrón (de su bolsillo)

Si te parece poco....

Marc, siento de veras lo que tre ha pasado. Lo peor es la desilusión, el disgusto y las ganas de mandar todo al carajo que te entran. Yo tube algún problema, de mucho menor calibre que el tuyo, y 10 días antes de la entrega estuve a punto de mandarles al carajo, perder la señal (3.000€) porque se habían comprometido a instalarme los equipos electrónicos que les llevara y cuando se los llevé (los había comprado en USA por menos de la mitad que me pedían), se querían rajar y me decían que no me lo instalaban o que me iban a cobrar un montón de horas. Justo hace ahora más o menos 1 año (un poco más). Claro, era el verano y tenían presión de más barcos y les venía mal hacer algo de balde.

Como digo, me faltó un pelo para mandarles al carallo.

Bueno, ahora las sugerencias:

1.- Revisa a ver si tienes algún presupuesto por escrito y si lo tienes amenaza con denuncia en consumo. Ten en cuenta que a efectos incluso de prueba te pueden valer los post de este foro (con sus fechas y todo)

2.- Pide el libro de reclamaciones y presenta una reclamación por escrito. Les duelen más de lo que parece.

3.- Diles, sobre todo si no llegas a ninguna parte, que vas a PUBLICAR EN MAYÚSCULAS en este Foro y en otros, el nombre de la náutica que te ha engañado/estafado. Diles los miembros y lectores y visitas que se hacen.

4.- Sin dudarlo, escribe a Jeanneau/Bénéteau y pon a la náutica a caer de un burro

5.- Valora la posibilidad de arreglar los defectos que tienes. Primero Burofax dando un plazo para que inicien los arreglos o que te den una respuesta. Si no te dicen nada planteate arreglarlo en otro sitio con el buen consejo de nuestro común amigo pirata-1 o quien él te diga y valora la posibilidad de reclamar judicialmente en consumo el pago por incumplimiento de garantía. Consumo funciona bastante bien, te lo digo. A lo mejor tienes que gastar algo en abogados pero te saldrá barato.

Un saludo. Tenía intención de intentar sumarme a la quedada de Septiembre, conoceros y apuntarme de marinero de alguno de los barcos participantes pero veo que no voy a poder. Enorme pena. Otra vez será porque suelo acercarme por la costa daurada con alguna frecuencia (tengo familia muy cercana por allí, ¡¡¡¡¡incluso un ahijado en Reus!!!!)

Bona nit

Jeje Quinty, nos han echado de la Taberna y ahora paramos por aquí..... Vete calentando motores que los túnidos deben estar al caer. Al amigo Tomás ya le sale humo por las orejas.

Enlito sobre lo que comentas de si se puede sancionar a los energumenos que hablan mal por las emisoras, efectívamente, por el nº de MMSI se sabe que embarcación está transmitiendo, por lo tanto es facil hacerlo y maxime cuando es por el canal 16 que como todos sabemos, es solo para escucha o emergencia.

Pero por mucho que digamos por aquí, a estos irresponsables, que no tienen otro nombre, les da igual todo, es más, cuando se le recrimina su actitud, parece que se crecen y lo hacen con más codicia, en fin, esto es lo que tenemos y a joderse tocan.

Saludos cordiales para todos

Antonio

Si no me equivoco, la emisora sólo es identificable cuando emite en digital, que no es lo habitual. Tú tienes por así decirlo 2 modos de hablar por ella. En "abierto" donde todo el mundo escucha lo que dices, y en "digital" donde la emisión lleva más información (identificación, localización) y puedes hacer llamadas específicas a determinado barco/barcos como si fuera un teléfono. Si hablas en abierto, como no sea con un par de radiogoniómetros y triangulando, no hay manera de saber ni quien es ni desde dónde emite.

De todas maneras corregidme si me equivoco, que yo soy de los de la titulación de antes de todo el tema éste del MMSI, LSD y todo el rollo

Marc, ¿Qué hiciste con la MF? ¿Le pegaste fuego?

He hablado con la persona de la náutica que instaló el trasto y que se encarga de la cosa electrónica. Me comenta que a veces, cuando el barco ha estado mucho tiempo parado y sin "corriente" (batería desconectada), el piloto por así decirlo, se "desprograma" y que hay que utilizar la función de "autolearn" (autoaprendizaje) del piloto. El próximo día que me suba al barco me pondré a ello.

salu2

Vamos a ver si me acuerdo. Con la actualización descargada en el PC, necesitas una tarjeta SD y por supuesto que el PC tenga en algún sitio un lector/grabador de tarjetas. Metes la tarjeta en el SD y ejecutas el programa. Creo que te pregunta la ubicación de la tarjeta aunque no estoy seguro si te la detecta sólo. Cuando termina teb ha creado un subdirectorio "Garmin" en la SD.

