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Manelpesca

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  1. No se que deciros, yo ando mirando una sonda y veo mucha diferencia, en Furuno de USA cuesta bastante menos (ej. furuno 620 sin transductor 576,55$ + portes y demas gastos y en Koden CE desde UK con IVA incluido justo la mitad que el precio de aquí y portes gartuitos. Ej. la CVS-833 pantalla de 8" sobre 780 euros con transductor incluido la de 600W y la 833C de 1 Kv con transductor unos 1.100 euros. A veces te puedes arriesgar porque tienes para comprar 2 aparatos. Saludos
  2. Perdona, ya entré tecleandolo, veo que hay 4 antenas de 8 pies y todas son modelos diferentes. Si estás muy interesado puedo preguntar yo aquí y te digo algo. Saludos
  3. Manelpesca

    carrete DAIWA GS9

    Buca en el foro el mes pasado hubo una discusión muy aclaratoria. Saludos
  4. Si estás en un Puerto de Interes Nacional que pertenece a Puertos del Estado Ministerio de Fomento, como por ejemplo el mio Santander) en instalaciones libre o de Concesionario tienes que pagar las Tasas (Ley General de Puertos 48/2003). Si estás aunque solo sea 1 día atracado en el año ya generas el impuesto. Si avisas al Club Nautico, que generalmente es el que pasa el listado a la Administración junto a las caracteristicas de los barcos (folio, medidas, etc.), que no vas a ocupar el atraque en toto el año te puede borrar del listado. Si el puerto es de regimen Autonómico cada gobierno tiene su Ley de Puertos y sus Tasas.(aquí en Cantabria pasa por ejemplo en Santoña, Colindres, Laredo etc.) Igual hay puertos que no pagan nada (de momento, porque aquí han descubierto un filón). Tambien hay otros puertos que lo incluyen en la cuota mensual y luego abonan a la Administracción cuando les factura, (semestralmente) Saludos Perdón que he tenido un despiste, lo del espejo de agua es diferente. La T5 o G5 o X5 o como la llamen en varios sitios es un impuesto a la embarcación. Lo del espejo de agua es diferente a la Tasa T5 que es una Tasa solo para la embarcación. La Tasa a la embarcación es eslora x manga = metros cuadados de barco (que es lo que figura en el Rol) x por día x una cantidad que es la Tasa. La lamina o espejo de agua que te corresponde abonar; normalmente lo paga el concesionario, es el espacio que ocupa tu atraque, la parte de la ría de acceso o zonas comunes y todas las instalaciones tanto en tierra como en el mar que ocupe la concesión y te correspode el pago por coeficiente de participación. (normalmente segun sea la medida de tu atraque). Este impuesto se abona por concepto de uso privativo del dominio publico Maritimo. Espero haberte aclarado esto un poco
  5. Antenas hay muchas pero la calidad hay que pagarla, la que hablamos tiene el doble de peso y creo que de resistencia que otras, tambien de 6 Db. Estoy de acuerdo que con otra tambien te arreglas y es una cosa casi de capricho. Saludos
  6. En Santander es normal y se vende en varios sitios e incluso venden la articulación en acero inox tambien Skespeare. Si quieres puedes poner la en un alargador tipo "caña" para ponerla mas alta. Para que te sirva de orientación me costó en el año 2007 105 euros y el soporte 32 euros. Saludos
  7. ?Y las Koden que os parecen¿ Hay un modelo que me gusta con pantalla de 8" que es la CVS-833 de 600 W (dice que de alcance tiene 400brazas) y luego la misma el modelo CVS-833C qwue es de 1 KW, pero se dispara el precio. Saludos
  8. La antena es el 100% de la recepción y el 90% de salida. Yo tengo Icom M-421 y he mejorado de la anterior con la misma antena. (Skespeare 2,50 m.) Saludos.
  9. Aquí hay varias barras muy malas, tambien es muy mala la de Suances, hay que saber entrar y apretar fuerte "uno contra otro. Saludos
  10. Santader 23´00 horas y en calma . 3 nudos y sin lluvia. Parece que este temporal pasó. Cuidado por el Mediterráneo por lo menos en zonas de Barcelona y Gerona paarce que aumentan los vientos esta noche. http://tiempo.fiochi.com/meteo_sit_actual.php Saludos
  11. En Puertochico todo bien, con pequeñas averias de rotura de coderas y algun foque. En Marina del Cantabrico no lo sé pero le zurra mas el viento. Este puerto está bastante abrigado si el viento es W, NW, pero ante tanto viento............... Hace 10 años se llevo un pantalan entero con todos loa barcos amarrados (barcos algunos de 100 kilos de los de antes) y alguno se fue a pique y otros con grandes reparaciones. Creo que en Santander capital hubo rachas de 70 nudos. Ahora por la mañana hay rachas de 30 a 35 nudos en algún momento. Por ahí he visto en la televisión que hubo rachas de 200 kmh. Saludos
  12. Sí, gran pexot, esa protesta tengo entendido que fue como bien dices promovida por la Asociación Albacora. He vuelto a repasar la orden del Gobierno de Cantabria y estan autorizados, con los pormenoros que marca la ley maximo 2 que no superen los 300W conjuntamente,, los carretes para aguas interiores que son las de su competencia y en aguas exteriores tambien lo están segun el BOC. Saludos
  13. En la comunidad de Cantabría, que tiene transferidas la competencia en Pesca, el último reglamento y actualmente en vigor es el del BOC nº 64, decreto 45/2002, del 18 de abril de 2002. En el Art. 14 (Prohibiciones) apartado d) dice: Prohibido el empleo de carretes de pesca de tracción eléctrica o hidráhulica o de cualquier otro tipo que no sea manual. No obstante se autoriza el uso de un máximo de 2 carretes eléctricos siempre que su potencia maxima conjunta no supere los 300 W En el BOE en la última edición creo que valida para la comunidad que no tenga la transferencia en Pesca es el publicado el 3 de marzo de 1999, BOE nº 53 Orden 26 de febrero 5160. En esa ley en el Artículo 11 apartado d) dice: Prohibido el empleo de carretes de pesca de tracción eléctrica o hidráulica o de cualquier otro tipo que no sea estrictamente manual. Esta ley fue revocada y en la modificación BOE 180 del 28 de julio de 2000 en la Orden 14347 de 24 de julio en el Artiículo Unico Apartado 6 modifica el Articulo 11 de la ley anterior y "autoriza el empleo de carretes de pesca de tracción eléctrica o hidráhulica o de cualquier otro tipo que no sea manual[/i]. No obstante se autoriza el uso de un máximo de 2 carretes eléctricos siempre que su potencia maxima conjunta no supere los 300 W. Yo no encuentro en ningun lado eso de aguas interiores o exteriores y mucho menos no poder tener carretes a bordo. ?Me podeis aclarar un poco esto¿ Saludos y que nos dejen en paz ya.
  14. De momento en Santander calma "chicha", eso si baja el barometro toda la tarde, ahora está en 986 mb. He bajado hace un momento por el barco y he revisado coderas, defensas, etc. y correcto "todo el perimetro asegurado" como dicen en las películas. Habra que esperar y que no entre lo que se predice y que la alerta sea más como aviso para estar preparados. Saludos y vendrán tiempos mejores.
  15. Manelpesca

