buitre

Compro remolque dos ejes para barco de 1800 kg.

Lanormativa sobrre embarcacion de recreo es la siguiente: OM 1144/2003 de 28 de abril. Se establecen las siguientes Sonas de navegación: -Zona de navegación Oceanica: le corresponde la Zona1 -Zona de Navegación en Altamar: le corresponde la Zona 2 hasta 60 millas; la Zona 3 hasta las 25 millas. - Zona de Navegacion en aguas costeras: le corresponde la Zona 4 gasta 12 millas ; la Zona 5 , hasta 5 millas; la Zona 6 hasta 2 millas. - Zona de navegacion en aguas protegidas, le correspondela zona 7., para rias, bahias, etc. Como decia ayer, las embarcaciones matriculadas antes de la entrada en vigor de la orden, podran navegar en la zona de navegacion asignada en su dia, actualizando el equipo de seguridad....Y las embarcaciones matrculdas despues de la entrada en vigor de la orden navegaran en las Zonas correspondientes a su categoria de diseño, en funcion del equipo de seguridd, pero nunca en situaciones de olas y vientos superiores a las definidas en la categoria de diseño. Resumiendo y siendo un poco práctico si te compras una barca que esta autorizada para navegar en la Zona B y C, podras navegar en las zonas 2,3,4,5,6,7. con su respectivo equipo de seguridad. Ahora bien si te compras una barca autorizada para navegar en la Zona C, solo podras navegar en las Zonas 4,5,6,7. o sea que no podras pasar de las12 millas, independientemente de que tu titulo de Patrón de Yate, te autorice para ir mas lejos. Creo que es la información que solicitabas. Si quies algo mas, ya sabes, a escribir.

Holbox:mañana por la noche tendrás cumplida información de la normativa vigente, pero te adelanto que los que teniamos a la entrada en vigor de la ley, una embarcacin matriculada en categoria C, solo con el mero hecho de comprar una balsa salvavidas cumplia nueva la normativa vigente. Si no la compras debes rebajar la categoria. Respecto a las nuevas barcas, que pudieras comprar tras la entrada en vigor de la nueva legislación sobre embarcaciones de recreo, es el propio astillero quien marca las categorias en las que las puedes matricular. De todas maneras mañana pondré un resumen copiado al pie de la letra de la Orden Ministerial. Mucho cuidado al comprar un barco, con el WC, ya que la citada orden obliga, a poner un deposito de aguas residuales, y eso tambien está en vigor; lo digo porque no solo es cuestión de dinero, sino tambien de espacio, y muchas de las del Salón, no sale de serie. O sea cuidadinnnn.

Hola buixola: Me gustaria saber si es posible, ¿ horas de navagación, si lleva uno o dos motores y su potencia,si lleva piloto automático, y los extras?, además de si una vez interesado se podria hablar del precio.

Es una pregunta para ToW: he visto en la foto que tienes una Lema Clon, si la vista no me engaña. Yo tengo una Gen, y posiblemente la cambie en el Salon Nautico. La mia da mucho pantocazo, y he navegado en otras de la misma eslora de amigotes y la navegación no se parece en nada. Me gustaria saber tu opinión, si es que tienes esa barca, o la de otros foreros si la conocen. Saludos: buitre

No tengo a mano la normativa, pero si es imprescindible mañana la puedo mirar en el trabajo; aunque a titulo de ejemplo te adelanto que yo tengo una 6,60, matriculada en la antigua C, en la que solo he tenido que comprar una balsa salvavidas para poder navegar las 25 millas de la nueva categoria. No te pudo contar mas, mañana, si no hay ningún forero que tenga a mano la Orden que lo regula, te lo indicaré, tal como lo indica la Orden del Ministerio de Fomento. Saludos: buitre

Taiga, estoy de acuerdo contingo que el mar es e mar, pero el comentario que hago se relaciona con el barco que tengo. Se trata de una Lema con un intra-fuera gasolina de 205 CV, que navega bien con buena mar, es muy estable a barco parado, no escora nada, aunque haya varias personas pescando en un mismo costado, es muy rápida, y bastante habitable a efectos de travesia costera , pero con el mar de proa no puedo andar, apenas los 7 u 8 nudos ya que como he dicho está diseñada para planear , o sea correr. Sin embargo veo a otros barcos de las mismas esloras , ycon con la misma mar, navegan mucho mas rapidos, ya que la carena es de semiplaneo y tienen la V mucho mas pronunciada. No se si estoy en un error, o es producto de mi imaginación o de los vendedores de las naúticas que como es natural intentan meterte como sea su embarcación. Os agradezco nuevamente vuestra ayuda. Un saludo.

