neburfer

Lo primero revisa las medidas, hay ocqueteau 615 y 595 que en papeles son más de 5,99 (en general las que su precio es 3000-5000e menos que la media). Por lo demás son el mismo casco con diferente distri ucion interior y una cosa importante para mí, la 6,15 tiene ventanas , la 595 no. Con un 90 navega cerca de 30 nudos. Patronera muy baja desde la bañera sacas la cabeza por encima a poco que midas, fondeado y con aire fresco de pie se te congela la cabeza. Buen casco y buena navegación, envejece muy bien y teóricamente nunca debiera sufrir osmosis. Si realmente estás dispuesto a gastar 24000 y vais. A ir seis alguna vez busca sabor 680 , bastante más grande que la ocqueteau 

Aligotes, brecas, chicharros, faneca y pañosa, pesca de bahía o abra, a freir!!

En las fotos la  verdad parece de eje, pero pone fuelles....si es asi y te la deja por 4000? Con un 150 volvo yo al menos iría a verla, el precio es un regalo 

Es de cola.. . 

El etec está muy bien por el tema de mantenimiento,  amplia Garantia y más nervio pero suena y huele más que un 4t,  en  consumo parece que poco más,  ahora si eres de los que le hace una "revision anual" La náutica de 300 o 400e.....pues un etec quizás salga a cuenta. El ocqueteau 540 es un casco muy guapo,  en mi pantalan uno lleva un 40 o 50 Yamaha creo,  yo buscaría un 60 eso si

Es una artaban ocre 650 hechas aquí en Cantabria, son buenos barcos navegando pero es un 6,50m no 7m. Yo con 1600h no lo compraba a no ser que fuera un chollo a pesar de que bien mantenido aguanta el doble o el triple más de horas pero siendo el primer barco...mejor buscar algo que no dé muchos dolores de cabeza o al menos tenga menos papeletas para darlos

Para mí gusto y como primer barco para tomar contacto buscaría un 6m FB, esa sabor 575 está muy bien quitando un pelín de euros, lo que tiene vale bastante dinero y se la ve muy bien ahora sí sois grandes y vais varios busca algo más tipo 680. Las quick para empezar no están mal, si se encuentra a buen precio cumplen. Tanto como 30 nudos de viento y 3m en un 5m...no lo veo pero para probar si te gusta el mundillo tiempo tienes de vender en 3 o 4 años y comprar algo top sin perder mucho dineri

olvidate, sacacuartos. Lo único si quieres cambiar las juntas pero vamos, si no impeller y un poco de vaselina en el alojamiento, a funcionar.

Metiendole 200 amperios de bateria a un "alternador" de chiste como es el de un fueraborda lo que haces es acortar la vida del regulador pero bueno, tampoco hay que obsesionarse, lo que si llevarla siempre en all...ante cualquier problema te quedas en bragas pudiendo tirar de una y dejar otra por si a caso siempre alternándolas una y otra.

Mejor cargarlas independientmente, en especial con el motor y a parte te puede pasar lo que te ha pasado y quedarte sin ninguna de las dos.

Un poco alto si,  hablan maravillas del 680, ya tiene horas en tres años ya y en galicia ...

Yo con proa contento, respecto a filtros,  si tienes disponibles MANN , yo no miraría otros, iguales o mejores a los originales respecto a calidad, si no originales y a navegar.

Antes era necesario tenerlo en el asiento del barco, ahora cambio y no hace falta pero ni libre disposición ni nada? Solo con un contrato de compraventa entre particulares vale?vamos que mañana robo un motor, lo vendo con contrato de compraventa y ya es legal? A ver quién se pone a cotejar números de bastidor... Si es así fácil para los cacos lo ponen 

Yo repare un FB de 30cv después de un bañito de un par de días sumergido y a día de hoy aún anda ronroneando como un gatito por ahí , pero a la larga si que puede dar algún fallo eléctrico si

Si es de segunda zarpa con el certificado de libre disposición te vale también. 300e por una revisión de esos motores es un robo a mano armada, quieren ganar 270e en menos de una hora de trabajo ...huye de ahí .

