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Hola, haber si a alguno os ha pasado algo similar, tengo 1 Honda BF200A electronico con 220 horas y de repente a empezado a hacer 1 fallo raro y no encuentran el porqué. La instalación electrica y baterías la han revisado y en principio está ok, el servicio de Honda por ahora no ve nada, les suena extraño, motores nuevos electrónicos y mecánicos de antes claro. Pero a lo mejor a alguien con algún motor le pasó similar: el caso es que enciendes motor y tanto a relentí como navegando(esto es lo peor, ya está en el amarre para eviar sustos)si pulsas sibir Trim.en mando o motor el motor se viene abajo, se apaga y imagino por seguridad aparatos se queda durante 1 tiempo sin corriente el contacto, mando y reloj, para poder encenderlo. Tengo 1 bateria solo para motor y 1 para servicios, haber si a alguien os pasado algo similar, gracias. Que relación puede tener trim con encendido, para que se apague incluso en marcha. El ordenador ya se lo pusieron al motor y todo ok, alternador...o fallos. -
Jajajjajaja eres mi idolo tio , gracias a tu experiencia pues muhcos nos salvamos de comprar barcos que no son alomejor lo que buscamos o rentables ...etc etc saludos -
Tú dirás qué picaro ha tenido todos los barcos,pero he tenido también un QS 560 timonier. Las QS son barcos cortitos,muy simples e inestables,pero totalmente válido para salir con buen tiempo. No alejándose mucho del puerto base por si se mete viento fuerte es un barco que hace su funcion,y más para empezar,son baratos. Lo que no me gusta es el motor,Mercury y de dos tiempos,a mí me suena mal. Pero hay QS con motores de 4 tiempos,bien de precios. Siempre serán Mariners o Mercury Un saludo -
https://www.facebook.com/marketplace/item/459595298105393/ esto imagino que es de lo peor motor 2 t y la quicksilver hablan de que son super inestables https://www.facebook.com/marketplace/item/443213282892361/?ref=messenger_banner y de esta no tengo nada de informacion ya hable con el chico para que me pase datos
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