Como bien dice Taiga la Antares 760 tien un intraborda eje diesel de 200 caballos . Aunque parece ser que tanto Beneteau, como Ocqueteau, han sacado versiones de 7 metros y pico con motores fuera borda, que sin duda son mas rapidos, pero creo que disminuyen capacidad en la bañera, ya que el lugar de instalación de los fuera borda se detrae de las dimensiones de la bañera. Mi problema estaba en si era mejor navegando la 760 de antares o la 715 de Ocqueteau.ambas con instraborda diesel eje. Tampoco tengo claro si decidirme por los intraborda diesel eje, en una u en otras marcas como las que habeis mencionado, Faeton, Altair, Rodman etc. o ir a las mismas esloras pero con dos motores de 150 caballos fuera borda, tipo la Ocqueteau 765, --¿ no se si Beneteau tiene tambien?, y por supuesto que habrá otros barcos tales como la Altair 8 o similares. En fin os agradezco vuestra ayuda. LO QUE MAS ME INTERESA ES QUE EL BARCO NO DE PANTOCAZOS, AL NAVEGAR CON MALA MAR, CON UNA VELOCIDAD DE CRUCERO RAZONABLE, Y QUE TENGA UN INTERIOR QUE COMO OS DIJE ME PERMITA ALGUNOS DIAS DE VACACIONES EN EL INTERIOR DEL BARCO.uN SALUDO

Hola a todos, como veo en el foro se acerca el Salón de barcelona y entra el gusanillo de ccambiar de barco. Mi problema es que busco un barco polivalente que me permita hacer camping nautico con cierta comodidad, recordando la vida de caravanista, y que tenga una buena bañera para pescar. Tengo vistos entre otros, tres barcos la Antares 760 con 200 Cv intraborda, la Abaco 25 de Ocqueteau con dos buera bordas y la 715 de Ocqueteau con 200 intraborda. Indudablemetne hay mas; no conozco, ni he navegado en estas esloras, y me gustaria saber si alguno de vosotros los conoceis, y habeis navegado con mala mar. Bueno, si podeis orientarme, os lo agradeceré. Un saludo.

Hola a todos, nuevamente en el foro tras descubrir que ahora se identifica como " mediterraneo2" , tras varios meses sin saber si habia desaparecido. Me interesaria saber si alguno de vosotros tenis una sonda EAGLE Ultra Clasic, y si es así­ si teneis las instrucciones en castellano. La empresa suministradora ha descatalogado esta sonda y no hay otros instrucciones. ¿ Me podias indicar como interpretar los fondos de una sonda ademas del clásico " pececillo"; hay libros buenos al respecto? si es así­ os agradeceré cuanta información me podais indicar. Un saludo: buitre

Hola a todos. Tengo una sonda EAGLE ULTRA CLASIC, con las instrucciones en ingles. Como podeis suponer mi ingles es penoso, por lo que intento conseguir unas instrucciones en castellano. Esta sonda ya está descatalogada, por lo que ya no se fabrica, y la empresa que lo hacia, cerro el garito, siendo absorbida por otra que por supuesto no tiene ninguna. Si alguno de vosotros tiene la misma, o puede encender una luz en este tema, ya me direis algo. Un saludo.

