norloconor

Voy a tener que descongelar uno a ver si lo saco una foto mejor .... El de la izq. es un pancho grandote. No se a partir de que tamaño el pancho pasa a ser llamado besugo ... estos los pesqué a unos 55m. y creo que por mi zona los besugos los cogen en sondas de 90m. (digo creo porque yo aun no pesqué en esas zonas).

Y estos otros, ¿sabeis como se llaman? Ya se que la foto es muy mala, pero es la única que tengo ... El de la izquierda es un pancho por lo de la mancha negra, pero el resto no tienen la mancha negra ni tampoco se me parecen al de la primera foto ¿serán aligotes? Saludos imagen

Pues me lo comí hoy (frito rebozado con un poco de harina). Algo seco pero me gustó.

Ahora a ver si me entero de como se llama por mi zona. Aún no lo comí, está descansando en el congelador ... espero que no pierda demasiado sabor ...

Gracias por la aclaración!. Saludos

Hola, Ya pregunté a varios amigos pero no se ponen de acuerdo ... Saludos imag

Hola davicadi, ¿que quieres decir con "potalazo"?. Para levantar el rezón uso aro y boya, pero cuando no agarra el rezón y estoy lejos de la marca, no me queda otra que subirlo, recoger cabo y volver a fondear ... lo que sería más cómodo es no tener que levantar el rezón, pero ¿entonces como lo vuelves a situar en el sitio bueno? ¿subiéndolo un poco del fondo y arrastrándolo con el barco?

Ok, probaré a ponerla directa al rezón. Entiendo que hay que unir la cadena con un grillete al aro de la cruz (donde arrancan las varillas) y con una brida de electrecista al aro de la parte alta de la caña, para que en caso de enrocamiento rompa la brida para tirar directamente de la parte baja, En cuanto al giratorio, donde lo pongo ¿entre el otro extermo de la cadena y el cabo? Saludos

El fondo es liso (grava y fango sin roca). Al Rezón le tengo unos 8m.de cadena, pero la cadena no une directamente al Rezón. Entre el Rezón y la cadena tengo como un metro de cabo. Quizás debería unir la cadena directamente ...

Hola, Estoy empezando a pescar en sondas de 55 metros. Esta mañana el rezón me garreó y cuando me di cuenta ya me había pasado muuuuchos metros de la marca (lo malo es que fueron varias veces y me pasé media mañana subiendo y bajando el ancla ...). Para fondear paro el barco en la marca, lo dejo al garete, veo en el ploter hacia donde derivo, marco una línea y me paso unos metros de la marca proa al viento, suelto el rezón, doy un poco de motor atrás para coger arrancadas, espero a que el rezón toque fondo, sigo soltando cabo y cuando estoy cerca de la marca hago firme. Aún así, o garreo, o cuando agarra el rezón ya me he pasado mucho de la marca y si cobro cabo para resituarme acabo desenganchando el rezón porque me pongo muy a pique, con lo cual suelto cabo pero derivo aún más, en fin, problemas de novato... Creo que el problema está por un lado en que el fondo es muy plano con apenas puntos de agarre y por otro lado en que no me paso lo suficiente de la marca y suelto poco cabo. ¿Alguna idea de cuanto me tengo que pasar de la marca para soltar el rezón y que longitud de cabo tengo que largar? Saludos PD. Mi puerto es Ares (La Coruña) por si hay alguien con experiencia en estas aguas ...

Gracias picaro, Voy a cambiarlo por un RACOR. Mi motor es un Suzuki 115 CV. ¿Guardarás la referencia del filtro que comentabas en ese post? ¿Sabes de alguna web donde comprarlo? En estos links de boats.net encuentro los decantadores Suzuki y pone que se los fabrica RACOR. ¿Alguien los conoce? http://www.boats.net/parts/detail/suzuki/S-99105-20005-ASY.html http://www.boats.net/parts/detail/suzuki/S-99105-20006-ASY.html

Hola, El filtro decantador que traía mi barco es un Lucas 296. Cuando fui a comprar un cartucho de repuesto me dicen que este filtro es para gasoil (y mi motor es fueraborda de gasolina). Me surge la duda de que siendo un filtro para gasoil me pueda dar problemas con la gasolina, por lo que estoy pensando en comprar un conjunto nuevo para gasolina. ¿Que opinais? ¿Vosotros que filtros decantadores usais? Saludos

Hola A mi Suzuki 115CV le voy a cambiar la turbina de la admisión de agua uno de estos días. Mi duda es si al volver a montar la cola debo aplicar una capa de silicona sellante en la zona de unión de la cola al bloque así como a la zona roscada de los tornillos que la unen. ¿Vosotros que hacéis? ¿Los unís a pelo? ¿Le echáis alguna pasta sellante? Saludos

