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Mario_Santander

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  1. Me da hasta verguenza, váis a tener razón, si me pasa como en el coche, cada vez que no hago caso al tomtom me pierdo. La marea era de poco coeficiente y como íbamos tan concentrados con el juguete nuevo... que... nos hemos liado... ya con Spic ya me ha dado la pista y justo antes cuando he llegado al curro estaba alta, así que cuando marcaba eso el GPS es que estaba abajo, pero lo dicho como era poco coeficiente, se ha movido poco la marea... vaya despiste, si hay que estar a lo que se está. A salvo están los peces con nosotros.
  2. A pesar de no tener el barco, seguro que has probado el aparato o puedes probar enchufándolo a alguna fuente de alimentación. Si puedes échame un vistazo a lo que comento de las mareas, a ver si a ti te lo pone bien... Por cierto qué cartografía tienes??? Saludos Mario
  3. Hola Joaquin, es decir el de color gris, y hay que activar algo en el GPS para que se comunique??? o simplemente con enchufarlo, vale??? Gracias Saludos Mario
  4. La hora no lo tenía puesto con UTC, sino 24 horas... además, tuve que poner europa central para que me pusiera bien la hora
  5. Hola Joaquín viendo la pantalla no ves nada raro por lo que marque así no??? interpretamos bien la pantalla, es decir muestra bajamar, verdad???
  6. Hola a todos recientemente hemos puesto un GPS Garmin GPSMAP modelo 520. Seguro que son chorradas pero a ver si nos sabéis decir. Lo primero, en el tema de mareas marcaba mal la altura de la marea... yo diría que exactamente al contrario, el GPS decía que estaba casi en bajamar, mientras se estaba realmente en pleamar. Creo que teníamos bien puesto la hora alrededor de las 19 horas y la fecha, 14 de mayo de 2008, y la estación (Santander). aquí os dejo una imagen para que os hagáis a la idea: Más dudas, de los cables que salen del GPS cual es el que se tiene que conectar al piloto automático??? Ver cables que salen del GPS Ver esquema Gracias a todos Saludos
  7. sí­ me has pillado en garaje cortando tablas jeje
  8. Hola a todos, recientemente he adquirido un rodman 700. Por lo que tengo entendido muchos de vosotros con este modelo se hacéis un agujero en la zona del camarote de tal manera que se ve el interior del doble casco. Resulta que mi embarcación (modelo de 1995) no lo tiene y cuando salto un poco en el camarote noto como si hubiera agua dentro del doble casco. He escuchado por ahí­ que pudiera ser agua de lluvia que entra por los marcos de las ventanas etc y se queda ahí­ almacenada. También pienso que tal vez el depósito de agua dulce que es una bolsa esté justo ahí­ debajo del suelo del camarote. Los que tengáis este modelo de barco seguro que me habéis entendido a ver si me podéis ilustrar y aconsejar de cómo y donde y de qué tamaño hacer el agujero. Saludos Mario
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