jcuadrado

Así lo había entendido, pero si llevo calada una muestra para picudos y cruzas mi derrota a 70m por la popa seguro que me siegas la línea y mandas una muestra bastante cara al fondo. Muchos, aunque estemos tentando bonitos y llampugas, también calamos una caña "de por si acaso" para los picudos, y esta suele llevar la muestra bastante alejada de la embarcación. Digamos que cuanto más resguardo se de, menor probabilidad de causar daño. Mucha suerte!

Cargo unos 60 litros de hielo para dos neveras con un total de 120 litros de capacidad. Si desaguo una vez al día, mantengo hielo y temperatura durante dos días completos con las neveras al sol y en verano. Lo comento para aquellos que no lleváis neveras por dar una idea de lo que dura el hielo picado.

La nevera con hielo picado es la solución más cómoda y efectiva, sobre todo metiendo el pez nada más desanzuelarlo. Así guardará el color y la tersura intactos al llegar a casa. En el hipotético caso de que el tamaño de la captura no te permita su conservación en la nevera (y por ende en un balde), una solución no tan buena pero mejor que nada es cubrir la pieza con un trapo o paño y mantenerlo humedo remojándolo con agua del mar. Espero que tengas que recurrir a esta solución muy a menudo!

Ojo con los 70m que comenta algún colega, que a veces llevamos calado alguno de los aparejos a más distancia. Lo suyo sería no navegar en la estela de ninguna embarcación que esté caceando y si llevamos un rumbo parecido ponernos en paralelo dejando una distancia prudencial. El año pasado ya me tocó parar máquina, recoger cañas e irme a por otro que no paraba de seguir mi estela con una semirígida a menos de 100m y que me puso muy nervioso. ¡Como si no fuera el mar suficientemente amplio!

Bueno, por mi zona nos seguimos divirtiendo. Ya veremos cuanto nos dura, que ya no queda mucho. En la imagen, uno de la tripulación con cara de sufrimiento después de la dura lucha con la fiera este último sábado. El mar nos movió bastante, pero mereció la pena. Caña Shimano 20 lbs, carrete Shimano TLD 25 con línea de 30 lbs.

Las que ha indicado el compañero Picaro me han funcionado siempre a satisfacción.

Opino igual. Tengo Tiagra 30 y 50 lbs y para el curri de costa utilizo el tld 25 con cañas de 16-20 lbs. Aparte de ser mucho más barato, tendrás carrete de sobra para pescar bonitos y llampugas, y si lo cargas con nylon de 30 lbs, que le entran muchísimos metros, podrás trabajar con paciencia pero sin riesgo piezas de más de 30kgs. También los utilizo para pescar bacoretas de 10kgs a brumeo, sin mayor problema hasta la fecha. Buena pesca!

Hace pocos días me asaron un denton de 5 kgs a la sal y salió espectacular. Muy recomendable si te gusta el sabor a pescado, y fácil de hacer.

En la foto, mi contramaestre con una de las bacoretas que pescamos el viernes pasado. Ayer repetimos capturas de similar tamaño. Miyam, seguro que tendrás suerte, aunque creo que ya no se encuentran aterradas como en julio y hay que buscarlas bastante más lejos. Pesó 14 kgs en puerto. Probablemente 15kgs viva, antes de desangrarla.

Prueba de inserción., jjjj

http://img12.imageshack.us/i/viernes280809016n.jpg/

Yo ya tengo preparados los aparejos para intentar los picudos. Quería hacerlo el sábado, por eso de evitar los palangres, pero parece que no tendremos buena mar.

La GC denuncia y luego tienes cinco días para presentar la documentación correspondiente ante la Capitanía Marítima, como alegaciones, solicitando el archivo de las actuaciones. En el caso de los coches, la GC tiene acceso a una base de datos donde figuran todos los seguros y asegurados del país. El sistema no incluye, al menos de momento, las embarcaciones.

Hace pocos días, la patrullera me hizo una inspección a 27 millas de la costa, aunque en aguas territoriales. Tras revisarme hasta el color de los calzoncillos, (la inspección duró una hora y cuarto) me pusieron una denuncia por no llevar el resguardo del banco de haber pagado la prima anual del seguro. (un descuido por mi parte) A los dos días, me personé en Capitanía y llevé un certificado de la aseguradora donde se hace constar que el seguro está y estaba plenamente vigente. El funcionario me dijo que podría no ser suficiente puesto que la normativa exige el recibo bancario y no un certificado de la aseguradora. Me quedé atónito; el funcionario le daba más valor a un papel que cualquiera puede imprimir desde internet que a un certificado firmado por el apoderado de la compañia de seguros. En fín, el catetismo de la literalidad de la norma. Segunda inspección que me hacen en cinco meses. Debo de ser el más afortunado de mi puerto, si no lo soy de toda la Comunidad, gozando de tamaña atención por parte de mi queridísima GC. Menos mal que llevo todo en regla. El lunes pasado, en otro caladero a 28 millas de la costa más cercana, no a 14 o 15, ¡me encontré con 3 neumáticas de menos de 6 m! Es que algunos le echan unos huevos.......

