 |
 |
 |
 |
 |
 |
Brico-barco y accesorios y mantenimiento
Lugar para poder hablar sobre instalaciones, limpieza accesorios, complementos y mantenimiento de nuestras embarcaciones.
Normas del foro Brico-barco y accesorios y mantenimiento
Este foro esta dedicado a charlas sobre Brico-barco y accesorios y mantenimiento. Para bricos sobre temas de pesca, por favor, utiliza el foro de Brico-Pesca
1,201 topics in this forum
-
- 13 replies
- 7,044 views
-
-
- 4 replies
- 116 views
-
- 1 reply
- 51 views
-
- 3 replies
- 300 views
-
- 4 replies
- 1,082 views
-
- 6 replies
- 326 views
-
- 7 replies
- 383 views
-
- 18 replies
- 389 views
-
- 13 replies
- 1,123 views
-
- 14 replies
- 6,026 views
-
- 1 reply
- 353 views
-
- 2 replies
- 257 views
-
- 4 replies
- 1,013 views
-
- 5 replies
- 489 views
-
- 4 replies
- 590 views
-
- 0 replies
- 511 views
-
- 14 replies
- 4,527 views
-
- 9 replies
- 529 views
-
- 9 replies
- 921 views
-
- 2 replies
- 730 views
-
- 13 replies
- 4,790 views
-
- 1 reply
- 381 views
-
- 54 replies
- 2,887 views
-
- 8 replies
- 979 views
-
- 18 replies
- 17,109 views
-
Who's Online 1 Member, 0 Anonymous, 237 Guests (See full list)
-
Artículos
-
-
Posts
-
Gracias por vuestras opiniones. Siempre son de ayuda. -
El precio es algo alto, como dicen los compañeros es un buen barco, el motor si el mantenimiento es bueno, tampoco hay que dramatizar tanto. Están a vender todos te van a decir que está impecable. -
La Sabor 680 es el barco insigna de Sabor.Es lo mejor en esa eslora. Pero las mil y pico horas que tiene lo desvaloriza mucho,la gente por muy bien que estén hechas las revisiones, no quiere barcos con tantas horas. Aunque todo tiene un precio,y todo se vende. Yo vendí un barco con 1500 horas,y no me preguntaron,sería la exepción que confirma la regla. -
-
By Santiago Nieves · Posted
Saludos Antonio, actualmente hay un post donde se analiza el Power Aero 14000 SB, puedes leer las opiniones y participar en ese post, seguro encontrarás información valiosa, en general, las diferencias entre los modelos actuales y los antiguos, son, menor peso, sistema de recogida lenta, frenos rápidos con discos de carbono; esos adelantos técnicos hacen que los carretes actuales sean mucho más cómodos de usar en comparación con los modelos antiguos, aunque cuando un modelo es de calidad como los xtd, resisten el paso de los años y son plenamente funcionales frente a los actuales.
-
-
Temas
-
