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Días en los que ha ganado
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Posts publicados por pirata-1
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ves como no paras de gruñir
estas perdiendo el sentido del humor , no te quiero ni imaginar si perdeis la eliminatoria
jose luis dejemoslo
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aqui tambien tienes pasos por los que orientarte
como bien te dicen iva no hay que pagar pero hay que ir hacienda para pagar el impuesto de transmisiones patrimoniales
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debate muy interesante el que estamos teniendo seguro que nos sera de mucha utilidad a los foreros
:bowdown:
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jaume dejamos el tema y nos centramos en el futbol?
gracias
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la semana santa nos ha regalado un dia increible de pesca que tan pronto descargue alguna foto relataré ya que no solo de pesca vive el hombre!!!!!
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que lloriqueos picaro? lo único que he visto ha sido el entrenador del barça diciendo que un portugues estaria contentisimo y felicisimo que le arbitrara otro, no se donde esta el lloriqueo?
en la primera champions del barça donde el entrenador era un holandes, la uefa decidió unas horas antes cambiar el arbitro designado ya que este era holandes tambien, asi que es logico que no arbitre un arbitro de la misma nacionalidad que cualquier entrenador de un equipo, en la liga española si te fijas no arbitran colegiados de la misma comunidad que los equipos participantes
el año pasado se vió como un arbitro de un mismo pais de un entrenador favoreció descaradamente a este, por el bien del juego limpio creo que ya esta bien
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hay noticias nuevas?
como van las actuaciones?
el gobierno sigue cerrado en banda?
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Hydra-sports 2300DC
Astillero: Hydra-Sports
Modelo: 2300DC
Eslora: 6,80 m.
Manga: 2,59 m.
Calado: 0,38 m. con los motores levantados
Motorización: Fuera borda
Potencia mínima recomendable: 150cv.
Potencia máxima admitida: 300cv.
Peso en seco: 1.542 kg.
Depósito combustible: 435 l.
Depósito agua dulce: 50l.
Homologada para categoría zona: C
CONSTRUCCIÓN
• CONSTRUCCIÓN LIBRE DE MADERA
• LAMINADO MANUAL
• GELCOAT DE MÁXIMA CALIDAD
• ESTRUCTURA-REFUERZO INTERIOR DE KEVLAR
• CASCO INSUMERGIBLE
CASCO Y CUBIERTA
• COFRE DE FONDEO AUTO-ACHICANTE
• ARGOLLAS DE ACERO INOXIDABLE EN PROA Y POPA
• 6 CORNAMUSAS ESCAMOTEABLES DE ACERO INOXIDABLE
• ESPUMA DE ALTA DENSIDAD PARA HACER INSUMERGIBLE EL CASCO
• ESCALERA DE BAÑO DE GRAN RESISTENCIA
• TAPAS DE REGALA SOBREDIMENSIONADAS
• 4 CAÑEROS SOBRE LAS TAPAS DE REGALAS
• PLATAFORMA DE BAÑO INTEGRADA
• LOGOTIPO VECTOR AMOLDADO AL CASCO
• BIMINÍ TOP CON LONAS DE FONDEO
PUESTO DE MANDO
* BRÚJULA
* TOMA DE 12V PARA ACCESÓRIOS
* RADIO VHF “RAYMARINE”
* MANDO CONTROL
* PARABRISAS
* COMPARTIMENTO EN ESTRIBOR PARA ESTIBA CON NEVERA
* GUANTERA CON CIERRE
* COMPARTIMENTO EN BABOR CON WC QUÍMICO
* BOCINA
* INSTRUMENTACIÓN; VELOCÍMETRO,TACÓMETRO, VOLTAJE,ACEITE,PRESIÓN DE AGUA E INDICADORES DE FLAPS
* RUEDA DE TIMÓN EN ALUMINIO
* TABLERO CONMUTADOR CON INTERRUPTORES RESISTENTES AL AGUA Y 2 DE ACCESORIOS
BAÑERA
• VIVERO DE 257L. CON LUZ Y BOMBA DE 4163l/h.
• PERÍMETRO INTERIOR ACOLCHADO
• 4 LUCES CORTESÍA
• POSA BEBIDAS EN INOX.
• COFRE PARA DEPOSITAR 6 CAÑAS
• BAÑERA AUTO ACHICANTE Y ANTIDESLIZANTE EN FORMA DE ROMBOS
• COFRES PARA CAPTURAS
• CAJA PARA UTENSILIOS DE PESCA
• PUERTA DE ACCESO A LA PLATAFORMA DE BAÑO
• DEPÓSITO DE 53L Y DUCHA DE AGUA DULCE
• BOMBA PARA BALDEAR CON AGUA SALADA
• ASIENTO DE BABOR CONVERTIBLE EN SOLARIUM
• 2 ASIENTOS ACOLCHADOS
MOTOR Y SISTEMAS
• BANDEJAS PARA LAS BATERÍAS
• 1 BOMBA DE ACHIQUE AUTOMÁTICA DE 3028l/h: Y OTRA MANUAL
• INTERRUPTOR DE BATERÍA DUAL
• SISTEMA ELÉCTRICO CON TOMA DE TIERRA DE 12V,FUSIBLES Y CONEXIONES IMPERMEABLES
• DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE DE 435L.
