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dugan

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Posts publicados por dugan

  1. vendo equipo de currican, okuma titus T50L (con guia hilos) cargado de nylon del 0,50 unos 700 metros aproximadamente y caña de curri con poleas
    el carrete esta en perfecto estado como se ve en las fotos, utilizado en unas 5-6 salidas y la caña no se a llegado ni a estrenar
    110€ por todo, tambien se puede vender por separado, portes acargo del comprador,
    en alicante o cercanias se entregaria en mano
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  2. hola, supongo que lo de la corredera sera el guia hilos, bueno pues de ser pilla el extremo del hilo pasalo primero por el guia hilos y despues atalo fuerte a la bobina del carrete, despues solo tienes que girar la manivela y asi llenar el carrete con el hilo

    (te aconsejo que cuando empiezes a llenarlo mantengas con una mano el hilo para que entre tensado y bien apretadito en el carrete)

    saludos

    hola, supongo que lo de la corredera sera el guia hilos, bueno pues de ser pilla el extremo del hilo pasalo primero por el guia hilos y despues atalo fuerte a la bobina del carrete, despues solo tienes que girar la manivela y asi llenar el carrete con el hilo

    (te aconsejo que cuando empiezes a llenarlo mantengas con una mano el hilo para que entre tensado y bien apretadito en el carrete)

    saludos

  3. gracias dugan pero no se si por no ser el pograma original no me deja copiar la carta. la puedo ver cuando la coloco en el pc pero no consigo copiarla podriame decirme los pasos para descargarla a ver si lo e echo mal gracias

    yo si que compre el programa original a garmin y viene en una tarjeta de memoria asi que lo que yo ice fue copiar mi targeta de cartas (osea la carpeta GARMIN) del gps a la tarjeta de homeport y luego al tener en el pc esa tarjeta ya no me hace falta tener la original del gps en el pc, prueba a utilizar una tarjeta de memoria y copias y pegas dentro la cartografia y el archivo de istalacion del homeport

  4. hola compañeros acabo hace poco de adquirir un gps plotter garmin 421 y ahora empiezo de nuevo a tener que introducir mis waipoint me han pasado el pogramita en cuestion pero no se usarlo alguien lo usa y podria decirme como introducir los puntos en el pc para luego pasarlo al gps gracias

    hola palpuja yo tengo el homeport para mi garmin 525, lo que yo ice fue copiar la cartografia de mi gps a la tarjeta de homeport para poder visualizar en el ordenador las cartas y ay en las opciones del programa que tiene arriba (viene en varios dibujitos) ay una con una bandera que pone nuevo,pinchando ay y despues en la carta nautica ya cargada crearas waypoints rutas o tracks segun a la opcion que le des y ya luego creado todos tus puntos ect metes la tarjeta al gps y ya se cargan

    (mi gps va con tarjeta las cartas nauticas y supongo que el tuyo tambien)

  5. hombre miguel me alegra verte por aqui :bienvenido:

    sobre motores se a ablado mucho pues con un yamaha, suzuki, e-tec no te equivocaras

    sobre cola pues yo no entiendo mucho del tema pero supongo que cola larga,seguro que algun compañero te podra informar mejor sobre colas.

    espero verte pronto con tu barquito por estos mares

    un saludo

  6. hola, picaro esta claro que los anodos los cambio todos los años cuando saco la barca para limpiar el casco.

    pirata los gastos de revision pues nose cada nautica lo que cobrara pero yo las estoy haciendo sobre 250€ cada 300H, que supongo que saldra mas barato que hacer una revision cada 100H como creo que es en motores 4T.

    sobre el aceite me gasta mas o menos 5 litros por año,cosa que tampoco veo excesiva y suelo hacer 200H aproximadamente por año.

    lo de dejarte tirado en el mar te puedo asegurar que ami el año pasado me cargue un cilindro por mi inexperiencia en la nautica y el motor se reajusto y se puso en modo (emergencia) que es que no te deja meterle caña, bamos para que vuelvas a puerto y no fastidies nada mas. (la garantia cubrio sin problemas)

    (al no llevar ni correas de distribución, ni cascadas de piñones, ni árboles de levas, ni válvulas, ni bomba de aceite mecánica.... Desaparecen multitud de sistemas susceptibles de fallos y que en otros motores necesitan lubricación)

    esto esta copiado de la pagina fondear

    aqui teneis el enlace por si os interesa:

    http://www.fondear.org/infonautic/Barco/Motores_Helices/Ventajas_Etec/Ventajas_Etec.htm

    yo no vendo motores ni nada de nautica solo es mi opinion como propietario de un evinrude

    un saludo

  7. enorabuena lagulu y jpaula buenos bixos, ayer sali un rato de pesca a mover los hierros en busca de lecholas ya que hace un siglo que no las cato y ni me acuerdo de su saborcito jeje :D

    vueltas poraqui cañazos poralla y no encontraba nada pero al final pude dar con algunas de ellas que aun que no sean muy grandes ya tengo para una muy buena comida en familia,aqui os cuelgo una foto

    19112010v.th.jpg

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    un saludo y buena :pescando2:

  8. hola anchoita, yo tengo un evinrude 150cv y te puedo decir que estoy contentisimo con el motor,son motores que jamas te dejaran tirado en el mar,llevan una centralita que ajusta tu motor si te pasara algun problema para que siempre puedas volver a puerto,aun que se te fastidien los cinco cilindros (cosa muy rara) el motor se reajusta automaticamente para funcionar con uno solo,tengo amigos que tienen 4T y a alguno se le fastidio un cilindro y tubo que llamar a salvamento para que lo remolcaran.

    sobre consumo el motor gasta 1L/milla,pero para mi lo mejor de todo es que las revisiones son cada 300H o 3 años,cosa que viene muy bien para olvidarte de revisiones por un buen tiempo y mas si practicas mucho el curri como yo,aparte estos motores tienen un nervio acojonante

    aqui pedes verlo

    http://www.youtube.com/watch?v=1XRCDN3JKZ0

    un saludo

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