A parte del sellado hay muchas más diferencias como progresividad y potencia del freno, finura, peso, resistencia a la salinidad, calidad del bobinado, etc.. no obstante en este post se busca recomendar algo con buena relación calidad-precio, con una garantía que se haga cargo de posibles fallos y que con un buen trato pueda darnos un buen servicio sin tener que desembolsar grandes cantidades de dinero.
Yo tengo varios carretes y no todos son de gama alta, con los de gama media tambien pesco y me divierto y todavía no me han dado ningún problema, eso si, tratandolos bien, endulzando, engrasando etc...