Vas con la tarjeta al aparato. Sacas la cartografía y metes la tarjeta de actualización. Enciendes, le dices a todo que sí y ya está. A mí de todas formas la última vez creo recordar que le tuve que poner la tarjeta en "caliente", es decir, con el equipo encendido. Prueba como te he dicho que ya verás como te sale bien.

Salu2

Manel, no fui de pesca ayer sino anteayer. Con unos amigos. Bastante mala mar así que a la altura de Berria el patrón decidió poner proa para casa otra vez. Mar muy revuelta, nordeste y borreguillos por todas partes. Entraba el agua hasta por el portillo del techo. Luego, en la bocana de la ría pegaba el mar de popa con olas y muy mala leche. Nos hizo surfear un poco para donde quería. Entramos en la ría y allí estaba bien pero ya era casi bajamar, mala hora para la pesca y la cacea terminó con un rosquito.

Juanex creo que se pueda haber desprogramado.

Prueba a volver a programarle siguiendo las instrucciones del manual.

Creo que se hace así.

Saludos

¿Desprogramado? Eso pensé pero no he visto en el manual ninguna manera de resetearlo o de algo así. Leyendo aalgo en la web de Raymarine dice que cuando pasa eso puede ser que las conexiones eléctricas de la bomba o del computador estén mal realizadas. Que esté invertida la polaridad.

Estuve pensando y he caído que en esta invernada encargué que me hicieran un panel de fusibles para tener mejor organizado el tema eléctrico. Pudiera ser que en ese hace y deshace se hubiera reconectado mal el tema. Mañana llamaré a la Náutica para comentarles el tema y por lo menos para que me indiquen por donde cohone puedo acceder a la bomba y al computador de navegación para verificar que la cosa está bien.

Saludos Manel. Si sabes como se hace para reprogramar como dices el piloto dímelo. En el manual (en inglés) no dice nada que se le parezca.

Lo que deberían organizar las Autoridades, en vez de tanta chorrada y burocracia en la que nos tienen siempre metidos, es tener un sistema, que supongo que tecnológicamente será posible, yo realmente no tento mi p. idea, que localizara el MMSI de la estación que está emitiendo, y meterles un papelazo del 15, pero eso sería tener voluntad de empapelar a los infractores, y les es más facil empapelarte porque tienes, por despiste, una bengala caducada, o llevas a la vista, aunque estén sin armar, más cañas que las dos por licencia (eso me ha pasado recientemente a mí, aunque no me multaron, me insistieron en que no llevara más que 4 cañas a la vista, íbamos 2 pescadores, aunque sólo estuvieran en reposo, y sin bajos ni muestras).

Bueno, estoy con vosotros, yo en mi zona siempre intento no entrar al trapo, pero acabo, o cabreándome, o apagando la emisora, cosa que no deberíamos hacer ninguno, ya que están para lo que están, y, sobre todo, para emergencias, ayudas, etc.

Bueno, tomémonos unas birritas y no nos calentemos.

¡¡ AU !!

4 cañas y 2 pescadores? ¿qué les picaba entonces?

Volviendo al tema del canal 9, hoy estaba a la escucha mientras dabamos una vuelta por la ría. Oigo que uno les reconviene a una gente y les dice que no bloqueen el canal 9 ncon conversaciones, que por favor dejen libre el canal y si quieren charlar de sus cosas se cambien a otro. El otro le ha contestado con un improperio y han empezado a llamarse lindezas. Una verguenza.

He tomado la palabra para decirles que se tranquilizaran, que ésto es un hobby. De todas formas debían estar lejos porque no se oía todo el cruce de palabras. De verdad es que la gentre es la monda. Y luego la emisora es muy atrevida. A unas millas de distanvia le llamo yo a Schwarzennegger lo que sea, y como la gente es así...

Una pena vamos.

Bueno, pues tras la invernada me he encontrado con que el piloto me hace esta gracia. Cuando lo conecto y le doy al mando para que vaya en automático (al rumbo que voy) pues el muy HP se pone a girar en círculos. Ésto del wireless es la bomba.