En 10/4/2019 at 8:09, picaro dijo:

Incluso mirando los barcos había unos cuantos pescadores al choco desde tierra y pescaron alguno,me llamó la atención el arte de meter el choco en la sacadera de lo alto del muro .

Si, ahora está todo el mundo mojando los pajaritos, una vez acercada la jibia la meten en el retel y arriba. Para las doradas desde puentes por aquí se hace igual, tiempo cambiante has cogido para venir, hay más diesel o fueraborda por aquí?jejeje

hace 14 horas, Maraxe dijo:

Tiene que ser una gozada pescar merluzas a fondo y salir a bonitos!!

Aquí tenemos el cantil demasiado lejos y nos tenemos que conformar con pescado de roca (sargo, pinto, maragota...), lubina, fanecas, abadejos y algún besugo.

 

Esta bien porque no sabes que vas a sacar de esos fondos y a bonitos y patudos es u a gozada si. Con ese barcazo tuyo ya puedes ir a por ellos a 20 millas aunque sea, ya sabes, patrón de yate y bandera belga eso sí ...

hace 3 horas, Maraxe dijo:

En que época vais a merluza?

Supongo que dentro de poco ya metereis las varas del bonito!

Que suerte tener el cantil tan cerca aquí lo tenemos a 20 millas!!!!

 

Para merluza, de ahora en adelante habrá que sacar algún día los eléctricos. A bonitos siendo optimistas para últimos de junio habrá que ir preparando. El cantil en alguna zona lo tenemos en a penas 4 millas de costa, es una suerte si porque lo alalungas ya se pesca alguno desde las 7 millas y menos incluso

hace 4 horas, picaro dijo:

Ya estoy en tu tierra Manel.

Hace nublado,pero no hace viento.

He visto barco en la bahía pescando choco y calamares

A jibias andan ahora, jibia, choco, Cachón ..

La verdad es que ambos tienen defectos y ventajas, para mediterráneo y rías desde luego fueraborda pero para el cantábrico el estado de la mar influye, que no se sale cuando está malo desde luego, pero se sale dias que está regular pero se puede estar o dias que está bueno pero a la vuelta se pone turbia la cosa y no pasas de 10 nudos con 50 ni con 300cv y en esos casos...dame quilla. La popa libre de los eje también para pescar es comodísima. Un dia fuí a bonitos con un 10m eje del 92 eso si,  vaya estomagada 12h con el olor cuando venía de popa el viento bufff. Para mi para el cantábrico diesel moderno bien motorizado si, si no prefiero un fb de 15 años como el mío que aguanta 12h seguidas a bonitos sin rechistar y agarrarme un poco más al pasamanos jejej

Pues no tiene pinta de ser por esa tuerca, si no tiene una tapa de plastico en la cola en la dirección que llevaría el eje de cambio y tampoco sale sin tener el motor delante no te sabría decir, investigando videos yankes por youtubes no he conseguido localizar ese modelo en concreto tampoco...

Puedes subirla a cualquier pagina de internet y cuelgas el enlace aqui

Si es verdad el anuncio y está decente ya estará vendido, a mí me encanta ese barco, pena del cuadrado en la bañera que parece estorba para entrar a la patronera

Sabor 680 eje
embarcación cabinada del año 2003 de 5,98m de eslora en puerto deportivo alcudiamar, https://www.milanuncios.com/barcos-a-motor/sabor-680-eje-cabinada-296910119.htm

Vaya regalito 

Mira a ver si este video te resuelve algo 

En esa zona o quitando una tapa redonda de plastico a media cola y aflojando una presilla, no se me ocurren más sitios

Quizás no tengas el punto muerto puesto y no veas las tuercas?

De que año es el motor?el mio era 2t más antiguo, exactamente ese no lo conozco pero vamos, que no tendrá mucho misterio, has intentado ya separar la cola?llevará tres al menos, dos tuercas en en los laterales y un tornillo encima de la hélice , luego si no sale por las buenas pues con un taco de madera ir golpeando con cuidado la aleta para despegar la cola