    Salon nautico de madrid

    Jeronimo ?en que fecha se celebra¿ Saludos
  16. Sí lo da muy malo, mucho viento y marejada sabado, domingo y lunes. (el lunes marejada de casi 9 metros de altura) http://www.windguru.cz/es/index.php?sc=3645 Saludos
  17. Yo tambien tengo la 4.10 y lo actualice sin problemas y la verdad es que me va mucho mejor y sin "colgadas". Saludos y estaremos ojo avizor al temporal que vamos a tener esta semana con olas de hasta 7 metros (windguru) hoy empezó a recalar ya la marejada con calma de viento.
  18. ?Has probado a instalar en el Plotter las nuevas actualizaciones¿ Pone en la página de Garmin que hay mejoras en la 3 D, rutas y otras cosas. La actualización es la 4.30 de 19 de noviembre del 2008 Saludos
  19. Si así lo hago yo tambien. No he probado todavía a hacerlo en casa y luego pasarlo al plotter. Es que jalcbel creo que preguntaba lo de pasasr los mapas porque igual no tiene la cartografía G2 V como la nuestra. Saludos
  20. Los mapas o sea la cartografía no creo que puedas pasarlo al GPS, puedes pasar datos de usuario, rutas, waipoints, etc. Los mapas que necesita el Plotter vienen con un sistema que te obliga a comprar los originales. Saludos
  21. Sí uno es por la solicityud del nº MMSI 47,30 euros y otro por la Solicitud de estación de Barco (LEB) otros 47,30 euros. Lo que si hay es confusión porque en unos sitios te lo exigen, en otros parece que no dicen nada e incluso aquí mismo ha habido gente que ha recogido el certificado con el nº MMSI y de lo otro no le han dicho nada, ?segun el funcionario¿. Saludos
  22. Lo del bloqueo de la sonda no lo sé porque tengo la sonda aparte, pero lo del bloqueo del GPS a mi me ocurría con frecuencia e incluso me lo cambiaron por otro en garantia y lo mismo. Creo que ellos ya lo habran hecho si como dices le has mandado a Garmin, pero yo hasta que no le cambie la versión del Software y puse el 4,1 (tenía el aparato la versión 3,0) no lo solucioné. Saludos
  23. Hoy por fín recojo hoy en la Capitanía el esperado nº MMSI. Así mismo hago efectivo en el Banco los otros 47,30 "machacantes" para la licencia de de barco (LEB) me dicen que está publicado en el BOE en la misma orden donde obliga a las emisoras VHF con DSC, presento la solicitud, con el nº de NIB con el nº de MMSI, con la copia de ingreso del banco modelo nº ............, en fín todo numeros y más numeros y cuando creo tenerlo todo resuelto me dicen que tardará con 2 meses en llegar el Certificado, pero esto como es posible....................., Bueno para alegrarme un poco la cara me dicen que tengo que solicitar el cambio en el certificado del Navegabilidad de la nueva emisora y dar de baja la anterior, otro trámite......... no se si acabaremos el 2009 o habra que solicitar que lo vuelvan a tramitar las Comandancias de Marina que con 4 marineros y que encima no cobraban te lo resolvían todo en 1/2 hora. Voy al barco y le introduzcoel nº MMSI en el aparato. bien.............menos mal. Saludos y hasta el "gorro"
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