juaqui

Como diría el patrón que tuvimos en Mallorca: No entiendooo.

Muchas gracias a todos por vuestros ánimos, creo que hemos estado bien y punto.

In dubio pro reo

Pues yo que te hacia un chico de ciencias........hasta con el latin te defiendes

Un abrazo Carlos.

gracias Picaro, aquí en el norte no se como estará el tema... sabeis de alguien de confianza de huelva que esté por el foro?

Un saludo a todos y gracias por las respuestas

Usted dira que quiere preguntar.............yo soy de Huelva.

:030: :030: :030: :030: :030: :ok: :ok: :ok: Con dos cojones para mi equipo ¡¡¡¡ole, ole y ole!!!!!!

Sois unos maquinas......................ese octavo puesto sabe a triunfo total, gracias por darnolos.

Muchisima suerte CAMPEONES, pasadlo bien y que disfruteis.

Tenia pensado salir este fin de semana para quitarme el monillo y relajarme un rato, pero veo que no va estar el agua en condiciones......vaya vaya....nos tendremos que meter en la ria.

La verdad es que suelo dejar bastante material en el barco, aunque en esta ocasión lo dejé todo... las prisas al llegar tarde a casa, el no ir cargados como mulos, el poco espacio en casa,...

Ciertamente creo que el que robó sabía donde iba... socio que se deja cañas en el barco y que está fuera durante unos días...

Pues si, en el Río Piedras tenemos algunos que se saben el camino, no les pasa nada, y siguen robando,... en todos los clubes.

Buena noticia: ayer mi hermano me regaló 9 cañas.

Creo que seria conveniente que nos relacionaras el material que te han robado, por lo menos el de mayor cuantia para estar mas al loro y por si leemos algo por alguna pagina de compreventa.

pues a jomer_bailon le han desvalijado totalmente el barco, totalmente,... y la mala casualidad de tener todo el equipamiento a bordo después de la última salida, sonda, gps, y 13 cañas+carretes,... TODAS.

Se han salvado 2 pen grandes del curri que tenia en casa. El resto, me lo han robado. Incluyendo 5 salvavidas, y la caja grande con todo el material de pesca, repuestos, señuelos, herramientas,... y lo que iré echando en falta poco a poco

en fin

Lo siento mucho Juan, vaya putada, trbajando todo el tiempo para tener algun equipillo en condiciones y viene un ................ y te lo quita todo. Lo siento de veras. Por cierto soy el que estuve tomando cervecitas en el Rompido despues de la jornada del colegio de tu hijo.

A ver si contais algo del concurso yaaaaaaa........................que los que no hemos podido ir estamos a la espera de información.

Felicidades Carlos :cumple:

AHORA SIIII !!! AQUI UNO Q ACABA DE APROBAR PATRON DE YATEEE !!! WE WE WEEEE , TOMA LAS 5 DEL TIRON !!!

:panico:

Ole, ole y ole!!!!!!!enhorabuena Pepe. :ok: :ok: :030: :030:

Hola , una pregunta , no estará en Fahrenheit en vez de grados ???

Negativo Mambo, en centigrados. La escala va de 40 a 120.......

Saaludos

Hola a todos, pues tengo un mariner 100cv efi 4 tiempos, aunque tengo la alarma sonora hace tiempo me rondaba la idea de ponerle un reloj de temperatura del agua de refrigeracion del motor.

Esta semana me han colocado uno y un sensor de temperatura que va por el circuito de refrigeracion del motor, el sitio es el que debe de ser pues en la instrucciones de los relojes veerte así lo indica. El tema es que me marca muy poca temperatura, a relenti marca poco mas de 50 grados, una vez ya el motor trabajando pasa a unos 60 o 65 grados aproximadamente.

Mi pregunta es si esa es la temperatura normal de trabajo del motor o es que la bellota de temperatura no es la suya, yo esperaba que me trabajase a unos 80 grados mas o menos.

Venga a ver quien me puede ayudar. Gracias.

Muchas gracias a todos, hasta hoy no he podido escribir nada pues he estado liado en maratonianas jornadas preparando el barco para el concurso de hoy.

