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koperstile

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Posts publicados por koperstile

  1. Hola y aun sigo colandome aunque tenga el riesgo de que te echen se siguen haciendo buenas piezas lo que hay que tener mucho cuidado por si te ven entrar o al salir una vez dentro no te van a ir a buscar pero sigue siendo uno de los mejores sitios de barcelona y el riesgo merece la pena a veces.jajajajaja :pescando::whistle:

  2. Yo creo que si que hay que respetar siempre esos cotos que tanto cuestan encontrar y tambien compartirlos con amigos de confianza y que respeten la pesca para que todos lo podamos disfrutar.

    Saludos compañeros

  3. La vendo con el motor aux. 5cv porque el otro se estropeo.y como el compañero de barca se quedo sin trabajo la tengo que vender ya que yo solo no puedo mantener.Tendre mas paciencia GRACIAS compañeros

  4. tailorext.jpgtailorext.th.jpginttailor.th.jpg

    Bueno pues aqui pongo mi barquita en venta con mucha pena ya que no puedo mantenerla por cosas de la crisis.

    en el lote va un motor jhonson 5cv,remolque,chalecos,emisora,y se puede hablar de amarre para todo este año.( un chollo creo yo).

    el precio es 2500 euros.

  5. Perdonad porque sé que estas cosas se preguntarán y explicarán de vez en cuando pero aunque he intentado consultar bastantes posts no encuentro mi respuesta concreta.

    A ver, soy nuevo en esto del spinning, no me he estrenado. De pequeño, hace varias décadas, pescaba con cañas que cogíamos del campo y finalmente usé una de carrete, tipo surfcasting, pero de aquella época, 1979 (todavía la tengo). La cuestión es que entre los años que hace, que en aquella época éramos muy de aprender nosotros mismos y con nada de dinero y que tampoco llegué a usarla mucho realmente me siento como que no sé nada.

    Así que tengo que pedir ayuda. Me van a pasar una Shimano Sojourn 66M (1/4 a 3/4 de onza=7 a 21 g.) y un carrete muy normalito.

    No voy a gastar más dinero en estas piezas hasta que no vea que realmente me gusta la cosa del lance ligero. Pero tengo las dudas de la línea. O mejor, de la combinación entre línea y bajo de línea. ¿Qué es lo que tendría que hacer, o mejor dicho, qué tendría que montar o cómo para que si se me engancha el señuelo sólo se llegue a partir el bajo de línea?

    Supongo que el bajo de línea tendría que ser menos resistente que el resto, pero ¿debo tambien tener en cuenta la resistencia de quitavueltas, imperdibles y cosas de esas?

    Sí, estoy desorientado, a ver si me podéis decir algo.

    Gracias.

    Hola Campester le puedes poner un bajo menos resistente por si enrocas perder señuelo pero piensa que si clavas una pieza grande pinesa que si no lleveras el freno bien ajustdo tendras menos posibilidade de perder la pieza

  6. Hola koper, en vez de enviarte las fotos por correo tal y como habíamos comentado las subo aquí vale.

    Si quieres ver los motores ya me comentas, yo también estoy en Barcelona.

    p3280030.jpg

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    p3280028.jpg

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    Este es el que está gripado y lleno de polvo jajaja. Afortunadamente no tuve ninguna avería con el que funciona y no tuve que cambiarle ninguna pieza. Lo único que tiene diferente es la pegatina de force :)

    motoraveriado.jpg

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    saludos

    mercy fran haber si veo hoy al colega y se lo enseño lo unico malo que es cola corta.

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