• FILTRO-SEPARADOR DE COMBUSTIBLE Y AGUA
• SUJECIONES DE DOBLE BRIDA EN MANGUITOS Y MANGUERAS
• DIRECCIÓN HIDRÁULICA REGULABLE EN INCLINACIÓN
• LUCES DE NAVEGACIÓN
• DEPÓSITO DE ACEITE PARA MOTORES DE 2 TIEMPOS
• PRE-INSTALACIÓN PARA MOTORES FUERABORDA
• CONECTORES ELÉCTRICOS SUMERGIBLES DE CALIDAD
• FLAPS ELÉCTRICOS CON INDICADORES
Importador:Bahia Cruiser S.L.
Videos embarcación
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Hydra-sports 3000VX
Astillero: Hydra-Sports
Modelo: 3000VX
Eslora: 9,04 m.
Manga: 2,95 m.
Calado: 0,56 m. con los motores levantados
Motorización: Fuera borda
Potencia mínima recomendable: 450 cv.
Potencia máxima admitida: 600 cv.
Peso en seco: 3.808 kg.
Depósito combustible: 1.361 l.
Depósito agua dulce: 123 l.
Homologada para categoría zona: B
EQUIPAMIENTO DE SERIE
CONSTRUCCIÓN
• CONSTRUCCIÓN LIBRE DE MADERAS
• GELCOAT DE MÁXIMA CALIDAD
• CASCO LAMINADO A MANO
• ESTRUCTURA INTERIOR DE KEVLAR
• CASCO INSUMERGIBLE
CASCO Y CUBIERTA
• POZO DE ANCLAS
• VIVERO
• LUZ EN SENTINA
• PERÍMETRO INTERIOR BAÑERA ACOLCHADO
• PASAMANOS PROA EN INOX.
• 6 CORNAMUSAS ESCAMOTEABLES
• ESCALERILLA DE BAÑO REFORZADA
• POSAVASOS EN INOX
• 2 COFRES PARA CAPTURAS
• “HARD TOP” CON FOCOS ALÓGENOS, CAÑEROS EN ALUMINIO, LUCES CORTESÍA, PREPARADO PARA SOPORTES Y TANGONES Y
COMPARTIMENTO PARA CHALECOS.
• 4 CAÑEROS EN LA REGALA
• PAÑOLES PARA DEPOSITAR CAÑAS A AMBAS BANDAS
• MOLDURA EXTERIOR DE GRAN RESISTENCIA
• FREGADERO EN POPA DE AGUA SALADA
• HORNILLO
• PLATAFORMA DE BAÑO INTEGRADA EN LA POPA
• PASACASCOS INOX EN OBRA MUERTA Y BRONCE EN LA OBRA VIVA
• RAIL DE SUJECIÓN PARA PESCAR
• MOLINETE ELÉCTRICO CON ROLDANA, 100m. DE CABO-CADENA Y ANCLA EN INOX.
PUESTO DEGOBIERNO
• TOMA 12V PARA ACCESORIOS
• INTERRUPTORES PARA ACCESORIOS RESISTENTES AL AGUA
• BRÚJULA
• INSTRUMENTACIÓN COMPLETA
• LUCES DE NAVEGACIÓN
• VHF “RAYMARINE 54”
• PUERTA CABINA CON CIERRE
SISTEMAS
• CARGADOR DE BATERÍA
• SELECTOR DE BATERÍAS
• 2 BOMBAS DE ACHIQUE
• TOMA DE TIERRA “DYNAPLATE” PARA PROTEGER EL SISTEMA ELÉCTRICO
• CONECTORES ELÉCTRICOS SUMERGIBLES
• 2 DEPÓSITOS DE COMBUSTIBLE CON 1.361 L.
• FILTROS DE SEPARACIÓN AGUA-FUEL
• SISTEMA DE AGUA DULCE CON 123 L. CAPACIDAD
• DIRECCIÓN HIDRÁULICA
• SISTEMA BALDEO DE AGUA SALADA
• FLAPS CON INDICADORES DE POSICIÓN
• CALENTADOR DE AGUA LIBRE DE CALDERA
• PARABRISAS
CABINA
• DETECTOR DE MONÓXIDO DE CARBONO
• MESA
• LITERA PROA EN V
• FOCOS
• LITERAS A AMBOS COSTADOS
• CONEJERA
• PUERTA DE ENTRADA CON CERROJO.
• SISTEMA ESTEREO.
• AC/DC PANEL CON VOLTIMETROS
• NEVERA BAÑO
• DUCHA AGUA CALIENTE-FRIA
• ESPEJO
• WC CON DEPÓSITO AGUAS SUCIAS Y BOMBA
• LAVAMANOS
• ARMARIO
Importador: Bahia Cruiser S.L.
Videos embarcación
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eso parece!!!!
