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NACHO

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Posts publicados por NACHO

  1. esas tablas te fijan el valor del caso y luego el valor de la motorizacion en funcion de los años, es facil, sse calcula sumandolos y se presenta en conselleria de hacienda para pagar el 4%. A veces parace poco el valor, pero es el valor oficial y si pones lo que te establecen pagas poco y ademas no hay revisiones posibles al ser el valor oficial.

    saludos

    nacho.

  2. Ole antonio, Ole albert, Y Ole carxabia.

    Hay que dejarse de gilipolleces, el decreto salió ya hace varios meses en el foro y se sabia ya. ¿que ha coincidido con el inicio de los campeonatos?, pues si, pero creo que lo que la mayoria esperaba es qeu fuera demasiado tarde y lo dejaran para el año proximo. ¿que no es asi?, pues, el que quiera pescar con muerte que salga un sabado y ya está, y el que quiera concursar, pues tendrá qeu aceptar las reglas y sino, pues que no participe. Pero que no busque mas allá, y sobre todo, no haga caso al deporte nacional español, criticar y criticar sin documentarse.

    Lo que no se puede hacer es criticar y quejarse, en base a comentarios como "me han dicho", "he oido". El mal español, criticar sin conocimiento. Documentense y luego critiquen con datos y argumentos.

    Saludos

    nacho.

  3. Bueno, pasamos un dia agradable, buen tiempo, buena mar, buenos barcos y sobre todo buena gente.

    Un aceptable numero de capturas aunque no repartidas de forma proporcional, algun barco 11 o 8 capturas y otros (bastantes) sin capturas. En fin, todos sabes esto de la pesca lo que es. Hubo buen ambiente y lo pasamos bien.

    Yo embarqué en el Marejol, una beneteu Antares 9.80, gran barco y muy buena gente, con Antonio su patron, gran persona por lo que pude observar. No tuvimos suerte, porra, espero que hoy les haya ido mejor. Saludos.

    un saludo y gracias Antonio por esta iniciativa y permitirnos a los que pudimos aprovechar esta oportunidad y conocer gente.

    nacho.

  4. hola a todos

    Leyendo un poco las bases, me llama la atencion una cosa, y es que ¿no salió un reglamento donde se establecia que para cualquier campeonato la organizacion habia de presentar a la federacion las medidas a adoptar para gantizar a bordo de cada barco que se captura y suelta los atunes rojos que no dan la talla, y que esto traducido era la necesidad de que hubiera un tutor abordo como en el desafio?

    o me lo he saltado leyendo, o la propia federacion pasa olimpicamente de las normas propuestas por la mediterranea, y que segun se dijo aqui iban a ser obligatorias para todos los concursos oficiales.

    a ver si alguien me lo aclara

    saludos

    nacho.

  5. Hola a todos

    Carai, la sonda donde la tocaron fue en los 17 metros. La semana pasada un compañero de pantalan tocó dos mas de unos 3 o 4 kilos en 20 metros.

    Blanco, si probablemente era yo, porque estuve toda la mañana dando vueltas por esa zona, pero lo dicho, ni picada. Si que hubo un barco que tocó 4 bonitos de costa, pero no sacó ninguno, los perdió todos porque le cortaban, no se que bajos llevaría, pero me imagino que demasiado finos para los dientes del bonito.

    saludos, y a esperar el proximo sabado.

    nacho.

  6. Buenas a todos

    El sabado sali a buscar bacoretas, que la semana pasada se capturaron en cullera. Pasar de los 20 metros de agua era una odisea debido al estado del mar. No obstante, alli me pasé toda la mañana, pero ni una picada.

    La mayoria no tuvo ni picadas, solo uno perdió varias piezas por roturas, y otro barco, embarcó una de unos 6 kilos. Tambien se tocó algun golfas por la zona.

    Esperaremos la semana proxima a ver.

    saludos

    nacho.

