JAO

Buenas tardes a todos, hoy me acabo de enterar por el foro del Tema. Tengo una ST840 con un Yanmar 260 cv está montado desde Noviembre del 2007, le compré el barco a la nautica en Octubre del 2008. Lo cierto es que tiene pocas horas solo 40h, con las primeras salidas le observaba que perdida refrigerante, comentado con la náutica y le repusieron dandome la garrafa por si acaso... En unas de las salidas se encendió piloto de temperatura y al abrir el bote expansor estaba completamente vacio. Todo esto en invierno, en estos meses de verano saldré a pescar un par de veces al mes y con lo leído no me atrevo. Nadie se ha puesto en contacto conmigo, ni el distribuidor ni la Nautica, me aconsejais de llamar a yanmar. Muchas Gracias.

Hola, te entiendo perfectamente y es para estar preocupado,¿la nautica es s.t. yanmar? te lo pregunto porque me parece extraño que a estas alturas, no tengan conocimiento del tema. Yanmar no se va a poner en contacto contigo, eres tu el que debes hablar con el s.t. y comentarles que yanmar esta cambiando los BY a BY2, y que tu motor tiene problemas de temperatura, que se pongan en contacto con yanmar, para efectuar los cambios. Dicho asi parece facil,pero no te desanimes, exige que te hagan los cambios, y si tienes que llamar a yanmar pues llamas. Ademas estas cercano a la revision de las 50 horas, y tardan bastante en el repuesto.

Un saludo.

Que no os cuenten milongas, que cuando un astillero monta un motor, los de la casa de motores, estudian la camara de motores, la entradas de aire para refrigeracion, etc...., y cuando lo monta el astillero, van como han dicho los de los motores. Y un motor se fabrica para ir metido en camaras asi, y deben aguantar la temperatura que ahi se cree. Y el problema es de los motores, no de los barcos, pero es que esto se le esta poniendo cuesta arriba, pero lo i8mportante es no ceder, y los nuevos motores, vigilarla misma cosa rara. Un saludo

Si señores,siguen contando la misma cancion. En el caso de las Nautipol monomotor, que no se harian los cambios a todos, solamente a los que ellos considerasen y que tienen un programa para hacerlo en dos años. Esto me lo comento la persona que me atendio. Alguno sabe si en la circular que mando yanmar a los s.t. pone que los cambios hay que hacersela a todo los BY, por que de ser asi. no les queda mas remedio que hacerlo, aunque nos cueste muchas llamadas.

Un saludo.

Estoy de acuerdo que todo lo que sea mejorar la ventilacion esta bien, pero no me parece normal que digan que se calientan por falta por falta de ventilacion, por ejemplo un 6BY en el hueco de la 7 mares

tiene ventilacion de sobra, si montar extractores fuese la soluccion, el astillero los montaria y creo que no los monta. A mi me parece que es marear la perdiz, todos deberiamos reclamar los cambios, pero alguien ha recibido alguna carta de yanmar diciendote que en un futuro se efectuaran los cambios al motor y reconociendo que es por su culpa, pues como sigamos asi, se nos pasa la garantia. hasta la fecha ¿sabeis de alguien que sin tener averia, tenga noticias de yanmar?. En fin, espero que no nos tomen el pelo, pero este silencio por su parte no me gusta nada.

Saludos.

Hola a todos, soy otro afectado del 6BY260 y quisiera unirme a esta asociacion.

Saludos.

Hola a todos, yo tengo la 7mares 830 con un 260 BY de noviembre del 2007 con 70 horas y de momento va bien. La temperatura navegando 91-92º cuando bajas al ralentin sube a 97º y empieza a bajar. No tenia ni idea de lo que estaba pasando con Yanmar, hasta hace unos dias que he leido vuestros comentarios y la verdad, yo que navego poco por que vivo en Madrid, ahora pensar que cuando vaya navegar,no pueda alejarme de mi puerto no mas de 5 millas, por si a caso tuviera una averia, ya no me fio, a mi me dijeron Yanmar fiavilidad total, fiate de la virgen y no corras.Despues de ponerme en contacto con S.O. donde pase la revision de las 50 h. Yanmar Iberica ha solicitado la factura de compra del motor y la de revision, de momento no he tenido notificacion por su parte. Me parece una falta de respeto, que Yanmar no se haya dirigido por escrito a todos los afectados de las modificaciones que hay que hacer al motor y nos tengamos que enterar de boca en boca. Ya os contare si hay novedad, donde hay que apuntarse para la asociacion de afectados.

Saludos.

Que alegría volver a "MI" post ja ja ja!

JAO, si lees el manual, verás que para el rodaje no recomiendan quedarte en unas revoluciones, utiliza el motor variando el régimen, y como te dice el amigo CHOVA. llevale hasta 3.500, lo único es no mantenerle demasiado alto de vueltas. Lo que no recomiendan en el manual del motor, es dejarlo a relentí mucho tiempo, pero de revoluciones máximas no habla, ten en cuenta que los motores de hoy no vienen ajustados como los antiguos, por eso las piezas sufren mucho menos.

Para saber el número de serie de tu barco, ponte en la bañera, está grabado por el costado de estribor, te pongo la foto del mio

El club NAUTIPOL sigue aumentando , bienvenido mr JAO! saludos tambien a CHOVA, PAMPERO, JOMARBON y el resto de compañeros

hola FRAN, voy a segir vuestros consejos y darle vidilla al motor, por ejemplo a 3100 - 3200 vueltas durante una hora y media, la verdad que a partir de 3000 rpm parece que planea. Lo del nº no me he fijado, esta por dentro o por fuera. Este barco esta gustando mucho, sobre todo a las señoras por su distribucion interior, y que pueden dormir 2 adultos y 2 niños y a nosotros que le vemos marinero y robusto. SALUDOS

bueno jao espero que disfrutes tu embarcacion,yo tengo la misma pero con el 220 by,y la verdad que cero problemas,respecto a la velocidad la puedes llevar tranquilamente a 3200 0 3500 revoluciones que essa es la velocidad crucero que recomienda yanmar,mi barco tiene 120 horas y todo va bien,abrazos

Hola Chova, por lo que cuentas tienes el barco muy equipado, donde has instalado el microhondas ,y las cañas cuando estais abordo para pasar la noche. a mi las de curri no me entran en los cofres de la bañera, y las tengo en la cama principal, pero este verano quiero hacer crucero con la familia y no se donde dejarlas que no molesten sin tener que cambiarlas de sitio por la mañana y por la noche. Bueno Chova, gracias por tus consejos . SALUDOS

Azote, yo vivo en Las Palmas, supongo que estaré demasiado lejos, de cualquier manera, aquí estamos para lo que necesites, saludos

hola Fran, tambien tengo la 7 mares 830 con el 260 yanmar desde enero y de momento sin problemas, tan solo tiene 38 horas, y no se que nº hace. Respecto a la velocidad me han dicho que no la de caña hasta la revision de las 50 horas.Que la lleve a 2600 vueltas y de vez en cuando la suba a 3000 un ratin. Bueno amigo espero que ahora te valla bien con el nuevo motor y disfrutes este gran barco. saludos

Hola amigos me llamo Javier, vivo en Madrid y mi zona de navegacion es Oropesa del mar ,un saludo para todos.