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Posts publicados por pirata-1
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muy buen discurso miyam, entonces segun tu que priorizan los astilleros el marketing o la seguridad de sus clientes?, esos astilleros que sus barcos pueden llevar muchos cv son unos irresponsables?
hace ya unos años con la aparición de los coches GTI, pequeños utilitarios llenos de cv para llamar la atención de un publico que queria cosas fuera de lo normal, el debate estaba en que esos coches no podian soportar esos cv, autenticas maquinas de matar les llamaban algunos (en algunos casos con razón pero no por el coche sino por los conductores), con el tiempo, las normas de seguridad vial y sobre todo con las nuevas mejoras, esos coches que antaño eran una locura porque con esos 80 y 100cv hemos pasado a tener los mismos coches de las mismas dimensiones con motores cerca o incluso superando los 200cv, parte de marketing tenian esos modelos, pero sobre todo si un fabricante no está seguro de que su coche va bien con esa potencia sin dudarlo no los sacaría, al igual que pasa con los barcos
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al contrario jeronimo, en una open con mal tiempo cuando vas mas lento es cuando mas te mojas, de ahi, la importancia de un buen casco y buen motor en estos barcos, es fundamental, poder navegar como es el caso del mediterraneo de ola en ola con mal tiempo te asegura casi en un 75% llegar seco a puerto, sino vas enterrando la proa y no haces mas que comer agua, eso en una cabinada o semi cabinada con protecciones tanto da, pero en una open NO PUEDE SER!!!!! (tal y como diría el gran chiquito)
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pero que mamoncete eres!!!
encima que te buscaba las molas para que pescaras!!!! , lo del pepino de mar no veas que captura, se tragó el jig entero, jajajajaja
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que miedo!!!!!
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Vale pirata, pero una vez le bajas el morro a una open, no te bañas, y si te bañas nop vale esa open. que te voy a decir yo a ti de open.
Los cascos son iguakles en todas las open que en barcos con cabinas similares. aprobecvhan en mismo barco para hacerlo open, y estos son el 99% de los modelos.
En cuanto a que te humedezcas por estar a un lado............, no lo veo. O te mojas o no, da igual un poco al lado o no. un saludo
en el pasado salón shiren estaba al lado de las sessa y pude comparar dos open de la misma eslora la 27 de shiren con la 26 de sessa creo recordar, una de ellas tenia pinta de mucho mas grande mientras que la otra era mucho mas estilizada, también en ese mismo salon estaban las shiren al lado de las sabor y también pude comparar la 27 con la 750 y me pasó tres cuartos de lo mismo, miraba dos barcos iguales pero que no tenian nada en común
respecto a lo del costado o no, un dia hacemos la prueba y me cuentas si se nota o no esos cm de diferencia
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yo jeronimo hablo en este caso desde el punto de vista estético, las shiren cabinadas para mi hoy en dia están un paso por encima del resto de sus competidoras nacionales, pero las open fallan en diseño, navegar en una open con mala mar siempre es sinonimo de mojarse, aunque la mayoria de veces es mas por el viento que no por el agua que van rompiendo, pero governar en un costado de una open te amplia el porcentaje de acabar algo húmedo
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vamos a ver, cada astillero pone lo q le da la gana, si unos quieren maxima (real), que puedan ser unos 300 pues la ponen, y el casco la aguanta, y si otros quieren ponerle una maxima de 115 pues la ponen tambien. pero el que tiene la maxima de 300, al vender el barco te va a decir,"esta aguanta 300 cv, mientras la otra solo 115". esto es usar para marqueting, y no es distintivo de un barco, y ablo con conocimiento de causa, y sino mi ofrecimiento sigue en pie, dentro de lo q te dejen homologar, el astillero ace lo q le da la gana, pero siempre dentro de la homologacion de un ingeniero (que al fin y al cabo se tiene que responsabilizar de lo que pueda pasar si realmente ese barco no puede llevar tanta potencia)
un saludo
puede que tu astillero sea la excepción que confirme la regla, aqui la mayoria sabe que un astillero no va a poner siempre esa máxima, pero la máxima que pone como ya hemos dicho cual es? la que soporta el casco o la que con esa potencia el casco navega bien?
por ejemplo, un casco de 6 metros puede llevar 200cv porque el casco puede con esa potencia, pero la potencia que se homologa es de 100cv porque se sabe que a partir de esa potencia el casco es ingovernarble, me equivoco o no? eso es marketing o es que no puede? dos cascos con la misma eslora porqué uno aguanta 200 y otro 100? es que hay cosas que caen por su propio peso lógica pura y dura, tu lo has dicho el astillero ace lo q le da la gana, pero siempre dentro de la homologacion de un ingeniero (que al fin y al cabo se tiene que responsabilizar de lo que pueda pasar si realmente ese barco no puede llevar tanta potencia) se van a arriesgar a que los busquen solo por marketing?