Ahí­ va otra para chuparse los dedos: Abrir una dorada o lubina en forma de libro y echarle sal.. Si es majica con la mitad será sufiente por persona. SOFRITO: En una saten con un buen aceite de oliva virgen, pocha cebolla, ( una grade), 3 dientes de ajo, y 2 0 3 pimientos verdes de los alargados. Aparte pocha una ñora o pimiento choricero y cuando este en su punto rasca la carne con un tenedor o cuchillo, y echalo con el sofrito que hemos hecho. Si no quereis perder tiempo la ñora o sea la carne de la ñora la venden en tarritos de cristal . Esta receta se puede acabar en el horno o en la plancha. Horno: caliente el horno a 180 grados y mete la dorada o lubina; cuando empieza a blanquear se añade el sofrito por encima . Con siete u ocho minutos es suficiente. Plancha: echa el pescado con la piel hacia abajo, en una plancha y cuando la parte de arriba empieza a coger color echa el sofrito con una cuchara por encima del pescado. Deja unos 4 o 5 minutos. Y servir. Si te gusta un poco doradita la parte superior, dale la vuelta antes de añadir el sofrito, y lugo lo añades. Acompañalo siempre de un buen vino, o champan, Buen provecho

He intentado traspasar una tabla, pero veo que no es posible. De todas maneras como veis hay cuatro tipos de letras que se corresponden con los años: Ejem: 1998 1999 2000 2001 B MB MB B No se si esto saldrá bien, pero ahi va como ejemplo.

Bueno, lo prometido es deuda, pero paciencia, que en pesca hay que tener mucha, entre col y col, buena es una lechuga. 1998 1999 2000 2001 -------------------------------------------------------------------- Cariñena E B MB E -------------------------------------------------------------------- Somontano E MB B E -------------------------------------------------------------------- Campo de Borja B -- E MB -------------------------------------------------------------------- C. Calatayud B B E MB ------------------------------------------------------------------- Alella E MB E E ------------------------------------------------------------------- Ampurdan E MB MB -- ------------------------------------------------------------------- Ribera del Segre MB MB MB -- ------------------------------------------------------------------- Rueda MB MB B B ------------------------------------------------------------------- Ribera del Duero MB E MB E ------------------------------------------------------------------- Navarra MB MB MB E ------------------------------------------------------------------- Penedes E MB MB -- ------------------------------------------------------------------- Rioja MB B B E ------------------------------------------------------------------- Valdepeñas MB B MB MB ------------------------------------------------------------------- v “R” sinifica regular v “B” significa bueno v “MB” significa muy bueno v “E” significa excelente

Efectivamente como dice Trolling, parece que la competencia hace por lo menos mantener los precios. Creo que Chendo en Sitges tiene el excitador a 15 Euros. Por supuesto aparte el cangrejo o pulpo, que realmente no se que es.

Centollo, yo tambien estuve mirando el barco que te has comprado, pero todavia no me he decidido y conservo mi barco. Ya nos contaras que tal navega. He leido que eres de secano, ya somos dos, aunque yo creo que de mas lejos, secano, secano. ( Zaragoza)

Estoy confeccionando una selección de vinos con las añadas a partir del 1998, que han sido seleccionados como R- regular: B= bueno; MB= muy bueno; E= excelente. No cabe duda que las hay tan buenas o mucho mejores en años anteriores, pero para el bolsillo son poco asequibles. Buitre

Ahi va otra de llampuga. Para un kiloy medio de llampuga, aceite como medio vasito, 1/2 kg de cebollas, 1 cucharada de enebro, y una copa de coñac, sal y pimienta. --Recordar que las bayas de enebro o ginebrinas, se encuentra muy facilmente en los herbolarios. De sabor fuerte y muy aromatico son el ingrediente principal de la ginebra. Puedes sustituiras por hinojo seco, si lo prefieres. Bueno, sigo con la receta, que sin duda alguna es aplicable a muchas de las especies que nombrais, sobre todo bacoreta, jureles, caballas, etc. en fin para pescado con carne dura. Lavar la llampuga, escurrirla bien. Pelar y picar las cebollas muy menudas y sofreirlas con el aceite en una cecerola tapada a fuego lento. Cuando empiece a dorarse , añade el coñac, " yo aconsejo un torres 10", y sino pues un 5, --las bayas de enebro y unpoco de sal. Aparte , en una sarten con muy poco aceite frie la llampuga, previamente secada con papel absorvente y salpimenteada. Dorar por ambos lados y sacar a una cazuela de barro. La cebolla ya cocinada se aconseja pasarla por el chino si se tiene, y ponerla sobre la llampuga, a que de un herbor durante unos minutos. Sirvelo caliente en la misma cazuela. Bueno, otro rato os contaré otra de la dorada que es para quitarse el gorro. Buitre. !! Ah se me olvidaba, ya tambien abogo por un buen TINTO, y si teneis posibilidad saborear un ENATE crianza del Somontano Aragones. Tambien es para quitarse el gorro.