  7. Enhorabuena SPINJIG, pasada de relato y captura (yo creo tambien que mas de 35 kilos).

    Albert, totalmente de acuerdo contigo, hay que pasar esas fases para dejar de subir un bicho asi, ojo, pero solo uno para tener para comida y si hubiera entrado otro a disfrutarlo y soltarlo.

    Respecto a los profesionales, tambien de acuerdo, o alguien se cree tan iluso que esa mola desproporcionada y tan cerca de tierra ha pasado desapercibida para los profesionales???. Otra cosa es que les interese o no, pero saberlo, seguro. De todas maneras , yo soy el primero que pide prudencia a la hora de dar datos exactos en el foro, para eso estan los privados.

    un saludo

    nacho.

  8. Hola azote

    Si, evidentemente está lo de cambiar la placa de un motor a otro, pero si quieres vender el motor viejo por tu parte luego, no cuadra que le pongas una placa de una mayor potencia. Es decir, tienes unmotor de 150, te compras de 240, le cambias la placa, ahora tienes un motor de 240 con una placa de 150 pero pones en venta el antiguo de 150 con una placa de 240. ¿quien te va a comprar un motor de 150 con una placa que pone que tiene 240?

    saludos

    nacho.

  9. Yo, personalmente, ni lo vi, ni el primero ni el segundo debate. Tengo mis ideas y un debate no me las va a cambiar.

    Ademas por lo que han dicho, no hay nada nuevo, llevan diciendo eso toda la campaña, la precampaña y todo el año, asi que no hay nada nuevo. Respecto a quien gano?, pues lo mismo, no los vi, pero es gracioso ver en los periodicos como los dos han ganado, como en las elecciones.

    saludos

    nacho.

  10. hola

    yo antes de comparmelo si fueras tu, miraria si ese motor de 240 cv esta autorizado para ese casco. Te lo digo, porque yo ahora estaba pensando remotorizar mi barco, pensando en un motor de caballaje parecido al que tu dices y la sorpresa ha sido que mi barco (garin 800) solo está autorizado para un motor de hasta 200 cv, que es lo que me estoy pensando instalar.

    Creo que si te pones mas motor del autorizado para el barco en cuestion, cuando pases la inspeccion te la tiraran para atras.

    Preguntalo antes en capitania maritima.

    saludos

    nacho.

  11. claro, el tema de la discusion de mis dos vecinos de pantalan radicaba en que uno de ellos le dijo al otro que su barco en condiciones de mar plana o rizada se levantaba mucho de proa, con lo que perdia velocidad, mientras que el otro comentaba quelo que seguro pasaba era que le consumiria mas gasoil.

    Yo creo, que en mar tranquila, se darían las dos cosas, algo mas de velocidad al planear mas y algo menos de consumo al no llevar la popa tan metida en el agua.

    saludos

    nacho.

  12. buenas

    atuncillo, lo de poner las coordenadas, bueno, hecha la ley, hecha la trampa, ¿quien te dice que las pongas correctas?.

    No se si fue el año pasado o el anterior, en javea creo, en copa del rey, tambien las preguntaban, y bueno, si llegas a ver lo qeu se ponia, daba risa, algunos sacaron las piezas casi en tierra, ja ja. Yo solo te digo, que las coordenadas que yo puse antes de la pesada en nombre del bleu marine me las dijo Ximo (tripulante de otra embarcacion) al voleo.

    saludos

    nacho.

  13. Leido por encima y rapido, aunque todavia es un proyecto, a parte del papeleo siempre molesto que habrá que hacer, me ha llamado la atencion en el apartado de concursos, el que se fije un tope maximo por dia de 6 horas de pesca efectiva (lo de efectiva no lo entiendo), teniendo en cuenta que en los concursos de atunes normalmente tienes dos horas parair y dos para volver.

    Me imagino, que alguien lo aclarará, porque sino, no lo veo claro, que dependerá de si los atunes estan mas o menos cerca para calibrar la jornada efectiva?.

    saludos

    nacho.

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