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que yo sepa el entrenador no ha dicho nada de nada, es mas su comportamiento es exquisito le dan leña y apenas contesta
politicos? tu has oido a doña esperanza? parece una ultra sur!!!! o al mismisimo aznar que hace unos años les daba pañuelos a los periodistas cules para que se secaran las lagrimas, son aficionados como tu y como yo y encuentro muy bien que digan lo que quieran y como quieran faltaria mas
los presidentes de clubes pues siempre la cagan entre manitas y chorreos andamos todos servidos pero no dejan de ser forofos, fijate un tal mendoza que en paz descanse como saltava a ritmo de polaco quien no vote o de un gaspar corriendo como un poseso en el bernabeu sonando el himno del barça
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¿prepotencia?
fito cree el ladron que todos son de su condicion
:D
picaro las manitas son las manitas y son algo que por mas que quieras no se pueden borrar
si ahora los aficionados no pueden comentar nada apaga y vamonos, creo que en una gran casa blanca lo han hecho muchisimo, sino solo hay que mirar los antecedentes
:o
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esto que propones es inviable ya que como demuestras a los que traen el gasoil cuanto van a gastar? cuantas garrafas traer? entre cuantos? y el transporte de este carburante?
si tu solo quieres que te paguen el gasoil solo debes tener bien lleno tu deposito y que sea demostrable y cuando llegues de la jornada de pesca volverlo a llenar y los que van en el barco que paguen este carburante
un charter de pesca es sacar partido o beneficio de una jornada de pesca si tu acabas cobrando mas gasoil del que gastas ya le estas sacando partido con lo que no es una salida entre "amigos"
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si son los merengues los que se la dan de favoritos!!!!!
la verdad que la cosa esta muy igualada, creo que no lo hemos visto todo todavia
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gracias mambo, pero a veces una hélice no adecuada hace que el barco no salga a planeo cuando toca y mueva demasiada agua verdad? ahi si que nos afecta al consumo? ya que en principio lleva unas vueltas que no hace sacar el barco del agua, creo yo
por otro lado, un barco que teoricamente va un poco corto de motor podemos solventarlo con una hélice?
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En que estaria yo pensando cuando he puesto 2-6 jejeje, un saludo
:052:
:052:
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¿Cómo puedes decir eso y quedarte tan pancho?
Me siento muy, pero que muy ofendido, pues aunque no soy sociata, ni votante de los sociatas, ni tan siquiera simpatizante, no puedo olvidar que es el presidente de mi país y este si ha sido elegido por los españoles, no así ni el himno, ni la bandera ni el rey.
Los respeto a todos, pero creo que te has pasado y deberias disculparte.
Saludos
jaume creo que el comentario va mas en todo jocoso que en tono serio, leamos tambien un poco con sentido del humor
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lo bueno de este foro es poder debatir con gente como robert o como tu con posiciones distintas pero que seguro que con el debate pueden buscarse puntos de encuentro
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pues dentro de ese rango yo me quedaria con el suzuki 175cv o cualquier otro de 150cv, el verado 150cv tambien seria una buena opcion ya que al llevar turbo da buena arrancada
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lo importante es que se pueda solucionar y tenemos a la gente adecuada en este foro
:bowdown:
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como y cuanto afecta al consumo una hélice inadecuada?
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Un barco con una amplia cabina, con dos portillos y grandes ventanales como la que yo tengo ,no te hace pasar calor en absoluto en verano
una semi cabinada o consola central te hace pasar todavia menos
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haqui cada uno ace lo que le da la gana, no vallais de prepotentes que os estais pasando un poquito creo yo i dejaros de gelipolleces
quien ha dicho lo contrario? citalos hombre, esto de la prepotencia creo que deberias mirarte un poquito el ombligo y lo de las gilipolleces creo que tambien sino mira tus ultimas intervenciones ya que aqui hablamos de futbol tranquilamente
jose luis, no creo que los comentarios vayan por ti de entrar o no ya que tus intervenciones aqui son bien recibidas y siempre con un tono parecido y por cierto felicidades hombre, cuando pase todo te llamo y nos reimos
siguiendo con el comentario de picaro, los dos equipos tienen sus titulos unos mas importantes y otros para conformarse y apaciguar la aficion, no creo que si el barça pierde las semis lo pague ya que son ya varios años seguidos cosechando triunfos y con un juego realmente bueno todavia otra cosa es el madrid que todavia no se sabe a lo que juega o si, juega a que no le jueguen los demas
respecto a los pitos y pitidos como dice fito me parecen igual de mal los que se pitan con el himno con el rey como los que se piten con el presidente de un gobierno y un acto por los caidos pero tenemos la suerte de vivir en democracia y todos podemos hacer lo que querramos y esa es nuestra grandeza
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no esta nada mal!!!!!
El dichoso problema de nuestras hélices
en Embarcaciones y motores
Publicado
el problema fran es que no deben ser las casas de motores quienes aconsejen las hélices sino que deben ser los astilleros los que tengan las listas de hélices adecuadas a cada embarcacion y motorizaciones distintas