polp

Hace tiempo que no escribo, si que he seguido el tema cuando podia, pero a dia de hoy pienso que es una verguenza como nos tratan.

Carxabia, decirte que es admirable tu lucha y la informacion que nos das, gracias.

Un saludo.

Si lo que necesitas es una buena sonda no dudes FURUNO O SIMRAD.

Los profesinales no gastan otra cosa.

Saludos

Hola Cayetano, en esto si puedo ayudar, he tenido raymarine y ahora furuno (ya la tuve en ortro barco) y la he vuelto a montar, hasta hace poco funcionabamos con un combo raymarine c-80 con transductor de 1 Kw y esta bien para fondos hasta 100 metros, a partir de ahi ya no le pude sacar mas partido que saber la profundidad y alguna mancha rara ?

He dado una mirada al equipo que comentas y parece bueno, pero la pantalla la veo pequeña para partirla,para mi esencial pues pesco a jigging, por otro lado furuno tiene muchas funciones que ayudan a la pesca.

Como consejo no puedo decirte mas que si puedes y la quieres para pesca montes furuno y si puedes la 585 1kw a partir de ahi estan las maquinas 295, 1150 y 1200 que yo sepa, pero eso es casi profesional.

Si necesitas saber algo mas y te puedo ayudar ya sabes.

saludos.

Hola rural, como te dice picaro deben ser peces pequeños,jureles y demas, al ir en cardumen la sonda interpreta varios individuos muy juntos como un eco grande.

Yo afino con la ganancia moviendo un jig bajo el transductor , me funciona bien a razon de 1 punto por cada 10 metros.

saludos

Hola Tatay, yo he tenido 3 sondas furuno y he leido varios manuales, hecha una mirada a los que puedes encontrar en castellano,las funciones son las mismas.

si neceitas algo por aqui andaremos.

saludos

[quote name='andresin_6d2' timestamp='1320008261' post='768488']
Hombre Jesus, que tal estas ? espero que bien, pues ya ves, la verdad que le faltan horas al dia entre trabajo y familia pero bueno, el poco tiempo que me queda .... a ver si participo más en el foro, la verdad que ... lo tengo un poco olvidado .....

que no soy capaz de activar el desvio, en el manual pone que esa opcion no funciona en automatico, pero no se a lo que se refiere automatico, creo que a la ganacia aunque he probao con la ganancia manual y me dice lo mismo .... no se ......

oye no pesques tantos calamares que vas a dejar el estrecho seco !!!!!!!!!!!!
[/quote]


Hola Andresin, tienes que poner en manual el rango e ir cambiando tu la escala, tambien puedes configurarla.

en la web de furuno tienes unos videos que lo explican .

saludos.

[quote name='picaro' timestamp='1320001630' post='768460']
Mi sonda es la 620, y a pesar de llevar un traductor pasacasco con barquilla, cuando pasa de los 12-14 nudos, se pierde la señal
[/quote]

Pues debes tener algun fallo de instalacion, yo lo llevo sin barquilla y leo perfecto a mas de 20 nudos, lo de los sprais no es ninguna chorrada,pueden crear burbujas de aire y ahi se jode la historia.

Un saludo

[quote name='CORSARI' timestamp='1319899722' post='768227']
Muy buen apartado, lo he estado leyendo desde el principo, yo tengo una 585 con un trasductor popero y apartir de 10 ó 15 nudos me deja sin leer el fondo podría ser un fallo de instalación el trasductor de popa lleva tres pastillas a modo con diferentes inclinaciones y yo solamente le puse dos debo poner la tercera. O debo configurarlo de alguna forma diferente.
[/quote]

Hola Corsari, no creo que sea por la inclinacion,los transductores de popa recogen todas las interferencias que crean los sprais del casco, con esa sonda yo me pondria uno pasacascos sin dudar.

saludos

En el barco anterior tenia una 620 que ya estaba rayada, acabo de montar una 585 nueva y estoy pensando poner un protector de pantalla como los que traen los moviles.

Preguntad a furuno si hay algo, pero pinta mal.

saludos

Para empezar, yo me esperaria a octubre,en el barco tengo bastantes coordenadas de tu zona, pero sin una buena sonda las picadas seran casualidad.

Donde esten pescando a fondo a partir de 20 metros, en principio es buena zona.

suerte

Es dificil de encontar, yo lo encuentro en la gasolinera del poligono industrial de cartagena (para los que sois de por aquí).en los centros comerciales no lo tienen

En almacenes de aceites lo encuentras en barriles de 25 litros eso es mucho

En gasolineras repsol, si quieren te lo pueden traer, o en sitios que tengan maquinaria pesada, pues se utiliza para las cajas de cambio de maquinas de obras publicas

Hace 30 años era muy corriente.

un saludo

Gracias de nuevo, lo buscare y ya comento donde lo he encontrado.

saludos

Jesús, como siempre aportando ideas y dando excepcionales consejos sobre los motores Yanmar de la serie BY.

Para los usuarios que tengan la reductora KMH-50 (creo que va instalada en los 6BY / 6BY2) tengo el manual de servico de dicha reductora, así que el que esté interesado que lo diga y se lo enviaré sin ningún problema, lo único es que hay que esperar un poquito hasta que llegue a España, ya que me encuentro en el extranjero.

Francisnco, ya sabes que si hay algo en lo que pueda ayudar, solo tienes que decirmelo que estaré encantado de hacerlo.

Un saludo para todos los foreros, y para Jesús un fuerte abrazo. Espero verte pronto.

Hola Gar, cuando puedas me mandas me mandas ese manual de la reductora,por favor.