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en asturias me encontré con un coche con el capó y maletero abiertos en el arcen y los 4 intermitentes, unos metros antes un triangulo de emergencia, el resultado era un coche de la GC con el trípode delante del morro, que manera mas valiente de vigilar por nuestra seguridad
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está bien que pongas el enlace, pero como mínimo podrías escribir que es lo que quieres contar
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creo que has descrito a la perfección como hemos de comportarnos cuando vamos a capitania
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Partidazo ahora a las 14,30 en Teledeporte, Manchester vs Liverpool. Personalmente voy con el ManU
me too
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las shiren open ya sea la 23 o la 27 personalmente no me gustan, ya que las veo muy "cuadradas", se nota que el diseño original de ese casco era para una embarcación con cabina y al no estar esta queda como si le faltara algo
si te fijas, practicamente la mayoria de open, ya sean europeas o americanas tienen una linea mas "estilizada" y las shiren son las que esteticamente son menos parecidas, a parte de la consola en un costado no me convence, prefiero tener paso por los dos lados y estar centrado pilotando el barco, siempre hablando de barcos open
a esto me refiero cuando digo que la veo muy "cuadrada"
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jajajaja, muy buenos comentarios petronio, ya no sé de quien es el fuera de juego
siguiendo con el buen rollo y el humor voy a poner una cosa para desengrasar
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vaya asco de dia, de nuevo con lluvia y niebla, hoy dia de pesca con la familia en casa
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Me encanta que los CULES hablen de que el arbitro ayuda al REAL, es el mejor sintoma de querer justificar si ellos fallan mañana, que sigan, que sigan ,saludos
podria buscar unas palabras tuyas donde ponen que si se cuentan las ayudas y los puntos conseguidos por errores arbitrales el madrid seria el primero, creo que después de unos cuantos partidos, con penaltis pitados a favor dudosos, otros no pitados en contra y al igual que tu, otros cuantos merengues solo hablando de villarato, busco esas palabras?
que poco cuesta ver los errores en el equipo contrario y cuanto cuesta verlos en el propio
:cumple: -
Si claro, observa que es el segundo 47. You tube no afina más.-
estas seguro que está en fuera de juego el jugador que marca? ya que con esta toma se ve clarisimo
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cierto paco, no me habia fijado bien, pero viendo la toma que pone petronio y la jugada en este video, no hay fuera de juego, ya que el jugador del centro no influye en la jugada
Que el FCB se preocupe del Arsenal que es donde tenemos depositadas todas nuestras esperanzas. Y si no es el Arsenal será el Inter de Mohu y de Etoo, y si no el Manchester de Rooney. Queda mucho queso que cortar todavía.
que razón tienes, lo primero el partido de mañana, después el de osasuna, vamos a ver que tal con el arsenal y los siguientes emparejamientos, ya veremos ya que tanto el M.U. como el I.M. tienen que jugar que después y tu mejor que nadie ya sabes que pasa cuando se vende la piel del oso antes de cazarlo
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cierto, el jugador del centro esta en claro fuera de juego, aqui se reafirma mi teoría que los arbitros son muy malos y que creo que colgar una etiqueta de villarato, es algo absurdo, de las manos hasta el as dice que lo son y del penalti que decir, podríamos hablar y hablar pero unos lo pitarian y otros no, siendo estas jugadas polémicas en momentos clave del partido, si esto hubiera ocurrido hoy con el barça, bufff, creo que se estaría discutiendo hasta la victoria del barça en wembley
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vaya salidita la de hoy, lástima de la niebla que nos hubiera llevado a buscar algo mas gordo, todo y así browser se ha convertido en un gran pescador de pulpos a jigging!!!!
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y esa imagen justo cuando sale el balón, la puedes poner?
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Pues no es nada Pirata, es un rumor que corre por la Internete, mientras que ZParo Destroyer esté mandando el Villarato va a cumplir sus ordenes, que se olvide el Madrid de ganar nada. ZParo es del FCB, y todos le quieren hacer el rosco para pillar cacho. Sobretodo el Tripartito. Pero yo creo que solo es un rumor sin ninguna base científica cierta.
Jejejeje
me quedo mas tranquilo, porque entonces entiendo el porqué de las ultimas champions del madrid con aznar mandando
:whistle: -
no se que partido habeis visto
absolutamente increible que os quejeis de los arbitros
no si no nos quejamos, solo queremos que se miren a todos los equipos por el mismo rasero, al igual que se ha hecho con el barça e inventando absurdas conspiraciones
hay una cosa a tener en cuenta, los arbitros son muy malos, una vez dan y otras quitan, ahora os toca a vosotros que os den y a nosotros que nos quiten, pero donde estan esos periodistas que hasta hace cuatro dias estaban con el villarato?, si mañana sufre el barça un arbitraje con un resultado igual que el vuestro, que van a decir? de nuevo villarato?
ZParo le ha dado mal las coordenadas.
:pescando: no entiendo el significado de esto, podrías explicarmelo, creo que me he perdido?
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parece que el español empieza fuerte y el sevilla sigue con su mala semana
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http://www.marca.com/2010/03/20/futbol/1ad...1269118861.html
de unas manos clarisimas, hablan de polémico y de el penalti, pues..... que penalti?
http://www.as.com/futbol/articulo/valdano-...asdasftb_49/Tes
pues si, se ve que se rasgan las vestiduras y el gol del sporting deberia haber estado anulado, villarato?
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en Charla de pescadores
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