-- Somos muchos los aficionados y familiares que nos acompañan en nuestras andanzas pesqueras, quienes hemos estado pendientes de los telediarios, y los periódicos estos dias, y siempre con el mismo pensamiento,!! que los encuentren vivos!!, si bien estos medios de comunicación nacionales o locales han minimizado la información en favor de otros accidentes ya sean aereos, o terrestres, por supuesto, no menos importantes. -- Acabo de leer el comunicado de un compañero de Mallorca, aunque no se ha pronunciado si eran o no con certeza unos de los amigos de Torrevieja. Esperamos que se haya equivocado. -- De todas maneras, de todos los pescadores, tanto del interior como de los que hacemos nuestros pinitos en la costa, para todos familiares, y amigos que somos muchos vaya una abrazo y nuestro mas sentido pésame. --Es indudable que al mar no hay que tenerle miedo, pero si mucho respeto.-- Saludos: buitre

Ya que se escriben rios de tinta sobre la llampuga, ahi va un ARROZ DE LLAMPUGA", plato tí­picamente mallorquin. -- Poner en una sarten con abundante aceite de oliva la llampuga cortada en rodajicas, y salpimenteada. Como todos los pescados se frien muy poco. -- En una paellera a ser posible de hierro, se sofrien 3 ó 4 dientes de ajos y unos trocitos de cebolla en el aceite sobrante de freir la llampuga; una vez pochado todo, se añade 2 cucharadas de tomate frito, o un tomate natural maduro y pelado, y se deja freir removiendo para que no se queme el ajo y la cebolla. Una vez acabado este preludio, echar sobre el sofrito un buen chorro de Whisky, apartandose un poco del fuego, y dejar que se evapore el alcohol, unos 3´o 4 minutos, reduciendose la salsa,; acto seguido echar el arroz, ya sabeis una taza del tamaño de las del café como mí­nimo por persona, y un vaso de agua. Lo ideal es hacerla para mas de 4 personas, y si es para ocho o nueve echais todo el saquete de arroz.Dar vueltas con una cuhara de palo para que arroz no se pegue, pero si debe sofreirse bastante. Una vez sofrito añadir el caldo que previamente habreis preparado con algún pez de roca, o alguna doradita pequeña, o espinas y cabecicas de otro pez. Echar un poco de colorante o mejor azafran, , y ponerlo a fuego fuerte hasta que hierva, probar la sal, y bajar el fuego.Acto seguido se echa la llampuga formando una capa por encima, y se deja los 20 minutos famosos, aproximadamente, SIN TOCAR. No olvideis que el arroz se debe dejar sudar . Un saludo: buitre Si os gusta,otro rato os diré una recete tipica de mi tierra, muy sencilla, que nada se parece a la anterior, para que cuando vas a coger la barca para salir, te olvides que tienes que volver a COMER.