Flamesay, hoy el club los de Huelva hemos celebrado el concurso, en el punto de reparto de plicas hemos decidido debido a las condiciones meteorologicas no celebrar concurso y quedarnos en la ria de Huelva resguardados del viento. Aunque a resguardo mucho viento y el parte de pesca hasn sido buen rollo y algun que otro botellin.

Veo que sois varios los que estáis en el RCMH, bueno pues aquí tenéis a un nuevo integrante del club. He reservado un amarre de 7 metros, así que el día que veais a un chavalote que no os suene, llevando una Merry Fisher 645 con un Yamaha 115 recien sacada del astillero, ese soy yo! Dispuesto a pasar buenos ratos con vosotros y a echaros un cabo para lo que os haga falta.

Un saludo a Juan Antonio El Viejo, a Albantados y a todos vosotros.

Hola amigo, como bien te dice Cocomar yo tambien tengo el barco el el RCMH, mi pantalan es el D, y mi barco se llama Lolamares. Si necesitas algo solo tiene que dar un toque por aqui y lo que te haga falta. Por cierto, el viejo es muy buena gente, yo lo tengo abandonado ultimamamente y es que no tengo perdon de dios.

Juan antonio, si me lees te debo una llamada y unas rondas :beer: .

Mas de 100cv no puedes meter, mete de 90 cv o 100cv

Buenas a todos,

Tengo una embarcación (Felco Delfin 595) que mas o menos tiene las mismas dimensiones que la QS., con un motor Honda 50 pro (si no me equivoco son 75 Cv). Velocidad punta 22 nudos cuando esta limpia de casco, pero, si quiero ir a pescar con un par de personas y el casco esta ligeramente sucio, me las veo y deseo para empezar a planear. Yo sin lugar a dudas no le pondria menos de 90 Cv. Ademàs lo notaras mucho en el consumo, pues a velocidades de 15-20 nudos no tendras que llevar el motor a 4.500 - 5.000 R.P.M..

Que marca? ... Mi opinion es que lo mas fiable que hay en el mercado es HONDA, pero tambien es el mas caro... y de recambios ni te hablo....

Un saludo y buena pesca.

Claro que si, las nauticas ponen como motor ideal aquel en el que el barco limpito, sin pertrechos, con dos personas, etc va bien. Cuando el fondo se te ensucia un poquito, empiezas a meter pertrechos, deposito lleno, tres amigos, etc ya el barco no anda ni para atras el motor se te queda corto como bien dices tu.

Yo tengo claro que lo ideal para el barco es meterle su motorizacion maxima y asi en condiciones desfavorables tirara mejor.

hola juaqui la mia era del 2001 era una 5.60 yo la compre de segundamano en el 2004 y la tuve hasta 2006 y velocidad punta 23 nudos lo media con mi gps furuno gp32 limpia y con 2 personas en el barco te lo aseguro que cojia esa velocidad con la mar como un plato eso esta claro porque si no no habia quien le diera caña a eso y no tengo porque mentir solo cuento mi experiencia con la 560 y si es verdad que segun dicen los han mejorado ya te digo que el mio era del 2001 un saludo

Siento amigo que te hayas podido ofender, pero no ha sido mi intencion ponerte por embustero ni mucho menos ; ) . Con los datos que das por supuesto que tienen que ser correctos esas cifras. Yo pense que era una 580 y mas modernas, porque como bien dices la tuya era el modelo anterior, la noche y el dia a las actuales en cuanto peso, navegacion, acabados, etc. De esos modelos vienen el sambenito de las Qs.

La mia ya te digo, pesa como una condenada y dentro de las limitaciones propias de los barcos de esa eslora se defiende.

Yo de mi barco veo inconvenientes y uno de ellos es el acceso a la cabina desde bañera, me gustaria que fuese al mismo nivel y mas ancho, algunas veces descalzo en verano le he dado una patada y no veas como duele los deditos jejejejeje. Otro inconveniente que le veo es el reparto de peso que le ha dado el stillero, mucho peso a babor sin compensarlo( motor aux, baterias, etc), dado lugar a veces a un poco de escoras minimas en la navegacion. Probe un dia con quitarle ese peso y efectivamente, se solucionó, pero como hay cosas que no se pueden prescindir de ellas.......