Aunque ya lo he comentado en el post de túnidos valencianos, por mi zona nos estamos dedicando a las bacoretas con bastante éxito. Podemos decir que se pesca media docena por embarcación y salida de media, con pesos que van entre los 7 y los 12 kilos. Algunos bancos de serviolas grandecitas ya se han encargado los profesionales de liquidarlos. Bonitos, más pequeños y menos que el pasado año. Las llampugas ya han aparecido por la zona, aunque el útlimo día no le entraban ni a Marlene Morou (no esoty seguro de que se escriba así) en bikini. Deben de estar ahítas de comida. El año pasado no hubo pescado azul en la lonja durante todo agosto, y este año hay de todo: sardina, alacha, boquerón, caballa... Está claro que los depredadores encuentran comida con más facilidad. Rojos, haberlos haylos, pero verlos o pescarlos.......parece que se lo dejamos a los colegas que pescan desde el 41º N en creciente.

Bueno, por seguir animando un poco este post, los de Castellón le estamos dando estos últimos días a las bacoretas. Salimos a brumeo y es raro no pasar de la media docena/dia con pesos desde 7 hasta 12 kgs. El próximo día me llevaré la cámara (y no pescaré) e intentaré subir alguna foto. ¿Qué pasa con los de Valencia y Alicante? ¿No cogéis nada? Saludos y suerte!!

Jesús: Enhorabuena por tan singular captura!!! Debería haber un registro de piezas por kgs capturadas a curricán. Aunque me da una evidia de la leche, me reafirma en el hecho de seguir intentado las grandes capturas a curri. Gracias. Sólo nos queda saber, por curiosidad, que artificial llevabas en la caña.

Pues no te creas. Por mi zona ni los olemos, aunque seguiremos intentándolo.

Enhorabuena a los que han hecho podium y a los que han pescado algo. Lo de las burras me ocurrió el último día que salí a brumeo. Me comieron todo el filero y terminé cambiando los aparejos, montando una caña de 15lbs con un anzuelo del 2, pescando a 15 mtrs debajo del casco. Me vengué y divertí a la vez; claro que no estaba en campeonato. Carxabia: se ve que no las pesqué todas. Lo siento de veras!

Intenta hacer tantos lotes como pescadores vayan, de forma que queden lo más equilibrados que sea posible. Nunca saldrán iguales, pero se sortean por el método que se prefiera y así se evitan líos innecesarios. Nunca dejes escoger salvo que quieras tener problemas, tarde o temprano.

La temporada alta del curricán de costa en superficie empieza ahora mismo y llega hasta octubre inclusive. Yo también utilizo para ello pulpitos Yamashita con muy buen resultado. También tracas de plumas Turbo. La especies más habituales son los bonitos, las llampugas, las melvas, las caballas, y más ocasionalmente bacoretas, serviolas y anjovas. Intenta plomar con 200 o 300grms alguno de los pulpitos si pescas con más de uno y te sorprenderán los resultados. Si te pega alguna llampuga, tanto estas como los bonitos van en bancos y suelen seguir al anzuelado si paras el barco. Si llevas un cubo de sardina, cambia de curricán a pescar a poca profundidad con una caña fina, sardina en el anzuelo y un pequeño plomo, tirando de vez en cuando unos trocitos de sardina para mantener al cardumen debajo del barco. Te divertirás mucho más que curricando! Leete el post de "halco a qué distancia de popa" donde encontrarás magníficas descripciones del compañero Cimarrón en cuanto el montaje y las distancias de los señuelos dependiendo del tipo de cacea. Buena pesca!

Se puede realizar curricán rápido de costa a por túnidos (bonitos, llampugas, melvas), de costa lento (lubina, palometón), de altura( atun, albacora) o de fondo (denton). Dependiendo de la embarcación que tengas, el despacho y el tipo de curricán que quieras practicar, el período del año y el material varían considerablemente. ¿Puedes ser más explícito?

Pués que no deberías de hacerlo, y que si lo haces y estás por la zona de Columbretes tienes muchas probabilidades de que te inspeccione la patrullera; sobretodo si sales a pescar de noche, que están muy sensibles con lo que pasa en la reserva y sus alrededores ultimamente. Verás la que te ponen por esas 6 u 8 millas que dices. En cuanto a si pueden ser las Columbretes motivo de recurso en el caso que comentas, resulta evidente que no. Otra cosa es que tuvieras el barco despachado para 25 millas, en cuyo caso sería argumentable. Por otra parte, y al margen de reglamentos, yo sólo consideraría las Columbretes como un abrigo de emergencia en caso de fallo de gobierno/propulsión o enfermedad grave de algún tripulante (es más fácil embarcar en el helicóptero del SAR que desde un barco); nunca en caso de mal tiempo, pues sólo da protección parcial la Grossa y depende de donde vengan la mar y el viento, que varias veces se ha convertido en una ratonera. Algún vecino de pantalán me ha contado el ir a Columbretes con buen tiempo, y pasarlas canutas para volver, necesitando 7 horas para la travesía de vuelta cuando le cuesta normalmente 1,5 h, sin visibilidad y moviéndose más que el galeón pirata, en un clase B despachado y totalmente pertrechado. ¡Ojo con el Mediterráneo a veces!

Joer!! Que línea llevaría! Y que caña y potencia de carrete! Por no hablar del torso y brazos del sujeto. Ojo, que hacer con un equipo de pesca a fondo un chupachups para cobrar un arte tiene mérito, ¿eh? Lo que hay que hacer es estudiar las cartas náuticas con detenimiento y no fondearse encima de un cable submarino.