Hola a todos y feliz año. -- Tengo un barco de 1600 kg de peso, ( que todavia no he cambiado) y que pretendo traerlo a Zaragoza, para hacer el invernaje, con el fin de no tener la cola el intra-fuera borda en el agua, y volverlo a echar al agua en primavera. Tanto si lo trae un camión con grua , como si pretendo arrastrarlo con un todoterreno, necesito un remolque para poder moverlo en el taller, o en el lugar donde lo deje hasta que vuelva al agua. He consultado la posibilidad de traerlo con un todo terreno y no me han dicho que que no claramente, pero que es mejor transportarlo con un camión grua, no lo dudo, pero el precio que me cobran por traerlo desde Oropesa a Zaragoza es de 50.000 ptas por viaje, el mas barato. O sea que 100.000 cada año. Es lo mismo que me cobran por dejarlo en seco en el puerto, pero con la desventaja que en Zaragoza me puedo arreglar las pequeñas cosas que tenga el bardo y hacer el mantenimiento. con menos gato. Son problemas de vivir lejos del mar. --- En definitiva estoy buscando un remolque de segunda mano, de mas de 7 metros, y dos ejes. --- Tambien me han comentado que no me vale la pena tener un remolme legalizado para su transporte, ya que tendria que pagar los impuestos, el seguro , etc, y que me saldria caro. En fin si alguno estais o habeis estado con este panorama, ya me explicareis como lo habeis solucionado. Si conoceis algún transportista bien de precio, me lo indicais. Otra posibilidad que he pensado es para evitar gastos del remolque, y si decido traerlo con una grua, en usar una cuna, con unas buenas ruedas para poder moverlo. Ya me contareis algo. Un saludo : buitre

Felicidades a quienes os haya tocado la loteria; sois muchos de esas zonas Alicante, en especial Santa Pola, Valencia, etc, , y a quienes no nos ha tocado ni una " picada", esperamos tener un nuevo año, si puede ser con algo mas de cuerto, por lo menos en cuanto a la pesca se refiere. Un saludo: buitre

Hola nuevamente: --Tengo interés en adquirir uno o dos hundidores manuales ( mas que nada por el precio, claro está). -- He visto que Elyman comercializa un hundidor manual a partir de 168, euros mas iva. No se porque pone a partir de ... -- Hable con Chendo el otro dia y me dijo que el mas barato que el tenia, y no me acuerdo de la marca rondaba los 300 euros. -- Se por vuestros comenatrios en el foro, que hay otros modelos , Pen, y algún otro. ------¿¿¿¿ cual es el mas sencillo y el mas barato????, ya que el uso va a ser muy exporádico. ------ ¿¿¿ es recomendable en mi caso adquirir alguno de segunda mano???? Si es así­, me podeis recomentar donde?? Ah! se me olvidaba, " el excitador para el dentón" lo tiene CHendo a 22 euros. Me dijo que todos que tenia a precio mas barato los agotó en la Feria de Barcelona.

Ayer estuve navegando en una Ocqueteau 615 y efectivamente es una maravilla navegando. El problema es que no habí­a navegado nunca en una barca con timoneria cerrada y me pareció agobiante. Creo que no es el tipo de barco de mis sueños. Será porque los dos barcos que he tenido han sido con la timoneria abierta, he navegado siempre en el mediterráneo. Cre que Ocqueteau solo tiene un barco open ( timoneria abierta) cuya máxima eslora es de 6 metros. Me gusta la marca pero algo pequeña de eslora. ¿ Sabeis algo de la Kanic 2250? Habeis navegado, u oido algo de ella?¿ se le pueden instalar dos motores fuera borda?. Una pregunta al margen del tema barco, sobre el power trim, ¿ si voy navegando con el trim abajo del todo, y lo levanto un poco, creo que la proa del barco bajará, por lo que con buena mar el barco hará mas velocidad; pero si me coge mala mar, pregunto:¿ además de reducir la velocidad, es mejor tener el trim abajo o subirlo un poco? Pienso que si el barco tiene la proa menos levantada o sea con el trim un poco mas alto, salpicará mas agua, y la travesia será bastante desagradable. Por supuesto estoy hablando en un barco abierto. No sé si estoy en lo cierto. Un saludo: buitre

Gracias por pensar que la decisión es acertada, aunque he vuelto a manifestar mi opinión y solicitar información en " Pesca desde embarcación" en el foro abierto sobre " dudas a la hora de comprar un barco " página 3. Pido humildemente perdon, a todos que me contestais en este foro, pero como fue la primera vez que entré en el foro me equivoqué ya que habia abierte un debate sobre la misma duda, y ahora no se a cual quedarme Si no os importa y lo leis, contestadme donde querais. De nuevo gracias. Un saludo: el buitre