No, está con el gel coat original

Hola, En este link pongo una foto del rezón que tenía el antiguo dueño del barco: http://s5.postimg.org/5n593xhlj/Copia_de_DSCN0527_2.jpg Creo que es necesario suprimir los refuerzos que marco con una cruz porque rigidizan las varillas y en caso de enrocamiento sería casi imposible deformarlas. ¿Que opinais?. Por otro lado lquiero ponerle una cadena en el tramo final del cabo. ¿Donde le poneis el giratorio a la cadena? ¿En la unión del cabo con la cadena? La cadena la uniría a la argolla de la parte baja del rezón con un mosquetón y a la de la parte alta con una brida de electricista. No se me ocurre otro sitio donde poner el giratorio a menos que haga dos tramos de cadena y lo ponga entre ambos a la salida del rezón. Por otro lado en mi zona veo que hay gente que une un primer tramo de cabo al ancla (de aprox. una braza de largo), luego el tramo de cadena y finalmente el resto del cabo. ¿Alguien lo hace así?, ¿Le veis alguna ventaja a esta forma de hacerlo? Saludos

Hola, Después de leeros y preguntaros mucho, por fin encontré un barco de 2ª mano que me convencía. Así que lo compré y ahora toca disfrutar de buenos momentos de pesca, de buceo y de paseos. Os resumo el barco: Orca 625 del 2004 Suzuki 115CV, inyección, del 2004, con 160 horas Electrónica: eso mejor ni lo nombro. Aquí toca mejorar la cosa Hicimos dos pruebas de mar. Con 4 personas y tanque medio lleno, a unas 5800 rpms llegaba a los 28 nudos. Lo de colgar fotos del barco, pues a ver si lo consigo Saludos otra foto y otra la última

Hola, Los que comprais barco de 2ª mano, ¿comprobais que los números de serie del casco y motor coincidan con lo que aparece en los papeles?. En cuanto al número de serie del casco, ¿debe tenerlo obligatoriamente? Saludos

Hola, ¿Sabeis que pasos hay que seguir para comprar un barco de 2ª mano? ¿Hay forma de saber si el barco está libre de cargas (que no forme parte de un aval en una hipoteca, etc)? Y si el barco está embargado, ¿se puede vender?. Saludos

Hola remojado, ¿tu motor también es un mércury?

Pues estoy mirando la carta y casualmente la Antares está aprox. a 100 millas ... a una media de 15 nudos en 7 horitas estaría en casa... (¿soy muy optimista?, ¿el mercuri lo aguantaría?). Pero bueno, primero hay que probarla y estoy a ver si me organizo.

Hola, ¿Le podeis echar también un ojo a estas dos? Saludos Garimar 6,10 http://www.topbarcos.com/barcos-ocasion/garimar-6_10 Jeanneau Merry Fischer 610 HB (motor con 700 horas) http://www.cosasdebarcos.com/barco_66314060132355496865565551574557.html

Gracias por los consejos. Para liarla un poco más, os pongo otras dos opciones ... Garimar 6,10 http://www.topbarcos.com/barcos-ocasion/garimar-6_10 Jeanneau Merry Fischer 610 HB http://www.cosasdebarcos.com/barco_66314060132355496865565551574557.html

Estaba descartando los motores Evinrude, pero ¿que tal son?

Hola Pícaro, si, el mundo no es perfecto ... La Merry Fisher: Tb. creo que 1000 horas son muchas horas, y de potencia (75Hp) tampoco es que vaya sobrada. La descarto. La Atlantico: Le veo la proa muy metida en el agua. En la foto que se ve navegando a baja velocidad parece que desplaza mucha agua. Tiene quillas laterales, luego la estabilidad de por si tampoco debe ser muy allá. En fin, que tampoco me acaba de convencer. La descarto. La Ransea: Voy a probarla. El uso más frecuente que le voy a dar será navegar 4 / 5 millas para llegar a mis zonas de buceo unos 20 días al cabo del año y poco más. Por eso tampoco necesito que vaya sobrada de motor. También es la que menos manga (2,25). A ver como se comporta navegando ... La Benetau: Si, lo que menos me gusta es el Mercury. Pero mirando el conjunto (barco, motor, precio) puede encajar Por supuesto, una Sabor 575 con un Honda 90 / 115 todo nuevecito del paquete estaría cojonudo, pero la pela es la pela ...

Pues para liarla un poco más ¿tienes más datos sobre la Antares 600? ¿que tal resultado dan los mercury? Saludos