¿A alguien le ha pasado? Me he llevado el mando a casa y voy a proceder a hacerr las maniobras clásicas de cualquier aparato de estos antes de mover ficha en el servicio técnico.

1.- Le he cambiado las pilas

2.- Si con ésto no vale intentaré (no se si se puede) resetearlo o algo así.

3.- Si no puedo lo "desvincularé" y lo volveré a "vincular" a ver si así se arregla

4.- Me pondré en contacto con el servicio técnico a ver qué me dicen.

A alguien le había pasado ésto?

El año pasado, cuando lo llevé a la invernada funcionaba correctamente.

Salu2. Hoy rosquito en el debut pesquero. Un nordeste (virazón) de mil pares. A la vuelta te cogía el oleaje de popa y acojonaba algo al entrar en la rían cuando la mar te llevaba adonde quería...

Jeee. El problemilla lo tienes cuando "cotejas" autorizaciones con la meletérica. El papelito y la propuesta que te hacen no son mancos.....

En cuanto a lo de los equipos, pues no se que decirte. Si estás valorando cambiar de montura, probablemente una altwernativa es comprarte los equipos ligeros y no vender los otros

Bueno, ya me han terminado el "coso" para usarlo como soporte de cañero de acuerdo con mis indicaciones, unas fotos del "original" y algo de inventiva por parte de la gente del taller. A falta de cambiar algún tornillo y alguna tuerca para que no sobresalgan tanto y que sean de INOX, los resultados de juntar un tubo de duraluminio, una especie de tintero/casquillo adaptador de inox (con "recortes" de otros trabajos) y una placa de material (creo que es PVC) es el siguiente:

(Ya está fijada la base del profundizador)

Vista superior

Vista lateral

Vista inferior (y más fea)

Ésto ya tengo como digo que "rematarlo". Sustituir las varillas roscadas que fijan el casquillo al tubo por tornillería plana de inox o probablemente y mejor por remaches para que no tropiecen y estropeen el cañero empotrado del barco. El tubo de duraluminio lo "forraré" con un pedazo de manguera gruesa para que se adapte mejor y no "baile".

Tengo que llevarlo luego al barco y ver qué tal se adapta la base (me han hecho unos rebajes antirrotación) y fin.

Bueno, luego habrá que intentar pescar algo (digo)

Los he visto en una tienda d eRaos (Stder). A mí me pareció que tenían buena pinta. No sé si serán copia barata de los Tiagra. Lo que no son es tan baratos. Más que los Tiagra sí pero no tyanto....

Línea más fina significa que el pescado tiene más dificultades para detectar el engaño y por lo tanto el pescador va a tener probablemente más picadas aunque las probabilidades de romper si pica un buen bicho son más gordas...

Imaginaba que es la forma de hacerlo en la regala. Me están haciendo la gente del curro un soporte casero con un tubo de duraluminio y una pletina a ver qué tal queda-

Ya te lo contaré cuando lo tenga, no sea que salga la proverbial chapuza

Bueno, he encontrado la forma de que me hagan un soporte (hay que tener amistades hasta en el infierno). Me preguntaban el diámetro del tubo (del cañero). Tenían un pedazo de tubo de duraluminio de 1,25 pulgadas e iban a intentar fijar de alguna manera una pletina resistente donde fijar el asunto.

De todas formas, si no es lo suficientemente ancho, le pondré un revestimiento con un pedazo de manguera para ajustar bien el "parato" al cañero.

Luego habrá que ver si se pesca algo o no, que esa es otra....

Juanexx, yo tengo el mismo puesto en la tapa de la regala sin problemas ninguno, la base que te viene con el profundizador es perfecta, cuatro tuercas buenas y listo. Ahora bien, el unico problema con el que te pueden encontrar es que la tapa no esta echa para llevar tanta presion, yo esto lo solucione poniendo la base justo encima de la cornamusa, quite el cañero que trae el profundizador, que no uso..y ate un cabo, que va a su vez atado con mucha fuerza a la regala, de esta forma, no se mueve ni un milimetro y no te da de si los rosca chapa de la regala...no tengo fotos, pero creo que queda claro no?

¿Tienes sitio suficiente para poner los 4 tornillos pasantes o atornillaste a la teka y luego (al agujerear) a la fibra?

Miyam. ¿Dónde compraste esa base? He estado mirando por ahí y en las tiendas on-line difícilmente encuentras algo por menos de 120 o 130 aurelios. No es que sea mucho pero por un tubo con una pletina y cuatro agujeros me parece demasiado