Si alguien sabe donde comprar el aceite,que comente marcas y sitios para encontrarlo.

saludos

Isidrom, no tiene nada que ver que sea un motor de coche, en los turbodiesel, se debe mantener al ralentí, para engrasar el cojinete de giro del turbo, que son casquillos de bronce, (no se pueden poner de bolas,pues no soportan los regímenes de giro de los turbos entre 40.000 y 100.000 rpm) y refrigerar con el aceite del motor ese casquillo; si no haces eso se puede quedar agarrado el turbo y lo tiras a la basura.

El problema de nuestros motores, es un mal diseño, en la última empresa que trabajé, tu hacias un diseño así, y te ponian a hacer fotocopias hasta que pedias la cuenta y te marchabas

Pero haciendo lo que os expliqué,se soslaya ese mal diseño.

Saludos kike, alucino del control que tienes sobre el tema,supongo que aunque tenga hecho el pip sera conveniente hacerlo,con 4 o 5 minutos es suficiente?

A ver si alguien me explica lo de la inversora, mi motor es el 220.

Saludos.

Isidrom aqui lo tienes mandamelo por favor... pq a mi ni CD ni manual ni nada de nada... un desastre... [email protected]

Saludos y Muchas Gracias...

Kikemelos, se agradece mucho tus aportaciones y tus ideas. Sigue visitando el foro estamos encantados de leerte.

Te lo mando yo , la verdad es que va bien tenerlo, si alguien mas lo necesita en castellano que lo diga.

Kike, da gusto tenerte por aqui y leer tus consejos, a ver si somos capaces de cuidar nosotros los motores y alargarles la vida al maximo sin problemas, gracias de nuevo.

Saludos.

Gracias de nuevo, lastima no haber entrado hace un semana por aqui, bueno esta era la ultima con el motor en garantia,creo que a partir de ahora nos animaremos a hacerlo nosotros.

Saludos

Los anodos yanmar a los que te refieres son mas largos , los puedes cortar a 22 mm que es largo de BY, te sirve cualquier anodo que respete las medidas y el tornillo, existen bastantes catalos incluso en (acastillaje y difusion), que tienen anodos bien de precio que los puedes adaptar en la mayoria de los casos cortandolos un poco.

Gracias Kike, si sabes alguna referencia de acastillage me la dices,estoy pensando que a partir de ahora haremos la revision nosotros,sabeis de alguna tienda para comprar filtros y demas, originales o equivalentes, que no sangren al personal?

La cosa es que son abusivos los recambios comparados con un coche (y eso que es motor de coche) lo de los anodos ya nos dice de que va esto

SALUDOS

Hola a todos, ayer hicieron la revision a mi motor,1500 horas y va perfecto,me fije en los anodos y estaban mas castigados de lo que pensaba.

Kikemelos, lo del agua dulce no acabo de entenderlo,donde conectas al motor la toma?

Por cierto, los anodos del BY valen sobre 50 euros la unidad y otros de yanmar casi iguales 4.5 euros. ¿alguien sabe por que?

Saludos

gracias por la información, pero el nudo de union de lineas no me ha dado ningún problema con el albrigth hecho al momento y sin mucha práctica, me ha aguantado todo y mas, para mi propia sorpresa, del que me quejaba y fue mi sorpresa es que que me rompiera el nudo del fluoro con la anilla del Jig, cosa que con el monofilamento no me habia ocurrido nunca.

He usado el surfix mono y he guardado el caro seaguard frx, y no he tenido ningún problema y en combates con bichos de mas de 130cm.

saludos

Prueba el "daisy chain" con un trocito de dracon para proteger el roce,eso si no bajes de 0,70 para bichos gordos.

Hemos probado ese nudo contra todos los que conocemos y se lleva la palma,no hemos perdido nunca un pez con el.

Recuerda hacerlos nuevos en cada salida o despues de un buen combate.

saludos.

Muy interesante Mambo, sobre todo al precio que esta el caldo.

Gracias.

SQUELZE, dale hasta que desaparezca el ruido, suele ser la rueda que esta junto al volumen.

saludos.

Buen barco, ademas sabe pescar

Hola a todos, hacia tiempo que no veia tan buen rollo, me trae recuerdo de buenos tiempos.

Blanquet, tu siempre tramando, je,je, eres un tio gran.

Os pongo una foto de un morrudito de hoy mismo. [/img]

Uploaded with ImageShack.us

Espero que esteis todos bien.

saludos.

Si señor,yo tengo una cori 760 y no la cambio por nada

Hola POP entonces tu tienes hecho el PIP o no

Perdon POLP

Hola Carisma, el mio si que lo tiene hecho.

Es que es dificil, porque aqui solo entran un pequeño porcentaje de usuarios. Yo en mi puerto conozco a 2 que las estan poniendo a parte de mi mismo. Y tampoco se puede contar mucho porque esto lo leen todos. tanto el, que te interesa como el que no. Pero vamos, ya mismo empezaran a recibir las notificaciones y se comentara aqui seguro. Yo prometo colgar mi sentencia, tanto si es favorable como si no. SAludos....

Suerte Damuro, tienes razon en que la gente no se entera, el otro dia vi un barco en mi puerto con los motores sin el pip, le comente el tema al dueño y se quedo loco, nadie le habia dicho nada y ahi tenia las tapas de plastico todavia.

Se pueden cometer errores pero esto es serio y deberian haber actuado antes de las quejas y al 100% no a unos si y a otros nada.

Yo de momento estoy contento con el motor, no ha dado el minimo problema y va como un cohete, tiene hecha la revision de las 1000 horas y perfecto.

saludos.