Es como el motor, yo este es el tercer mariner que tengo y ningun problema. Cuento como anecdota a mi vecino de pantalan, siempre que hablabamos del motor el hombre echaba peste del suyo que es un mercury., que si se le habia ido tal pieza unas cuantas veces, que si lo dejaba tirado y no pasaba de pocas vueltas, etc. El otro dia volvimos a coincidir y me comento que un mecanio por fin le ha dado con la sulocion a su problema, que no era otro que la sal al no endulzar habia bloqueado el circuito de refrigeracion, se calentaba motor enormemente y fundía esa pieza que tantas veces le cambiaron y por supuesto el barco cuando no pasaba de esas revoluciones era porque se ponia en modo defensa. Curioso el tema, que como no des con un tio apañado te puede amargar un motor.

Capitan a ver si nos conocemos un día, pues creo que tambien perteneces a "los de Huelva".

Claro que si Capitan, todos los barcos tienen sus limitaciones y el que no lo reconozca mal empezamos. Lo que nunca me ha gustado han sido cuando a algun producto sea del tipo que sea, se le cuelgue el sambenito y no hay quien se lo quite.

Saludos.

buena compra as echo compañero encuanto a precio yo tuve ese mismo barco con un 50cv y era un peligro para que te voy a engañar cojia unos 23 nudos de punta y con un poquito de mar pasar de los 12 nudos daba miedo porque parecia un cascaron yo hasta le coji miedo solo salia los dias de calma y la di de entrada para cambiar de barco asique con un 90cv tiene que despegar jajaja.

Perdona que me cueste trabajo creerlo compañero. ¿que pilothouse y de que año era la tuya?¿ese motor era un 50 o un 50 pro?¿como medias la velocidad?

Tengo la pilothouse del finales del 2006, es decir, mas o menos igual que la tuya. Saco el barco dos veces cuanto menos al año en unas camas que hay en mi club y todas las veces que me la han sacado siempre ha habido el mismo comentario por parte de los profesionales: "joder yo pensaba que estos barcos pesaban menos". De hace unos años para aca estos barco lo han mejorado y sin dejar de ser lo que son (barcos de poco mas de cinco metros y medio)van bien, no son unos rodman ni nada por el estilo, pero yo he salido con casi todo tipo de tiempo y con prudencia y sin quererle pedir peras al olmo, se defiende.

En cuanto al motor, desde 80 cv te va a tirar, pero ponle el 100 cv. Yo tengo el 100 cv y velocidad maxima con todo muy muy a favor (pintura, peso, trimado,etc...) 26 nudos o a lo sumo 27. Si le metes el 80 cv te va a llegar el momento que el motor se te va a quedar muy corto, nada mas que se te ensucie el casco y vayais cuatro personas te acordaras de esos 20 cv de menos.

Espero haberte servido de ayuda y si necesitas algun dato mas me lo dices.

juaqui y quien es el q me esta llamando ???

lo del patron de yate en barcelona es test al 100x100 .... en madrid unas veces test otras no ....

yo voy a madrid en abril, para tener otra oportunidad antes d la temporada XD

en barcelona me da miedo.... te imaginas que ponen el examen en catalan !! ??? con la moda esta q esta llegando, ahora hasta las provincias del pais vasco van en euskera, y en el congreso d los diputados se escucha en ¨5 idiomas¨ cosas d este pais

Sabrá Dios quien te está llamando. Lo escucharé a ver que sacamos.

Si me lo ponen en catalan pues sacaré mi móvil y pondré el traductor jejejejeje pues para trampas ellos trampas yo jajajajajaja. Yo como no tengo prisa quiero ir a lo seguro.

Muy bueno el video Pepe, si os fijais en el minuto 1:22 aprox. se ve saltar un delfin al fondo. Tambien se escucha a Bruno (creo que es el) llamando por radio a Aixam.

Por cierto pepe, yo tambien me voy a examinar del Patron de yate, lo que no tengo claro donde ya que me gusta mas Barcelona, tiene mejor fama .

Bun barco Saban, que lo disfrute con mucha salud, cervezas y escamas.